Airbus Helikoptere H160

Airbus Helikoptere H160
Airbus Helicopters H160.jpg
Airbus Helikoptere H160
Type: Medium multipurpose helikopter
Designland:

FrankrigFrankrig Frankrig Tyskland
TysklandTyskland 

Fabrikant:

Airbus helikoptere

Første fly:

12. juni 2015
Idriftsættelse:

Under udvikling

Antal stykker:

3 prototyper

Den multi - Formålet helikopter H160 er en model under udvikling af den fransk-tyske selskab Airbus Helicopters . Maskinen afsluttede sin første flyvning den 12. juni 2015. Den var placeret som en lidt forstørret efterfølger til Airbus Helicopters H155 . Levering af den første maskine til kunderne er planlagt til 2020 [forældet] .

En militær version, Airbus Helicopters H160M Guépard , er under udvikling for de franske væbnede styrker. H160M udløber i 2028 og erstatter et antal forskellige typer af alle tre væbnede styrker i op til 169 enheder. I 2020 bestilte marinefartøjerne fire H160'er til SAR- tjenesten som en midlertidig foranstaltning.

historie

Udviklingen af ​​H160 begyndte under betegnelsen X4. Oprindeligt var der planlagt to forskellige versioner til H160. Oprindeligt skulle en version med et moderne cockpit komme på markedet, efterfulgt et par år senere af en anden med et visionært cockpit. Imidlertid blev denne plan senere kasseret. I mellemtiden er der kun planlagt en variant med virksomhedens egen Helionix avionics-suite . Helikopterens elektriske systemer blev taget i brug for første gang i december 2014. Først blev motorer fra Pratt & Whitney Canada overvejet, men til sidst besluttede de sig for en model fra Safran .

I marts 2015 blev den nye model endelig præsenteret for offentligheden på HAI Heli-Expo i Orlando . Det udvendige design blev udført af Peugeot Design Lab. Den første flyvning fandt sted den 12. juni 2015 på selskabets placering i Marignane . Den anden af ​​tre planlagte prototyper startede den 27. januar 2016. Helikopteren med registreringen F-WWPL er udstyret med Safran-Arrano- motorerne beregnet til serien . I test i begyndelsen af ​​2016 nåede H160 en tophastighed på 337 km / t. Udviklingsmålet var en hastighed på 315 km / t.

I marts 2017 meddelte den franske forsvarsminister Jean-Yves Le Drian , at Frankrig ville købe 160 til 190 militariserede H160'er fra 2024 for at erstatte et antal lette helikoptertyper af de franske væbnede styrker som en del af Helicoptère Interarmées Léger (HIL) -programmet.

I oktober 2017 fandt den første flyvning af den tredje prototype PT3 med nær-serie kabineudstyr sted, som skal bruges til demonstrationsflyvninger fra 2018. I december 2018 fandt den første flyvning af det første seriefly sted. Efter mere end 1500 flyvetimer modtog denne helikopter typegodkendelse fra Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) i midten af ​​2020 . Den FAA godkendelse ventes om kort tid før levering til den første amerikanske kunde i det videre forløb af 2020.

teknologi

Fenestron , biplan og knivspids af Blue Edge hovedrotoren

H160 er placeret som efterfølgeren til H155 ( EC155 ) mellem producenten H145 (EC145) og H175 (EC175). Det er drevet af to Arrano 1A aksel møller fra Safran Helicopter Motorer , hver leverer 738 kW. Rotoren med fem blade er udstyret med innovative, multi-bøjede rotorblade (Blue Edge), som er beregnet til at reducere støj genereret under fremadgående flyvning. Derudover er Fenestron hældet med 12 °, hvilket skulle føre til en reduktion i effektbehovet, når du svæver. Hvad der er usædvanligt ved designet er den vandrette stabilisator kaldet Biplane , som består af to overflader anbragt oven over hinanden.

H160 er verdens første civile helikopter, der fremstilles udelukkende af kompositmaterialer ( engelske kompositter ).

Tekniske specifikationer

Parameter Data
mandskab 1-2
Passagerer 12.
Nyttelast inklusive brændstof 1760 kg
Tom masse 4240 kg
maks 6000 kg
Kørehastighed 160  kn (296  km / t )
Tophastighed 182 kn (337 km / t)
maks. rækkevidde 450 NM (833 km)
Driftsradius (12 passagerer) 120 NM (222 km)
Motor 2 × safranarrano 1A
Akselkraft 738 kW hver (permanent)

