Cal Air International
| Cal Air International | |
|---|---|
.jpg)
| |
| IATA-kode : | EN |
| ICAO-kode : | CAI |
| Kaldesignal : | CALJET / STARJET |
| Grundlægger: | 1982 |
| Drift stoppet: | 1990 |
| Sæde: |
Crawley , Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | Gatwick lufthavn |
| Antal medarbejdere: | 310 |
| Flådestørrelse: | 5 |
| Mål: | Europa , De Kanariske Øer , Nordamerika |
| Cal Air International ophørte med at arbejde i 1990. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Cal Air International (oprindeligt British Caledonian Airways Charter , Novair International Airways fra 1988 ) var et britisk charterflyselskab, der ophørte med at operere i 1990.
historie
.jpg)
I februar 1982 indgav det britiske charterflyselskab Laker Airways konkurs, hvilket medførte, at de britiske rejsearrangører Blue Sky , OSL og Wings , som tilhørte turistgruppen Rank Leisure Group , manglede transportkapacitet. Til de allerede indgåede charteraftaler opfylder mandatet Rank Leisure , den britiske Caledonian , skønt dette hidtil med implementeringen af chartertjenester kun i rutefart var aktiv. Fra marts 1982 lejede flyselskabet to McDonnell Douglas DC-10-10s med 380 sæder, der tidligere havde været i tjeneste hos Laker Airways og startede chartertrafik med dem fra London-Gatwick lufthavn i samme måned . De it-charterfly til Rank Fritid oprindeligt fandt sted under britisk Caledonian Airways mærke .
I december 1982 besluttede Rank Leisure og British Caledonian Airways et langvarigt samarbejde og grundlagde flyselskabet British Caledonian Airways Charter , hvor begge selskaber hver havde halvdelen. De to Douglas DC-10'er blev overført til det nye firma og bar fra marts 1983 skrogmærket British Caledonian Charter , til tider også BCA Charter . I det første regnskabsår transporterede virksomheden 420.000 passagerer. Der blev primært serveret turistmål i Middelhavet såvel som Portugal og De Kanariske Øer . Derudover gennemførte virksomheden langdistancecharter til Gambia , Canada og USA . For at differentiere virksomheden mere tydeligt fra flyselskabet British Caledonian Airways , blev det omdøbt til Cal Air International i oktober 1985 . Samtidig fik maskinerne et nyt farveskema. En tredje Douglas DC-10-10 blev brugt fra foråret 1986. I maj 1987 bestilte virksomheden to Boeing 737-400 , som blev leveret i foråret 1989.
Den 16. juli 1987 blev British Caledonian Airways købt af British Airways , hvorved 50 procent af aktierne i Cal Air International gik i deres besiddelse. British Airways solgte de erhvervede aktier den 25. maj 1988 til Rank Group , som blev eneejer af selskabet. Oprindeligt fortsatte Cal Air International sine operationer med de tre eksisterende DC-10'er under det tidligere varemærke. For at undgå forveksling med British Airways- charterflyselskab Caledonian Airways omdøbte Rank Group virksomheden i december 1988 til Novair International Airways . Flyselskabet løb ind i økonomiske vanskeligheder i slutningen af 1989, efter at efterspørgslen efter britisk ferierejse kollapsede med 20 procent. I februar 1990 satte hun sine to Boeing 737'ere til salg. På samme tid ledte Rank Group efter en investor til at overtage virksomheden, men kunne ikke finde nogen interesserede parter. Flyoperationer ophørte den 5. maj 1990.
flåde
Flåde ved operationens afslutning
På tidspunktet for operationens ophør bestod selskabets flåde af to Boeing 737 og tre Douglas DC-10.
Tidligere udsendte fly
- Boeing 737-400 (drives af Novair International Airways )
- McDonnell Douglas DC-10-10 (drives af Cal Air International og Novair International Airways )
Se også
Individuelle beviser
- ↑ Efter navneændringen til Novair blev kaldesignalet "STARJET" brugt.
- ^ Aero, nummer 34, år 1984
- Irl Airliner World, British Charters 1970'erne og 1980'erne, oktober 2010
- ↑ a b c d Leisure Airlines of Europe, K. Vomhof, 2001
- ^ Aero, udgave 202, år 1987
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 86
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 87/88
- ^ Flight International, 30. maj 1987
- ^ Flight International, 17. december 1988
- ^ Flight International, 28. februar 1990
- ↑ JP airline-flåder international, udgave 91/92
