Lockheed Martin X-55
Lockheed Martin X-55 | |
---|---|
Type: | Teknologisk demonstrator |
Designland: | |
Fabrikant: | |
Første fly: |
2. juni 2009 |
Idriftsættelse: |
I flyvetest |
Antal: |
1 |
Den Lockheed Martin X-55 er en test køretøj som en del af US Air Force 's Advanced Composite transportfly (ACCA) program .
beskrivelse
X-55 er en modificeret version af Dornier 328JET, der blev konverteret af Lockheed Martin i Skunk Works som en del af ACCA-projektet . Projektet er designet af US Air Force Research Laboratory og bruges til at undersøge nye kompositmaterialer . Skroget blev erstattet af en 16,8 m lang og 3,05 m bred plastcelle for at opnå vægtbesparelser. Især skal det bestemmes, om den lettere plastcelle kan modstå de høje belastninger og muliggør kortere vedligeholdelsescyklusser. Hele ACCA-programmet fungerer som grundforskning for en endnu udefineret efterfølgermodel til den tunge strategiske C-5- transportør.
Tekniske specifikationer
Parameter | Data |
---|---|
længde | 21,28 m |
spændvidde | 20,98 m |
Fløjområde | 40 m² |
Vingeudvidelse | 11 |
Fløjbelastning |
|
højde | 7,20 m |
Tom masse | k. EN. |
maks | 15.655 kg |
Tophastighed | 756 km / t |
Serviceloft | 10.670 m |
Rækkevidde | 1.480 km |
Motorer | to Pratt & Whitney Canada PW306 / 9 turbofanmotorer med hver 26,9 kN tryk |
Weblinks
- Advanced Composite Cargo Aircraft foretager første flyvning ( Memento fra 16. oktober 2012 i internetarkivet )
- ACCA prototype på Lockheed Martin officielle hjemmeside