Operation Drake

Operation Drake
Kort over Goodenough Island med indtastninger fra de amerikanske væbnede styrker (1951)
Kort over Goodenough Island med indtastninger fra de amerikanske væbnede styrker (1951)
dato 22.-27. Oktober 1942
Beliggenhed Goodenough Island , Milne Bay Province , Papua Territory , (nu Papua Ny Guinea )
Afslut Allieret sejr
Parter i konflikten

AustralienAustralien Australien

Japanske imperiumJapanske imperium Japan

Kommandør

Arthur Arnold ,
Keith Gategood

Torashige Tsukioka

Troppestyrke
640 353
tab

13.

20.

Slaget ved Ny Guinea (1942–1945)
D'Entrecasteaux -øerne med Goodenough, Ferguson og Normanby

Den operation Drake var en virksomhed af australske styrker den 22.-27 oktober 1942 under Pacific War 's i Anden Verdenskrig . Det tjente til at befri øen Goodenough fra japanske enheder, der var strandet på øen.

Goodenough Island

Goodenough Island, kendt under det amerikanske geografiske navn Amoeba , senere Ginger , er den vestligste ø i D'Entrecasteaux -skærgården nord for den sydøstlige spids af New Guinea . Det 24 km brede Ward Hunt Strait adskiller Goodenough fra New Guinea. Det er omkring 300 km fra Port Moresby og omkring 105 km fra Milne Bay. Det anses for at være den mest bjergrige ø i sin størrelse i verden. Terrænet klatrer stejlt til toppen af Mount Vineuo , som er 2536 m højt.

Øen ligger på søvejen mellem Buna og Milne Bay og havde stor strategisk betydning fra midten af ​​1942, da skibe og fly skal passere øen på vejen dertil. Tilstedeværelsen af ​​en allieret tidlig varslingsfacilitet der ville give japanerne mulighed for at skjule allierede operationer i dette område.

forhistorie

Australierne havde etableret to strategisk vigtige flyvepladser i Milne Bay, efter at de landede der i juni 1942.

I begyndelsen af ​​august 1942 havde en del af en amerikansk amerikansk jagerskvadron også været stationeret på Goodenough for på forhånd at advare de australske væbnede styrker, der var stationeret i Milne Bay.

Japanerne så på flyvepladserne i Milne Bay en trussel mod deres operationer på Kokoda Track (→ Kokoda Track Campaign ). Derfor bombede de den 24. og 25. august flyvepladserne og landede 1.171 mand i bugten den følgende nat. Den 5. Sasebo Special Naval Landing -enhed ( Jap . 海軍 特別 陸 戦隊 Kaigun Tokubetsu Rikusentai ) og den 5. Kure Special Naval Landing -enhed landede på kysten øst for Rabi ledsaget og understøttet af skibe fra 18. eskadrille samtidig med de vigtigste Den 5. Sasebo Special Marine Landing Unit , ledet af kommandør Torashige Tsukioka (353 mand) tog adskilt fra Buna på syv motoriserede pramme og kørte via Goodenough til Taupota på nordkysten over for Rabi. Begge enheder bør arbejde sammen om at indfange og sikre flyvepladserne ved Rabi.

Efter at der i første omgang ikke kunne etableres kontakt med enhederne ved Taupota, rapporterede et rekognoseringsfly, at der brændte flyvrag nordvest for flyvepladsen, så det blev antaget, at kommandør Tsukiokas tropper var der. Som det viste sig senere, var dette helt forkert, da de syv pramme og deres væbnede styrkers radioer var blevet ødelagt af allierede flyskydninger, og de havde været strandet på Goodenough siden den 25. august.

Enheden for kommandør Tsukioka forlod Buna den 24. august kl. 5 og ankom kl. 13 i sikre Ansari ved Cape Nelson til. Efter en lang pause tog de ud til Goodenoughs sydkyst kl. Det var ekstremt svært at undslippe fjendens rekognoscering, hvis du bevægede dig i løbet af dagen. Enheden forankrede i en bugt på Goodenoughs sydkyst den 25. august efter daggry. Men der var ikke noget bekvemt sted at skjule pramerne. Som et resultat blev alle pramme ødelagt af brand fra ti fjendtlige fly kl. 10.30 den 25. august. Alle forsyninger og den eneste radiosender blev også ødelagt. En gruppe på tre budbringere blev kørt til Buna to gange og ankom der ved det andet forsøg den 9. september. Først da blev det kendt, hvor den manglende enhed havde været siden den 24. august.

Kampene

En japansk pram fanget af australske tropper som den, der blev brugt i Goodenough

Første redningsforsøg

Destroyerne Yayoi og Isokaze forlod Rabaul den følgende dag, 10. september, til Goodenough for at redde den strandede styrke. De blev dog bombarderet af i alt ti B-17 og B-25 angrebsbølger fra den 11. september ved middagstid . Den Yayoi lidt skade på kontrollerne på 03:30 og var strandet. 16:25 sank hun endelig 30 km øst for øen Normanby . Den ledsagende Isokaze blev adskilt fra Yayoi efter undvigende manøvrer og endelig vendt tilbage omkring solnedgang for at starte redningsaktioner. Da der imidlertid ikke var synligt affald, kun en olieagtig rest på vandet, blev søgningen stoppet kl. 20.25, og Isokaze satte kurs mod nord.

