Flyselskab
| Flyselskab | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-kode : | B5 |
| ICAO-kode : | FLT |
| Kaldesignal : | FLYLINJE |
| Grundlægger: | 1989 |
| Drift stoppet: | 2008 |
| Sæde: |
Southend-on-Sea , Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | London Stansted lufthavn |
| Flådestørrelse: | 7. |
| Mål: | international |
| Flightline ophørte med at arbejde i 2008. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Flightline var et britisk flyselskab med base i Southend-on-Sea .
historie
Flightline blev grundlagt i april 1989. Oprindelig handlede Flightline med forretningsfly, og startede flyoperationer med IT-charterflyvninger til rejsearrangøren Palmair .
Den 5. januar 1996 tog Flightline over en overskydende BAe 146-200 fra USAir s opgørelse . Flyet, der var lejet gennem Alpine Aviation, blev brugt på flyvninger fra London til Schweiz på vegne af rejsearrangøren Falcon Travel . Den 1. april samme år flyttede virksomheden sit hovedkvarter fra London Gatwick Airport til London Stansted Airport og annoncerede idriftsættelse af to BAe ATP .
I 2001 overtog Flightline forbindelsen Aberdeen - Shetland fra det insolvente British World Airlines . Derudover lejede virksomheden sine egne fly til andre flyselskaber og drev flyvninger til auto- og olieindustrien samt berømtheder og fodboldklubber.
Den 3. december 2008 kl. 10 indgav Flightline konkurs. Helikoptertransportselskabet Bristow havde allerede afstået fra at forlænge sin kontrakt med Flightline seks måneder tidligere og forpligtede Eastern Airways til at køre de fire daglige flyvninger mellem Aberdeen og Shetland i fremtiden.
Destinationer
Flightline tilbød charterfly til destinationer i hele Europa efter behov. Virksomheden fløj mellem Aberdeen og Shetland på rutefart.
flåde
.jpg)
Da driften ophørte i december 2008, bestod flyselskabens flåde af syv fly:
Derudover blev fly af typen BAe ATP og ATR 42 også brugt på tidspunktet for dets eksistens .
Trivia
Bare fire og en halv time efter indgivelse af konkurs burde Flightline have bragt Portsmouth FC til et UEFA Cup-spil i Tyskland. Klubben tyede endelig til en maskine fra den tyske WDL Aviation ; der var en 3 timers forsinkelse.
Se også
Weblinks
- Flightline-websted ( Memento fra 26. maj 2008 i internetarkivet )
Individuelle beviser
- ↑ Klaus Vomhof: Europas fritidsflyselskaber . SCOVAL Publishing Ltd, Newcastle upon Tyne 2001, ISBN 1-902236-09-2 , pp. 175 .
- ^ A b Günter Endres, Graham Edwards: Skriv manuelle flyselskaber . Hæl, 2008, ISBN 978-3-89880-916-0 , pp. 187 .
- ↑ Flightglobal Archive: Flight International 14.-20. Februar 1996 , adgang til 26. januar 2016
- ↑ Flightglobal Archive: Flight International 3. - 9. april 1996 (engelsk), adgang til den 26. januar 2016
- ^ A b Jim Tait: Eastern overtager tidligt, da Flightline går i stykker. I: The Shetland Times. 5. december 2008, adgang til 26. januar 2016 .
- ↑ Flightglobal Archive: Flight International 6. - 12. august 2002 (engelsk), adgang til den 26. januar 2016
- ↑ en b James Piercy: Portsmouths Uefa Cup rejse til Tyskland er forsinket efter rejseselskabet går bust. I: The Telegraph. 3. december 2008, adgang til 26. januar 2016 .
- ↑ planespotters.net: Flightline Fleet Details and History , adgang den 26. januar 2016