Weblinks

Commons : Airbus Helicopters H160  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ↑ FlightGlobal: PARIS: Airbus Helicopters bekræfter lanceringen af ​​showet til X6. Hentet 16. juni 2015 .
  2. ↑ Tredje H160-prototype starter flyvetests. FlugRevue.de , 13. oktober 2017, adgang til den 13. oktober 2017 .
  3. ↑ a b Dominic Perry: Airbus Helicopters målretter AW139 med nye H160. I: Flightglobal . 3. marts 2015, adgang til 26. april 2015 .
  4. ↑ a b Tony Osborne: Airbus Helicopters afslører X4-fremskridt. I: Luftfartsuge . 26. februar 2014, adgang til 26. april 2015 .
  5. ↑ a b Dominic Perry: Airbus Helicopters-chef bekræfter X4 'tændt'. I: Flightglobal . 19. december 2014, adgang til 26. april 2015 .
  6. ↑ Gerhard Hegmann, Gesche Wüpper: Det specielle ved den nye Airbus-helikopter er rotoren. I: Verden . 4. marts 2015, adgang til 26. april 2015 .
  7. ↑ Airbus Helicopters gennemfører koldtest af H160. Hentet 18. november 2019 .
  8. ↑ Dominic Perry: Frankrig køber flere Rafales, A330 tankskibe under ny udgiftsplan. I: flightglobal.com. 9. februar 2018, adgang til 15. februar 2020 .
  9. ↑ Fransk flåde bestiller midlertidige H160 SAR-heloer, Janes , 10. februar 2020
  10. Ier Thierry Dubois: Airbus Helicopters Reins In Innovation. I: Aviation International News . 3. september 2014, adgang til 26. april 2015 .
  11. ↑ Dominic Perry: Airbus Helicopters slipper PW210-motor på 'omplaceret' X4. I: Flightglobal . 18. februar 2015, adgang til 26. april 2015 .
  12. ↑ PEUGEOT-design til den nye Airbus Helicopter H160. På: www.ots.at. Hentet 15. februar 2020 .
  13. ↑ AviationWeek: Airbus flyver ny H160. Hentet 16. juni 2015 .
  14. ↑ Anden H160-prototype flyver. I: flugrevue.de. 27. januar 2016, adgang til 28. januar 2016 .
  15. ↑ Airbus Helicopters begynder H160-kommercialisering - Vertical Magazine . I: Vertical Magazine . 1. marts 2016 ( verticalmag.com [adgang til 3. marts 2017]).
  16. ^ Forsvarsminister ved Airbus Helicopters: H160 for det franske militær . I: FLY ANMELDELSE . ( Flugrevue.de ).
  17. ^ Charles Forrester, Gareth Jennings: Frankrig annoncerer H160 for HIL-programmer. (Ikke længere tilgængelig online.) I: Janes.com. 3. marts 2017, arkiveret fra originalen den 8. marts 2017 ; adgang den 7. marts 2017 .
  18. Den tredje H160-prototype starter flyvetest. I: flugrevue.de. 13. oktober 2017. Hentet 14. oktober 2017 .
  19. ↑ helicopters.airbus.com: Den første H160 fra serieproduktion starter maskine i et symbolsk udtryk fejrer succeserne fra 2018 , adgang til den 4. januar 2019
  20. ↑ Volker K. Thomalla: Airbus Helicopters H160 er nu EASA-godkendt. I: aerobuzz.de. 1. juli 2020, adgang til 1. juli 2020 .
  21. ^ Karl Schwarz: Godkendelse til H160. I: aerokurier.de. 1. juli 2020, adgang til 2. juli 2020 .
  22. ↑ EASA TCDS
  23. ↑ Støjreduktion af Eurocopter Blue Edge rotorblad. (Video; 33s) I: YouTube. 22. februar 2010, adgang til den 26. april 2015 (uploader “theworacle” ser ikke ud til at have nogen særlig forbindelse med Airbus Helicopters, men videoen siges at komme fra virksomheden).
  24. ↑ Dominic Perry: ANALYSE: Dauphins død fordriver X4-udvikling hos Airbus Helicopters. I: Flightglobal . 24. februar 2015, adgang til 26. april 2015 .
  25. ↑ VertiFlite: Airbus siger hej til H160 . I: VertiFlite . , S. 8, 9.
  26. ^ Civile helikoptere: helikopter H160 - Airbus Helicopters. Hentet 20. juni 2017 .
Liste over helikoptertyper lavet af Airbus Helicopters


Civil serie:

H120 • H125 • H130 • H135 • H145 • H155 • H160 • H175 • H225 • AS 332 Super Puma • AS 350 / AS 355 Écureuil • SA 360 / AS 365 Dauphin • Vahana

Militære serier:

AS 532 Cougar • AS 550 / AS 555 Fennec • AS 565 Panther • H135M • H145M • H225M Caracal • H665 Tiger • NH90 • UH-72 Lakota • VSR700

Testhelikopter:

X3 • X6 • X9 • Racer