Air Ecosse

Air Ecosse
	; Air Ecosse Embraer EMB 110, Manchester 1981
IATA-kode :	EF
ICAO-kode :	ECS
Kaldesignal :	LUFT ECOSSE
Grundlægger:	1977
Drift stoppet:	1987
Sæde:	Aberdeen
Hjem lufthavn :	Aberdeen lufthavn
Flådestørrelse:	3
Mål:
	Air Ecosse ophørte med at operere i 1987. Oplysningerne i kursiv henviser til den sidste status inden driftsafslutningen.

Air Ecosse var et skotsk flyselskab med hovedkvarter i Aberdeen .

historie

De Havilland Heron of Air Ecosse, Coventry 1978

Britten-Norman Trislander fra Air Ecosse

Kort 360 fra Air Ecosse (Datapost), Liverpool 1986

Air Ecosse blev grundlagt i juni 1977 og var baseret i Aberdeen lufthavn . Virksomheden var et datterselskab af det Biggin Hill- baserede flyselskab Fairflight Charters.

Den første kommercielle flyvning blev kørt mellem Aberdeen og Wick i juli 1977. Fokus var på charterflyvninger med passagerer og fragt med mange kontraktflyvninger til olieindustrien.

I juni 1978 blev et andet flyselskab grundlagt af moderselskabet Fairflight. Dette, kaldet Air Shetland , opererede fly af typen Piper PA-31 Navajo og Embraer EMB 110 Bandeirante og blev i 1981 fuldstændig absorberet af Air Ecosse.

Fra og med 1981 blev der regelmæssigt fløjet et antal luftpostruter om natten på grundlag af en kontrakt med British Post.

Den 29. november 1985 blev Air Ecosse overtaget af Crown International Airways, hvor næsten hele flåden blev overført tilbage til Fairflight. Kun tre korte 330'er blev bevaret for at drive det regionale rutenetværk, som siden var blevet udvidet til at omfatte London-Gatwick.

Den 19. januar 1987 gik Air Ecosse ind i konkursadministration. Flere tilbud om overtagelse mislykkedes, herunder tilbud fra Euroair, Malinair og British Airways. Til sidst overtog Peregrine Air Services selskabet og omdøbte det til Aberdeen Airways. Men selv dette måtte ophøre med operationen kort tid senere.

Destinationer

Fra sin base i Aberdeen betjente Air Ecosse adskillige skotske øer såvel som Dundee, Glasgow og Manchester. Belfast, Dublin og Liverpool blev tilføjet senere. Fra sommeren 1982 blev rutenettet udvidet til at omfatte Blackpool og Carlisle, og det følgende år blev tjenesterne udvidet nordpå til Færøerne (se også kortet over Air Ecosse rutenetværk 1983).

flåde

Flåde ved operationens afslutning

3 korte 330

Tidligere udsendte fly

Før det opererede Air Ecosse også følgende flytyper:

Hændelser

Den 20. april 1983 en Air Ecosse DHC-6-310 Twin Otter ( fly registrering G-STUD ) havde en ulykke på Flotta flyveplads . Charterflyvningen kom fra Aberdeen lufthavn . Undersøgelsen viste, at flyet gik ud af landingsbanen og lavede en ringelpiez, da det landede i en stærk sidevind. Begge vinger brød af. Der var ingen alvorlige kvæstelser og ingen dødsfald blandt de to besætningsmedlemmer og ti passagerer.

Se også

Tidligere flyselskabsliste (Europa)

litteratur

Maurice J. Wickstead: Flyselskaber på de britiske øer siden 1919 . Air-Britain (Historians) Ltd., Staplefield, W Sussex 2014, ISBN 978-0-85130-456-4 .

Weblinks

Commons : Air Ecosse - samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

↑ ^a^b Wickstead 2014, s. 30.
↑ ^a^b Wickstead 2014, s.31.
^ Kort over Air Ecosse rutenetværk 1983
Rich Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: Jp airline-flåder international . Zürich Lufthavn 1978–1987.
^ Ulykkesrapport DHC-6 G-STUD , Aviation Safety Network (engelsk), tilgængelig den 4. august 2020.

[Wickstead_2014,_S._30.-1] Wickstead 2014, s. 30.

[Wickstead_2014,_S._31.-2] Wickstead 2014, s.31.

[3] Kort over Air Ecosse rutenetværk 1983

[4] Rich Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: Jp airline-flåder international . Zürich Lufthavn 1978–1987.

[5] Ulykkesrapport DHC-6 G-STUD , Aviation Safety Network (engelsk), tilgængelig den 4. august 2020.

Languages