Cessna 165
Cessna 165 | |
---|---|
Type: | Cessna 165 Airmaster |
Designland: | |
Fabrikant: | |
Første fly: |
19. august 1934 |
Antal: |
183 |
Den Cessna C-165 Airmaster er en enkelt-motor små fly foretaget af producenten Cessna . Hun spillede en afgørende rolle i genoplivningen af Cessna i 1930'erne, efter at den amerikanske flyindustri kollapsede på grund af den store depression .
historie
Original model
I midten af 1930'erne, da den amerikanske økonomi begyndte at komme sig efter den store depression, besluttede Dwane Wallace , nevøen til Clyde Cessna , at hjælpe sin onkel og designe moderne fly. Han designede den første C-34 Airmaster, hvis første flyvning fandt sted i juni 1935. Kort efter introduktionen af C-34 trak Clyde Cessna sig tilbage fra aktiv forretning og overlod virksomheden til sin nevø.
Senere modeller
Yderligere versioner blev oprettet fra den første Airmaster - C-34. C-37 havde en bredere kabine , et forbedret landingsudstyr og elektrisk betjente landingsklapper . C-38 havde et højere ror , buet hovedlandingsudstyr og en landingsklappe under skroget . I modsætning til C-34 havde C-37 og C-38 et bredere skrog, et bredere landingsudstyr og gummidæmpere, som Warner SuperScarab-motoren på 145 hk blev monteret med.
De sidst reviderede modeller af C-34 var C-145 og C-165, som kun adskiller sig i motorkraft. I disse to modeller, hvoraf i alt firseks eksemplarer blev bygget, blev landingsklappen under skroget fjernet, og dens samlede længde steg.
Produktionens afslutning
Med begyndelsen af Anden Verdenskrig blev produktionen af Airmaster stoppet. Skroget lavet af svejste stålrør , stofbeklædningen, den omfattende brug af træ og de radiale motorer - alle flyets karakteristika i 1930'erne - gjorde produktionen for dyr og for langsom. Konstruktionerne blev hurtigt erstattet af aluminiumskonstruktioner som Cessna 120 .
konstruktion
Konstruktionen af C-34 kombinerer egenskaber ved tidligere Cessna-modeller. De paralleller inkluderer udkragede skulder - fløj og de smalle vinduer. Vingerne og agterfladerne var udelukkende lavet af træ, mens skroget var lavet af stålrør . Modellerne C-145 og C-165 blev også tilbudt med flyder.
Versioner
- C-34
- Fire-sæders småfly , drevet af en Warner Super Scarab med 145 hk (107 kW) motor; 42 bygget.
- C-37
- 12,7 cm bredere kabine, forbedret landingsudstyr, elektrisk betjente klapper, 46 byggede eksemplarer
- C-38
- Bredere landingsudstyr med buede landingsstelben, højere ror og landingsklappe under skroget, 16 byggede eksemplarer
- C-39
- Oprindelig betegnelse for C-145
- C-145
- Drevet af en Warner Super Scarab med 145 hk (107 kW)
- C-165
- Drevet af en Warner Super Scarab med 165 hk (121 kW)
- C-165D
- Drevet af en Warner Super Scarab med 175 hk (129 kW)
- UC-77B
- C-34 i tjeneste med United States Air Force under Anden Verdenskrig
- UC-77C
- C-37 i tjeneste med United States Air Force i 1942
- UC-94
- C-165s i tjeneste med United States Air Force, 1942
brug
Konserverede eksemplarer
Ved udgangen af 2006 var der stadig 69 enheder registreret hos Federal Aviation Administration . I detaljer var der 30 C-165, 10 C-145, 8 C-34, 14 C-37 og 7 C-38. Bortset fra en, der var udstyret med en Warner SS-185, blev alle de andre drevet af enten en Warner SS-165 eller en Warner SS40 / SS50. Årene med maskinerne blev bygget mellem 1934 og 1941. Det vides ikke, hvor mange eksemplarer der stadig findes i alt og er klar til at flyve.
En C-34 er registreret i Australien med registreringen VH-UYG . Maskinen tilhører AAA Aircraft Pty Ltd. og er baseret på Sunshine Coast lufthavn i Queensland .
Western Antique Airplane & Automobile Museum i Hood River , Oregon ejer en 1940 C-165 klar til at flyve.
Tekniske specifikationer
Parameter | Data |
---|---|
mandskab | 1 |
Passagerer | 3 |
længde | 7,57 m |
spændvidde | 10,31 m |
højde | 2,21 m |
Fløjområde | 17 m² |
Tom masse | 590 kg |
maks | 1007 kg |
Kørehastighed | 124 kn (230 km / t) |
Tophastighed | 141 kn (261 km / t) |
Serviceloft | 5.761 m (18.900 fod) |
Rækkevidde | 478 NM (885 km) |
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Edward Phillips: Cessna - En masters udtryk . Flying Books International, 1985, ISBN 978-0-911139-04-4 (engelsk).
- ↑ a b c d e f g Cessna 165 Airmaster Aircraft ydeevne og specifikationer. Pilotfriend.com, adgang til 10. maj 2018 .
- ^ A b Rod Simpson: Airlifes verdensfly . Airlife Publishing Ltd., 2001, ISBN 1-84037-115-3 , pp. 132 (engelsk).
- ^ Edward H. Phillips: Cessna, et mesters udtryk . Flying Books, 1985, ISBN 978-0-911139-04-4 (engelsk).
- ↑ Stewart Wilson: Australiens militærfly . Aerospace Publications, Weston Creek, Australien 1994, ISBN 1-875671-08-0 , pp. 216 (engelsk).
- ↑ Luftfartøjsregister VH UYG. Civil luftfartssikkerhedsmyndighed , adgang til 10. maj 2018 .
- ^ Cessna Aircraft; 1940 Cessna Airmaster 165. Western Antique Airplane & Automobile Museum, adgang til 10. maj 2018 .
- ^ Aviation Magazine . Marts 1936, s. 84-85 (engelsk).