Slaget ved Huon -halvøen

Slaget ved Huon -halvøen
En del af: Stillehavskrigen
En Matilda -tank kaldet Clincher marcherede på japanske positioner nær Finschhafen, 9. november 1943
En Matilda -tank kaldet Clincher marcherede på japanske positioner nær Finschhafen, 9. november 1943
dato 22. september 1943 til 1. marts 1944
Beliggenhed Huon -halvøen
Afslut allieret sejr
Territorielle ændringer de japanske tropper bliver fordrevet fra halvøen
følge efter Fortsættelse af den allierede offensiv
Parter i konflikten

AustralienAustralien Australien USA
USA 48Forenede Stater 

Japanske imperiumJapanske imperium Japan

Kommandør

George Wootten
Victor Windeyer
Bernard Evans
David Whitehead
Selwyn Porter
Cedric Edgar

Adachi Hatazō
Yamada Eizō
Katagiri Shigeru

Troppestyrke
~ 13.100 ~ 12.500
tab

1.028 døde og sårede

~ 5.500 døde

Den Slaget ved Huon-halvøen var en serie af kampoperationer mellem japanske og allierede styrker, der fandt sted i den nordøstlige del af øen Ny Guinea under Stillehavskrigen i 1943 og 1944 . Det markerede udgangspunktet for en generel allieret offensiv, der begyndte i 1943 og var i stand til at fortrænge de japanske tropper fra deres tidligere positioner på halvøen over en periode på fire måneder. De australske tropper, der hovedsageligt var involveret i slaget, nød godt af de hurtige teknologiske fremskridt i den allierede krigsindustri, som den japanske industri ikke kunne følge med. På grund af fjendens overlegenhed i luften og til søs var det også svært for Japan at få tilstrækkelige forsyninger og forstærkninger til New Guinea.

Slaget blev forberedt ved landinger i den australske 9. division øst for Lae den 4. september 1943. Dette blev efterfulgt af et fremskridt mod vest langs kysten for at gå sammen med 7. division, der gik frem fra Nadzab . I mellemtiden udførte amerikanske og australske styrker en række angreb i Salamaua -området . Kraftig regn og oversvømmelser bremsede 9. divisionens fremrykning ligesom den japanske bagvagt, hvorfor Lae kun kunne sikres ved 7. divisions march den 16. september. Byens japanske garnison undgik nord. Mindre end en uge senere begyndte slaget ved Huon -halvøen den 22. september, da australske tropper landede længere østpå fra havet for at erobre Finschhafen .

Efter landing på Scarlet Beach flyttede de allierede sydpå for at sikre Finschhafen . Dette resulterede også i slagsmål ved Jivevaneng . I midten af ​​oktober indledte de japanske tropper et modangreb på det australske brohoved ved Scarlet Beach, som til tider bragte australierne i nød og tvang dem til at splitte deres tropper op, før det kunne blive frastødt efter cirka en uge. De flyttede derefter ind i landet for at genvinde initiativet ved at erobre Sattelberg . Efter hårde kampe og endnu et japansk modangreb blev bjerget sikret i slutningen af ​​november, og australske tropper kunne begynde at sikre en linje længere nordpå mellem Wareo og Gusika . Dette lykkedes indtil begyndelsen af ​​december, hvorefter de allierede avancerede langs kysten via Lakona til befæstningspunkt . Det kom til hårde kampe med japanske enheder, som leverede en forsinket kamp.

Kampens sidste fase var præget af sammenbruddet af den organiserede japanske modstand. Et hurtigt fremskridt af australske styrker langs halvøens nordkyst og erobringen af ​​Sios efterfulgt af januar. Samtidig landede amerikanske tropper ved Saidor . I marts udførte de allierede tropper derefter oprydningsoperationer i det erobrede område for at spore og fjerne eventuelle resterende modstandslommer og spredte fjendtlige formationer. Slaget blev efterfulgt af en temmelig stille fase i det nordlige New Guinea, der varede flere måneder, før hårde kampe brød ud på Driniumor i juli . Der var isolerede kampe indtil november, indtil den australske hær indledte den store kamp om Aitape-Wewak .

baggrund

geografi

Den Huon-halvøen ligger i nordøst Ny Guinea og strækker sig fra Lae i syd, på Huongolf, at Sio i nord, på Vitiaz strædet . Kystlinjen mellem disse to punkter skæres af et væld af flodmundinger og mindre vandløb. De mest kendte er floderne Bumi , Mape og Song . Floderne har deres oprindelse i det indre, som er domineret af forskellige bjergkæder. De mest slående er Rawlinson- og Cromwell -bjergene i henholdsvis syd og øst, som danner Saruwaged -bjergene på deres mødested i midten af ​​halvøen . Dette går længere mod vest ind i Finisterre -bjergene . Bortset fra en smal, flad kyststrækning var krigsområdet domineret af tæt jungle, der kun blev krydset af få veje og stier. De fleste af disse transportruter blev kun udvidet i løbet af krigen af ​​ingeniørenheder i en sådan grad, at de kunne bruges af køretøjer. Som et resultat blev forsyningerne stort set transporteret væk fra kysten til fods.

Under planlægningen af ​​slaget definerede de allierede tre områder som vigtige og afgørende punkter: stranden nord for Katika , som senere modtog det allierede kodenavn Scarlet Beach , den 960 m høje Sattelberg, otte kilometer sydvest, som dominerede de omkringliggende områder pga. til sin højde, og Finschhafen, der havde en lille flyveplads, og takket være sin placering på en bugt, tilbød plads til letfartsbeskyttede havneanlæg. Finschhafen var 9 km syd for Scarlet Beach. Det japanske personale havde også identificeret Finschhafen og Sattelberg som væsentlige punkter. Derudover havde de defineret en højderyg mellem Gusika ved kysten, cirka 5,5 km nord for Katika, og Wareo , 7,5 km mod vest inde i landet, som et centralt punkt. Betydningen af ​​højderyggen bestod af en sti, der løb langs den, over hvilken de japanske forsyninger blev transporteret til Sattelberg. Det var også en naturlig hindring for enhver fremrykning nord fra Finschhafen, hvilket gjorde det til en ideel forsvarslinje.

Militær situation

Huon -halvøens operationskort, 1943–44

I 1943 var japanernes store offensive aktioner i det allierede kommandoområde Southwest Pacific Area (SWPA) gået i stå. Deres fremrykning på Ny Guinea var allerede gået i stå året før, da det lykkedes australske tropper at blokere den japanske hær i slaget ved Kokoda -banen . Efterfølgende nederlag i kampene i Milne Bay , Buna-Gona , Wau og Guadalcanal tvang allerede de lokale japanske tropper til at trække sig tilbage. Som et resultat skiftede initiativet endelig til de allieredes side i midten af ​​1943.

Efter disse succeser begyndte de allieredes militære strateger at planlægge krigens videre forløb. De lagde stor vægt på generobringen af ​​Filippinerne , som potentielt kunne efterfølges af en invasion af de vigtigste japanske øer. Lynchpin af de japanske væbnede styrker i regionen var den store Rabaul -base . Elimineringen af ​​denne base blev set som elementær for SWPA's succes, og Operation Cartwheel blev startet til dette formål.

