Monarch Airlines
| Monarch Airlines | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-kode : | OM, fra 1986 ZB |
| ICAO-kode : | MON |
| Kaldesignal : | MONARCH |
| Grundlægger: | 1967 |
| Drift stoppet: | 2017 |
| Sæde: |
Luton , Storbritannien
|
| Operationelle baser: | |
| IATA-præfiks-kode : | 974 |
| Ledelse: | Conrad Clifford ( CEO ) |
| Antal medarbejdere: | 1858 |
| Frequent Flyer-program : | Vantage Club |
| Flådestørrelse: | 36 (+ 30 ordre) |
| Mål: | international |
| Internet side: | www.monarch.co.uk |
| Monarch Airlines ophørte med at operere i 2017. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Monarch Airlines , også kort kendt som Monarch , var et britisk flyselskab med base i Luton . Virksomheden var ejet af investeringsselskabet Greybull Capital.
Den 2. oktober 2017 indgav virksomheden konkurs og ophørte med at arbejde.
historie
Monarch Airlines blev grundlagt den 1. juni 1967 af Ticino-brødrene Sergio og Geo Mantegazza, sønner af grundlæggeren af den schweiziske turistgruppe Globus , som et datterselskab af Globus og den 5. april 1968 tog charterflyvninger med en Bristol 175 overtaget af Caledonian Airways fra London- Luton til Madrid-Barajas .
I 1971 gik Monarch Airlines ind i jetalderen med køb af en brugt Boeing 720 fra Northwest Airlines for $ 1 million. Fra og med 1976 var alle maskiner i flåden jetfly .
I 1981 blev der åbnet kontorer i Gatwick , Glasgow International og Manchester lufthavne . I 1985 ansøgte Monarch om et planlagt flyselskabstilladelse, og den 5. juli 1986 blev Monarch Crown Service etableret som en planlagt luftfartsafdeling.
I 1999 modtog virksomheden sin første Airbus A330-200 og brugte den til at flyve charterfly med langdistanceflyvning i en to-klasses konfiguration . I 2002 omdøbte Monarch Crown Service i Monarch planlagt ( planlagt planlagt flyvning).
I september 2011 annullerede Monarch Airlines en ordre, der blev afgivet i 2006 på seks Boeing 787-8 , da der i stigende grad skal betjenes korte og mellemlangt flyvninger i fremtiden. I de senere år har virksomheden flere gange ændret sit logo og farvedesignet på sit fly.
I marts 2013 åbnede Monarch Airlines sin sjette base i Leeds Bradford International Airport .
Den 13. april 2014 var Monarch Airlines det sidste europæiske flyselskab, der pensionerede passagerversionen af Airbus A300 , som den havde opereret siden 1990, efter en særlig flyvning fra London Gatwick til Birmingham . Virksomheden afviklede også sin Boeing 757-200 inden foråret 2015 .
I august 2014 blev det meddelt, at Monarch ikke længere vil tilbyde charterflyvninger fra foråret 2015, men kun vil køre rutefly i lavprissegmentet. Som en del af denne omlægning blev langdistanceflyvninger, f.eks. Til Orlando og Goa, også afbrudt, og Airbus A330-200, der blev brugt til dette formål, forlod derefter flåden.
I efteråret 2014 solgte Sergio Mantegazza det økonomisk urolige Monarch Airlines til det britiske investeringsselskab Greybull Capital, som tilhører familierne til brødrene Nathaniel Jerome Meyohas og Marc Meyohas og Richard Perlhagen.
I oktober 2014 meddelte Monarch Airlines, at det ville skifte hele sin flåde til Boeing- fly inden 2020 . Til dette formål blev 30 Boeing 737 MAX 8'er bestilt, og der blev givet yderligere 15 muligheder.
Som meddelt gennemførte Monarch Airlines sin sidste charterflyvning den 30. april 2015 og samtidig den sidste flyvning med en Airbus A330-200.
Efter at Greybull Capital og de tidligere ejere allerede havde investeret yderligere fem kapital i flyselskabet i de sidste seks år, ophørte det femte største luftfartsselskab i landet på det tidspunkt al flydrift med øjeblikkelig virkning (såkaldt jording ) tidligt om morgenen den 2. oktober 2017. . Alle allerede bookede billetter mister deres gyldighed. Den britiske regering bestilte luftfartsmyndigheden til at finde en løsning for hjemsendelse af omkring 110.000 passagerer, der på grund af jordforbindelse havde mistet deres returflyvninger som følge af konkursen. I de sidste par år har Monarch ikke været i stand til at positionere sig mod konkurrence fra lavprisselskaber, og salgssamtaler , der for nylig blev afholdt med EasyJet , Norwegian og Wizz Air, forblev mislykkede.
