Airtours International
| Airtours International | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-kode : | VZ |
| ICAO-kode : | AIH |
| Kaldesignal : | KESTREL |
| Grundlægger: | 1990 |
| Drift stoppet: | 2008 |
| Sæde: |
Manchester , Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | Manchester lufthavn |
| Flådestørrelse: | 16 |
| Mål: | international |
| Airtours International ophørte med at virke i 2008. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Airtours International (det eksterne billede Airtours ) var et britisk charterflyselskab med base i Manchester . Virksomheden blev omdøbt til MyTravel Airways i 2002 og fusionerede med det britiske Thomas Cook Airlines i 2008 .
Airtours International
Luftfartsselskabet Airtours International blev grundlagt den 10. oktober 1990 i Manchester som et datterselskab af rejsearrangøren Airtours Holding . Operationer begyndte den 20. marts 1991 med en flyvning fra Manchester til Rhodos . Virksomheden indsatte oprindeligt fem lejede McDonnell Douglas MD-83'er .
I september 1993 blev flåden suppleret med den første Airbus A320 , og en måned senere kom de to første Boeing 757'er i drift. Tilbage i juli 1993 havde Airtours med den i Cardiff- baserede rejsearrangør Aspro Holidays vedtaget sit datterselskab Inter European Airways fuldt ud i den 31. oktober 1993 åbnede Airtours International . Langdistanceflyvninger til Thailand og USA blev registreret med to Boeing 767 fra sommeren 1994 . I juli 1994 erhvervede Airtours Holding den 50% ejerandel, som SAS Leisure Group ejede i det skandinaviske charterselskab Premiair . I 1996 overtog turistgruppen den danske rejsearrangør Spies Holding A / S og dermed de resterende aktier i Premiair . Den Premiair forblev som et selvstændigt datterselskab komponeret og udført sin funktion først under dette navn på. I 1998 sikrede Airtours Holding en majoritetsandel i den belgiske ferieudbyder Sun International og i det gamle Air Belgium , som blev fuldt integreret i flyselskabet Airtours International i 2000 .
MyTravel Airways
I februar 2002 blev rejseselskabet Airtours omstruktureret og omdøbt til MyTravel Group . Som følge heraf var de to flyselskab i koncernen, den britiske Airtours International og Dansk Premiair , fra 1. maj 2002 på den ydre fremtoning under fælles varemærke MyTravel Airways , men forblev juridisk to separate selskaber MyTravel Airways UK og MyTravel Airways A / S .
Fusion og konkurs Thomas Cook Group
I 2007 fusionerede MyTravel Group og Thomas Cook AG til Thomas Cook Group . Som en del af fusionen blev British MyTravel Airways integreret i British Thomas Cook Airlines den 30. marts 2008 . Samtidig blev det svenske MyTravel Airways A / S omdøbt til Thomas Cook Airlines Scandinavia .
Den 22. september 2019 anmoder moderselskabet Thomas Cook Group om konkurs. Det britiske flyselskab gik konkurs den 23. september og ophørte med driften. I modsætning hertil var det svenske flys datterselskab i stand til at fortsætte flydriften og blev solgt fra konkursboet og har fungeret uafhængigt under Sunclass Airlines siden 31. oktober 2019 .
flåde
I sommeren 2000 bestod Airtours International flåde af 28 fly:
- 10 Airbus A320-200
- 4 Airbus A321-200
- 3 Airbus A330-200
- 6 Boeing 757-200
- 3 Boeing 767-300ER
- 2 McDonnell Douglas DC-10
På tidspunktet for fusionen med Thomas Cook Airlines bestod flåden af British MyTravel Airways af 16 fly:
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ ch-aviation.ch - MyTravel Airways flåde ( Memento af 11. november 2011 i internetarkivet ) (engelsk) adgang til den 7. april 2008
Flyselskaber fra Det Forenede Kongerige , britiske oversøiske territorier og Crown Crown besiddelser af British Crown
