Douglas B-18

Douglas B-18 Bolo
B-18 "Bolo" fra USAAC
Type:	bombefly
Designland:	USA 48 Forenede Stater
Fabrikant:	Douglas Aircraft Company
Første fly:	April 1936
Idriftsættelse:	1937
Produktionstid:	1937 til 1939
Antal stykker:	351

Den Douglas B-18 Bolo var en twin-motor bombefly af 1930'erne fra amerikansk produktion. Den lave flyvinge blev baseret på Douglas DC-2 og blev brugt af United States Army Air Corps og Royal Canadian Air Force indtil begyndelsen af 1940'erne .

historie

I 1934 foretog United States Army Air Corps en undersøgelse af en to-motor bomber, der ville have dobbelt så stor bombelastning og dobbelt så stor rækkevidde som Martin B-10 . I 1935 fulgte en sammenligningstest i Wright Field . Her viste Douglas sin DB-1 . Det var i konkurrence med Boeing Model 299 , den senere B-17 Flying Fortress og Martin Model 146 . Boeing havde det bedre design, men B-17-prototypen styrtede ned og blev derfor elimineret for tiden. Den DB-1 var billigere på $ 58.500 versus B-17 er $ 99.620 . Især, da offentlige midler var begrænset i den store depression , blev øjeblikkelig produktion af B-18 påbegyndt i januar 1936.

Douglas B-18A Bolo, USAF Museum, Dayton, Ohio

Den DB-1 blev i vid udstrækning stammer fra Douglas DC-2 , men med flere ændringer. Vingespændet var 1,4 m større, og skroget var dybere for at give mere plads til bomber og seksmandsbesætningen. I gulvgryden var der også plads til en skytter. Bomberen var udstyret med to Wright R- 1820-45 Cyclone 9 radiale motorer, hver med 930 hk (694 kW).

I den første kontrakt blev der bestilt 133 B-18'er (inklusive DB-1) med Wright radialmotorer. Den sidste maskine i denne serie blev udpeget som DB-2 og havde et motoriseret kanontårn i flyets næse. Yderligere kontrakter fulgte i 1937 med 177 maskiner og i 1938 med 40 maskiner af typen B-18A . Den B-18A havde en anden Bombardier position i flyets næse og mere kraftfulde Wright R- 1820-53 radiale motorer med 1.000 hk (746 kW) .

Fra 1940 var de fleste bombefly enheder udstyret med B-18 og B-18A. Nogle af disse bombefly blev ødelagt i angrebet på Pearl Harbor den 7. december 1941 .

Douglas B-18B Bolo, Pima Air Museum, Tucson, Arizona

Douglas B-18B Bolo, Castle Air Museum , Atwater, Californien

Fra 1942 blev B-18 fordrevet fra den første kamplinje af B-17- bombefly. 122 B-18A blev omdannet til ubådskæmpere. Bomberne var udstyret med en magnetisk anomali-søgeanordning . Disse fly blev udpeget B-18B og jagte ubåde i Caribien . To maskiner blev leveret til det brasilianske luftvåben i 1942 . Royal Canadian Air Force skaffede en 20 B-18A, som Douglas Digby Mark I blev kaldt. I alt var Bolos og Digbys i stand til at synke fire ubåde.

Museumsfly

• B-18 s / n 37-0029 i Castle Air Museum , Atwater .
• B-18A s / n 37-469 i National Museum of the United States Air Force , Wright-Patterson AFB, Ohio .
• B-18A s / n 39-25 på Wings Over the Rockies Air and Space Museum , Denver .
• B-18B s / n 37-505 på McChord Air Museum, McChord Air Force Base , Washington.
• B-18B s / n 38-593 på Pima Air & Space Museum , Tucson .

varianter

DB-1

Prototype, 1 bygget

DB-2

Version med motoriseret tårn i flyets næse; en bygget (sidste B-18)

B-18

Produktionsversion, 133 bygget

B-18A

B-18 med Wright R- 1820-53 motor, bombardier position flyttet til næse, 217 bygget

B-18B

122 B-18A konverteret til anti-ubådskamp

B-18C

2 B-18A konverteret til at bekæmpe ubåde

B-18M

B-18 omdannet til træningsfly

B-18AM

B-18A konverteret til træningsfly

XB-22

Projekt af en B-18 med Wright R-2600 3 radiale motorer (1.600 HK, 1194 kW), ikke bygget

C-58

B-18 / B-18A konverteret til transportfly

Digby Mk I.

20 B-18A konverteret til anti-ubådskamp, ​​der blev overtaget af Royal Canadian Air Force

Militær brug

Brasilien Brasilien

• Força Aérea Brasileira

Canada 1921 Canada

• Royal Canadian Air Force

USA 48 Forenede Stater

• United States Army Air Corps / United States Army Air Forces

Tekniske specifikationer

litteratur

• René J. Francillon: McDonnell Douglas Aircraft Siden 1920. bind I. Putnam, London 1979, ISBN 0-87021-428-4 .

Weblinks

• USAF Museum, beskrivelse af B-18 (engelsk)
• AeroWeb.com B-18 oversigt (engelsk)
• Side to Digby Mk I (engelsk)