Wiens centrale kirkegård

Kirkegård kirke St. Karl Borromeo af Max Hegele og præsidentskryp på Wiens centrale kirkegård
Wiener Zentralfriedhof, allé fra hovedindgangen (2. port) til Karl Borromäus kirke

Den Wien Central Kirkegård blev åbnet i 1874, og med et areal på næsten to og en halv kvadratkilometer og omkring 330.000 gravsteder med omkring tre millioner afdøde, er en af de største kirkegårde i Europa. Det er blevet udvidet i alt syv gange i løbet af sin historie, sidste gang i 1921. Da det åbnede, blev det betragtet som det største i Europa. Ifølge begravede gælder dette stadig i dag, men den fire kvadratkilometer store Ohlsdorf-kirkegård i Hamborg og Brookwood-kirkegården nær London er større arealmæssigt . Den centrale kirkegård er en af ​​de særlige seværdigheder i byen Wien på grund af dens mange æresgrave , jugendstilbygningerne og det rummelige område .

historie

Konsekvenserne af Josephine-reformerne

De " Josephine-reformer ", der blev udstedt af kejser Joseph II i 1784, havde varige virkninger på det wenske gravsystem. Kirkegårde inden for linjevæggen , hvis forløb svarede til dagens bælte , måtte opgives. I stedet blev der bygget fem "fælles kirkegårde" uden for linierne , Sankt Marxer Friedhof , Hundsturmer Friedhof , Matzleinsdorfer Friedhof , Währinger Friedhof og Schmelzer Friedhof . Begravelserne i sig selv skal designes så økonomisk og funktionelt som muligt, skaftgrave og genanvendelige foldekister er blot to eksempler på de kejserlige nedskæringsforanstaltninger. Nogle af disse reformer måtte trækkes tilbage på grund af overdreven modstand fra befolkningen, men princippet om "kommunale kirkegårde" forbudt fra byen forblev.

Omkring midten af ​​det 19. århundrede, da Wiens befolkning - og dermed antallet af dødsfald - voksede støt, var det allerede forudsigeligt, at de "kommunale kirkegårde" i forstæderne ville nå grænserne for deres kapacitet. Derudover var der for at udvide byudviklingen et forsøg på at lukke disse kirkegårde så hurtigt som muligt. I 1863 i Wien By besluttede Rådet at oprette et centralt kirkegård, langt uden for byen, og så stort, at dets kapacitet aldrig ville nå sine grænser eller kun i en fjern fremtid. På samme tid blev kirkens tidligere eneansvar for gravsteder fjernet; dette banede vejen for en kirkegård administreret (og også finansieret) af samfundet.

Kirkegårdens layout

Når man planlagde størrelsen på kirkegårdsområdet i betragtning af den stærke byvækst og udvidelsen af ​​det østrigske imperium på det tidspunkt, blev det antaget, at hovedstaden og det kongelige sæde i Wien ville udvikle sig til en metropol med omkring fire millioner indbyggere af slutningen af ​​det 20. århundrede. I søgen efter et passende område blev ejendomme i Kaiserebersdorf , Rannersdorf , Himberg , Pellendorf og Gutenhof kortlistet. På baggrund af en undersøgelse bestilt af byrådet i Wien ved Imperial Geological Institute blev udvælgelsen indsnævret til ejendommene i Kaiserebersdorf og Rannersdorf, da disse to områder har en ideel jordkvalitet og en jævn placering for en kirkegård. I denne undersøgelse henviste geologen Dionýs Stur til de gunstige egenskaber ved den løse jord der , hvilket fremskynder nedbrydningsprocessen af lig sammenlignet med andre jordtyper og reducerer risikoen for "spredning og spredning af epidemiske sygdomme fra kirkegården". Det blev også påpeget, at løs jord er let at arbejde på, så grave kan udgraves hurtigere, og at der også er mindre fare for, at gravmure kollapser.

Beslutningen blev i sidste ende taget til fordel for Kaiserebersdorf. I 1869 godkendte kommunalbestyrelsen erhvervelsen af ​​et stykke jord i Kaiserebersdorf og to mindre grunde i Simmering . I 1870 blev en konkurrence om design af kirkegården annonceret. Designet af Frankfurts arkitekter Karl Jonas Mylius og Alfred Friedrich Bluntschli overbeviste juryen, og efter kun tre års konstruktion (1871 til 1874) blev Wiens nye "dødsby" bygget. Men så tidligt som i 1872 måtte Sankt Marxer Friedhof lukkes for yderligere begravelser, og der blev også knap plads på de andre kommunale kirkegårde , hvorfor en del af stedet blev brugt som en foreløbig kirkegård omkring et år før åbningen.