For at nå dette mål havde de allierede brug for adgang til en række flyvepladser tæt på fronten. De allieredes øverstbefalende, herunder general Douglas MacArthur , beordrede derfor erobringen af ​​de eksisterende flyvepladser i Finschhafen og Lae. Fangst og sikring af Lae havde til formål at åbne en havn for at forsyne Nadzab og operationer i Markham -dalen . Kontrol over Finschhaven og Huon -halvøen udgjorde et udgangspunkt for operationer i New Britain. Den naturlige og beskyttede havn gjorde det også lettere at kontrollere de vigtige Vitiaz- og Dampierstræder .

Bevæbnede styrker

I tiden umiddelbart før kampens start var der ingen amerikanske jordtropper i direkte kamp med japanerne i det sydvestlige Stillehavsområde, hvorfor Finschhafen skulle sikres af den australske 9. division. Divisionen tilhørte Second Australian Imperial Force (2. AIF), som stort set bestod af frivillige. Hun havde allerede opnået erfaring i løbet af den afrikanske kampagne . I begyndelsen af ​​1943 blev hun flyttet til Australien og konverteret til den nye jungle -kampordning . Med en styrke på 13.118 mand havde divisionen derefter tre infanteribrigader, hver med tre bataljoner og forskellige uafhængige støttebataljoner. 4. Army Reserve Brigade greb senere ind for at støtte kampene. Den amerikanske del i slaget bestod hovedsageligt i levering af logistisk og søstøtte samt teknik.

En RAAF 4. eskadrille Boomerang jagerfly med jordbesætning, 5. oktober 1943

Luftstøtte blev leveret af nr. 9 Operationsgruppe RAAF , hvis eskadriller blandt andet var udstyret med flytyperne Commonwealth Boomerang og Wirraway samt dykkerbomberen Vultee A-31 Vengeance . De fløj adskillige tætte support- og forsyningsmissioner under kampene. Amerikansk Republic P-47 og Lockheed P-38 i den 348. og 475. Fighter Group fløj fighter beskyttelse for skibstrafikken leverer kampene mens mellemstore og tunge bombefly fra femte Air Force var at bombe de japanske flyvepladser i New Britain og omkring Wewak og i samarbejde med PT Speedboats angreb deres forsyningslinjer. Den vanskelige brug af hjulkøretøjer betød, at forsyningstransporten blev kraftigt flyttet til vandet. Landingsfartøjer og andre små havskibe landede mindre mængder forsyninger langs kysten, hvorfra de blev bragt til tropperne af lokale portører. Kamptropper blev også sjældent indsat til transportformål, eller om muligt blev der brugt jeeps.

Hoveddelen af ​​de japanske tropper under slaget var den 18. hær under generalløjtnant Adachi Hatazō , hvis hovedkvarter var i Madang . Det bestod af 20. , 41. og 51. division samt mindre besættelses- og marine infanterienheder. Tropperne omkring Finschhafen var under kommando af generalmajor Yamada Eizō, selvom kommandoen var opdelt i mindre enheder på det taktiske niveau baseret på geografiske træk. De spredte sig over området mellem Mongi -floden, øst for Lae, og Arndt Point, Sattelberg, Joangeng, Logaweng, Finschhafen, Sisi og øen Tami. De største koncentrationer var ved Sattelberg og ved Finschhafen. hvor de var underordnet kommandanten for 20. division, generalløjtnant Katagiri Shigeru . På grund af sygdom og brugen af ​​vejanlæg mellem Madang og Bogadjim blev japanernes kampstyrke reduceret.

Ligesom de allierede var japanerne også afhængige af vandtransport. Til dette brugte de tre ubåde for at undgå tab forårsaget af fjendtlige fly såsom under slaget i Bismarckhavet . For at lande forsyningerne havde ubådene mindre pramme. Deres transportkapacitet var meget begrænset, og under omladningsprocessen var der stor risiko for at blive angrebet af fjendtlige PT -speedbåde. På land førte forsyningslinjerne ind i landet på den slagne vej. Den vigtigste af dem førte til indsamling af tropper omkring Sattelberg og Finschhafen. Luftstøtte blev leveret af den 4. luftaré , hvortil den 7. luftflåde og den 14. luftbrigade var underordnet. Hun kontrollerede også dele af den 6. luftflåde . Fra Wewak udførte de japanske luftformationer hovedsageligt angreb mod den allieredes skibstrafik omkring deres brohoveder og beskyttede deres egne skibe. Som en sekundær opgave bør de flyve tæt kampstøtte. Naval Air Force- enheder fløj også anti-skibsmissioner fra Rabaul. Det japanske luftvåben blev hårdt ramt af bombeangreb på deres flyvepladser omkring Wewak i august 1943, hvilket påvirkede deres operationelle kapacitet under hele slaget.

Ud over transporten manglede jordtropperne pionerer og logistisk støtte. Deres decentrale kommandostruktur og den uklare fordeling af kompetencer mellem hæren og flådekommandoen gjorde situationen vanskelig, ligesom den dårlige infrastruktur gjorde det. På australsk side kæmpede derimod tropper, der allerede havde kendt hinanden fra tidligere operationer og havde korte, velorganiserede forsyningsruter.

Forberedelser

Området omkring Salamaua-Lae

Efter MacArthurs direktiv om at sikre flyvepladserne ved Finschhafen og Lae beordrede chefen for de allierede styrker i det sydvestlige Stillehav, general Thomas Blamey , erobringen af ​​Huon-halvøen. 9. division under generalmajor George Wootten skulle udføre denne ordre. Det første mål var at sikre Laes. Det allierede personale udviklede en plan for dette, ifølge hvilken 9. division skulle lande øst for Laes, mens 7. division skulle foretage en luftlanding ved Nadzab i Markham -dalen. Stedet blev erobret den 5. september i en luftbåren operation af amerikanske og australske tropper. Ifølge planen ville 7. division gå derfra til Lae fra syd for at støtte den 9. division i at erobre stedet. På samme tid skulle den australske 3. division lede et afledningsangreb på Salamaua sammen med det amerikanske 162. infanteriregiment .

Efter manøvrer i Queensland og Milne Bay gik 9. division ind på skibe fra American VII Amphibious Force , som var under kommando af kontreadmiral Daniel E. Barbey . I sin tid blev den kommende operation betragtet som den "største amfibieoperation [...] af allierede styrker i det sydvestlige Stillehav". Den 20. brigade under brigader Victor Windeyer stod i spidsen for angrebet og landede på en strand 26 kilometer øst for Laes. Som forberedelse bombarderede fem destroyere stranden i seks minutter i begyndelsen af ​​4. september. Brigaden landede uden modstand i tre bølger med bataljonstyrke og begyndte et hurtigt fremskridt ind i baglandet efter landingen af ​​de første forstærkninger. Omkring 35 minutter efter den første landing angreb en lille formation af japanske fly landingsfartøjet, der satte andre tropper i land, hvoraf to blev stærkt beskadiget og de første tab.

