Lockheed P-7
| Lockheed P-7 | |
|---|---|
 Lockheed P-7 grafik | |
| Type: | Maritim rekognoscering og ubåds kampfly |
| Designland: | |
| Fabrikant: | |
| Første fly: |
aldrig fundet sted |
| Idriftsættelse: |
Udviklingen stoppede |
Den Lockheed P-7 var projektet af en fire-motor rekognosceringsfly fra maritim den amerikanske amerikanske producent Lockheed . Det var planlagt som en efterfølger til P-3 Orion ; udviklingen blev endelig stoppet af omkostningsårsager.
historie
I midten af 1980'erne begyndte den amerikanske flåde at lede efter en efterfølger til P-3 Orion, som dengang var i brug . I 1988 fik Lockheed i opdrag at udvikle en efterfølger baseret på P-3 Orion.
Da P-3 Orion var blevet tungere og tungere på grund af eftermonterede systemer i løbet af dets levetid og derfor havde mistet noget af sin oprindelige ydeevne (rækkevidde, klatreydelse osv.), Skulle det nye maritime rekognosceringsfly være større. Derudover bør yderligere kapaciteter til bekæmpelse af ubåde gøres tilgængelige.
Lockheed modtog ordren til at bygge to prototyper i januar 1989, men måtte snart indrømme problemer med konstruktionen og en omkostningsoverskridelse på ca. 300 millioner amerikanske dollars . Derefter beordrede den amerikanske flåde, at udviklingen skulle ophøre i juli 1990.
Tekniske specifikationer
| Parameter | Data |
|---|---|
| mandskab | 13+ |
| længde | 34,35 m |
| spændvidde | 32,49 m |
| højde | 10,04 m |
| Fløjområde | 133,7 m² |
| Vingeudvidelse | 7.9 |
| Tom masse | 47.627 kg |
| Startmasse | 77.700 kg |
| Kørehastighed | 660 km / t (360 kts) |
| Rækkevidde | 3.900 km |
| Motorer | fire General Electric T407 (4.475 kW ) |
Se også
Individuelle beviser
- ↑ Federation of American Scientists: P-7 Long Range Air ASW-Capable Aircraft (LRAACA). ( Memento af 1. oktober 2009 i internetarkivet ), adgang til den 13. august 2009.
- ^ US Naval Aviation News. ( Memento af 3. november 2012 i Internetarkivet ), februar 1989. s. 20-21 (PDF; 4,5 MB).