Fokker F.10

Fokker F.10
Type:	Passagerfly
Designland:	Forenede Stater Forenede Stater
Fabrikant:	Atlantic Aircraft Corporation (Fokker Aircraft Corporation of America)
Idriftsættelse:	1927
Antal:	65

Fokker F.10 fra Universal Air Lines NC5614

Den Fokker F.10 var en tre-motor passagerfly, der blev bygget i New Jersey med Fokker Aircraft Corporation of America , efterfølgeren til Atlantic Aircraft Corporation . Dette firma, der oprindeligt blev grundlagt for at sælge flyet bygget af Fokker i Holland i USA, overtog senere byggeriet af fly baseret på design fra hovedfabrikken.

udvikling

Focker F.10 med tolv sæder dukkede op i 1927. Grundlaget var Fokker F.VII fra det hollandske moderselskab. Forskellige amerikanske flyselskaber modtog modellen. Dette blev efterfulgt af den forbedrede 14-sæders F.10A , som havde en forstørret skrog og en modificeret vingestruktur. Kælenavnet var "Super Trimotor". Slutningen af ​​typen blev initieret af et sensationelt nedbrud (se Transcontinental og Western Air flight 5 ).

Militære varianter

Den C-5 var en F.10A (løbenummer USAAC nummer 29-405) indkøbt fra United States Army Air Corps , som oprindeligt var udstyret med Pratt & Whitney R- 1340-3 radiale motorer, men senere erstattet af Wright R-975 ( Wright J-6) blev udskiftet.

Den RA-4 var en standard F.10A ( BuA-8841 ), som blev testet af os Marine Corps og var udstyret med en modificeret næse og hale enhed. USMC afviste imidlertid maskinen på grund af utilstrækkelig ydeevne. I 1933 blev det skrottet. Versionerne RA-1 til RA-3 var varianter af F.VIIA.

Tekniske specifikationer

Sektionstegning af skroget på Fokker F.10

litteratur

• AERO-udgave 81, s. 2264

Weblinks

Individuelle beviser

1. ^ John M. Andrade, US Military Aircraft Designations and Serials , Midland Counties Publ., 1979, s. 214