Om eftermiddagen var der yderligere japanske luftangreb. En formation på omkring 70 piloter lanceret fra New Britain blev frastødt via Finschhafen. Andre angreb med succes de allieredes søtransporter. Ved Morobe skød de mod allerede lossede transportører og på Cape Ward Hunt en konvoj af tropper, hvor den 26. australske brigade blev indskudt. 51 mænd døde ombord på landingsskibene LST-471 og LST-473 , og yderligere 67 blev såret. Disse angreb kunne ikke effektivt afbryde landingen af ​​yderligere forsyninger, og den følgende dag gik den 24. australske brigade i land. Efter dette begyndte den 20. brigade det vanskelige fremskridt gennem junglen og forhindrede kraftigt den tætte vegetation, sumpe og forskellige vandløb. Kraftige regnskyl bremsede også udviklingen. Den første kontakt med fjenden fandt sted natten til den 5. til 6. september, da japanske tropper angreb bataljonen, der marcherede foran. De var ikke i stand til effektivt at stoppe forskuddet. På dette tidspunkt begyndte den 26. Brigade også at forlade deres landingssted for at slå mod Lae fra nordøst, inde i landet. Den 24. Brigade avancerede langs kysten.

Tropper i den australske 9. division lander i Lae, 4. september 1943.

På dette tidspunkt forsinkede en mangel på forsyninger 9. divisionens fremgang yderligere. Hun nåede først Busu -floden den 9. september. Floden, opsvulmet af kraftig regn, bar mange mænd fra forhåndsafdelingen med sig, da de vadede gennem den. Tretten af ​​dem druknede. Da yderligere kraftige regnskyl gjorde det umuligt for de andre enheder at krydse floden, blev 2/28, som allerede var krydset, bygget. Bataljon et brohoved. Den isolerede lejr blev udsat for gentagne japanske angreb i de dage, der fulgte, før resten af ​​brigaden sluttede sig til dem den 14. september. Den 24. brigade stødte på en stærk japansk forsvarslinje ved Butibum -floden, det sidste betydelige vandløb før Lae, da den avancerede langs kysten. Den kunne ikke bryde igennem de japanske positioner før den 16. september, da Lae allerede havde været besat af 7. division.

Over 2.200 japanere døde i kampene om Lae, mens australierne led forholdsvis lave tab. 9. division mistede 150 mand, 77 af dem døde. Historikeren Mark Johnston anser de japanske forsvarspræstationer i kamp for prisværdige på trods af de store tab, da de bremsede de allieredes fremrykning og gjorde det muligt for størstedelen af ​​deres egne tropper at flytte til den nordlige del af Huon -halvøen og indtage nye defensive positioner der .

Kampe

Finschhafen

Lae var faldet hurtigere, end de allierede planlæggere havde beregnet. Den første fase af den næste operation bestod af amfibiske landinger af allierede tropper nord for Siki Bay , nær sammenløbet af floden med samme navn og syd for Song -floden. Landingsstranden blev kodenavnet Scarlet . Øst for Lae på halvøen var Finschhafen, som de allierede stabe vurderede som strategisk endnu vigtigere end Lae. Denne vurdering var baseret på potentialet for at kunne understøtte operationer fra Vitiaz-Strasse til New Britain derfra. Falske efterretningsrapporter anslog styrken af ​​de japanske tropper der til at være langt svagere end de faktisk var, hvorfor kun den 20. brigade fik til opgave at angribe byen. Den 7. division ville i mellemtiden rykke nordvest fra Lae og marchere gennem Markham- og Ramu -dalene ind i Finisterre -bjergene.

Efter en kort forberedelsesperiode landede den 20. brigade under fjendens ild den 22. september. Det var den første amfibiske landing af australske tropper med modstand siden landingen ved Gallipoli i Første Verdenskrig . Navigationsfejl fik australierne til at lande på de forkerte strande, hvor de kom under stærk ild fra forankrede japanske enheder, især i Siki Bay. Efter den indledende forvirring lykkedes det enhedscheferne at koordinere sig selv og deres tropper og komme videre ud over strandene. Fra forhøjede stillinger omkring Katika nåede japanerne at stille envis modstand, før de måtte trække sig tilbage fra de overlegne australiere. Ved slutningen af ​​dagen var den 20. brigade i stand til at sikre et "flere kilometer" brohoved med tab af 94 mand. Sidst på dagen modtog omkring 30 japanske bombefly og op til 40 eskortekrigere fra 4. luftaré, der opererede fra Wewak, ordren om at angribe allieret skibsfart omkring Finschhafen. På forhånd advaret af destroyeren USS Reid, der opererede på Vitiaz Street , var fem amerikanske jagereskadroner i stand til at slå alarm og involvere det japanske hærs luftvåben i et luftslag, hvor 39 japanske fly blev skudt ned.

Allierede forsyninger landede i Finschhafen, 30. oktober 1943

Den følgende dag begyndte australierne at gå videre til Finschhafen, cirka 9 kilometer mod syd. Stærkt japansk forsvar på den sydlige bred af Bumi -floden fik australierne til at forsøge at omgås i vest. Mens de krydsede vandløbet på et passende sted, blev de beskudt af forhøjede marinesoldater. Mens en bataljon marcherede mod Finschhafen efter tvangsoverskridelsen af ​​floden, angreb en anden de japanske marinesoldater på deres venstre flanke. Da de nåede deres position var der tæt kamp, ​​hvor australierne stak 52 japanere med bajonetter.

På grund af det fortsatte fremskridt og de deraf følgende gevinster i terræn tyndte de australske linjer i stigende grad ud. For at forhindre et angreb på den vestlige flanke modtog 2/17. Infanteribataljon beordrede at positionere sig omkring Sattelberg og afvise alle japanske angreb. Det japanske 80. regiment stoppede australierne ved Jivevaneng og forsøgte flere gange at bryde igennem deres linjer til kysten.

Frygt for japanske modangreb fik troppens ledere til at anmode om forstærkninger fra overkommandoen . Dette afviste yderligere indsættelse af tropper, fordi dets efterretningstjeneste vurderede styrken af ​​de japanske enheder, der var stationeret i området, til ikke mere end 350. Faktisk var der omkring 5.000 japanske tropper omkring Sattelberg og Finschhafen, som blev øget til 12.000 i begyndelsen af ​​oktober og begyndte at forberede en planlagt modoffensiv. Den eneste forstærkning af australierne var i 2/43. Infanteribataljon, hvis ankomst 2/17. Bataljon løsladt for angrebet på Finschhafen.

