BMW R 1150 R Rockster
| BMW | |
|---|---|
 R28-serien, type kode 0308, udgave 80 | |
| R 1150 R Rockster | |
| Fabrikant | BMW |
| Salgsbeskrivelse | Rockster |
| Produktionsperiode | 2003 til 2005 |
| klasse | motorcykel |
| type | Nøgen cykel |
| Motordata | |
| Luft / oliekølet tocylindret, fireventil, firetakts boxermotor | |
| Forskydning (cm³) | 1.130 cc |
| Effekt (kW / PS ) | 64 kW (86 HK) ved 6.750 min -1 |
| Moment (Nm) | 98 Nm ved 5.250 min -1 |
| smitte | 6 kurser |
| køre | Cardan-drev |
| Bremser | to firestemplede faste kaliberskivebremser Ø 320 mm foran,
en tostemmigt flydende bremsekaliper Ø 276 mm bagpå |
| Akselafstand (mm) | 1.485 mm |
| Sædehøjde (cm) | 82 cm |
| Tidligere model | BMW R 1100 R. |
| efterfølger | BMW R 1200 R. |
Den BMW R 1150 R Rockster er en nøgen motorcykel fra BMW mærket med en to-cylindret bokser motor . I september 2002 blev den nøgne cykel for første gang præsenteret som en designundersøgelse på Intermot- motorcykelmessen i München . Serieproduktion på BMW-fabrikken i Berlin i Spandau begyndte i 2003, og produktionen ophørte i slutningen af modelåret 2005.
Generel
Rockster har flere mekanisk lignende søstermodeller med stort set identiske motorer og forskellige chassisdesign, beklædning og udstyr. De parallelle modeller fra BMW 1150 Boxer-serien inkluderer den nøgne cykel R 1150 R , tourer R 1150 RS , R 1150 ST , R 1150 RT og rejse enduro R 1150 GS .
R 1150 R Rockster stammer fra R 1150 R- modellen i 2003 . Gaffel, beslag og fælge (5,5 "bagkant med 180/55 ZR 17 dæk) kommer fra R 1100 S , de dobbelte forlygter fra R 1150 GS . Andre forskelle mellem Rockster og R 1150 R er:
- Ramme / ventilafdækning / gaffelferro (blå) - undtagen 2005-modellen
- sort motorblok
- Styrehovedvinkel 63,1 °
- Stålflettede linjer til bremser og koblinger
- elektronisk speedometer
- omdrejningstæller fremhævet i hvidt
- automatisk frakobling af retningsviseren
- 40 mm bredere styr
- Dobbelt tænding (senere R1150R har dog også dette)
- kortere gearforhold (højere hastighedsniveau)
Tekniske specifikationer
motor
Den luft- og oliekølede boxermotor er installeret i længderetningen og genererer en nominel ydelse på 64 kW (87 hk) fra to cylindre . Hvert topstykke har en kædedrevet kamaksel , som styrer to indsugnings- og to udstødningsventiler via vippearme . De to vandrette cylindre har en boring på 101 mm i diameter. Stemplerne har et slag på 70,5 mm med et kompressionsforhold på 10,3: 1. Den fire-takts motor har digital motorstyring og våd sump pres cirkulation smøring. Den udstødningsgas efterbehandling udføres ved et reguleret trevejs katalysator og falder under grænseværdierne i Euro 2 emissioner standard . Strømmen leveres af et 12 volt startbatteri med en kapacitet på 19 amperetimer og en vekselstrømsgenerator med en ydelse på 700 watt.
Brændstofforsyning
Motoren har indsugningsmanifoldinjektion og er designet til at køre på premium benzin (95 RON). Hver cylinder tændes af to transistorstyrede tændrør . Det gennemsnitlige brændstofforbrug er 5,5 liter pr. 100 km ved en hastighed på 120 km / t. Brændstoftanken har et volumen på 20,5 liter.
