Cessna Citation X
|
Citation X Cessna 750 | |
|---|---|
| |
| Type: | Forretningsfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | Cessna / Textron Aviation |
| Første fly: | 21. december 1993 |
| Idriftsættelse: | Juni 1996 |
| Produktionstid: |
1996-2018 |
| Antal stykker: | 339, heraf 29 X + |
Den Cessna Citation X (også talt: Citation Ti ) er et tomotorers business jet fra den amerikanske producent Textron Aviation . Det tilhører Citation -familien af fly og var den hurtigste forretningsfly i verden med en krydshastighed på mere end 970 km / t.
Historie og udvikling
Med Citation X ønskede Cessna at forbedre billedet af Citation -familien. I 1970'erne blev jetflyene betragtet som praktiske, men forringede hurtigt deres image på grund af, at hastigheden var betydeligt lavere end dens konkurrent Learjets . Cessna havde lidt svært ved at fjerne dette billede, selvom Citation -jeternes hastighed siden er blevet justeret til at matche konkurrencens.
Cessna Citation X ( også Cessna 750 ) blev præsenteret for første gang i oktober 1990 i New Orleans og skulle godkendes i november 1995, men dette blev udskudt flere gange på grund af tekniske problemer. Det største problem var at fusionere luftfart og motorer med resten af flyet. Derefter var der motorernes ustabilitet i tilfælde af et fuglestød . Da den maksimale startmasse igen skulle øges med 800 pund (ca. 363 kg ), blev godkendelsen igen forsinket til april 1996. Denne ændring skulle resultere i en permanent nyttelast på 1.400 pund (ca. 635 kg ), hvilket er en belastning på cirka svarer til syv passagerer. Den endelige godkendelse fandt derefter sted den 3. juni 1996. Det første eksempel blev leveret i juni 1996 til den amerikanske professionelle golfspiller Arnold Palmer , en mangeårig Cessna-kunde. Den designer hold vandt Collier Trophy i samme år .
Den 22. maj 1998 modtog Citation X godkendelse for Canada , efterfulgt af et år senere af godkendelse fra de europæiske luftfartsmyndigheder. I oktober 2000 annoncerede Cessna en opgradering, der ramte markedet den 1. januar 2002. Denne reviderede version er frem for alt kendetegnet ved forbedret luftfart , en stigning på fem procent i kraft og en yderligere stigning i startvægt.
Efter at Concorde blev trukket tilbage fra drift, var Citation X det hurtigste civile serieproducerede fly i verden, indtil Gulfstream opnåede en hastighed på Mach 0,925 som en del af godkendelsen af den nye Gulfstream G650 .
Henvisning X +
Den 27. juni 2014 modtog Cessna godkendelse fra Federal Aviation Administration (FAA) til den videre udvikling af Cessna Citation X +. Den maksimalt tilladte hastighed for X + er Mach 0.935, hvilket gør flyet officielt det hurtigste civile fly i øjeblikket i serien.
I 2018 blev produktionen af Citation X + stoppet. Selv efter revisionen kunne kun få fly sælges, og med Cessna Citation Longitude var et nyt fly af lignende størrelse allerede i godkendelsesfasen.
Henvisning ti
Den 18. oktober 2010 annoncerede Cessna i Atlanta, at det ville modernisere Citation X endnu en gang. Skroget skal strækkes med 15 tommer (ca. 38 centimeter), winglets installeres som standard, og de resterende analoge skærme vil i vid udstrækning blive erstattet af skærmene på Garmin 5000 med berøringsskærme. Takket være den mere kraftfulde og økonomiske Rolls-Royce AE 3007C2 med en ny blæser, bør maskinen også opnå et større område og bedre klatreydelse. Ifølge Cessna vil rækkevidden stige med næsten 400 kilometer, og nyttelasten vil stige med 214 pund (97 kilo). Passagerkabinen, der er forlænget med 37 cm, bliver udstyret med nye sæder og et moderne underholdningssystem under flyvning og LED-belysning.
Den første flyvning af dette fly, kendt som Citation Ten for at skelne det fra Citation X , fandt sted den 17. januar 2012, certificering er planlagt til midten af 2013, og levering skal begynde i anden halvdel af 2013.
Det maksimalt tilladte Mach -antal i Citation Ten er i øjeblikket 0,935 og skal øges yderligere. Flightglobal angiver en salgspris på 22 millioner amerikanske dollars.
Tekniske specifikationer
| data | Henvisning X | Henvisning ti |
|---|---|---|
| Dimensioner | ||
| længde | 22,04 meter | 22,43 m |
| spændvidde | 19,48 m | 21,09 m |
| højde | 5,87 m | 5,86 m |
| Kabinen længde | 7,29 m | 7,67 m |
| Kabinehøjde | 1,73 m | 1,73 m |
| Kabine bredde | 1,68 m. Bredde | 1,68 m. Bredde |
| Bagagerum | 2,3 m³ | 2,93 m³ |
| Generelle oplysninger | ||
| Passagerer | 8. | 9-12 |
| Landingsbane | 1.036 m | |
| Startrute | 1.567 m | 1.570 m |
| Købspris | 20,67 millioner dollars | |
| mandskab | 2 (pilot / copilot) | |
| driftsomkostninger | $ 2730 i timen | |
| Motorer | 2 × Rolls-Royce AE 3007 C1 | AE 3007 C2 |
| tryk | 2 × 30,09 kN (6764 lbs ) | 2 × 31,28 kN |
| Masseinformation | ||
| Tom masse | 11.068 kg | 10.189 kg |
| Maks. Nyttelast | 1.043 kg | 1.140 kg |
| Max brændstof | 6.210 kg | 6.830 kg |
| Maks. Startmasse | 16.375 kg | 16.601 kg |
| Maks. Landingsmasse | 14.424 kg | 14.584 kg |
| Services | ||
| Maks. Sejlhastighed | 972 km / t (Mach 0,92) | |
| Maks. Rækkevidde | 5.686 km | 6.004 km |
| Serviceloft | 15.545 m (51.000 fod ) | |
Se også
Weblinks
- Producentens officielle websted
- Typecertificering af Cessna 750 (Citation X) -EASA-TCDS-A.097 (PDF; 194 kB)
Individuelle beviser
- ^ Mike Mitchell: Verdens hurtigste civile fly Gulfstream G650 når Mach 0.925. AvStop.com, 29. august 2010, tilgås 29. august 2012 .
- ^ Kate Sarsfield: Cessna indrømmer amerikansk godkendelse for sit højhastigheds Citation X + . I: Flightglobal.com, 27. juni 2014, tilgås 27. juni 2014.
- ↑ Off for det hurtigste civile fly i verden. aeroTELEGRAPH.com , 25. maj 2018, adgang 9. januar 2021 (tysk).
- ↑ Cessna afslutter produktionen af Cessna Citation X Plus. Kansas.com , 25. juni 2018, adgang til 9. januar 2021 .
- ↑ a b Cessna.com, New Releases, tilgået den 29. november 2010 ( Memento fra 22. november 2010 i internetarkivet )
- ↑ Citation Ten: Prototype er fløjet. I: aerokurier.de. 18. januar 2012, arkiveret fra originalen den 10. februar 2012 ; adgang den 18. januar 2012 : “Det nye Citation Ten skal være det hurtigste civile fly, der er registreret. Prototypen fløj for første gang den 17. januar. "
- ^ Dave Majumdar: Cessna Citation Ten max Mach steg til 0,935. Flightglobal.com, 24. august 2012, åbnede 26. august 2012 .