Jernbanetransport i Malawi

Kort over Malawi med jernbaner
Makhanga grænsestation (1984)

Den jernbanetransport i Malawi spiller en vigtig rolle, især i godstransporten i landet. Den samlede længde af ruten i Malawi er 797 kilometer i Cape gauge almindelig i det sydlige Afrika (fra 2010). Operatøren er den private mozambiquiske investor gruppe Insitec .

topografi

Malawi er et landlocked land i det sydlige Afrika. Tanzania ligger nordøst for Malawi , Mozambique mod øst, syd og sydvest og Zambia mod vest . De nærmeste havne er i Nacala og Beira i Mozambique, som Malawi er eller var forbundet med jernbanelinjer. Lake Malawi i det østlige Malawi er en hindring for jernbane konstruktion på grund af sin store udstrækning i nord-syd retning. Kun den sydlige halvdel af landet er tilgængelig med jernbanelinjer.

historie

Dagens Malawi var et britisk protektorat som Nyassaland . I 1904 var dette Shire Highlands -tog fra Port Herald (nu Nsanje ) til Chiromo af det private Shire Highlands Railway Company bygget. Da udgifterne til projektet oversteg virksomhedens økonomiske muligheder, overtog British Central Africa Company opførelsen af ​​tilbygningen via Blantyre til det dengang Fort Johnston, nu Mangochi . Linjen blev åbnet i 1909. I 1912 blev der underskrevet en kontrakt om anlæg af en forbindelsesbane til Zambezi og videre til Beira, dagens Sena -linje . Ruten modtog en forlængelse i Malawi fra 1977. Den begynder på grænsen til Zambia i Mchinji og fører via hovedstaden Lilongwe , havnen i Chipoka ved Malawisøen, Mangochi, Nkaya og Blantyre til Makhanga , hvor den ender. Det krydsede tidligere grænsen til Mozambique og førte til Sena med forbindelse til Beira ved Det Indiske Ocean .

I midten af ​​1960'erne besluttede operatøren at pensionere de damplokomotiver, der var brugt indtil da, og erstatte dem med diesellokomotiver . Nogle af damplokomotiverne blev brugt igen i begyndelsen af ​​1970'erne. I 1970'erne blev Nkaya- Cuamba-linjen bygget for at forbinde Malawi med den moçambicanske havn i Nacala. I 1980'erne led ruten til den mozambicanske havneby Beira betydelige skader som følge af borgerkrigen i Mozambique og har ikke været drevet siden da. Ruten til Nacala blev også ubrugelig på grund af krigens virkninger.

I 1999 blev det statslige selskab Malawi Railways privatiseret og fusioneret med Mozambican Caminhos de Ferro de Moçambique Nord (CFM-Nord) for at danne Central East African Railways . Fra da af blev det drevet af Railroad Development Corporation , baseret i Pittsburgh . Tog fra Malawi til Nacala har kørt igen siden 2005. I september 2008 blev virksomheden solgt til Insitec -investorgruppen .

tilstedeværelse

Den depot og driftscenter er placeret i Limbe , et distrikt i Blantyre. I Balaka, nord for Nkaya -separationsstationen, er der en marshalling -gård.

De to ruter bruges primært til godstrafik. Mængden i 2008 var omkring 220.000 tons. 19 diesellokomotiver og 403 godsvogne tilhører jernbaneselskabet. Hovedsageligt transporteres majs, containere, brændstof, gødning, cement, tobak og sukker. En 35 kilometer lang forlængelse af linjen fra Mchinji til Chipata i Zambia er afsluttet bortset fra sporene. TAZARA i Mpika , Zambia , nås fra Chipata .

Passagertrafik finder kun sted på nogle strækninger. Et par tog kører dagligt fra Blantyre til Balaka og to gange om ugen til Nayuchi på Malawis østlige grænse. Tog kører også to gange om ugen fra Limbe til Nsanje. Lilongwe nås ikke med persontog.

Planlægning

En rute fra Moatize i Mozambique til Nkaya i Malawi har været under planlægning siden 2011. Det skal bruges til at transportere kul fra Moatize til den moçambicanske havn i Nacala.

Weblinks

Commons : Jernbanetransport i Malawi  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ indexmundi.com (engelsk), åbnet den 22. juni 2010
  2. ↑ Historisk rapport om Shire Highland Railway fra 1916 (Google Books)
  3. ^ Britisk Centralafrika. I: Viktor von Röll (red.): Encyclopedia of the Railway System . 2. udgave. Bind 3: Braunschweigische Eisenbahnen - Eilgut . Urban & Schwarzenberg, Berlin / Wien 1912, s  97 -98.
  4. ↑ nationsencyclopedia.com , tilgås 26. juni 2010
  5. ↑ Information og historiske fotos fra Malawi Railways ( Memento fra 7. januar 2007 i internetarkivet ), åbnet den 22. juni 2010
  6. ↑ Officielt websted , tilgået den 23. juni 2010
  7. ↑ Backpackers Rejseguide ( Memento af den oprindelige dateret December 3 2009 i den Internet Archive ) Info: Den arkiv link blev indsat automatisk, og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse. (Engelsk), adgang til 24. juni 2010 @1@ 2Skabelon: Webachiv / IABot / www.backpack.co.za
  8. ↑ Præsentation af projektet på vale.com (engelsk; PDF), åbnet den 25. januar 2017