Det oprindelige område er en uregelmæssig femkant mellem Simmeringer Hauptstraße i nordøst og (med uret) kolonihavne ved Avars , Aspangbahn, nutidens Mylius-Bluntschli-Straße, der ledsager den i sydvest og Weichseltalweg i nordvest. Oprindeligt havde kirkegården elleve porte, hvis nummerering begynder med uret på hjørnet af Weichseltalweg og Simmeringer Hauptstraße. Hovedindgangen er port 2. Fra denne indgang, hvis poloner bærer det sammenflettede Liberty- monogram "GW" (Wien kommune), en hovedakse peger mod sydvest via de gamle arkader til kirkegårdskirken, som er flankeret af nye arkader og ud over kirken til en naturlig have på Mylius-Bluntschli-Straße. Til venstre og højre for hovedaksen udvikles en rektangulær gitterplan, hvorpå fem diagonale veje er overlejret. En avenueoval omgiver kirkegårdskirken og ledsager de nye arkader . Koncentreret omkring denne ovale danner tre halvcirkelformede veje sammen et kryds i grundplanen, i midten af ​​hvilken Karl Borromäus-kirken senere blev bygget. For at gøre kirkegården mere attraktiv (se nedenfor: The Unloved Cemetery ) annoncerede samfundet en konkurrence for sit strukturelle design i 1903, som Max Hegele vandt. I 1907 byggede Hegele hovedportalen (Gate 2) og de to begravelseshaller, der flankerer indgangsområdet mellem Gate 2 og de gamle arkader . Hegele kronede det monumentale kompleks mellem 1908 og 1911 med opførelsen af ​​Karl Borromäus-kirken. Administrationsbygningen i indgangsområdet huser nu en café og "infopunktet".

Den konfessionelle konflikt

Allerede i 1863, da byrådet i Wien besluttede at bygge den centrale kirkegård, definerede den både kirkegårdens tværnationale karakter og muligheden for at forlade deres egne afdelinger efter deres anmodning. I oktober 1874, omkring to uger før åbningen, understregede en ny kommunalrådsbeslutning endda kompleksets ikke-kirkelige karakter, og enhver indvielse af området var udtrykkeligt forbudt.

Da disse beslutninger blev modtaget meget negativt i katolske kredse, fandt protester sted, som steg kraftigt, da det blev kendt, at det jødiske religiøse samfund var garanteret en separat afdeling vest for kirkegården for en stor sum penge. Derefter blev der vedtaget en ny beslutning, som nu tillod en mulig indvielse - dog uden begrænsning til et bestemt religiøst samfund - men udelukkede en kirkelig ministeriel myndighed over kirkegården.

Åbningsdatoen var nært forestående, men protesterne fortsatte, og konservative grupper opfordrede til samlinger på åbningsdagen. En sådan optrapning skete imidlertid ikke, fordi kardinal Rauscher , andre kilder navngiver prælaten Ludwig Angerer , udførte i samråd med borgmesteren i Wien Cajetan Felder en katolsk indvielse af kirkegården tidligt om morgenen den 30. oktober 1874 næsten ubemærket af offentligheden.

Wiens centrale kirkegård blev officielt åbnet den 1. november 1874. Denne dag var den Josefstadt-baserede privatperson Jakob Zelzer den første, der blev begravet i en enkelt grav, der stadig eksisterer i dag, og tretten andre døde fandt deres sidste hvilested i en fælles skaktgrav.

Den nye elskede kirkegård

Allerseelen 1903, besøgende på kirkegården på Simmeringer Hauptstrasse på vej til den centrale kirkegård

Siden og i nogle tilfælde, selv før den blev åbnet, blev den centrale kirkegård ofte kritiseret og ikke særlig populær blandt befolkningen - og følgelig dårligt besøgt. Så områdets øde blev kritiseret, da i forhold til i dag var den nyplantede vegetation sparsom; desuden blev konstruktionen af ​​de tilknyttede strukturer forsinket. Besøgende på kirkegården var nødt til at tage en lang og til tider besværlig rejse, for på det tidspunkt var der ingen direkte togforbindelse til kirkegårdens grund. I oktober 1874 opsummerede en wiensk avis denne stemning med spørgsmålet: "En times kørsel mellem slagterier og hede og landmænd, og hvad til?"

For at modvirke dette negative image og øge kirkegårdens tiltrækningskraft besluttede kommunalbestyrelsen i 1881 at bygge en æresgrav . Til dette formål blev resterne af forskellige fremtrædende personligheder flyttet fra andre kirkegårde til den centrale kirkegård, herunder Ludwig van Beethoven og Franz Schubert fra Währing lokale kirkegård. I 1910, efter en designkonkurrence vundet af Max Hegele , fik kirkegården en kirkegårdskirke, kirkegårdskirken St. Charles Borromeo og dermed en yderligere attraktion for besøgende. Kirken har længe været kendt som Karl Lueger Memorial Church, fordi Karl Lueger , som var Wiens borgmester fra 1897 til 1910, er begravet her.

