Jernbanetransport i Sierra Leone

  • Strøm (1067 mm)
    		•
  • Historisk (762 mm)
    		•

    Den jernbanetransport af Sierra Leone er begrænset til et aktuelt nedlagte (marts 2020) privat netværk af 120 kilometer i længden. Sierra Leone har ikke haft noget offentligt jernbanenet siden 1974 .

    historie

    Congo Town Bridge på Sierra Leone Mountain Railway (før 1913)
    Historisk bomuldstræ jernbanestation i Freetown; nu Nationalmuseet i Sierra Leone
    Historisk Moa-bro nær Daru
    Tog i Sierra Leone (1970)

    Den første planlægning af et jernbanenetværk i den tidligere britiske koloni begyndte allerede i 1872 . Blandt andet var der planlagt en forbindelse til en jernbane over Sahara . I 1893 blev et forslag fra Liverpool Chamber of Commerce accepteret.

    Byggeriet på jernbanen begyndte i 1896 og blev afsluttet i marts det følgende år. Det var en syv kilometer lang strækning fra Freetown til Wellington, der drives af Sierra Leone Government Railway . I de følgende år var der seks yderligere ekspansionsfaser:

    Det statsejede jernbaneselskab Sierra Leone Government Railway stoppede driften af ​​sit netværk, som havde en målestok på 762 mm , efter 77 år i 1974. Det forbandt Freetown , Bo , Kenema og Daru . En afgreningslinje førte til Makeni .

    Derudover var der mellem 1903 og 1929 et jernbanenet på 5,5 mil fra Cotton Tree i centrum af Freetown til Hill Station i distriktet med samme navn . Det fik navnet "Mountain Railway". Dette blev hovedsageligt brugt af velhavende beboere som et transportmiddel fra deres foretrukne boligområde til byen.

    Andre korte ruter uden brug af trækkende køretøjer eksisterede sandsynligvis i begyndelsen af ​​det 20. århundrede, herunder i havnen i Freetown .

    Infrastruktur

    Varetog , dvs. godstog såvel som passagertog , passagertog som ekspres eller normalt blev brugt langs hele ruten . Mere end 10.000 mennesker siges at have været ansat ved jernbanen.

    Jernbanenet

    Oprindeligt var der 49 stationer på tre linjer med en samlet længde på ca. 600 kilometer.

    • Freetown - Bauya jernbanelinje
      • Water Street
      • Dove Court
      • Cline Town
      • Fisher Lane
      • Kissi
      • Wellington
      • Allen Town
      • Hastings
      • Rokel
      • Waterloo
      • Newton
      • Songo
      • Mabang
      • Bradford
      • Rotifunk
      • Bauya
    • Bauya - Makeni jernbanelinje
      • Bauya
      • Malaki
      • Nwala
      • Mabinti
      • Matsuri
      • Makasi
      • Makker
      • Mafuma
      • Yonibana
      • Masuba
      • Magbolo
      • Masang
      • Magbass
      • Magburaka
      • Makeni
    • Bauya - Pandembu jernbanelinje
      • Bauya
      • Yoyema
      • Moyamba
      • Levuma
      • Kangahun
      • Mogbaseke
      • Mano
      • Tab
      • Kondiama
      • Bo
      • Gerihun
      • Yamandu
      • Baoma
      • Blama
      • Kenema
      • Hangh
      • Comende
      • Segbwema
      • Daru
      • Baima
      • Pandembu

    Nuværende

    Tidligere togstation i Magburaka

    Linjen i Kapspur ( 1067 mm ) fra Marampa til den industrielle havn i Pepel, der drives af Sierra Leone Development Corporation Railway mellem 1933 og 1975, blev brugt igen fra 2011 til 2015. Den har en længde på 74 kilometer. Siden 2009 er det blevet fornyet af mineselskabet African Minerals og udvidet med 126 kilometer.

    planlægning

    Opførelsen af ​​en anden linje af det kinesiske firma Kingho Energy Group mellem mineregionen Tonkolili og kystbyen Sulima i en afstand af 250 kilometer var planlagt siden 2013. Projektet blev ikke implementeret, efter at virksomheden trak sig ud af Sierra Leone i slutningen af ​​2018.

    Se også

    litteratur

    Weblinks

    Individuelle beviser

    1. ^ Jernbaner i Sierra Leone. Sinfin.net, adgang til 25. juli 2013 , 2011
    2. ↑ a b c Jernbanerne i Salone. Sierra Leone National Railway Museum. Hentet 8. juni 2017.
    3. ^ A b Sierra Leone jernbane - den stjålne nationale skat. Sierra Leone Telegraph, 9. juli 2019.
    4. ↑ Sierra Leones mellemfristede nationale udviklingsplan 2019-2023. Sierra Leones regering, 2019, s. 122.
    5. ↑ en b Sierra Leone, Kina underskriver $ 8 mia tilbud. BusinessReport, 6. juli 2013. Hentet 25. juli 2013
    6. ↑ ABM opgiver interesser i Sierra Leone for at fokusere på ny strategi. Afrikanske batterimetaller, 30. august 2018.