Scimitar Airlines
| Scimitar Airlines | |
|---|---|
_at_FRA.jpg) Scimitar Airlines Boeing 707, Frankfurt 1979 | |
| IATA-kode : | (uden) |
| ICAO-kode : | JA |
| Kaldesignal : | (ukendt) |
| Grundlægger: | 1978 |
| Drift stoppet: | 1981 |
| Sæde: |
Gatwick lufthavn , Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | Gatwick lufthavn |
| Flådestørrelse: | 2 |
| Mål: | international |
| Scimitar Airlines ophørte med at operere i 1981. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Scimitar Airlines var et kortvarigt britisk fragtflyselskab med sæde i Gatwick lufthavn , som opererede fra 1978 til 1981 fragtcharterflyvninger til Afrika og Mellemøsten.
historie
Scimitar Airlines blev grundlagt den 28. januar 1975 af Maurice Guinane, den tidligere administrerende direktør for British Caledonian Airways (1970 til 1974). Forberedelserne til start af flyoperationer trak imidlertid i tre år, da udstedelsen af operatørlicensen blev forsinket, dels på grund af manglende startkapital, dels på grund af indvendinger fra en række andre luftfartsselskaber.
Ikke desto mindre meddelte virksomhedens grundlægger, at brede fly også ville blive brugt to år senere .
I august 1978 modtog virksomheden en Boeing 707-321C ( fly registrering G-BFZF ) oprindeligt drives af Pan Am .
I oktober 1978 var Scimitar i stand til at sikre deres første kontrakt for fragtflyvninger, som skulle udføres på vegne af Viking Air Freight, som også var en af hovedaktionærerne. Lastcharterflyvningerne til Nigeria og Den Persiske Golfregion begyndte i november 1978. I juni 1979 blev en anden Boeing 707 føjet til flåden (G-BGIS) , men begge maskiner blev udlånt til IAS Cargo Airlines i våd leje .
I august 1979 planlagde virksomheden at komme ind i passagerflyvning og begyndte forberedelserne til at ansøge om den tilsvarende udvidelse af sit luftfartscertifikat .
Den civile luftfartsmyndighed suspenderet licensen i 1980, fordi størstedelen af aktierne ikke var i britiske hænder (efter behov), men med to saudiarabiske brødre. Men økonomiske vanskeligheder bidrog også til vedtagelsen af denne foranstaltning.
Alle efterfølgende refinansieringsforsøg mislykkedes, så Scimitar blev erklæret konkurs den 23. december 1981.
Destinationer
Virksomhedens fragtcharterflyvninger blev hovedsageligt gennemført til Mellemøsten såvel som Vest- og Centralafrika, men lejlighedsvis blev der også brugt andre end britiske afgangslufthavne, f.eks. B. Frankfurt Lufthavn (se foto).
Flåde ved operationens afslutning
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ Flight International, 17. juni 1978 (engelsk), adgang til 29. november 2018.
- ↑ rzjets, Scimitar Airlines (engelsk), adgang den 29. november 2018.
- ↑ Flight International, 28. oktober 1978 (engelsk), adgang til 29. november 2018.
- ↑ Flight International, 24. august 1979 (engelsk), adgang til 29. november 2018.
- ↑ Maurice J. Wickstead: Flyselskaber fra de britiske øer siden 1919 . Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4 , s.368 .
- Rich Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: Jp airline-flåder international . Zürich Lufthavn 1979–1982.