Den lange vej til den sidste hvile

Et andet problem, som byen måtte løse, var transport af lig. Med hundreder af dødsfald pr. Uge, som på det tidspunkt skulle bringes til den nyoprettede nekropolis med hest og vogn , formede denne uendelige begravelsesprocession hurtigt det daglige image af Simmeringer Hauptstrasse , til stor utilfredshed for lokalbefolkningen, som blev konstant konfronteret med døden synligt ramt sindet. Allerede i den første vinter skete det altid, at ledere sidder fast i sneen.

Der var mange forslag, koncepter og planer for alternativ transport af lig, hvoraf ingen blev implementeret. Et koncept forudsagde opførelsen af ​​en separat jernbanelinje til dette formål startende fra et centralt opsamlingssted i en tidligere markedshal . I 1890'erne var det planlagt at oprette en kirkegårdslinje til den wiener damp-letbane , som også ville have transporteret lig. Men de daværende meget talrige private virksomheder har med held modsat sig dette. Som et alternativ blev trikken imidlertid brugt til at transportere kister fra 1918 og fremefter.

Planen af ​​arkitekt Josef Hudetz og ingeniør Franz von Felbinger var ligefrem futuristisk , svarende til princippet om pneumatisk post, at transportere lig pneumatisk i en lang tunnel, der sluttede ved den centrale kirkegård. De døde blev fortsat transporteret med hest og vogn, og i 1925 blev en lastbil for første gang brugt som likvognsvogn .

Det politiske spørgsmål om "kremering"

Ikke alle Wienere ville have sit sidste hvilested ved begravelse . Siden slutningen af ​​det 19. århundrede var der flere og flere fortalere for kremering , og i begyndelsen af ​​det 20. århundrede stod det wienske socialdemokrati og arbejderbevægelsen over for den katolske kirke med deres krav om en brandhal, som strengt afviste dette. I 1921 blev opførelsen af Simmering brandhallen i "Røde Wien" siden 1919 godkendt af det lokale råd. Åbningen fandt sted den 17. december 1922 uanset et forbud, der blev udstedt dagen før af den kristne sociale minister for socialadministration Richard Schmitz (se instruktion (Østrig) ). Som et resultat anlagde borgmesteren i Wien, Jakob Reumann, en retssag ved forfatningsdomstolen ; VfGH besluttede, at Reumann havde befundet sig i en undskyldelig juridisk fejl, brandhallen forblev i drift.

Først den 24. oktober 1964 gav Vatikanet sin officielle godkendelse til kremering. I det følgende år udstedte ærkebispedømmet Wien regler for indvielsen ved en kremering, i 1966 blev dette officielt sat på lige fod med begravelse.

Den krematorium ligger ikke på grund af den centrale kirkegård, men på den anden side af Simmeringer Hauptstrasse, diagonalt modsat den vigtigste portal (2nd gate).

Kirkegården i skyggen af ​​Det Tredje Rige

Den nazistiske regime og Anden Verdenskrig havde ingen den centrale kirkegård uden et spor. I løbet af pogrom mod den jødiske befolkning i Reichspogromnacht (den såkaldte "Reichskristallnacht") den 9. november 1938 blev ceremonihallen bygget af Wilhelm Stiassny i den gamle israelske afdeling (1. gate) sprængt af National Socialister og det i den nye israelske afdeling (5. port, opkaldt 4. port efter 1997) ødelagde. Derudover blev mange grave i begge afdelinger beskadiget eller ødelagt.

Mellem 1938 og 1945, på tidspunktet for nationalsocialismen i Østrig , blev hundreder af modstandskæmpere og desertere fra Wehrmacht henrettet i Wieners regionale domstol, og deres lig blev derefter begravet i skaktgrave på den centrale kirkegård. De pårørende blev ikke informeret om stedet eller tidspunktet for begravelsen, da kirkegårdens administration modtog strenge ordrer i denne henseende fra ledelsen af ​​den regionale domstol. Begravelsen fandt sted i en specielt lukket del af kirkegården, lukket for offentligheden og blev overvåget af politibetjente. Et par år efter krigens afslutning blev gravene til dem, der blev henrettet i gruppe 40, erklæret som et mindesmærke og mindesmærke af Wien.