Efter det australske gennembrud over Ilebbe Brook den 1. oktober begyndte de japanske marinesoldater at trække sig tilbage fra Finschhafen. Den 2. oktober faldt stedet til de allierede, der skubbede japanerne tilbage gennem tung luft- og artilleriangreb over Kakakog -højderyggen. Efter at have sikret Finschhaven, kontaktede den 20. brigade den 22. bataljon, som havde ryddet kystområderne på den sydlige kant af halvøen og var på vej frem fra Lae over bjergene. Japanerne tidligere stationeret rundt på stedet trak sig tilbage til Sattelberg. Fra den 4. oktober startede allierede luftoperationer fra flyvepladsen nær Finschhafen. Den følgende dag modtog den 2/17. Befalede bataljonen at marchere til Kumawa og forfølge de tilbagetrækende japanske tropper. Der var kun mindre sammenstød, før bataljonen nåede Jivevaneng igen den 7. oktober.

Japansk modangreb

Mens de australske tropper stadig marcherede mod Finschhafen, begyndte det japanske personale at planlægge et modangreb. Hoveddelen af ​​den 20. division under generalløjtnant Katagiri Shigeru begyndte at flytte fra Madang til Sattelberg, hvor en japansk troppekoncentration blev dannet. De fleste enheder ankom der den 11. oktober. Australierne var klar over de japanske planer gennem fangede og dechiffrerede dokumenter, hvorfor de bragte den 24. infanteribrigade til at forstærke den 20.. Det japanske modangreb begyndte den 16. oktober, da den første bølge af angreb ramte den 24. infanteribrigade nær Jivevaneng. Det intermitterende angreb kunne blive frastødt. Den følgende dag angreb japanske fly de allierede styrker på Scarlet Beach. Japanerne gjorde et øjeblikkeligt forsøg på en amfibiel landing. Kraftig defensiv brand sank alle landingsfartøjer, før de overhovedet nåede stranden. Nogle japanere nåede til stranden, men blev alle dræbt eller alvorligt såret af australske tropper dagen efter. Den amerikanske soldat Junior Van Noy, der faldt i disse kampe, modtog posthum æresmedaljen for sin tjeneste .

Vrag af japanske landingsfartøjer på Scarlet Beach nær Finschhafen, 3. november 1943

Aftenen før havde det japanske modangreb været i stand til at bryde igennem australiernes fremadgående og tyndt bemandede linjer. De trængte ind i grænsefladen mellem 2/28. Infanteribataljon og 2/3. Ingeniørbataljon og avancerede på kysten. Målet var bakkerne 2,7 kilometer vest for Scarlet Beach og de australske tropper ved Katika, hvis formation skulle smadres.

Som svar på det japanske gennembrud flyttede den 24. Brigade fra Katika til højderyggen nord for Scarlet Beach for at styrke forsvaret omkring brohovedet. mens den 20. brigade positionerede sig ved Siki Creek for at blokere vejen til Finschhafen. I de følgende kampe stivnede det australske forsvar og måtte kæmpe mod fjenden med deres artilleri nogle gange ned til 200 meter fra synet. Under indtryk af stærk modstand flyttede japanerne deres angreb hovedsageligt til Siki Creek, hvor de nåede Siki Bay den 18. oktober. Dette drev en kile mellem den 20. brigade i syd og den 24. i nord. Australiernes tilbagetrækninger efterlod betydelige forsyninger, som hjalp japanerne med at udligne deres egen spændte forsyningssituation.

Natten til 18.-19. Oktober lykkedes det japanerne at afbryde forsyningsruten til Jivevaneng og blokere vejen derfra til Sattelberg. Den 2/17. Bataljonen og andre australske enheder blev således fanget bag fjendens linjer. Den 4. sæson af RAAF begyndte derefter at tabe ammunitionskasser over de fangede tropper, så de kunne fortsætte med at forsvare sig selv.

Umiddelbart efter erobringen af ​​Jivevaneng begyndte det japanske modangreb at miste fart. De store tab på trods af succeserne forhindrede de japanske tropper i at drage fuld fordel af de fordele, de havde opnået. Allerede den 19. oktober begyndte det australske personale at udarbejde planer om at afvise fjenden igen. Samme dag, den 28/2. Bataljon generobre Katika efter kraftig artilleri forberedelse. Den følgende dag landede den 26. brigade i Langemark Bay med nogle Matilda -kampvogne , så 9. division nu var fuldt ud i feltet. Den 21. oktober trak japanerne sig tilbage fra Siki Bay, men forsøgte i fire dage mere at drive australierne ud af Katika igen. Da mislykkedes i modoffensiven blev tydelig, beordrede generalløjtnant Katagiri den 25. oktober at trække sig tilbage til Sattelberg. I kampene led japanerne omkring 1.500 tab, heraf 679 døde, mens australierne registrerede 49 dødsfald og 179 sårede.

Sattelberg

Matilda -tanke fra den 3. australske tankbataljon nær Sattelberg, 17. november 1943

Sattelberg, hvor en gammel tysk missionsstation lå, ligger cirka otte kilometer fra kysten og repræsenterede med sin højde på 960 m en strategisk vigtig position for begge stridende parter.Det gav japanerne, der besatte den, et godt overblik over det omkringliggende områdeområder og ifølge de australske kommandanter truede massivt deres egne kommunikationslinjer. Baseret på denne vurdering beordrede generalmajor Wootten fangsten af ​​bjerget. Stødets retning skal være langs vejen, der fører fra Jivevaneng til bjerget. På trods af den generelle afslutning af deres modoffensiv den 25. oktober fortsatte japanske styrker med at true stedet, og der var isolerede angreb. Til støtte for 2/17 indsat der. Bataljon førte australierne 2/13. Bataljon. De to enheder begyndte at tage offensiv handling mod fjenden i nærheden af ​​Jivevaneng, hvilket førte til tilbagetrækning af de sidste japanske styrker i natten den 2. til 3. november. Den 6. november blev vejen til bjerget øst for Jivevaneng, blokeret af japanerne under deres offensiv, genåbnet.

Med backup af Jivevaneng begyndte australierne at henvende sig til Sattelberg. Den 26. brigade, støttet af ni Matilda -kampvogne fra 1. panserbataljon, skulle erobre den. Som forberedelse befriede 4. brigade, en enhed i hærreserven, der var underordnet 5. division , den 26. brigade fra dens besættelsesopgaver i Finschhafen. Da kampvognene avancerede mod Jivevaneng, affyrede det australske artilleri barrager for at maskere motorstøj og dermed holde tilstedeværelsen af ​​de pansrede køretøjer hemmelige for japanerne. Den 16. november, den 2/48. Bataljon, understøttet af artilleri og maskingeværild, erobrede højderyggen Green Ridge, hvorfra den planlagte indsættelsessti kunne ses. Denne march begyndte dagen efter.

På grund af det hårde terræn var fremskridtet meget langsommere end det australske personale havde planlagt. Den almindelige australske manøvertaktik gjorde et planlagt fremskridt i junglen næsten umuligt, hvorfor brigadekommandanten Whitehead skiftede til infiltrationstaktik. Han opdelte sine tropper i små enheder, ikke mere end selskaber, der kæmpede sig gennem junglen og spejdede vejen for kampvogne, der rejste alene eller i par. Pioneer -enheder fulgte kampvognene og befæstede gangene og ryddede mulige fælder og miner ud af vejen. I det hele taget opstod tre marchstøtter, en central og to sikkerhedssøjler nord og syd for hovedruten. Efter den første dag havde ingen af ​​enhederne nået deres daglige mål. I midten havde stærk japansk modstand slået en tank ud og beskadiget to andre foran en højderyg. Flankerne led også følsomme tab fra individuelle modstandslommer. Ryggen kunne kun tages den følgende dag.

