Lockheed Martin X-44

Den Lockheed Martin X-44 er to forskellige fly projekter, at bortset fra producenten, der intet har at gøre med hinanden.

Den X-44 "MANTA" ( M Ultimatum A Xis N o T ail A ircraft / fleraksede hale batch fly) bør forsøge at udvikle et helt manøvredygtig i alle akser plan, uden mulighed for højde og lodret hale får sammen. Retningsændringer bør kun udføres ved hjælp af ren 3D- trykvektorkontrol . Flyet skulle udvikles fra F-22 ved at udvide vingerne og fjerne halen. Projektet, der blev ledet af NASA og US Air Force , kom imidlertid aldrig forbi designfasen og blev afbrudt i 2000.

Den X-44A , på den anden side, er en ubemandet teknologi demonstrant for udviklingen af en UCAV . Den 9 m brede drone med modulvinger afsluttede nogle testflyvninger i 2001. Lockheed Martin X-44A, hvis eksistens kun blev annonceret i 2018, var et konkurrencedesign til Boeing X-45 og Northrop Grumman X-47 og er teknisk set mellem den RQ-3 Dark Star og P-175 Polecat .

Individuelle beviser

  1. X-44 MANTA Multi-Axis No-Tail Aircraft. I: Globalsecurity.org. 7. juli 2011, adgang til 26. marts 2018 .
  2. Lockheeds Skunk Works afslører det manglende link i hemmelig UAV-historie. I: Flightglobal.com. 26. marts 2018, adgang til 26. marts 2018 .