Donaldson International Airways
| Donaldson International Airways | |
|---|---|
| |
| |
| IATA-kode : | (uden) |
| ICAO-kode : | DI |
| Kaldesignal : | DONALDSON |
| Grundlægger: | 1964 |
| Drift stoppet: | 1974 |
| Sæde: |
London Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | London Gatwick lufthavn |
| Flådestørrelse: | 4. plads |
| Mål: | Europa, Nordamerika, Asien |
| Donaldson International Airways ophørte med at arbejde i 1974. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Donaldson International Airways (DIA) var et britisk flyselskab, der ophørte med at arbejde i 1974. Virksomheden drev internationale charterfly og lufttransport .
historie
Donaldson International Airways blev grundlagt i 1964 under navnet Donaldson Line Air Services som et rejseselskab, der havde sine fly opereret af andre selskaber. I begyndelsen af 1969 overtog det skotske rederi Waverley Shipping og den Glasgow- baserede rejsearrangør Mercury Air Holidays en majoritetsandel i selskabet og konverterede det til et flyselskab. Starten på sine egne flyoperationer fandt sted i april 1969 med tre turbopropfly af typen Bristol Britannia . Lufthavne i London Gatwick og Glasgow fungerede som startbaser . I det første driftsår gennemførte virksomheden hovedsageligt turistcharterflyvninger (IT-charter) til Mercury Air Holidays i Middelhavsområdet samt lejlighedsvise tjenester (ad hoc-charter) på intra-europæiske ruter. Den 27. maj 1970 overtog Donaldson en fjerde Britannia, som blev brugt på fragtflyvninger til Hong Kong og andre asiatiske destinationer. Virksomheden modtog den første jetfly af typen Boeing 707 den 15. december 1970 fra beholdningen af Pan American World Airways . Efter levering af et andet fly startede charterflyvninger for rejsegrupper til USA og Canada i maj 1971 . De resterende Bristol Britannia blev pensioneret i 1972 og erstattet af yderligere to lejede Boeing 707'ere. Alle fire jetfly havde sidelæseporte på hoveddækket, hvilket muliggjorde fleksibel transport af passagerer eller godscontainere. En af disse maskiner blev udelukkende brugt på fragtflyvninger til Asien.
Virksomheden løb ind i økonomiske vanskeligheder i efteråret 1973, efter at efterspørgslen efter britiske ferierejser kollapsede som følge af den første oliekrise . På grund af utilstrækkelig kapacitetsudnyttelse blev to fly lejet til Iraqi Airways fra den 1. maj 1974 til den irakiske luftfartsveje ( registreringsnummer : G-AYVG og G-AZWA) . De økonomiske problemer steg fortsat i sommersæsonen 1974, hvilket fik selskabet til at misligholde leasingbetalinger for sine fly. Donaldson International Airways ophørte med driften den 8. august 1974 og indgav konkurs en dag senere .
flåde
- Boeing 707-300 ( G-AYVG , eftermonteret med en lastdør )
- Boeing 707-300C (G-AYXR, G-AZWA, G-BAEL)
- Bristol 175 Britannia 312/317 (G-AOVC, G-APNA, G-APNB)
- Bristol 175 Britannia 312F (G-AOVF)
Se også
Individuelle beviser
- ↑ a b Klaus Vomhof: Leisure Airlines of Europe . SCOVAL Publishing Ltd, Newcastle upon Tyne 2001, ISBN 1-902236-09-2 .
Flyselskaber fra Det Forenede Kongerige , britiske oversøiske territorier og Crown Crown besiddelser af British Crown
