Cessna 180
| Cessna 180 | |
|---|---|
| |
| Type: | Let fly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
1952 |
| Idriftsættelse: |
1953 |
| Produktionstid: |
1953 til 1981 |
| Antal stykker: |
6193 |
Den Cessna 180 er en fire- til seks-sæde lette fly produceret af amerikanske producent Cessna .
historie
I efteråret 1951 begyndte udviklingen af Cessna 180 som et tungere og mere kraftfuldt alternativ til Cessna 170 . Web Moore var projektleder. Da motoreffekten var ca. 55% højere end den oprindelige model, blev man tvunget til at forstørre bagenden og rorene for at kontrollere bagmomentet og centrifugeringen under start og landing.
Den første flyvning af prototypen med flyets registreringsnummer N41697 fandt sted den 26. maj 1952. Den ansvarlige pilot var Cessna testpilot William D. Thompson.
I 1956 blev Cessna 182 præsenteret for offentligheden som en næsehjulversion af 180. Cessna 185, en mere kraftfuld søstermodel med et baghjulstel, blev tilføjet i 1960. Til tider blev alle tre versioner produceret parallelt. I løbet af tiden blev navnesuffikset “Skywagon” (for eksempel: himmelvogn) af Cessna 185 også vedtaget for Cessna 180.
Produktionen stoppede den 10. september 1981. I alt 6207 maskiner blev fremstillet.
konstruktion
Cessna 180 er en klassisk fløj monoplan i metalkonstruktion ( aluminium - legering udført). Skroget er en semi-monocouque konstruktion lavet af ribben og strengere , hvorpå en metalskal er blevet nittet udefra. Det samme gælder for de afstivede vinger.
Hovedlandingsudstyret på Cessna 180 er lavet af fjederstål, det styrbare halehjul er fastgjort til et stålrør.
En Continental O-470 med 225-230 hk i forskellige serier blev brugt som motor:
- 1953: Continental O-470-A
- 1954 til 1955: Continental O-470-J
- 1956 til 1961: Continental O-470-K
- 1962 til 1972: Continental O-470-R
- 1973 til 1976: Continental O-470-S
- 1977 indtil produktionens afslutning: Continental O-470-U
Fly produceret mellem 1953 og 1963 har to sidevinduer. Fra 1964 blev skroget på Cessna 185 brugt, så maskinerne i dette byggeår har tre sidevinduer. Der er dog også nogle eksemplarer fra slutningen af 1962 med tre sidevinduer.
I stedet for hjulene, flåd kan også installeres, hvis fabrikken har installeret en særlig float kit med forstærkninger i trafikerede områder af undervognen.
brug
På grund af sin alsidighed og robusthed er Cessna 180 fløjet af buskpiloter over hele verden den dag i dag .
Optag flyvning
I 1964 formåede Geraldine "Jerrie" Mock at omsejle verden i en Cessna 180. Den 1953-byggede Spirit of Columbus med flyets registreringsnummer N1538C gik i besiddelse af Cessna-selskabet efter flyvningen, hvor det blev hængt over en af forsamlingen. linjer under loftet på fabrikshallen har været. Det vises i øjeblikket på National Air and Space Museum .
Militær
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 1 |
| Passagerer | 3, med senere modeller to ekstra barnesæder mulige i bagagerummet |
| længde | 7,98 m |
| spændvidde | 10,98 m |
| højde | 2.29 m |
| Fløjområde | 16 m² |
| Vingeudvidelse | 7.5 |
| Tom masse | 690 kg |
| Startmasse | 1.158 kg |
| Kørehastighed | maks. 139 kts |
| Tophastighed | 143 kts til 169 kts (afhængigt af model og serienummer) |
| Serviceloft | 6.098 m (20.000 fod) |
| Rækkevidde | 1.247 km |
| Motorer | Kontinental O-470 |
| Stigningshastighed | 350 m / min (1.150 ft / min) |
Se også
Weblinks
- International 180-185 klub
- Jerry Mocks "Spirit of Columbus" på National Air and Space Museum
- "Spirit of Columbus" vender tilbage til offentlig visning i NASMs Steven Udvar-Hazy Center ( Memento fra 16. marts 2006 i internetarkivet )
Individuelle beviser
- ^ William D. Thompson: The C-180 Story ( engelsk ) International 180-185 Club. Arkiveret fra originalen den 29. maj 2009. Info: Arkivlinket blev indsat automatisk og er endnu ikke kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. Hentet 15. april 2009.
- ↑ Jerrie Mock: Tre-otte Charlie. Prolog og epilog af Russell C. Mock. Lippincott, Philadelphia 1970.
- ^ RAAF Museums websted Cessna 180 side tilgås den 9. januar 2009.
- ^ Enhedshistorie . I: 161 Possums of Vietnam . Hentet 18. september 2006.
- ↑ a b c d Verdens styrker. Flight International magazine, 24.-30. Juli 1996, s. 29-60.
- ^ Jødisk virtuelt bibliotek - Israelsk luftvåben Cessna 180 side åbnet 9. januar 2009.
- ^ A b c Mike Gaines: World's Air Forces 1982. Magazine Magazine International, 6. november 1982, s. 1327-1388.
- ↑ TCDS 5A6 Rev.67 af FAA (PDF; 73 kB) adgang til den 3. august 2013.