I 1944 blev Walter Nowotny , en af ​​de mest succesrige piloter i det tyske luftvåben , begravet i en æresgrav på kirkegården. I 2003 blev indvielsen som en æresgrav trukket tilbage af Wiens byadministration, fordi nazistregimet, som anført i uafhængighedserklæringen i 1945, førte Østrig ind i en meningsløs og håbløs erobringskrig, [...] for at erobre folk mod hvem ingen sande østrigere nogensinde har haft følelser af fjendskab eller had .

I løbet af slaget ved Wien i april 1945 brød der hård kamp ud mellem den røde hær og de tyske enheder på den centrale kirkegård . Den største skade på kirkegården blev imidlertid forårsaget af bombning i månederne før, hvilket også skyldes, at strategisk vigtige industriområder (fx olieraffinaderiet i Schwechat ) var placeret i nærheden . Efter krigens afslutning blev omkring 550 bombe-kratere og over 12.000 ødelagte grave talt på kirkegårdens grund. Karl Borromäus-kirkens kuppel blev ødelagt af en brandbombe , og alle bygninger på stedet blev beskadiget . I februar 1945 blev begravelseslokalerne hårdt beskadiget af bomber, og i nogen tid var begravelsen kun mulig ved en åben grav.

Reparationsarbejdet begyndte hurtigt efter krigens afslutning, men genopbygningen af ​​Karl Borromeo-kirkens kuppel trak videre i 1950'erne, og selv i 1990'erne blev utallige beskadigede grave restaureret på den gamle jødiske kirkegård. Der er også et brakområde i umiddelbar nærhed af port 1, hvor den jødiske ceremonihall, der blev sprængt i 1938 og derefter helt revet ned, var placeret. I gruppe 40, overfor mindesmærket og mindesmærket for de henrettede modstandsfolk, er der et fælles gravsted med mere end 400 bombeofre fra krigsårene 1944 og 1945. Talrige andre mindesmærker og krigsgrave på den centrale kirkegård fejrer også ofre for nazistisk styre og anden verdenskrig.

Den centrale kirkegård i dag

Gravrækker på den centrale kirkegård

Efter den enkle og reduceret til et minimum "stramninger begravelser" under kejser Josef II., I anden halvdel af det 19. århundrede, den velhavende borgerskab forsøgte at efterligne de adelige og iscenesatte overdådige begravelse ceremonier og begravelser. Udtrykket "smukt lig" , som er blevet citeret meget siden da, blev født. Selv i dag vækker det smukke lig interessen for den wienske befolkning, så statslige begravelser af politikere såvel som begravelser af personligheder fra andre kreative områder er en lejlighed for mange mennesker til at give deres sidste hilsen til disse fremtrædende afdøde. For eksempel, hvis en føderal præsident er begravet, er gaden, der fører fra hovedportalen til præsidentkrypten og flankeret på begge sider af grupper af æresgrave, stedet for en lang begravelsesprocession. Men repræsentanter for moderne popkultur farvel også i stor skala: I februar 1998 deltog tusinder af mennesker ved popstjerne Falcos højtidelige begravelse i en æresgrav.

I de fleste tilfælde udføres begravelser på den centrale kirkegård af "Bestattung Wien", et firma ejet af Wien, Wiener Stadtwerke Holding AG. Indtil for få år siden var Bestattung Wien stadig monopol, men efter at Økonomiministeriet annullerede beviset for behovet for begravelsesboliger uden udskiftning i 2002 , åbnede firmaet "Pax" en filial i Simmeringer Hauptstrasse som den første konkurrent. Når de designer farvel, har de efterladte meget frihed fra det (undertiden ukonventionelle) musikudvalg under begravelsestjenesten til muligheden for at få kisten eskorteret fra begravelseshallen til gravstedet ved hjælp af en historisk seks hest begravelsesvogn.

Forvaltningen af ​​kirkegården har været ansvarlig for Friedhöfe Wien GmbH siden 2008 (indtil 2007 Magistratsabteilung 43, "Städtische Friedhöfe"), som inkluderer de underordnede stillinger "Städtische Friedhofsgärtnerei" og "Städtische Steinmetzwerkstätte" Et stort antal konkurrerende kirkegårdsplanteskoler og stenhuggere hævder, at de har slået sig ned i nærheden langs Simmeringer Hauptstrasse.

En af de sidste kreative innovationer er den designet af arkitekten Christof Riccabona og udført af det kommunale stenværksted under ledelse af Leopold Grausam jun. og åbnede i 1999 Parken for fred og magt . Det er en geomantisk landskabspark, der er opdelt i fem forskelligt designede områder og er beregnet til at tilskynde til fysisk og mental afslapning og refleksion.