Indtil 20. november kunne Steeple Tree Hill sikres af den centrale marchkolonne. Den sydlige søjle avancerede fra det besatte Kumawa, mens den nordlige fløj avancerede mod vartegn 2200 . Oprindeligt skulle disse punkter tjene som et brydepunkt for at sikre flankerne, men det langsomme fremskridt betød, at Whitehead ændrede sin taktik og nu planlagde et knivangreb, hvor Sattelberg også skulle angribes nordfra.

I mellemtiden havde australierne oprettet en række rekognosceringsposter i nordøst, tættere på kysten, hvorfra de kunne observere de japanske forsyningsruter. På grund af regelmæssige razziaer på disse ruter befandt tropperne på Sattelberg sig hurtigt i en vanskelig forsyningssituation. Men da de også havde forsyningsproblemer, afbrød australierne deres fremrykning i et døgn den 21. november for at opruste. Hovedstolpen udførte derefter en undvigelsesmanøvre på det sted, hvor vejen drejede mod nord. Hun vendte sig mod nordøst, mens den sydlige flanke forlod den sti, hun tidligere havde fulgt og gik nordvest mod milepæl 3200 . Dette var vest for Sattelberg. Nordfløjen forblev bundet til vartegn 2200 på grund af ufremkommeligt terræn og tung japansk modstand og kunne ikke fortsætte op ad bjerget som planlagt. Samtidig flyttede japanske tropper mod Finschhafen i et fornyet forsøg på at erobre stedet. Med fremrykket håbede de japanske chefer at kunne sikre deres forsyningsruter igen. Angrebet sad fast på det dybt forskudte australske forsvar ved Pabu og blev endelig aflyst uden at have nogen væsentlig indvirkning på foreningerne, der stod på Sattelberg.

Den australske sergent Thomas Derrick hejser det australske flag over missionsstationen i Sattelberg, den 25. november 1943.

Tunge luftangreb på de defensive positioner på Sattelberg havde fundet sted mellem den 19. og 23. november. Også den 23. november angreb 44 japanske flyvere Jivevaneng. Angrebet påvirkede ikke den australske position omkring bjerget, som avancerede igen dagen efter. I løbet af dagen mislykkedes angrebene igen og igen på grund af kraftig defensiv brand, indtil en deling formåede at komme næsten til toppen af ​​bjerget og rydde ti japanske positioner med håndgranater. Den følgende nat evakuerede japanerne bjerget, da deres defensive linjer ikke længere var lukkede, hvilket resulterede i, at australierne rapporterede det som sikkert den følgende dag. Lederen af ​​gennembrudstoget, Thomas Derrick, modtog senere Victoria Cross for sine tjenester i slaget .

Pabu

Selvom hovedmålet for de australske tropper efter landing på Scarlet Beach var Finschhafen, blev der også rettet en vis opmærksomhed mod området nord for kampområdet. Umiddelbart efter landingen udforskede den papuanske infanteribataljon situationen så langt som til Bonga og Gusika. I begyndelsen af ​​oktober den 2/43. Bataljon gennemførte også nogle patruljer i området. Patruljerne samt flere rekognosceringsflyvninger viste, at japanerne brugte området til at forsyne deres tropper længere vest på halvøen via stier, der var placeret der. Som svar oprettede australierne flere rekognosceringsposter i området og indså hurtigt, at en bakke kaldet Pabu , som var en del af et større massiv kaldet Horace the Horse , var regionens nøglepunkt. Det var i umiddelbar nærhed af den japanske hovedforsyningsrute og så tæt på den avancerede australske post ved North Hill, at den derfra kunne dækkes af indirekte artilleriild. Dette tillod kun en relativt lille enhed at forsvare bakken. I midten af ​​oktober, på højden af ​​det japanske modangreb, beordrede brigader Bernard Evans Pabu til at blive evakueret for at forkorte sine egne linjer og frigøre kræfter til forsvaret af Scarlet Beach.

Efter at det japanske angreb blev aflyst, forsøgte australierne igen at vinde initiativet. Evans blev erstattet af brigadegeneral Selwyn Porter og generalmajor Wootten besluttede at etablere en permanent post bag fjendens linjer. Til dette formål skulle den tidligere stilling i Pabu besættes igen. Den 19. og 20. november besatte tre virksomheder på 2/32 endelig. Infanteribataljon besteg igen bakken og begyndte straks at angribe de japanske forsyningsenheder i området med stor succes.

I mellemtiden havde kommandanten for den 18. hær, generalløjtnant Adachi Hatazō, Katagiri et nyt modangreb til 23/24. November ordre. Genbesættelsen af ​​Pabu tvang ham til at bringe angrebsdatoen fremad og trække styrker tilbage fra angrebslinjerne Finschhafen og Sattelberg.

I et forsøg på at smide australierne ud fra Pabu og området nord for Song -floden avancerede to bataljoner af infanteriregimenter 79 og 238 sydpå langs kystruten fra Bonga. Fra den 22. november angreb de positionerne omkring North Hill. Dette afbrød den eneste to virksomheds stærke styrke på Pabu, som måtte kæmpe tilbage i de følgende tre dage med fortsatte angreb. Yderligere to kompagnier, støttet af fire Matilda -kampvogne og artilleriild, marcherede den 26. november for at aflaste Pabu. De var i stand til at nå de fangede samme dag og også køre japanerne væk fra den sydlige Pino Hill .

Den følgende dag stoppede japanerne deres angreb på den australske højre flanke, som de straks brugte til at flytte tropper til deres østlige flanke, som stadig var truet. Den 29. november løst 2/43. Bataljon 2/32. på Pabu, hvor de kom under kraftig japansk artilleriild og led 25 tilskadekomne. Positionerne på Pabu trak stærke kræfter fra Sattelberg, hvor australierne gik fremad parallelt, og den japanske kommandør Adachi udtalte senere, at den australske besættelse af Pabu havde været en af ​​hovedårsagerne til nederlaget for hans tropper på Huon -halvøen . Tabene i slaget var 195 japanske døde, 25 døde og 51 sårede australiere.

Wareo-Gusika

Over for det andet mislykkede modangreb og tabet af Saddle Mountain, besluttede Katagiri at trække sig tilbage mod nord og bygge en ny forsvarslinje ved Wareo, hvor han ville afvente de fremrykkende australiere. Tabene og utilstrækkelige forsyninger betød, at Katagiri var for få mænd til rådighed. Generalmajor Wootten ønskede ikke at opgive det initiativ, han lige havde genvundet i slaget, og besluttede hurtigt at følge den tilbagetrækende fjende for at sikre hele Huon -halvøen så hurtigt som muligt. Som en første fase for at sikre halvøen planlagde Wootten at sikre en linje i nord langs en højderyg mellem Gusika på kysten og Wareo, syv kilometer inde i landet. To kolonner skal marchere mod nord uafhængigt af hinanden. Den 26. Brigade skulle tage Wareo fra Sattelberg, og den 24. skulle rykke frem langs kysten og sikre Gusika og to større søer cirka tre kilometer fra kysten. Som en tredje kolonne skulle en mindre enhed, bestående af tropper fra 20. brigade, rykke frem i midten og besætte Nongora og Christmas Hills .

