Boeing T-7
| Boeing eT-7A Red Hawk | |
|---|---|
.JPG) To TX -prototyper | |
| Type: | Trænerfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
20. december 2016 |
| Antal stykker: |
2 prototyper |
Den Boeing / Saab ET-7A Red Hawk (tidligere Boeing TX) er en enkelt- motor træner fly , der er udviklet i fællesskab af den svenske Saab og amerikanske Boeing . Det erstatter Northrop T-38 fra United States Air Force (USAF).
historie
De to producenter havde forhandlet om en fælles udvikling siden 2010 og underskrev en kontrakt i december 2013. Den første flyvning fandt sted den 20. december 2016 i St. Louis .
Sammen med træneren deltog de to producenter under ledelse af Boeing i USAFs TX-program , hvor der blev søgt en efterfølger til Northrop T-38. USAF planlagde 350 nye trænere med en kontrakt på 16,3 milliarder dollars at købe. Den 27. september 2018 annoncerede det amerikanske luftvåben Boeing som vinder af TX -programmet. Programomkostningerne blev givet til 9,2 mia. Den indledende driftsevne skal opnås i 2024.
Den 16. september 2019 blev flyet officielt navngivet T-7A Red Hawk i hyldest til Tuskegee Airmen kendt som den 332. Fighter gruppen af de amerikanske Army Air Forces . Cirka et år senere blev navnet tilføjet: eT-7A Red Hawk . "E" står for den digitale udvikling og den virtuelle test af flyet og går tilbage til et initiativ fra USAF for at reducere omkostninger og hurtigt identificere problemer og løse dem hurtigt.
Tekniske specifikationer
| Parametre | Boeing TX |
|---|---|
| mandskab | 2 |
| længde | 14,15 m |
| spændvidde | 10 m |
| højde | 4 m |
| Tom masse | 3.250 kg |
| normal startmasse | |
| maks | 5.500 kg |
| Brændstof kapacitet | |
| g grænser | |
| Rulleevne | |
| Tophastighed | 1.300 km / t (702 kn ) |
| maks. servicehastighed | |
| Mindste hastighed | |
| Serviceloft | 15.240 m |
| maks | 10.211 m / min |
| Brug radius | 1.840 km |
| maks | |
| Motor | en General Electric F404-402 |
| Skub | 78,7 kN med efterbrænder |
| Forhold mellem vægt og vægt |
Brugere
Ud over USAF er flyet også med i løbet med Royal Australian Air Force og det serbiske luftvåben . I Australien skal BAE Hawk , der har været i brug siden 2001, udskiftes om et par år. I Serbien er det Soko G-4 Super Galeb træningsfly og Soko J-22 Orao jagerbomber , der skal udskiftes.
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Boeing TX starter for sin første flyvning , adgang til den 6. januar 2018
- ↑ Boeing TX Trainer Aircraft , adgang til 6. januar 2018
- ↑ Boeing / Saab TX (engelsk), adgang til den 6. januar 2018
- ↑ Boeing vinder TX -trænerkonkurrence. FlugRevue, 28. september 2018, adgang til 28. september 2018 .
- ↑ Boeing vinder TX -trænerkontrakt på 9,2 mia. Dollar med USAF. FlightGlobal, 27. september 2018, tilgås 28. september 2018 .
- ^ Textron støtter USAF for $ 16,3 milliarder TX -trænerkonkurrence , tilgås 6. januar 2017
- ^ Valerie Insinna: Dette er navnet på luftvåbnets nye træningsfly. 17. september 2019. Hentet 18. september 2019 (amerikansk engelsk).
- ^ Nye betegnelser: USAF vil fremover kalde T-7A for eT-7A Red Hawk , adgang til den 30. oktober 2020
- ↑ flightglobal , adgang til den 6. januar 2018
- ↑ Boeing-Saab TX 5th Generation Advanced Jet Trainer Aircraft Prototype (USA ), adgang den 6. januar 2018
- ↑ Boeing tilbyder T-7A Red Hawk i Australien , adgang til den 30. oktober 2020
- ^ Australien, Serbien dukker op som første potentielle T-7A Red Hawk Jet Trainer eksportkunder , åbnes 30. oktober 2020