Cessna 425
| Cessna 425 | |
|---|---|
 Cessna 425 Conquest I D-IDAX i Bremerhaven ( EDWB ) | |
| Type: | Letfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
1980 |
| Idriftsættelse: |
1980 |
| Produktionstid: |
1981-1986 |
| Antal: |
236 |
Den Cessna 425 Corsair / Conquest I er et under tryk tomotorers turboprop fly, fremstillet af den amerikanske producent Cessna .
udvikling og konstruktion
Cessna 425 er i intervallet Cessna udvide Cessna 421 med turboprop -Triebwerken er. Bortset fra omtrent samme størrelse er det imidlertid været en ny udvikling i store dele af optagelse af Federal Aviation Authority i sommeren 1980, Federal Aviation Administration modtog . Oprindeligt omtalt som Corsair blev typens maksimale startvægt øget til 8.600 pund (3900 kg), og navnet blev ændret til Conquest I ; Set i bakspejlet gælder denne stigning for alle fremstillede Cessna 425.
Designet inkluderer et ekstra opbevaringsrum i bovsektionen, der kan rumme omfangsrige genstande såsom ski op til en vægt på 600 pund (272 kg); når tankene er helt fulde, er en maksimal belastning på 697 pund dog mulig, passagerer og deres bagage tilføjet. Der var forskellige mulige arrangementer for de seks mulige sæder i kabinen, hvor de fleste maskiner blev bygget med et såkaldt "klubarrangement" (to pladser i og to mod flyretningen med to mere i den bageste del af kabinen).
Den Conquest var delt op fra starten et fly til et marked, der allerede har andre flytyper indbyrdes, især Beechcraft King Air og Piper Cheyenne . Derudover blev der tilføjet små jetfly (f.eks. Embraer Phenom 100 ) senere , så maskinens økonomiske succes i sidste ende var begrænset.
Drevet til Conquest I består af to Pratt & Whitney Canada PT6A-112 motorer; den lidt større Cessna 441, kendt som Conquest II , drives af to Honeywell (Garrett) møller. Produktionen begyndte i 1981 og sluttede i 1986 efter i alt 236 eksemplarer.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Erobringen I. |
|---|---|
| mandskab | 1-2 |
| Passagerer | til 7 |
| længde | 10,9 m |
| spændvidde | 13,5 m |
| højde | 3,8 m |
| Fløjområde | 20,9 m² |
| Vingeudvidelse | 8.7 |
| Tom masse | 2244,4 kg |
| maks | 3719,5 kg |
| Kørehastighed | 463 km / t |
| Tophastighed | 498 km / t |
| Rækkevidde | 2480 km |
| Serviceloft | 9140 m |
| Motorer | 2 × turboprop Pratt & Whitney Canada PT6A-112 |
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ a b c d Peter A. Bedell: Gentlemans Choice: Cessna Conquest I - En nem at flyve og pålidelig Step-Up Turboprop. I: Aircraft Owners and Pilots Association. 2019, adgang til 5. februar 2012 .