Grumman C-1

Grumman TF / C-1 Trader
Grumman C-1 flyvende side view.jpg
Grumman C-1 "Trader" fra den amerikanske flåde
Type: Transportfly
Designland:

Forenede StaterForenede Stater Forenede Stater

Fabrikant:

Grumman Aerospace Corporation

Første fly:

19. januar 1955

Idriftsættelse:

1956

Antal:

87

C-1A ombord på USS America
C-1A ombord på USS Lexington , 1985

Den Grumman C-1 Trader er den transportfly version af den Grumman S-2 Tracker . C-1 Trader påtog sig opgaven med Carrier Onboard Delivery eller kort sagt COD.

Udviklingshistorie

C-1 opstod fra den anti-ubåd variant af Grumman S-2 Tracker , en to-motor skulder-decker maskine, der var blevet udviklet af Grumman selskabet til dette formål. Producentens betegnelse var G-89.

I 1952 udpegede den amerikanske flåde denne maskine som XS2F-1 . Hendes første flyvning i flåden var den 4. december 1952. I løbet af 1950'erne udviklede C-1 Trader selv og luftovervågningsvarianten E-1 Tracer sig fra denne maskine . C-1 Trader , den første betegnelse var TF-1 , var designet til at transportere 1750 kg gods eller ni passagerer . Deres første flyvning fandt sted i 1955. I 1960'erne og 1970'erne fløj disse maskiner hovedsagelig post og havde presserende behov for reservedele til hangarskibsforeningerne til søs ud for Vietnams kyst og blev brugt som træningsmaskiner til landingsvejr til hangarskibe.

I alt 83 maskiner af C-1 Trader og yderligere fire EC-1A til elektronisk krigsførelse blev bygget. Den sidste maskine blev taget ud af drift i 1988.

Grumman C-1 Trader blev erstattet af Grumman C-2 Greyhound .

Den brasilianske flåde købte otte lagrede C-1A- handlende i 2010 . Embraer og Marsh Aviation måtte revidere seks fly og konvertere dem med nye motorer, fembladede propeller og nye flyelektronik til transportører og to til tankskibe. Efter forsinkelser konverteres kun fire enheder til KC-2 Turbo Trader tankskibe / transportører fra og med 2014 . Efter idriftsættelse vil de blive brugt sammen med fire Grumman S-2- fly, der er blevet omdannet til fly til tidlig varsling , nu omtalt som E-3 Turbo Tracker , der danner en transport- og tidlig varslingseskvadron 1 (VEC-1). De er stationeret på flådeflyvepladsen i São Pedro da Aldeia .

Militære brugere

BrasilienBrasilien Brasilien
Forenede StaterForenede Stater Forenede Stater

produktion

Konstruktionstal for Grumman Trader:

version 1954 1955 1956 1957 1958 TOTAL
TF-1 / C-1 1 24 20. 6. 36 87

Hændelser

Under driften af ​​C-1 var der 15 kendte samlede tab fra 1965 til november 2017. I 12 af dem blev 49 mennesker dræbt. Mindst tre af disse ulykker opstod i forbindelse med Vietnamkrigen .

Tekniske specifikationer

Parameter Data
Mandskab: 2
Længde: 13,26 m
Spændvidde: 22,13 m
Højde: 5,05 m
Tom vægt: 8.504 kg
Maksimal startvægt: 13.222 kg
Motorer: 2 × Wright R-1820 -82WA stempelmotorer
Strøm: 2 × 1.122 kW (1.525 hk)
Tophastighed: 462 km / t
Serviceloft: 6.095 m
Rækkevidde: 2.092 km

Weblinks

Commons : Grumman C-1  - album med billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. Brasilien køber handlende på flightglobal.com (adgang til 22. november 2010)
  2. Subsidiária da Elbit Systems ea modernização dos C-1A da Marinha (pt., Adgang til 8. maj 2015)
  3. http://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1998/1998%20-%203305.PDF Flightglobal.com (pdf, tilgængelig den 12. maj 2015)
  4. ^ Francillon, Renè J.: Grumman Aircraft since 1929, London 1989
  5. Ulykkesstatistik Grumman C-1 , luftfartssikkerhedsnetværk WikiBase , adgang til den 24. november 2017.