Kaldesignal

Et kaldesignal (også kaldesignal eller stationsidentifikation ) bruges i henhold til reglerne i Den Internationale Telekommunikationsunion (ITU) til at identificere en radiostation . I de radiotjenester, hvor der anvendes et kaldesignal, skal kaldesignalet navngives i international radiokommunikation i overensstemmelse med radiotjenestebestemmelserne i henhold til den internationale stavetabel , der er specificeret der i bilag 14 .

Generel

Et kaldesignal består af en række bogstaver og tal, der er dannet i henhold til bestemte ordninger. De første tegn, ITU-præfikset , bruges til at identificere radiostationens nationalitet . Disse præfikser bestemmes af ITU og tildeles staterne i en eller flere blokke . De består normalt af to tegn, hvoraf mindst en er et bogstav. Nogle større lande bruger præfikser med et tegn, og i undtagelsestilfælde bruges tre tegn.

For bedre differentiering og lettere håndtering under tildelingen tildeles radiostationerne for de forskellige radiotjenester kaldesignaler i henhold til visse ordninger:

Dannelse af kaldesignaler for forskellige radiotjenester (valg ved hjælp af eksemplet fra USA)
Radioservice Mulige kaldesignaler
Fast radiotjeneste NNA, NNA9, NNA99, NNA999
Mobil maritim radiotjeneste NNAA, NNAA9, NNAA99, NNA999, NNA9999
Aeronautisk mobil tjeneste NNAAA, NAAAA, N9999 (andre kaldesignaler er mulige)
Landmobiltjeneste NA9999, NNA9999, NNAA9999
Amatørradio service NN9A, NN9NA, NN9NNA, NN9NNNA, A9A, A9NA, A9NNA, A9NNNA
(N = bogstav eller tal, A = bogstav, 9 = tal). Mindst et af de to første tegn er et bogstav; i de fleste tilfælde kan cifrene 0 og 1 ikke følge et bogstav

Historisk udvikling af præfikser

Den historiske udvikling af præfikser for de tysktalende lande er vist i følgende tabel:

ITU-præfikser i tyske stater, Liechtenstein, Østrig og Schweiz
Land Præfikser Bemærkninger
Det tyske imperium D. 1935 til 1945
Saarland 9S 1949 til 1957
Den tyske demokratiske republik DM-DT, Y2-Y9 DM-DT 1949 til 1979, Y2-Y9 fra 1980 til 1990
Forbundsrepublikken Tyskland DA-DR, Y2-Y9 Indtil 1979 kun DA - DL. I 1979 tildelte ITU kaldesignalblokken DM - DR til Forbundsrepublikken Tyskland, som var blevet givet af DDR. Y-præfikser blev brugt i Forbundsrepublikken i en overgangsperiode indtil 31. december 1992, men er ikke længere tildelt (en undtagelse var 70 midlertidige Y8-konkurrencekaldesignaler til WRTC-radiosport-verdensmesterskabet i juli 2018).
Liechtenstein HB0, HE0
Østrig OE Første amatørradiolicenser efter Anden Verdenskrig fra juni 1954
Schweiz H9
HB, HE
1924–1929
HB2 tildeles for konkurrence stationer , HB3 for entry-level licens og HB4 for amatør radiostationer til hæren og organisationer tæt på hæren. For den normale amatørradiolicens tildeles kaldesignaler med HB9. Schweiziske yachter modtager kaldesignaler, der starter med HBY. Kaldesignalpræfikset HED bruges til pakkeradio i CB-radio .

Kaldesignalerne tildeles tilsvarende af de nationale administrative myndigheder under hensyntagen til de givne præfikser. Ikke alle muligheder for kaldesignaldannelse bruges.

I USA bruger tv- og radiostationer traditionelt deres kaldesignal i stedet for stationsnavnet til at besvare.

Kaldesignal i amatørradiotjenesten

I USA kan nogle radioamatører også gerne bruge deres kaldesignaler til deres nummerplader

Kaldesignaler transmitteres ofte i amatørradiotjenesten, især i begyndelsen og i slutningen af ​​et radiolink. Tildelingen af ​​kaldesignalerne til de enkelte radiostationer eller licenshavere finder sted afhængigt af land i henhold til bestemte ordninger, der f.eks. Tager højde for licensklassen (i Tyskland A eller E ), den geografiske placering eller brugen af radiostationen ( f.eks. som en klubstation eller relæradiostation ).

Kaldesignaler inden for luftfart

I luftfarten, skelnes der mellem jordbaserede radiostationer og luft radiostationer .

Kaldesignaler fra jordstationer

En jordradiostations kaldesignal består af et stednavn eller navnet på en jordradiostation og et af nedenstående funktionsnavne.