Gusika blev understøttet af kampvogne og blev taget til fange den 29. november. Disse tropper krydsede senere Kalueng -floden og avancerede til lagunen længere nord på kysten. Fra Pabu var det 2/48. Bataljon satte sig for at sikre de to søer. Ved Horace's Ears stødte de på japanske tropper, der holdt dem et stykke tid. Når det var der, overtog det koordineringen af ​​det centrale fremskridt for at aflaste den del af den 20. brigade, der ikke var involveret, som skulle friske op til den næste fase af slaget.

Soldater fra den australske 23. infanteribataljon går mellem Wareo og Bonga under mørtel, 10. december 1943.

Der gik den 2/15. Infanteribataljon avancerede fra Katika til Nongora den 30. november. Mens han krydsede Song -floden, kom bataljonen under kraftig maskingeværild. Det kunne først gå videre, efter at alle selskaberne havde krydset floden og låst inde og elimineret den japanske position. Den følgende morgen angreb de den forhøjede Nongora, men det lykkedes ikke. De kunne ikke besætte Nongora og højderyggen før den 2. december, efter at japanerne havde forladt deres stillinger natten før. Efter at bataljonen havde sikret sin position, sendte den patruljer langs højderyggen for at rydde eventuelle tilbageværende fjendestillinger og tage kontakt med den 24. brigade.

Der blev taget kontakt den 3. december, og tropper fra brigaden begyndte systematisk at kæmme julehøjderne for japanere. Den 7. december rensede de endelig bakkernes rækkevidde, efter at de blev udsat for kraftigt artilleri og mørtel og truede med at blive fanget af australske flankemanøvrer.

Fremskridtet på Wareo begyndte den 28. november. Placeringen, kun 5,5 kilometer væk fra Sattelberg i luftlinje, kunne kun nås via en række stier, der groft sagt firedoblede afstanden. Udover den tætte vegetation forhindrede kraftig regn også fremrykningen, som blødgjorde jorden i en sådan grad, at alle motoriserede køretøjer kørte fast. Da ingen lokale bærere var tilgængelige til marchen, måtte de australske soldater selv bære deres forsyninger. Ikke vant til sådanne belastninger, det skulle være 2/24. Infanteribataljon, der skal indsættes fuldt ud til dette formål, leverancer til 2/23. Transportbataljon.

Den 30. november nåede bataljonen sangen, som de skulle oversætte under fjendens ild. De var endelig i stand til at indtage den øde by Kuanko. Nord for landsbyen var der stærke japanske enheder, der iværksatte et modangreb, der drev australierne tilbage. Kun kraftig artilleri spærring kunne stoppe angrebet. I lyset af modangrebet, 2/24. Bataljon fritaget for sin transportopgave og sendt vest for at omgå de japanske positioner der. Det kunne afbryde Kuanko-Wareo-ruten og indtage både Kwatingkoo og Peak Hill i begyndelsen af ​​den 7. december efter det japanske tilbagetog . Den gik derfra og nåede Wareo tidligt den næste dag.

De fleste af de japanske enheder begyndte at trække sig længere nordpå på Sio. Lejlighedsvis modstandslommer truede de australske tropper og dækkede tilbagetrækningen af ​​hovedstyrken. De hårdeste kampe fandt sted den 11. december, da australske styrker angreb det stadig besatte 2200 vartegn og dræbte 27 japanske soldater der.

Sio

Fremrykningen af ​​den 4. australske brigade på befæstningspunkt, 5. - 20. maj. December 1943

I den næste fase af slaget avancerede australierne langs kysten på Sio, cirka 80 kilometer fra Finschhafen. Den 4. Brigade under Brigadier Cedric Edgar var oprindeligt ansvarlig for dette. Det blev flyttet fra Finschhafen til fronten, hvor det havde udført garnisonstjeneste, og den 5. december begyndte den 22. infanteribataljon i spidsen fremrykningen med at krydse Kalueng -floden. Uerfarenheden af ​​de enheder, der blev trukket op fra Army Reserve, førte til en mere forsigtig og langsommere tilgang, end en almindelig enhed sandsynligvis ville have gjort. De modtog støtte fra amerikanske landingsfartøjer udstyret med raketskydere og fra Finschhafen flyveplads, som nu er blevet udvidet. En yderligere flådebase, der blev oprettet der, muliggjorde også brug af Consolidated PBY -flyvende både og PT -speedbåde.

Australierne mødte genstridig modstand, da japanerne forsøgte at købe tid for at tillade troppernes hovedkrop at trække sig tilbage fra Wareo på en ordnet måde. Den 22. bataljon skulle forstærkes med yderligere enheder, før gennembruddet lykkedes. Den 3/51. Bataljonen avancerede derefter inde i landet parallelt med tropperne på kysten for at beskytte deres flanke. Den 14. december nåede den 22. bataljon Lakona, som de først omgåede på grund af stærke japanske enheder og derefter ryddede den ud med tankstøtte. Så overtog den 29./46. Bataljon førte fremrykningen på Fortification Point, hvor den ankom den 20. december og krydsede Masaweng -floden for at indtage forhøjede positioner nord.

Den 4. brigade led 65 døde og 136 sårede i kampene, hvortil et stigende antal blev syge, hvorfor den blev erstattet af den 20. brigade. 26. Brigade overtog beskyttelsen af ​​indre flanke. Herfra accelererede det australske fremskridt, da både moralen og organisationen af ​​japanerne tærede mere og mere. Efter mindre træfninger blev Hubika besat uden modstand den 22. december efterfulgt af Wandokai to dage senere. Ved Blucher Point, som blev nået den 28. december, kom de foregående 2/13. Bataljon kom for første gang i kontakt med de tilbagetrukne japanske tropper, hvilket resulterede i hårde kampe. Samme dag landede amerikanske tropper ved Saidor .

