BMW R 80 R.

Den BMW R 80 R er en motorcykel lavet af Bayerische Motoren Werke AG, BMW Motorrad Tyskland.

Den nøgne cykel var primært designet til det nordamerikanske marked. I begyndelsen af ​​1990'erne blev luftkølede to-ventil bokser motorer brugt for sidste gang i specialudgaven af ​​"Mystik" serien fra BMW . En større søstermodel, R 100 R, blev også tilbudt.

Produktionen af ​​modellen sluttede i 1996.

Tekniske specifikationer

Forskydning: 797

Cylinder: 2

HP / KW: 50/37, 34/27

Køretøjets vægt (kg): 218

Sædehøjde (mm): 830

Ventilafstand (tændt): KOLDT 0,10 MM

Ventilafstand (fra): KALD 0,20 MM

Tomgangshastighed: 900 ± 100 omdr./min

Karburator propel: 0,75 TURN

Dæktryk (foran): 2.2 BAR

Dæktryk (bag): 2,5 BAR

Tændrør 1: NGK BP6ES

Tændrør 2: NGK BPR6EIX

Elektrodeafstand: 0,6-0,7 MM

Standpipe Ø: 41 MM TELEGABEL

Kæde / slutdrev: KARDAN

Nuværende BMW motorcykler
Super atlet

S 1000 RR • M 1000 RR

Sports Tourer

R 1250 RS

Tourer

R 1250 RT • K 1600 GT • K 1600 GTL

Rejs enduro

G 310 GS • F 750 GS • F 850 ​​GS • F 850 ​​GS Adventure • S 1000 XR • R 1250 GS • R 1250 GS Adventure • F 900 XR • S 1000 XR

Nøgen cykel

G 310 R • F 900 R • R 1250 R • S 1000 R • R nineT / Scrambler / Urban G / S

Løbehjul

C 400 X • C 400 GT

Krydser

BMW R 18

Ældre BMW motorcykler
Før krigen
Enkelt cylinder

R 39 • R 2 • R 3 • R 4 • R 35 • R 20 • R 23 • R 36 (prototype)

bokser

R 32 • R 37 • R 42 • R 47 • R 52 • R 57 • R 62 • R 63 • R 11 • R 16 • R 7 (prototype) • R 12 • R 17 • R 5 • R 6 • R 51 • R 61 • R 66 • R 71 • WR 750 (racermotorcykel) • RS 500 kompressor

Anden Verdenskrig

R 75 sidevogn ( Wehrmacht sidevogn )

periode efter krigen

R 10 (prototype) • R 24 • R 25 • R 25/2 • R 25/3 • R 51/2 • R 51/3 • R 67/2 • R 68

Fuld gang BMW
1955–1969

R 26 • R 27 • R 50 • RS 54 (racermotorcykel) • R 60 • R 69 • R 50/2 • R 60/2 • R 50 S • R 69 S

"Strich-Fünfer"
1969–1973

R 50/5 • R 60/5 • R 75/5

“Stroke Sixes”
1973–1976

R 60/6 • R 75/6 • R 90/6 • R 90 S

"Strich-Siebener"
1976–1985

R 60/7 • R 75/7 • R 80/7 • R 100/7 • R 100 S • R 100 RS • R 100 RT • R 100 CS

"Små" tocylindrede boksere
1978–1985

R 45 • R 65 • R 65 S • R 65 GS

To-cylindret bokser
1980–1997
R80

R 80 G / S • R 80 ST • R 80 • R 80 RT • R 80 GS • R 80 R

R100

R 100 GS • R 100 GS Paris-Dakar • R 100 R • R 100 RS Classic • R 100 RT Classic

Fire-ventil bokser (1. generation)
1993-2006

R 850 GS • R 850 RT • R 850 R / R komfort • R 850 C • R 1100 R • R 1100 RS • R 1100 S • R 1100 GS • R 1100 RT • R 1150 RT • R 1150 R • R 1150 R Rockster • R 1150 RS • R 1150 GS • R 1150 GS Adventure • R 1200 C • R 1200 CL

Fire-ventil bokser (2. generation)
siden 2004

R 1200 S • R 1200 ST • R 1200 GS (K25) • BMW R 1200 R (K27) • BMW R 1200 R (K53) • BMW R 1200 RT (K26) • BMW R 1200 RT (K52)

F- og G-serien
siden 1993
Enkelt cylinder

F 650 • F 650 ST • F 650 CS • G 650 Xchallenge • G 650 Xcountry • G 650 Xmoto • F 650 GS • G 450 X • G 650 GS

To-cylindret

F 650 GS • F 800 ST • F 800 S • F 700 GS • F 800 GS

K-serien (in-line motor)
siden 1983
Tre-cylindret

K 75 • K 75 C • K 75 S • K 75 RT

Firecylindret

K 100 • K 100 RS • K 100 RT • K 100 LT • K 1 • K 1100 LT • K 1100 RS • K 1200 GT • K 1200 LT • K 1200 R • K 1200 R Sport • K 1200 RS • K 1300 GT • K 1300 S • K 1300 R

HP-serien

HP4 • HP2 Enduro • HP2 Sport • HP2 Megamoto

Løbehjul

R 10 (prototyper) • C1