Ceremony Hall 2 og Funeral Museum

Gravmuseet i Wiens centrale kirkegård er placeret i kælderen i udlæggelseshallen 2, der oprindeligt fungerede som et likhus for "smitsomme" afdøde. Det er til højre bag hovedindgangen. Det faldende antal husopførelser betød, at hallen blev genopbygget i 1930'erne for at øge kapaciteten. Fra 1938 var hallen forbeholdt ikke-kirkelige begravelsestjenester. Under anden verdenskrig blev bygningen hårdt beskadiget af bomber.

Først i 1960'erne blev hallen restaureret og genopbygget. Et enkelt stort rum foret med hvid marmor blev oprettet for at muliggøre "begravelsesceremonier med en særlig karakter". Arkitekten var Erich Boltenstern senior , der byggede Ringturm . Mosaikvæggens niche med Kristus på korset af Hans Robert Pippal er skjult bag en glidende mur under ikke-kristne begravelser. Hallen tilbyder nu plads til 800 sørgende. Det var her, at fremtrædende afdøde mennesker sagde farvel, såsom Curd Jürgens (1982), Helmut Qualtinger (1986), Falco (1998), Peter Alexander (2011) og formanden for den østrigske Roma-kulturforening Rudolf Sarközi (2016).

I 2014 blev begravelsesmuseet oprettet i begravelseshusens kælder, og der blev bygget en separat indgang til museet med trapper og handicappede rampe. På tre hundrede kvadratmeter udstillingsareal vises omkring 250 udstillinger fra begravelsens arkiver og de wienske kirkegårde, inklusive en original Fourgon (vogn til transport af lig) fra 1900, uniformer fra "Pompfüneberer" (undertagers) fra fortiden og i dag, bizarre ting som en stikkende kniv og et ambulanceur for at forhindre at blive begravet i live. En foldekiste fra 1784, som den ellers kun kan ses i Göss , vidner om Josephine-sparsommeligheden, en faktureringsinstruktion fra den kejserlige domstol arist, udstedt til overførsel og begravelse af tronarvingen Franz Ferdinand og hans kone efter mordforsøg i Sarajevo og andre nutidige dokumenter formidler højdepunkter om den historiske gravkultur.

Tretten skærme viser videoer, hvoraf de fleste aldrig er blevet offentliggjort, herunder filmuddrag fra det østrigske filmarkiv med nyopdaget og restaureret materiale fra begravelsen af Franz Joseph I og den pompøse begravelsesrør til baron Albert Rothschild . En installation viser festslip fra forskellige århundreder for den afdøde fra husejers kone til den tidligere Burgtheater-direktør Ernst Häusserman . De mest populære sange om begravelse og kirkegårde kan høres i en lydinstallation.

Placering og infrastruktur

Generel plan
Luftfoto af den centrale kirkegård, Wien i baggrunden

I modsætning til sit navn ligger den centrale kirkegård i den sydøstlige udkant af byen i Simmering , som blev inkorporeret i 1892, og som endnu ikke var en del af byområdet på tidspunktet for opførelsen. Men som det største gravsted i Wien opfylder det stadig en central funktion, ikke mindst fordi priserne for at bruge graven på den centrale kirkegård er betydeligt lavere end på de andre, mere populære og trange Wien-kirkegårde.

Simmeringer Hauptstrasse, Simmerings vigtigste trafikarterie, med Rennweg foran den, direkte adgang fra byens centrum til Wiens lufthavn og en del af den historiske motorvej til Budapest , fører direkte til den centrale kirkegård og bidrager således væsentligt til dens tilgængelighed. Jo tættere du kommer på kirkegården, jo tættere bliver stenhuggere, blomsterbutikker og andre virksomheder, der er forbundet med kirkens igangværende drift.

Selvom kirkegården ligger mellem denne travle gade og ruten til lufthavnens højhastighedsjernbane, er langt størstedelen af ​​området skånet for trafikstøj. En flyvevej i lav højde direkte over den centrale kirkegård i lufthavnen sydøst for Wien har imidlertid en negativ indvirkning på kirkegårdens fred og ro.

På initiativ af kirkegårdsadministrationen har et kaffehus på kirkegården været anbragt i en historisk pavillon for første gang siden april 2018 . Med vinduer og en pubhave åbner den ud mod kirkegårdens grund. Infopoint, en computerterminal til at finde placeringen af ​​gravsteder, er også placeret i bygningen.

Trafik på kirkegården

Kirkegård bus på linje 106

På grund af sin størrelse har den centrale kirkegård betydelige vejstrækninger. Dets hovedruter kan derfor også bruges i bil mod et gebyr. Den maksimale hastighed er 20 km / t , ellers gælder StVO . Indgang er kun ikke tilladt den 1. november ( All Saints 'Day ), da risikoen for trafikkaos ville være for høj den dag. Mennesker med det passende handicapkort er generelt gratis og har også lov til at køre på Allehelgensdag.