Landingen førte japanerne til beslutningen om at evakuere området omkring Sio. I løbet af de næste to uger stødte australierne kun sporadisk modstand på deres fremrykning, da japanerne hurtigt trak sig tilbage mod Madang mod vest for ikke at blive fanget af amerikanerne. De sidste kampe i kampen om Huon -halvøen fandt sted den 15. januar 1944 i Nambariwa, og samme dag blev Sio besat.

følge efter

Den 9. divisions operationer udført under slaget var de hidtil største australske tropper i krigen. På grundlag af den forholdsvis højere industrielle kapacitet og mere avancerede industri smadrede australierne de japanske enheder i regionen i en sådan grad, at de ikke længere repræsenterede en offensiv trussel. Dette betød, at yderligere operationer i det nordvestlige New Guinea og New Britain blev mulige uden alvorligt at udsætte vores egne forsyningslinjer for risikoen for at blive afbrudt. Efter besættelsen af ​​Sios den 21. januar 1944 afleverede 9. division regional kommando til 5., en division dannet fra Army Reserve. Løsningen var en del af en plan om at frigøre de kamphærdede divisioner til andre fronter, især den kommende landing i Filippinerne. I sidste ende blev 9. division ikke brugt i Filippinerne, fordi andre amerikanske tropper overtog denne opgave. I stedet blev hun tildelt Operation Oboe til erobringen af ​​Borneo, som fandt sted i midten af ​​1945 . I mellemtiden påtog dele af 5. division sig opgaven med at sikre det større område af Sio, rydde de sidste modstandslommer ud i januar og februar 1945 og tage kontakt til de amerikanske tropper i Saidor.

Under kampen om Huon -halvøen mistede 9. division 1.082 mand, heraf 283 døde og en savnet. Sammenlignet med andre kampe i divisionen i løbet af krigen var tabene relativt små. Hun havde mistet mere end dobbelt så mange soldater nær El Alamein i Nordafrika. Den utilgængelige vegetation, den korte kampdistance og en dårligere end normalt madforsyning fik kampene i New Guinea til at virke hårdere end andre. Sygdomme begrænsede derudover viljen til at kæmpe. 85% af divisionens personale led af sygdom under slaget.

Soldater fra den 30. infanteribataljon krydser en lavvandet flod mellem Weber Point og Malalamai under en oprydning, 9. februar 1944.

I mange australske soldaters øjne førte de japanske soldaters handlinger også til denne hårde kamp. Sammenlignet med kampene i Nordafrika fandt de blandt andet de japanske soldater at være modige og villige til at ofre. Samtidig havde de imidlertid følelsen af ​​klar teknologisk overlegenhed i forhold til deres modstandere. For japanerne var denne fordel for australierne såvel som deres egen mangel på forsyninger de vigtigste psykologiske faktorer, ved hvilke de karakteriserede australierne som en fjende. For at imødegå denne mindreværdsfornemmelse opmuntrede de japanske officerer deres tropper til at tro på deres åndelige styrke som vejen til sejr. Hovedanvendelsen af ​​infanteri, langt fra de nærmeste baser, begrænsede australiernes tekniske overlegenhed. Den lille skala kombineret arme slaget ved australierne i sidste ende viste sig at være afgørende. De gentagne luftangreb på japanske positioner, især omkring Sattelberg, viste sig at være fysisk ineffektive, men havde en forholdsvis stor indflydelse på den japanske kampmoral. Sammen med den mere effektive artilleriild fra de allierede kunne de allerede overstrakte japanske kommunikationslinjer gentagne gange blive afbrudt.

Japanerne led betydeligt større tab end de allierede under slaget, selvom nøjagtige tal ikke er tilgængelige. Omkring 12.500 japanske soldater deltog i kampene, hvoraf anslået 5.500 blev dræbt. Andre forfattere vurderer, at dette tal er højere, og da kun 4.300 japanere nåede Sio ved kampens slutning, antager de, at 7.000 til 8.000 blev dræbt. De japanske tropper mistede også betydelige mængder krigsmateriale. Australierne fangede 18 af de 26 anvendte artilleristykker, og 28 af 36 tunge maskingeværer gik tabt.

I starten af ​​slaget var australierne den eneste allierede krigsfraktion, der deltog i terrænkampe med fjenden i regionen. Da det faldt, var der allerede stærke amerikanske styrker, der opererede i området og tog ansvaret for al landkamp fra australierne. Mens kampene i Ny Guinea fortsatte i sin helhed, oplevede Stillehavsteatret en fase med relativ ro, der først blev brudt af de allieredes offensiven ved årsskiftet fra 1944 til 1945.

litteratur

  • John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. Oxford University Press, South Melbourne og New York 1999, ISBN 0-19-550837-8 .
  • Peter Dennis og Jeffrey Gray (red.): The Foundations of Victory. Stillehavskrigen 1943-44. Army History Unit, Canberra 2004, ISBN 0-646-43590-6 , deri:
    • John Coates: Krigen i New Guinea 1943–1944. Drift og taktik.
    • Ross Mallett: Logistik i det sydvestlige Stillehav 1943-1944.
    • Albert Palazzo: Organisation for Jungle Warfare.
  • Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kæmpede. Encyclopedia of Australia's Battles. 1. udgave, Allen & Unwin, St. Leonards 1998, ISBN 1-86448-611-2 .
  • David Dexter: New Guinea Offensives (= Australien i krigen 1939-1945. Række 1, bind VI). Australian War Memorial, Canberra 1961.
  • Edward J. Drea: Forsvare Driniumor. Dækker styrkeoperationer i New Guinea, 1944. (= Leavenworth Papers. Bind 9). Combat Studies Institute, Fort Leavenworth 1984.
  • Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. Allen & Unwin, Crows Nest 2002, ISBN 1-74114-643-7 .
  • Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944 (= australiere i Stillehavskrigen. ). Department of Veteran's Affairs, Canberra 2005, ISBN 1-920720-55-3 .
  • Mark Johnston: Den australske hær i 2. verdenskrig. Osprey Publishing, Oxford 2007, ISBN 978-1-84603-123-6 .
  • Eustace Keogh: The South West Pacific 1941–45. Grayflower Productions Pty Ltd, Melbourne 1965, OCLC 7185705 .
  • Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. Kangaroo Press, East Roseville 1999, ISBN 0-86417-975-8 .
  • Philip Masel: Den anden 28.. Historien om en berømt bataljon fra den niende australske division. 2. udgave, John Burridge Military Antiques, Swanbourne 1995, ISBN 0-646-25618-1 .
  • John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul (= USA's hær i 2. verdenskrig. Krigen i Stillehavet. ). Kontoret for chefen for militærhistorie, US Department of Army, Washington, DC 1959.
  • George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945 (= Australien i krigen 1939-1945. Serie 3, bind 2.). Australian War Memorial, Canberra 1968.
  • Albert Palazzo: Den australske hær. En historie om dens organisation 1901-2001. Oxford University Press, New York og South Melbourne 2001, ISBN 0-19-551507-2 .
  • Kengoro Tanaka: Operationer af de kejserlige japanske væbnede styrker i Papua Ny Guinea -teatret under anden verdenskrig. Japan Papua Ny Guinea Goodwill Society, Tokyo 1980, OCLC 9206229 .
  • Peter Williams og Naoko Nakagawa: Den japanske 18. hær i Ny Guinea. I: Krigstid. Nr. 36, oktober 2006, ISSN  1328-2727 , s. 58-63.
  • Charles Willoughby : Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde (= Rapporter fra general MacArthur. Bind II, del I.). United States Army Center of Military History, Washington, DC 1966.