Destinationer
Monarch Airlines tjente adskillige europæiske destinationer fra sine fem britiske baser i Gatwick, Manchester, Leeds, Luton og Birmingham, herunder primært feriedestinationer som Fuerteventura , Antalya og Kos . Charter- og langdistanceflyvninger er ikke blevet tilbudt siden foråret 2015.
Siden september 2012 har München også været den første destination i Tyskland, der skal flyves til, efterfulgt af Friedrichshafen i december 2012 . I april 2013 blev alle seks ruter til Tyskland midlertidigt suspenderet. I mellemtiden er de bortset fra München-Birmingham genoptaget sæsonmæssigt, men fra maj 2015 er alle sæsonruter til München ophørt, og siden da er kun Friedrichshafen blevet forkyndt. I mellemtiden er det imidlertid også blevet kendt, at ruten Manchester-Friedrichshafen er blevet afbrudt som følge af virksomhedsomlægningen, ligesom flyruten London-Friedrichshafen er begrænset til en rotation.
flåde
Flåde ved operationens afslutning
Da driften ophørte den 2. oktober 2017, bestod Monarch Airlines flåde af 36 fly med en gennemsnitlig alder på 12,7 år:
| Flytype | nummer | beordrede | Bemærkninger | Sæder |
|---|---|---|---|---|
| Airbus A320-200 | 10 | 1 drives af SmartLynx Airlines ; 1 med hajer | 174 | |
| Airbus A321-200 | 25 | 4 med hajer | 214 | |
| Boeing 737-800 | 1 | med winglets | 186 | |
| Boeing 737 8 MAX | 30. | - åben - | ||
| Total | 36 | 30. |
Tidligere udsendte fly
Derudover anvendte Monarch Airlines følgende flytyper tidligere:
- Airbus A300B4-600
- Airbus A330-200
- BAC 111-500
- Boeing 707-100 og 707-300C (707-300C lejet fra BCal )
- Boeing 720B
- Boeing 737-200, 737-300 og 737-700 (737-700 lejet fra Jet Time )
- Boeing 757-200
- Boeing 767-300ER
- Bristol Britannia Series 253, 308, 312, 312F, 313
- McDonnell Douglas DC-10-30
- McDonnell Douglas MD-11 (leaset fra World Airways )
Hændelser
I løbet af hele Monarch Airlines levetid har der ikke været nogen samlede flytab eller hændelser med dødsfald.
Se også
Weblinks
Monarch Airlines har ophørt med at handle (officiel hjemmeside på tidspunktet for konkurs) ( Memento af 2. oktober 2017 i internetarkivet )
Individuelle beviser
- ↑ Luftfahrt Journal, november 2017, s.79.
- ↑ Monarch Airlines suspenderer flyvninger , der blev adgang til den 3. oktober 2017
- ↑ aero.de den 2. oktober, 2017 Monarch Airlines ophører flyoperationer
- ↑ airliners.de - Monarch Airlines annullerer 787 ordre 9. september 2011
- ↑ monarch.co.uk - 2012 Nyheder - Fly - MONARCH AIRLINES LAUNCH LEEDS BRADFORD AS SIXTH UK BASE ( Memento of the original from 17. October 2015 in the Internet Archive ) Info: Arkivlinket blev indsat automatisk og er endnu ikke kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk) 10. juli 2012
- ↑ blog.monarch.co.uk - Book nu til den sidste kommercielle flyvning med Monarch Airlines Airbus A300-605R (engelsk) 20. december 2013
- ↑ ch-aviation.com - Monarch Airlines forlader chartermarkedet i foråret 2015 (engelsk) 14. august 2014
- ↑ jethros.org.uk - Monarch Airlines (engelsk) adgang den 26. april 2015
- ↑ en b monarch.co.uk - 2014 Nyheder - Flyrejser - MONARCH færdiggør ordre på Boeing 737 MAX 8S ( Memento af den originale fra 17 oktober 2015 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk) 31. oktober 2014
- ↑ ch-aviation.com - Monarch Airlines afslutter A330, charteroperationer (engelsk) 5. maj 2015
- ↑ Fly, som Monarch frigiver handel . I: BBC News . 2. oktober 2017 ( bbc.com [adgang til 2. oktober 2017]).
- ↑ Monark kæmper for at overleve igen , adgang til 3. oktober 2017
- ↑ http://www.airliners.de/verkehr/netzwerkplanung/monarch-neu-nach-deutschland/27088.html ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ http://www.fly-away.de/unternehmen-flughafen/presse/pressemitteilungen/detailansicht/article/monarch-airlines-mit-starkem-england-programm-ab-friedrichshafen/
- ↑ airliners.de - Monark trækker sig tilbage fra Tyskland 12. april 2013
- ↑ a b Ch-aviation - Monarch Airlines (engelsk), adgang til den 2. oktober 2017
- Details Monarch Airlines flådedetaljer , adgang 19. marts 2017
- ↑ Rzjets, Monarch Airways , adgang April 6, 2017