For at gøre fjerngrave lettere at nå for folk uden bil har kirkegården haft sin egen kirkegårdsbus siden 1971. I løbet af dagen krydser den med undtagelse af All Saints 'Day hovedparten af ​​kirkegårdsområdet hver halve time som en cirkulær linje fra Gate 2 og serverer 19 nummererede stoppesteder . Hvert år bruger omkring 60.000 passagerer denne transportservice, som drives af det østrigske private busselskab Dr. Richard er. Siden 2. november 2004 har Wien by subsidieret bussen med op til 34.000 euro om året, siden da er den blevet integreret i Verkehrsverbund Ost-Region (VOR). Dette betyder, at besøgende med en allerede gyldig VOR-billet ikke behøver at betale det gebyr, der ellers ville blive opkrævet.

Kirkegårdslinjen blev oprindeligt kaldt linje 11 , men blev omdøbt til linje 106 - Rundlinie Zentralfriedhof - som en del af integrationen i Verkehrsverbund Ost-Region for at undgå forveksling med linje 11A i Wiener Linien . I maj 2021 skiftede navnet på ruten til “ZF”, da systemet med 100 ruter blev opgivet for bytrafik i Wien.

71

Ligetransportbilen fra Wien-trikken, færdig i 1918
All Saints 'Day 1978, et sæt på 71 på den centrale kirkegård

I samme åndedrag som den centrale kirkegård går den traditionelle linje 71, også kendt som 71er , Wien-sporvognen , fra Börsegasse via Wiens Ringstrasse , Rennweg og Simmeringer Hauptstrasse direkte til kirkegården og videre til Kaiserebersdorf. 71er repræsenterer den sidste rejse for enhver Wiener i adskillige historier, anekdoter og sange. Du kan allerede høre folkemusik om en afdød person: Han tog 71er. Linje nummer 71 har eksisteret siden 1907, inden da, den elektriske sporvogn til den centrale kirkegård, som igen kom ud af Simmeringer hestetrukne jernbane i 1901 , havde en geometrisk linie symbol.

I 1918 ramte den spanske influenza , der dræbte 25 millioner mennesker verden over i 1920, også Østrig. Da den høje infektionsrisiko krævede, at de døde hurtigt blev transporteret væk , men der manglede heste, kunne en ombygget sidevogn bruges til i alt tolv kister fra 1. marts 1918 efter indledende samtaler mellem det kommunale gravsted og Wiener sporvogn . Køretøjet med vejnummer 7018 bragte den afdøde fra plejehjemmet og Jubilee Hospitalet i Lainz, fra Am Steinhof plejehjem og fra General Hospital til den centrale kirkegård, normalt om natten. I december 1918 blev universitetets anatomiske institut også inkluderet, i 1923 var transporten begrænset til Lainz og Steinhof, og disse blev også afbrudt i marts 1928, også fordi denne procedure ikke svarede til synspunkterne fra den wienske befolkning på det tidspunkt. Pioneren her var Prag-sporvognen , hvor en særlig jernbanevogn transporterede lig så tidligt som i oktober 1917 .

Under anden verdenskrig måtte transport af lig med sporvogn i Wien genoptages på grund af fornyede flaskehalse. I 1942 havde Wiener-trikken derfor tre af sine egne lystbiler, der kunne rumme adskillige kister. I flere år bagefter var vognene på rute 71 udstyret med hængende enheder til kranse.

Selv i dag er 71er den mest udbredte offentlige transport, der fungerer som en direkte føder til den centrale kirkegård. S-Bahn- stationen Wien Zentralfriedhof på S7-linjen ved Gate 11 bag på kirkegården bruges relativt sjældent af besøgende på kirkegården; en anden S-Bahn-station, Zentralfriedhof-Kledering , blev lukket i 2002. De undergrundsbane linje U3 ender lige under 2 km før kirkegården (forlængelsen er i øjeblikket ikke at blive planlagt), er denne ”sidste meter” bro ved 71er sammen med sporvognslinje 11. Til Allerheiligen, når der er et kapløb med over 300.000 besøgende på den centrale kirkegård, er intervallerne på linje 71 betydeligt komprimeret.

Indtil åbningen af undergrundsstationen Simmering i 2000 løb den såkaldte Allerheiligenlinie 35 også til Allerheiligen som en forstærkning . I tidligere årtier, hvor private biler stadig var sjældne, blev særlige linjer fra mange Wien-distrikter til Allerheiligen ført til den centrale kirkegård. For at redde passagerer ved at skifte tog.