Bemærkninger

  1. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. Iv.
  2. a b c d John Coates: Tapperhed over blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 99.
  3. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 98-99.
  4. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 213.
  5. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 287.
  6. a b c d e f g Mark Johnston: Huon -halvøen 1943–1944. 2005, s. 1.
  7. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 287.
  8. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 189.
  9. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 14.
  10. ^ Albert Palazzo: Organisation for Jungle Warfare. 2004, s. 91.
  11. ^ Albert Palazzo: Organisation for Jungle Warfare. 2004, s. 183-184.
  12. a b c d e f Mark Johnston: Huon -halvøen 1943–1944. 2005, s.7.
  13. George Odgers: luftkrigen mod Japan 1943-1945. 1968, s. 68.
  14. ^ A b c John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 195.
  15. ^ A b George Odgers: Air War Against Japan 1943-1945. 1968, s. 82.
  16. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 218.
  17. ^ A b Ross Mallett: Logistik i det sydvestlige Stillehav 1943-1944. 2004, s. 103-104.
  18. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 11.
  19. ^ A b John Coates: Krigen i Ny Guinea 1943-44. Drift og taktik. 1999, s. 93.
  20. ^ John Coates: Krigen i New Guinea 1943-44. Drift og taktik. 1999, s. 93-94.
  21. Kengoro Tanaka: . Operationer af de kejserlige japanske hær i Papua Ny Guinea Teater Under Anden Verdenskrig i 1980, s.177.
  22. Kengoro Tanaka: . Operationer af de kejserlige japanske hær i Papua Ny Guinea Teater Under Anden Verdenskrig i 1980, side 178.
  23. ^ John Coates: Krigen i New Guinea 1943-44. Drift og taktik. 1999, s. 92.
  24. a b Kengoro Tanaka: Operationer af de kejserlige japanske væbnede styrker i Papua Ny Guinea -teatret under anden verdenskrig. 1980, s. 180.
  25. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 41 og 194.
  26. ^ Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 228.
  27. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 194-195.
  28. a b Kengoro Tanaka: Operationer af de kejserlige japanske væbnede styrker i Papua Ny Guinea -teatret under anden verdenskrig. 1980, s. 179.
  29. ^ Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 230-233.
  30. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 219.
  31. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 199.
  32. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 1-3.
  33. a b Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. 2002, s. 147.
  34. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 200.
  35. Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. 2002, s. 146-147.
  36. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 330.
  37. ^ David Dexter: New Guinea -offensiverne. 1961, s. 331.
  38. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 331-332.
  39. ^ David Dexter: New Guinea -offensiverne. 1961, s. 334.
  40. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 334-335.
  41. Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. 2002, s. 147-150.
  42. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s.3.
  43. ^ Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 78.
  44. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 4.
  45. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 153.
  46. Philip Masel: Den anden 28.. Historien om en berømt bataljon fra den niende australske division. 1995, s. 178.
  47. a b c d e f Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 80.
  48. Mark Johnston: Den australske hær i anden verdenskrig. 2007, s. 8-9.
  49. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 70.
  50. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 4-5.
  51. ^ A b David Dexter: The New Guinea Offensives. 1961, s. 466.
  52. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 193.
  53. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 98.
  54. a b c d Mark Johnston: Huon -halvøen 1943–1944. 2005, s.5.
  55. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 5-6.
  56. a b c d Kengoro Tanaka: Operationer af de kejserlige japanske væbnede styrker i Papua Ny Guinea -teatret under anden verdenskrig. 1980, s. 68.
  57. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s.6.
  58. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 220.
  59. a b c d e f g h i Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 81.
  60. ^ John Coates: Krigen i New Guinea 1943-44. Drift og taktik. 1999, s. 164-165.
  61. a b c John Coates: Tapperhed over blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s.195.
  62. ^ Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 232.
  63. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 7 og 36.
  64. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 7-8.
  65. a b c d Kengoro Tanaka: Operationer af de kejserlige japanske væbnede styrker i Papua Ny Guinea -teatret under anden verdenskrig. 1980, s. 69.
  66. ^ A b c Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s.8.
  67. ^ Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kæmpede. Encyclopedia of Australia's Battles. 1998, s. 242.
  68. Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. 2002, s. 167.
  69. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 330.
  70. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 8-9.
  71. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 216-217.
  72. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 217.
  73. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 218.
  74. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 222.
  75. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 222-223.
  76. ^ Chris Coulthard-Clark: Hvor australierne kæmpede. Encyclopedia of Australia's Battles. 1998, s. 245.
  77. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 225.
  78. ^ A b c d Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 233.
  79. Mark Johnston: The Magnificent 9th. En illustreret historie fra den 9. australske division 1940-46. 2002, s. 180.
  80. ^ A b Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s.82.
  81. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 199.
  82. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 194-197.
  83. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 199-200.
  84. ^ Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 232-233.
  85. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 200-201.
  86. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 634.
  87. ^ Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 83.
  88. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 204-205.
  89. ^ A b c Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 87.
  90. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s.9.
  91. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 206.
  92. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 658.
  93. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 332.
  94. ^ A b Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 88.
  95. ^ A b c David Dexter: The New Guinea Offensives. 1961, s. 664.
  96. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 663.
  97. ^ David Dexter: New Guinea -offensiverne. 1961, s. 671.
  98. ^ David Dexter: New Guinea -offensiverne. 1961, s. 665 og 670.
  99. ^ David Dexter: New Guinea -offensiverne. 1961, s. 673.
  100. a b c d e f Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 89.
  101. John Miller Junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 220-221.
  102. ^ A b John Coates: Tapperhed over blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 241.
  103. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 243.
  104. ^ A b John Miller junior: Cartwheel. Reduktionen af ​​Rabaul. 1959, s. 221.
  105. ^ A b Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s.12.
  106. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 245.
  107. ^ John Coates: Bravery Above Blunder. Den 9. australske division i Finschhafen, Sattelberg og Sio. 1999, s. 246.
  108. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 12-13.
  109. ^ Charles Willoughby: Japanske operationer i det sydvestlige Stillehavsområde. 1966, s. 240.
  110. ^ A b Gordon Maitland: Anden verdenskrig og dens australske hærs kampudmærkelser. 1999, s. 90.
  111. a b c d e f Mark Johnston: Huon -halvøen 1943–1944. 2005, s.13.
  112. ^ A b Eustace Keogh: The South West Pacific 1941–45. 1965, s. 395.
  113. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 396.
  114. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 429-431.
  115. ^ Eustace Keogh: Det sydvestlige Stillehav 1941-45. 1965, s. 432.
  116. ^ David Dexter: Offensiverne i New Guinea. 1961, s. 769.
  117. ^ Mark Johnston: Huon-halvøen 1943-1944. 2005, s. 2-3.
  118. ^ Peter Williams og Naoko Nakagawa: Den japanske 18. hær i Ny Guinea. 2006, s. 60-62.
  119. ^ John Coates: Krigen i New Guinea 1943-44. Drift og taktik. 2004, s. 66.
  120. Kengoro Tanaka: . Operationer af de kejserlige japanske hær i Papua Ny Guinea Teater Under Anden Verdenskrig i 1980, s.70.