Radiokommunikation på engelsk
STYRING Distriktsstyring uden radar
RADAR Lufttrafikstyring med radar
NÆRME SIG Indflyvnings- og afgangskontrol uden radar
ANKOMST Indflyvningskontrol med radar
AFGANG Afgangskontrol med radar
TÅRN Flyvekontrol
JORD Flyvekontrol på asfalten
LEVERING Fremsendelse af ruteafklaringer
PRÆCISION Endelig indflyvningskontrol med præcisionsradar
HOMER Bærestation
INFORMATION Flyinformationsservice (i Tyskland DFS )
FORKLÆDE Bevægelseskontrol på forklædet
FORSENDELSE Fremsendelse af rapporter om flyoperationer fra et flyselskab
RADIO resterende luftfartsradiostation
Radiotrafik på tysk (delvis specifik for Tyskland)
TÅRN Flyvekontrol
RULLEKONTROL Flyvekontrol på asfalten
INFORMATION Flyinformationsservice
START eller SKOLE Uddannelse af piloter
INFO Flyveoplysningstjeneste leveret af luftovervågere eller flyveledere
FOREFIELD Bevægelseskontrol på forklædet
Hævende Svævefly operationer
RETURNERE Svævefly escort og retur service
FORKØBERE Gratis ballon eskorte og retur service
KONKURRENCE Konkurrencemæssige begivenheder

Air station kaldesignaler

Cessna 172 med klart synligt kaldesignal N61848 'N' står i dette tilfælde for USA og '61848' er registreringssymbolet
Redningshelikopter Christoph 13 med kaldesignal D-HZSG bagtil, 'D' står for Tyskland, 'H' for helikopter og 'ZSG' den individuelle identifikation af helikopteren, kaldesignalet 'Christoph 13' bruges kun i BOS og luftfartsradio, når helikopteren er i luftredningsvæsenet.

Luftstationens kaldesignaler skal være af følgende typer:

Type a)
  1. Flyets nationalitetsmærke og registreringsmærke
  2. Luftfartøjsfabrikantens navn, luftfartøjets nationalitetsmærke og registreringsmærke
  3. Luftfartøjets navn, nationalitetsmærke og registreringsmærke for luftfartøjet
Type b)
Betegnelsen † af det luftfartsselskab, der anvendes i radiotelefoni , efterfulgt af de fire tegn i registreringsmærket
Type c)
Betegnelsen † på det luftfartsselskab, der anvendes i radiotelefoni , efterfulgt af flynummeret
Type d)
Et kaldesignal med maksimalt syv cifre til militærfly og til fly, der bruges til særlige offentlige formål.

Kaldesignalerne til flystationer kan ikke ændres under flyvningen, medmindre jordstationen udtrykkeligt har tildelt et andet kaldesignal for at undgå forvirring. Brug af forkortede kaldesignaler er tilladt under visse betingelser.

Det navn, der anvendes i radiotelefoni er for det meste stammer direkte fra flyselskabets navn (fx " Delta " eller " Lufthansa "), men nogle gange en helt anden ord (fx 'Cactus' for Amerika West eller senere US Airways) ). Disse betegnelser er angivet i artiklerne om flyselskaberne i den respektive infofelt under "Callsign" samt opsummeret i listen over flyselskaber .

Eksempler

  • Tårnet i München (jordradiostation) kaldes på engelsk som München Tower eller i tysk München Tower i overensstemmelse med ovenstående ordning (stednavnsfunktion) .
  • En østrigsk motorsvævefly med flyet registreringsnummer OE-9315 hedder Oscar-Echo-Neun-Drei-Eins-Fünf (type A) 1.). Forkortet kaldesignal: Oscar-en-fem eller Oscar-tre-en-fem
  • En Lufthansa Boeing med registreringen D-ABCD , der flyver med flynummer LH-7810 , kunne kaldes Delta-Alpha-Bravo-Charlie-Delta (kort sagt Delta-Charlie-Delta ). Imidlertid er type c), dvs. Lufthansa-Seven-Eight-One-Zero, almindelig for ruteflyvninger og charterflyvninger .
  • Særlige kaldesignaler type d) er f.eks. B.

Kaldesignaler i søfart

Cap San Diego marine radiostation , kaldesignal DNAI er anbragt på enheden

I den mobile marine radiotjeneste, skelnes der mellem kystnære radiostationer og marine radio stationer .