Udvikling af kirkesamfundets afdelinger

Den centrale kirkegård i sin nuværende form består på den ene side af den interkirkelige ”hovedkirkegård”, som er tilgængelig for alle afdøde, uanset religion , som det sidste hvilested, og på den anden side af de forskellige kirkesamfund og afdelinger.

Størstedelen af ​​hovedkirkegården har altid bestået af katolske grave. Derudover er der nu afdelinger og kirkegårde med følgende andre kirkesamfund:

Grav på den gamle jødiske kirkegård

Selv efter de forskellige udvidelser udgør hovedkirkegården langt den største del af hele kirkegårdsområdet, både med hensyn til areal og antal grave. Mens den protestantiske og den nye jødiske kirkegård er rumligt tydeligt afgrænset og har deres egne indgangsportaler på ydermuren, eksisterer de forholdsvis små ortodokse og islamiske afdelinger, Mormon og den buddhistiske kirkegård som enklaver på forskellige punkter inden for kirkens kirkegårds interdominale del. grunde.

I almindelig brug sidestilles "den centrale kirkegård" med hele kirkegårdsområdet såvel som den tværgående kirkegård, hvorfor der i modsætning til kirkesamfundets kirkegårde og afdelinger for hovedkirkegården ikke er udtryk som "katolsk kirkegård" eller "Katolsk afdeling" er almindelig.

Gammel og ny jødisk kirkegård

Ceremonihall på den nye israelske kirkegård bag gate 4

Den første kirkesamfund blev åbnet i 1879 vest for komplekset ved gate 1, den " jødiske kirkegård " (officielt kaldet den israelske afdeling på den centrale kirkegård). Denne afdeling var imidlertid allerede fuld i 1916, hvorfor den nye israelske afdeling (5. port, omdøbt til 4. port før december 1996) blev bygget i den østlige ende af kirkegårdsområdet . Hovedstenen til den ceremonielle hal designet af arkitekten Ignaz Reiser (1863–1940) blev lagt den 12. september 1928.

I 1945 forårsagede forkert luftbomber alvorlig skade i den gamle afdeling, og omkring 3.000 grave blev ødelagt. I de følgende årtier voksede afdelingen synligt vildt. I 1991 begyndte den uafhængige sammenslutning "Schalom", der blev grundlagt samme år, at genoprette beskadigede grave, forny for alvorlige indskrifter og udføre generelt vedligeholdelsesarbejde. Den gamle jødiske kirkegård , hvor bl.a. Arthur Schnitzler , Friedrich Torberg , Gerhard Bronner og Viktor Frankl er begravet, og den nye afdeling, hvor bl.a. Otto Soyka er begravet, er langt den største kirkesamfund på grunden af ​​den centrale kirkegård.

Ortodokse afdelinger

Russisk-ortodokse kirke St. Lazarus

Den 9. maj 1895 blev kirkegården St. Lazarus indviet i den nyoprettede russisk-ortodokse afdeling. Følgende ortodokse religiøse samfund har nu deres egne afdelinger:

Den evangeliske kirkegård

forhistorie

Det protestantiske samfund i Wien havde grundlagt og drevet sin egen protestantiske kirkegård i det daværende Wiener distrikt Matzleinsdorf (dagens distrikt Favoriten ) som et resultat af den nye kirkesamfund adskillelse af grave, som var en konsekvens af det østrigske konkordat i 1855, inden etableringen af ​​den centrale kirkegård . Som et resultat blev kirkegården truet med officiel lukning fra 1876 og fremefter. Byen Wien afviste i sidste ende enhver yderligere udvidelse på dette område. Den eneste vej ud var at bygge en ny uafhængig kirkegård et andet sted. I slutningen af ​​det 19. århundrede var tiden kommet, da de wienske protestantiske samfund AB og HB i fællesskab erhvervede - flere kilometer væk - et område på 11 åg på østsiden af ​​den centrale kirkegård, som blev den protestantiske kirkegård Simmering.

Indgang og kirke til den protestantiske kirkegård

Kirkegårdens grund

Den protestantiske kirkegård, som kan nås via 3. port (tidligere 4. port lige ved siden af ​​3. port; dette portnummer blev brugt til det nye israelitiske departement senest 4. december 1996), blev åbnet og indviet i 1904 . Det er stadig i protestantisk ejerskab og administreres ikke lokalt af byadministrationen, men af ​​en separat kirkegårdskomité fra de protestantiske samfund A. B. og H. B.

Hvilestedet har en kirkegårdskirke, Heilandskirche og sit eget hus, der begge har eksisteret siden åbningen. Karl Friedrich Wolschner var ansvarlig for designet af systemerne på det tidspunkt i samarbejde med Rupert Diedtel , der var i stand til at sejre i konkurrencen med deres moderat koncept. Området og dets kirke virker diskret og derfor passende for en kirkegård på grund af den gotiske karakter reduceret til det væsentlige . Kirkegårdshallen blev genopbygget en gang mellem 1977 og 1978.