Den Isokaze og Mochizuki sydpå igen på September 22:e at redde de Yayoi overlevende . Ti Yayoi -overlevende blev taget syd for Gasmata i New Britain . De lærte af dem, at 87 overlevende, herunder skibets kaptajn, ventede på at blive reddet på den nordøstlige kyst af Normanby. Skibene skyndte sig til stedet og foretog en søgning med sirener og søgelys i halvanden time om natten den 22. september, men kunne ikke oprette kontakt og vendte derfor uden held tilbage til Rabaul

I mellemtiden blev der med succes udført maddråber den 23. september for både South Seas -divisionen på Kokoda -banen og den strandede styrke på Goodenough. Japanske fly så omkring ti overlevende fra Yayoi på den nordøstlige kyst af øen Normanby. Disse overlevende blev med succes evakueret fra Isokaze og Mochizuki natten til den 26. september .

Allierede reaktioner

Da de amerikanske enheder på Goodenough hørte om den japanske landing, ødelagde de straks alle deres faciliteter og adskilt fra øen.

Selv om den japanske tilstedeværelse på Goodenough ikke havde nogen strategisk værdi eller på anden måde modsagde australske planer, frygtede de, at lokalbefolkningen kunne henvende sig til japanerne, og at australsk indflydelse der kunne aftage. Derfor blev der oprettet en enhed til at drive japanerne ud af øen.

Den Drake Kraft , der består af en bataljon med 640 mænd fra australske 18. brigade og medhjælpere, bordede destroyerne Arunta og Stuart om natten på mødet den 22. oktober . Den bataljon , uden et selskab , landede i Mud Bay mens selskabet landede i Taleba Bay . Australierne opdagede en lille fjendtlig styrke på Goodenough nær Kilia Mission, der havde været strandet der siden august, da allierede fly ødelagde pramme, hvor de kom fra Buna for at deltage i angrebet på Milne Bay.

Den 3. oktober blev 60 af de oprindelige 353 japanske tropper på øen reddet fra ubåden I-1 , som også efterlod mad og ammunition. Dette gav resten af ​​japanerne tid til at forankre sig selv.

Den 23. oktober brød en hård kamp ud mellem japanerne og australierne i dagslys. I løbet af tiden på øen havde japanerne bygget forstærkede krisecentre, hvorfra de affyrede mod australierne. Den australske efterretningstjeneste havde antaget, at den strandede japanske enhed ville lide af sygdom , sult og udmattelse , men det var ikke tilfældet. Så kampene trak ud hele natten.

Den nat vendte den japanske ubåd også tilbage og tog 250 af de resterende japanere til den nærliggende Fergusson -ø , hvorfra de blev reddet af en krydser .

Australske soldater med et fanget japansk flag efter slaget

Den næste dag lykkedes det australierne at angribe det lille antal japanske tropper, der blev efterladt, og fjerne en forhindring for at rykke frem langs kysten.

Den 26. oktober evakuerede den japanske krydser Tenryū den sidste af de kejserlige tropper.

Den australske bataljon blev på øen indtil slutningen af ​​december og blev til sidst sendt til Oro Bay natten til den 28. til 29. december for at deltage i angrebet på Buna den 31. december.

Bemærkninger

  1. ↑ Antallet af evakuerede japanere varierer mellem 60 og 71 afhængigt af kilden

Individuelle beviser

  1. ↑ Christopher Chant: Encyclopedia of Codenames of World War II . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelsk, codenames.info [adgang 21. oktober 2020]).
  2. ↑ Jürgen Rohwer: Chronicle of the Naval War 1939–1945 - August 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, adgang 23. august 2020 .
  3. ^ A b c d e Bullard, Steven: Japanske hæroperationer i det sydlige Stillehavsområde: NewBritain og Papua kampagner, 1942–43 . Red.: Australian War Memorial. Canberra 2007, ISBN 978-0-9751904-8-7 (engelsk).
  4. ^ A b c d Jan McLeod: Skygger på sporet: Australiens lægekrig i Papua 1942-1943 . Simon og Schuster, 2019, ISBN 978-1-925675-91-7 (engelsk, google.de ).
  5. ^ A b Rapporter fra general MacArthur, MACARTHURS KAMPANJER I STILLE, bind I, kapitel 4: Clearing af Papua. I: history.army.mil. Library of Congress, adgang 21. oktober 2020 .
  6. ^ A b c Jürgen Rohwer: Chronicle of the Naval War 1939–1945 - October 1942. Württembergische Landesbibliothek Stuttgart 2007–2020, åbnet den 22. oktober 2020 .
  7. ^ J. Rickard: Slaget ved Goodenough Island, 22.-24. Oktober 1942. I: http://www.historyofwar.org . Adgang 21. oktober 2020 .
  8. ^ Nicholas Anderson: Slaget ved Milne Bay 1942 . Simon og Schuster, 2018, ISBN 978-1-925675-68-9 , kapitel 15: Operation Drake (engelsk, google.de ).

litteratur

  • David St Alban Dexter: Officielle historier fra anden verdenskrig, - Australien i krigen 1939-1945. Serie 1 - Hær . Red.: The Australian War Memorial. Bind VI - The New Guinea Offensives, 1961 ( gov.au ).

Weblinks

Oplysninger om stillehavsvrag :