Kraftoverførsel
Effekten overføres via en hydraulisk betjent enkeltdisk tør kobling placeret mellem motoren og gearkassehuset . Transmissionen med separat oliefyldning har seks gear. Det sekundære drev foregår via en dobbelt kardanaksel. Den ensidige svingarm , der styres på højre side af baghjulet, har et momentstøtte kendt som en Paralever for at reducere virkningen af kardandrevet på baghjulsophænget.
landingsstel
Enheden til motor og gearkasse er bærende og understøtter den bageste arm på ( Telelever ) forhjulstyr. Den forreste ramme er lavet af støbt aluminium , den bageste ramme er lavet af stål. Telelever gaffel har en 35 mm standrør diameter og 120 mm vandring. Den bageste enkeltsidede svingarm lavet af aluminium med Paralever momentstøtte har en central fjederben og 135 mm affjedring. Fjederforspændingen er hydraulisk justerbar, rebound-trinnet er trinløst variabelt. Motorcyklen har støbte hjul lavet af let metal, fælgstørrelsen er 3,50 × 17 foran og 5,50 × 17 bagpå. To firestemplede faste kaliper -skivebremser med en diameter på 320 mm virker på forhjulet , mens en to-stempel flydende kaliperbremse med en diameter på 276 mm virker bagpå . Når motorcyklen er klar til at køre, vejer den 238 kg. Den maksimale nyttelast er 214 kg. Dækkene er 120/70 ZR 17 foran og 180/55 ZR 17 bagpå.
Farver og udgaver
Brændstoftankens og malingens base maling er mat sort. Rockster-rammen er ferroblå. Vindafbøjninger, fælge og beklædning blev oprindeligt tilbudt i kombinationsfarverne citrus og kobber. Den specielle model "Edition 80" blev udgivet i 2003 til 80-årsdagen for BMW i farverne alpine hvid / sort. Det blev solgt i en begrænset udgave af 2003 køretøjer. Der er et badge med serienummeret ("n fra 2003") på frontrammen. I modelåret 2005 blev kombinationen farve skifergrå også tilbudt. Denne farvekombination er uofficielt kendt som "Sidste udgave".
anmeldelse
”Den grundlæggende single-seat version af Rockster, der koster 10.850 euro, er en BMW til to typer motorcyklist. For det første for folk, der faktisk aldrig kunne lide BMW - de bliver måske nødt til at genlære. For det andet for folk, der endelig vil have en BMW, der først appellerer til hjerte og mave og først derefter appellerer til sindet. "
”På en eller anden måde kan du ikke slippe af med følelsen af, at BMW-designere tidligere havde fejret en overdådig fest, da de tegnede den nye R 1150 R Rockster. Crouched som en panter klar til at hoppe, hun skæver aggressivt fra de ujævnt store udbulende øjne, hvilket antyder ren streetfighter følelse. I virkeligheden er den lige så velegnet til daglig brug og anstændig som enhver anden BMW. "
Trivia
- Skuespilleren Ben Affleck undslipper i spillefilmen Paycheck - The Reckoning fra 2003 sammen med skuespillerinden Uma Thurman med en sort og kobber rockster. Motorlyden, der er bragt ind, svarer ikke til BMW's.
litteratur
- Matthew Coombs (overført og redigeret af Udo Stünkel): Vedligeholdelse og reparation BMW R 850/1100/1150 GS / R / RS / RT . Delius Klasing Verlag , Bielefeld 2005, ISBN 3-7688-5224-5 .
Weblinks
- Stefan Kaschel: Tegn på en storm . I: Motorrad , udgave 4/2003, 7. februar 2003.
- Rockster-samfund
- Kampagnevideo på Youtube
Individuelle beviser
- ^ Klaus Herder: Kørselsrapport . I: bma-Magazin , udgave 4/2005, adgang til den 11. juli 2012.
- ^ Jörg Wissmann: Streetfighter-følelse. I: bikerszene.de. Hentet 15. december 2012 .