Tilladt total masse
Den brutto køretøj vægt (GVW) er summen af egenvægt plus den maksimale nyttelast af et køretøj eller en kombination af køretøjer. I den tyske StVO og StVZO bruges udtrykket tilladt totalvægt (ZGG) også synonymt , mens i Østrig anvendes udtrykket maksimalt tilladte totalvægt (HzG).
Køretøjer er opdelt i en tilsvarende vægtklasse afhængigt af deres bruttovægt, hvilket i mange lande er afgørende for det krævede kørekort (se f.eks. Kørekort (EU-lovgivning) ).
Situationen i Tyskland
I Tyskland er den tilladte totalvægt for køretøjer beskrevet i afsnit 34 i den StVZO . Oplysningerne i parentes i nedenstående tabel vedrører køretøjer med luftaffjedring .
| Køretøjer med to eller færre aksler: | |
| Motorkøretøj (undtagen KOM) og anhænger hver | 18 t |
| Bus | 19,5 t |
| Køretøjer med 3 aksler: | |
| Motor køretøj | 25 t (26 t) |
| Bus | 26 t |
| vedhæng | 24 t |
| Ledbuss | 28 t |
| Motorkøretøj med 2 dobbeltaksler: | 32 t |
| Køretøjskombinationer (køretøj og trailer): | |
| med 3 akser | 28 t |
| med 4 akser (2 + 2) | 36 t |
| med 4 akser (3 + 1) | 35 t (36 t) |
| mere end 4 akser | 40 t |
| Trækker og sættevogn: | |
| med 3 akser | 28 t |
| med 4 akser (3 + 1) | 35 t (36 t) |
| med 4 akser (2 + 2) | 36 t (38 t) |
| med 5/6 aksler (kun i kombineret transport ) | 44 t |
| Undtagelser inden for tung transport | |
| Trækkere med 2 dobbeltaksler | 35 t |
| Sættevogn med 4 dæk | 10 t pr. Aksel |
| Sættevogn (lav eller flad seng) med 4 dæk | 12 t pr. Aksel |
| Sættevogn (lav eller flad seng) med 8 dæk | 20 t pr. Aksel |
Desuden er zGM afgørende for kørekortklasser i kørekortloven .
I de nuværende reguleringstekster til StVO og StVZO bruges de to udtryk tilladt totalvægt og tilladt total masse synonymt.
afgift
Siden 1. oktober 2015 har lastbilafgiften været gældende i Tyskland for lastbiler med en totalvægt på 7,5 t eller mere - tidligere var grænsen 12,0 t. Siden 2019 er den tilladte samlede masse også blevet brugt til at beregne infrastrukturbelastningen, ikke kun antallet af aksler som før. For køretøjer og køretøjskombinationer over 18 t totalvægt er antallet af eksisterende aksler et yderligere kriterium (op til tre aksler / fire eller flere aksler).
I Østrig tages der ikke hensyn til den maksimalt tilladte masse for lastbilafgift . Her opkræves en vejafgift på alle køretøjer over 3,5 ton totalvægt; Antallet af aksler (2 aksler, 3 aksler, 4 og flere aksler) bestemmer vejafgiftens størrelse.
Se også
Weblinks
- § 34 StVZO (Tyskland): akseltryk og totalvægt
- https://www.bag.bund.de/DE/Navigation/Verkehrslösungen/Lkw-Maut/lkw-maut_node.html
- https://www.asfinag.at/maut-vignette/maut-fuer-lkw-und-bus/