BMW F 650
| BMW | |
|---|---|
 Modelkode E169 | |
| F 650 | |
| Fabrikant | BMW |
| Salgsbeskrivelse | Funduro |
| Produktionsperiode | 1993 til 2000 |
| Store | motorcykel |
| designtype | Enduro |
| Motordata | |
| Encylindret , firetaktsmotor fra Rotax | |
| Deplacement (cm³) | 652 |
| Effekt (kW / PS ) | 35/48 ved 6500 min -1 |
| Drejningsmoment (Nm) | 57 ved 5200 min -1 |
| Topfart ( km / t) | 163 |
| smitte | 5 kurser |
| køre | O-ring kæde |
| Bremser | Ø 300 mm skivebremse foran 265 mm bagskivebremse |
| Akselafstand (mm) | 1480 |
| Dimensioner (L × B × H, mm): | 2130 × 870 ×? |
| Sædehøjde (cm) | 82 |
| Tom vægt (kg) | 189 |
| efterfølger | BMW F 650 GS |
Den BMW F 650 er en all-terrain motorcykel fra BMW. Den vej Enduro skyldtes den øgede efterspørgsel efter en mindre entry-level motorcykel sammen med den østrigske motorfabrikanten Rotax og den italienske motorcykel producent Aprilia udviklet og produceret. Den Aprilia Pegaso er Aprilia version af denne fælles udvikling linje.
Modellerne
F 650
Den BMW F 650 blev præsenteret for første gang i 1993. Med sine egerhjul og den hævede siddeposition er den designet som en allround-model. Dette gør den velegnet til både på vej og let terræn. Bogstavet F i varebetegnelsen står for Funduro , en kuffert ord består af sjov og enduro . I alt 50.990 enheder af F 650 blev produceret.
- Byggeår 1993: Præsentation af BMW F 650, Rotax enkeltcylindret motor, karburator, kædedrev, en ukontrolleret katalysator kan leveres som specialtilbehør.
- Byggeår 1995: Dæksel af styrehoved leje mod stænkvand, ureguleret katalysator som standard
- Byggeår 1996: hovedstativ som standard, større farvevalg med nye farver
- Byggeår 1997: Den nye vejorienterede modelserie BMW F 650 ST (ST = Strada) præsenteres.
F 650 ST
Den mere gadeorienterede modelserie BMW F 650 ST blev tilføjet i 1996. Suffikset ST står for italiensk strada ( tysk gade ). Med samme motor og drev var der forskelle på terrængående BMW F 650 på følgende punkter:
- Forhjul 18 i stedet for 19 tommer
- Vej i stedet for terrængående dæk
- Akselafstand forkortet fra 1480 til 1465 mm
- Kortere baghjulsophæng 120 i stedet for 165 mm
- Siddehøjde 78,5 cm i stedet for 82 cm
- Smalere, mere svejset styr
- Cockpit med integreret ur i stedet for temperaturvisning
- Nedre forrude
- Ændret design af forrude, cockpit og klistermærker
13.349 enheder af F 650 ST blev produceret.
Efterfølgermodellen, BMW F 650 GS , dukkede op i 2000 .
kritik
BMW F -serien er ikke uden kontroverser blandt BMW -motorcyklister, da F -maskinerne mangler typiske BMW -egenskaber som f.eks. Kardankørsel . Derudover havde motorcyklerne i den tidligere R- og K -serie motorer udviklet af BMW selv. I stedet blev drev fra Rotax brugt i F 650 uden de tidligere BMW-typiske funktioner. Især i sammenligning med den næsten identiske Aprilia Pegaso kunne man se et brud med den tidligere uafhængige BMW -udvikling.
Encylindrede motorcykler blev også bygget af BMW før; dog med en langsgående krumtapaksel, der er identisk i konstruktionen med de vandrette cylindre i R -boxermotorer . F-serien er derimod et konventionelt design uden BMW-egenskaber.
“Selvom F 650 ikke er en 'rigtig BMW', men er fremstillet af Aprilia i Italien og komplet med Rotax -motorer, er udførelsen og kvaliteten fremragende. Chassiset og bremserne er til enhver tid op til 50 hk på den motor uden motor, og praktisk efterlader intet at ønske. Frihøjden er stor nok til nogle gange at forlade vejen. "
Fotos BMW F 650 (YOC 1997)
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650
BMW F 650 cockpit
Højre håndtagsside
Venstre håndtagsside
Højre motor set fra siden
Venstre motor set fra siden
litteratur
- Matthew Coombs (Overført og redigeret af Udo Stünkel): Vedligeholdelse og reparation - BMW F 650 . Delius Klasing Verlag , Bielefeld 2009, ISBN 978-3-7688-5288-3 .
- Andy Schwietzer: Motorcykler lavede historie - BMW enkeltcylindret . Motorbuch, Stuttgart 1996, ISBN 978-3-613-01746-7 .
- Jan Leek: BMW: Motorcykler siden 1945. Motorbuch-Verlag, Stuttgart 2012, ISBN 978-3-613-03475-4 , side 106 (Typenkompass-serien)
Weblinks
- Matthias Schröter : BMW F 650 ST og F 650. I: Motorrad 24/1996. 14. november 1996, arkiveret fra originalen den 5. marts 2016 .
- Peter Limmert: Hvid-blå fristelse. I: Motorrad 11/1997. Maj 7, 1997, arkiveret fra originalen på 20 juni 2014 .
Individuelle beviser
- ↑ motorradonline.de af 7. maj 1995, hvidblå fristelse
- ↑ a b Alle motorcykler. Produktionsmodeller siden 1923. (PDF; 77 kB) I: BMW Media Information. 1. januar 2008, s. 86 , arkiveret fra originalen den 5. marts 2016 ; tilgået den 18. oktober 2014 .
- ↑ Dietmar Scholz: BMW F 650. I: bma - Det gratis motorcykelmagasin, nummer 09/2002. 1. september 2002, adgang til 6. juni 2013 .