Kyststation kaldesignaler

Til brug af Morse-kode er eller er en kyststation tildelt et kaldesignal, f.eks. B. DAN for Norddeich Radio eller DHS for Rügen Radio (indtil udgangen af ​​1979, fra 1980 Y5M ). Ved brug af radiotelefoni kaldes kyststationer ikke med et kaldesignal, men med deres navn. Navnet består af stednavnet og ordet "radio" eller z. B. "Lås". I det globale nød- og sikkerhedssystem ( GMDSS ) identificeres en kystradiostation også tydeligt ved sit mobile maritime radiotjenestnummer ( MMSI ).

Kaldesignaler til marine radiostationer

Hver marine radiostation har et unikt kaldesignal, der består af flere bogstaver eller en kombination af bogstaver og tal. Et kaldesignal identificerer entydigt en marine radiostation, dvs. H. hvert kaldesignal gives kun én gang.

I tilfælde af skibe, der er registreret i skibsregisteret, er skelnesignalet også kaldesignalet, f.eks. B. DRAX til Gorch Fock .

Marine radiostationer kan også kaldes med navnet på det køretøj, de er placeret på. Ligeledes i det globale nød- og sikkerhedsradiosystem ( GMDSS ) identificeres en havradiostation også entydigt med sit mobile marine radiotjeneste nummer ( MMSI ).

Kaldesignal i radioen

“NewsTalkRadio 77” i New York. Kaldesignalet WABC er en del af logoet. 77 står for 770 kHz, dvs. mediumbølge
CBS Radio 1070 kHz Los Angeles. Visning af KNX-kaldesignalet i bilradioen

I Nordamerika og individuelle stater i Syd- og Mellemamerika er radio- og tv-stationer udpeget med deres kaldesignal. I de fleste europæiske lande forsvandt de kaldesignaler, der oprindeligt blev nævnt på radiostationerne, tidligt; i Tyskland blev de aldrig brugt.

I USA går den obligatoriske brug af kaldesignaler tilbage til landets radiohistorie og fra 1930 med licens fra Federal Communications Commission . I begyndelsen af ​​det 20. århundrede tildelte den daværende International Telegraph Union (ITU) landekoderne "W", "K", "N" og "AA" til "AL" til USA i flere trin. Mens "A" og "N" bruges til militære og amatørradiotjenester, får amerikanske tv-selskaber kaldesignaler, der starter med "K" eller "W", når de er licenseret af FCC. Sendere vest for Mississippi modtager kaldesignaler, der begynder med bogstavet "K"; Station øst for Mississippi med "W". Denne forordning blev indført i januar 1923 og er stadig i kraft i dag. Broadcasters licenseret meget tidligt fik kun tre breve og var ikke omfattet af "Mississippi-reglen".

I 1940'erne blev de første VHF-stationer (med frekvensmodulation ) føjet til de originale amerikanske medium- og kortbølgestationer . Tilføjelsen "-FM" blev føjet til kaldesignalet, og tv-stationer fra 1970'erne og fremefter fik tilføjelsen "-TV". Den præfiks er en integreret del af kaldesignal. Kaldesignalet er også altid licenseret på en bestemt frekvens. Derfor er der for eksempel stationerne “KCBS” ( San Francisco , mellembølge), “KCBS-FM” ( Los Angeles ) på VHF og “KCBS-TV” (Los Angeles), som hver er uafhængige sender.

Radiostationer i USA opfattes endnu mere som ”radiostationer” med en fast placering end det er normalt i f.eks. Europa. Det er obligatorisk for alle radio- og tv-selskaber i USA at angive deres kaldesignal og deres placering, det "juridiske ID", på timen.

Se også

Weblinks

Individuelle beviser

  1. kaldesignalnøgle til dokumentarradio , tilgængelig 30. juni 2021
  2. Federal Network Agency: Meddelelse nr. 220/2018. 2018, adgang til 5. marts 2020 .
  3. Michael Edward Smith: Re: WRTC og IARU. I: N1MM Logger Plus forum. 12. juli 2018, adgang til 5. marts 2020 (med foto af listen fra arrangøren).
  4. ^ USKA's historie. Hentet 19. maj 2021 .
  5. ^ ICAO Doc 9432, Manual of Radiotelephony
  6. ED FEDERAL COMMUNICATIONS COMMISSION - US Regulatory Commission, set den 16. januar 2016 [1]  ( siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiverInfo: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.@ 1@ 2Skabelon: Dead Link / www.museum.tv  
  7. FCC-forespørgsel den 16. januar 2016 [2]
  8. FCC-forespørgsel den 16. januar 2016 [3]
  9. FCC-forespørgsel den 16. januar 2016 [4]
  10. Oplysninger fra "Hvordan stationerne i USA får deres" mærkelige "navne" fra www.mycberradio, set 16. januar 2016 [5]