Boeing XB-15
| Boeing XB-15 | |
|---|---|
 XB-15 i testflyvning | |
| Type: | Strategisk bombefly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
15. oktober 1937 |
| Idriftsættelse: |
Tages aldrig i brug |
| Produktionstid: |
Blev aldrig masseproduceret |
| Antal stykker: |
1 |
Den Boeing XB-15 (Model 294) var en tung bombefly af United States Army Air Corps (USAAC) fra 1937, kun en prototype blev bygget af.
udvikling
I 1934 udstedte United States Army Air Corps et bud på en tung bombefly med en rækkevidde på 5.000 miles. USAACs første betegnelse var XBLR-1 ( eksperimentel status, bombefly, lang rækkevidde, model 1 ). Den påtænkte anvendelsesbetegnelse "BLR" blev kun brugt i 1935-1936 i kun tre udkast. Allerede før den første flyvning blev navnet ændret til XB-15 . Da XB-15 første gang fløj den 15. oktober 1937, var det det største og mest omfangsrige fly, der nogensinde er bygget i USA .
Det brød et antal poster inden for nyttelastområdet. Den 30. juli 1939 fandt en rekordflyvning på 14.154 kg sted i en højde af 2500 m. På grund af dens størrelse var det muligt at bevæge sig gennem aksler i vingerne, for eksempel for at udføre mindre motorreparationer. Fordi lufthastigheden var langsom, tog en flyvning på 5.000 mil flere dage. Til dette formål var der endda et soveværelse til besætningsmedlemmerne.
Det var planlagt at installere 1000 hk vandkølede motorer, men på grund af manglen på motorer blev kun 850 hk (637 kW) anvendt Pratt & Whitney R- 1830-11 radiale motorer. Flyet var derfor stærkt understyrket og nåede kun en tophastighed på 322 km / t. Da dette var alt for langsomt for en acceptabel tung bomber, blev projektet afbrudt. Ingen XB-15 blev taget i brug, i stedet blev prototypen omdannet til XC-105 fragt til USAAC.
Fremragende innovationer i XB-15
- Autopilot
- automatisk afisning af fly
- Strømforsyning uafhængig af motorerne
- Motorer kan serviceres under flyvning gennem servicegange
- Soveværelse / opholdsstue og vaskerum til besætningen
- udtrækkeligt landingsudstyr med dobbeltdæk
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 10 |
| længde | 32,6 m |
| spændvidde | 45,5 m |
| højde | 5,5 m |
| Fløjområde | 260 m² |
| Vingeudvidelse | 8.0 |
| Tom masse | 30,001 kg |
| Startmasse | 37.000 kg |
| køre | 4 × Pratt & Whitney R- 1830-11 med 850 HK (640 kW) hver |
| Tophastighed | 346 km / t |
| Serviceloft | 6.160 m |
| Rækkevidde | 8.250 km |
| Bevæbning | 3 × 7,7 mm maskingeværer, 3 × 12,7 mm maskingeværer, 5.400 kg bomber |
Weblinks
- XB-15 bombefly. I: Historie. Boeing, adgang 16. juli 2021 .
- USAF Museum XB-15