Gå flyve
| Gå flyve | |
|---|---|
| |
| IATA-kode : | GÅ |
| ICAO-kode : | GOE |
| Kaldesignal : | KØR FLY |
| Grundlægger: | 1998 |
| Drift stoppet: | 2002 |
| Sæde: |
London , Storbritannien
|
| Hjem lufthavn : | London Stansted lufthavn |
| Virksomhedsform: | British Airways datterselskab |
| Flådestørrelse: | 27 (+ 3 ordrer) |
| Mål: | Nationalt og internationalt |
| Go Fly ophørte med at arbejde i 2002. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen. | |
Go Fly (for det meste bare gå udefra ) var et britisk lavprisselskab med base i London og et datterselskab af British Airways . Det blev overtaget af easyJet i 2002 og integreret i det.
historie
I slutningen af 1997 blev det meddelt, at British Airways havde forberedt sig på at oprette sit eget separate lavprisflyselskab siden begyndelsen af året. Hovedformålet med projektet, der oprindeligt kørte under navnet Operation Blue Sky , var at sætte British Airways i stand til at imødegå det voksende marked for lavprisflyvninger i sit eget land og inden for Europa for ikke at blive fordrevet. Med Boeing 737-300-fly i rene økonomisæder skulle destinationer som Frankfurt am Main , Madrid , Oslo , Paris og Rom betjenes fra London Stansted Airport , som British Airways ikke havde brugt indtil da . I det første driftsår skulle projektet skabe mere end 150 nye job.
Driften startede i maj 1998 under navnet Go Fly. Oprindeligt blev der serveret to destinationer fra Stansted, i midten af september 1999 var der allerede 13 ruter og 500 ansatte. For en returflyvning mellem London og Rom skulle der på det tidspunkt betales et gennemsnit på omkring US $ 187.
I slutningen af 2000 begyndte British Airways at sætte kursen for salget af Go Fly, som på det tidspunkt allerede tjente 20 destinationer fra Stansted.
Den 22. maj 2001 blev der åbnet en ny base i Bristol lufthavn , hvorfra otte destinationer oprindeligt blev betjent. Derudover havde flyselskabet ekspanderet i lang tid. I det forløbne regnskabsår til 31. marts 2001 var antallet af passagerer steget med 46 procent sammenlignet med året før.
Den 15. juni 2001 blev Go Fly-salget afsluttet. Den nye ejer var 3i , der overtog flyselskabet for 110 millioner pund . På salgstidspunktet havde Go Fly omkring 750 ansatte og drev 15 Boeing 737-300.
I marts 2002 blev en anden base åbnet i East Midlands lufthavn.
I sommeren 2002 blev Go Fly endelig overtaget af sin konkurrent easyJet , der opløste virksomheden og integrerede den i sit eget brand.
Destinationer
Go Fly tjente for nylig 38 europæiske destinationer fra baser i lufthavne London-Stansted , East Midlands og Bristol .
flåde
På tidspunktet for overtagelsen af easyJet i foråret 2002 bestod Go Fly-flåden af 27 fly:
Ordre:% s
- 3 Boeing 737-300
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ bbc.co.uk - Nyt BA-lavprisflyselskab møder juridisk trussel (engelsk) 17. november 1997
- ↑ nytimes.com - Hongkongs enorme nye lufthavn, Chek Lap Kok, er åbnet i april, turistnedgang og alt. (Engelsk) 31. december 1997
- ^ Nytimes.com - Nurturing a No-Frills Airline (English) 19. september 1999
- ↑ bbc.co.uk - BA sælger Go-flyselskabet som overskudstigning (engelsk) 6. november 2000
- ↑ praguepost.cz - Alle signalerer Go: Flyselskab solgt ( Memento af den oprindelige i marts 2 2008 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller original- og arkivlinket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk) 20. juni 2001
- ↑ a b c d easyjet.com - cirkulær vedrørende planlagt erhvervelse af Go ( Memento fra 19. oktober 2006 i internetarkivet ) (engelsk)
- ^ Nytimes.com - Discount Airlines Merge (engelsk) 17. maj 2002
Flyselskaber fra Det Forenede Kongerige , britiske oversøiske territorier og Crown Crown besiddelser af British Crown
