BMW K 100 RT
| BMW | |
|---|---|
 Modelår 1989 | |
| K 100 RT | |
| Fabrikant | BMW |
| Salgsbeskrivelse | K 100 RT |
| Produktionsperiode | 1984 til 1988 |
| klasse | motorcykel |
| type | Tourer |
| Motordata | |
| Vandkølet in- line motor med fire cylindre | |
| Forskydning (cm³) | 987 |
| Effekt (kW / PS ) | 66/90 ved 8000 min -1 |
| Moment ( N m ) | 86 ved 6000 min -1 |
| Tophastighed ( km / t) | 215 |
| smitte | 5-trins |
| køre | Cardan-drev |
| Bremser | forreste Ø 285 mm dobbelt skivebremse, bageste Ø 285 mm skivebremse |
| Akselafstand (mm) | 1516 |
| Mål (L × B × H, mm): | 2220 × 920 × 1155 |
| Sædehøjde (cm) | 83 |
| Tom vægt (kg) | 253 |
| efterfølger | BMW K 100 LT |
Den BMW K 100 RT er en touring motorcykel fra BMW mærket med en fire-cylindret in- rækkemotor .
Generel
K 100 RT er touring-motorcyklen i K 100-serien, som blev bygget 22.335 gange på BMW-fabrikken i Berlin i Spandau fra 1984 til 1988 . Ud over udstyret til basismodellen BMW K 100 har RT en stor beklædning, et standardkassesystem og radioforberedelse. K 100 LT var også udstyret med Nivomat-systemet fra BOGE, en lukket fjederben med højt tryk, der automatisk indstiller den samme frihøjde afhængigt af belastningen. RT blev erstattet af K 100 LT i 1988 , og BMW K100 LT var blevet tilbudt parallelt med RT siden 1986. Siden 1988 har RT været tilgængelig med et valgfrit blokeringsfrit bremsesystem (tillæg 1980, - DM; 10 kg ekstra vægt).
Køretøjsteknologi
motor
Køretøjet drives af en væskekølet firecylindret inline-motor med to overliggende knastaksler, vådsumpesmøring og LE-Jetronic - indsugningsmanifoldinjektion . Det producerer 987 cc med en nominel effekt på 66 kW (90 hk) ved 8000 min -1 og leverer et maksimalt drejningsmoment på 86 Nm ved 6000 min -1 . Dens boring er 67 mm, stemplets slaglængde 70 mm. Den kompressionsforhold angives som 10,2: 1. Den motorblokken er fremstillet af et letmetal legering og vejer 76,5 kg.
Motorcyklen accelererer fra 0 til 100 km / t på 4,1 sekunder og når en tophastighed på 215 km / t.
Elektrisk
Den startbatteri har en spænding på 12 volt og en kapacitet på 25 amperetimer. Den generatoren genererer en nominel effekt på 460 watt.
Kraftoverførsel
- Kobling med enkelt skive
- Klo kredsløb
- propelaksel
landingsstel
Tubular space frame , motor support; forreste teleskopgaffel med hydrauliske støddæmpere 185 mm affjedring, bageste BMW Monolever ensidig svingarm, 110 mm affjedringsvandring; Letmetalfælgehjul, fælgstørrelse foran 2,50 × 18, bag 2,75 × 17, to skivebremser foran , Ø 285 mm, bageste enkeltskivebremse, Ø 285 mm
masse og vægt
Klar til kørsel og med en fuld tank vejer motorcyklen 253 kg, bruttovægt er specificeret som 480 kg. Brændstoftanken har en kapacitet på 22 liter.
Ved salgets start i 1984 var listeprisen 15.600 DM.
litteratur
- Jeremy Churchill, Penny Cox: BMW K 75 og 100. In-line motorer med to ventiler. (= Haynes vedligeholdelse og reparation ). 1. udgave. Moby Dick, Kiel 1999, ISBN 3-89595-132-3 .
- Norbert Kappes: ”Mursten” fylder 30 år - så hvad? Købsråd BMW K 100 . I: Oldtimer Market . Ingen. 11. november 2012, ISSN 0939-9704 , s. 198-203 .
Weblinks
- BMW K-serien på Internettet. Privat hjemmeside for en fan base for BMW K-serien, der blev åbnet den 5. januar 2013 .