Selve ejendommen er smal og langstrakt og optager et beskedent område med omkring 6,3 hektar i det samlede areal på 250 hektar. Set fra Simmeringer Hauptstrasse grænser hovedkirkegården på sin højre langside, mens den nye jødiske kirkegård, der blev bygget i 1917, er på sin venstre langside. På den smalle bagside slutter den protestantiske kirkegård sig til en udvidet del af den centrale kirkegård. Arealmæssigt er der ikke længere nogen direkte alternativer. Kirkegården er alligevel kun 40% besat med i alt 8.448 gravpladser, 380 urnegrave og 85 urnenicher (fra oktober 2006). På grund af områdets snæverhed er der kun en enkelt, central hovedsti, der flankeres på begge sider af grave og urnicher. Indtil 1985 var det stadig tilladt at køre på den hver dag, nu kun på onsdage med et lægeattest (i modsætning til hovedkirkegården). Lejlighedsvis har fodgængere også adgang til de omkringliggende afdelinger.

Islamiske afdelinger

Muslimer er begravet på den centrale kirkegård siden slutningen af ​​det 19. århundrede . Den første islamiske afdeling blev oprettet i midten af ​​1970'erne efterfulgt af en yderligere og en islamisk-egyptisk afdeling. Gravene er - uanset fortovsforløbet - justeret i overensstemmelse med Qibla- bønens retning, som Koranen foreskriver, dvs. mod Mekka . Da disse afdelinger snart vil nå deres kapacitetsgrænser, tildelte Wien byen den islamiske trosfællesskab sin egen islamiske kirkegård i det 23. distrikt Liesing i Wien allerede i 2001 . Efter flere forsinkelser i byggearbejdet blev den islamiske kirkegård Wien åbnet den 3. oktober 2008.

Buddhistisk kirkegård

Indgangsområde og stupa til den buddhistiske kirkegård

Siden 2005 er der også en buddhistisk afdeling (gruppe 48A). Efter vellykkede drøftelser mellem repræsentanter for det østrigske buddhistiske religiøse samfund og den ansvarlige kommunale afdeling 43 blev jorden helliggjort i efteråret 2003, og byggeriet begyndte. Den 23. maj 2005 blev den buddhistiske kirkegård , Vesakhtag 2549, indviet. I en højtidelig ceremoni blev stupaen , en hellig bygning i centrum af komplekset, fyldt af munke med sutraer fra alle buddhistiske skoler repræsenteret i Østrig. Åbningen mødte stor medieinteresse, da der næppe er nogen kirkegårde af denne type uden for de centrale buddhistiske lande. Designet var baseret på kladder af arkitekten Christof Riccabona, som allerede havde planlagt freds- og magtparken til den centrale kirkegård. Gravgrupperne er anbragt i form af et otte-eger hjul omkring stupaen, de otte hjulsegmenter symboliserer den ædle ottefoldige sti for buddhismen. Tolv sten placeret på stien omkring komplekset repræsenterer årsagerne til betinget fremkomst og dermed genfødsel . Både begravelse af kiste og urner er mulige som typer begravelse.

Præsidentkryp og statlig begravelse

Presidential Crypt
Plan for præsidentkrypten 1
Plan for præsidentkrypten 2

Umiddelbart foran Karl Borromäus Kirke er præsidentens krypt, hvor Federal præsidenter Den Anden Republik er blevet begravet med fuld honnør siden 1951 . Fra juni 2007 er disse:

Efternavn Livsdatoer Mandatperiode
Karl Renner 1870-1950 1945-1950
Theodor Körner 1873-1957 1951-1957
Adolf Schärf 1890-1965 1957-1965
Franz Jonas 1899-1974 1965-1974
Rudolf Kirchschläger 1915-2000 1974-1986
Thomas Klestil 1932-2004 1992-2004
Kurt Waldheim 1918-2007 1986-1992

Den meget flade konstruktion af kryptsystemet, der blev bygget i 1951, og det deraf følgende ikke særlig prangende udseende er et resultat af arkitekternes krav om ikke at forringe udsigten til Karl Borromäus-kirken. Da krypten oprindeligt kun var beregnet til Karl Renner, der døde i 1950, kan kun hans navn findes på stensarkofagen i midten af ​​rondeauet. Navnene på alle begravede præsidenter er udødeliggjort på dækpladen til krypten og på siden af ​​komplekset. Det er også muligt for de føderale præsidenters ægtefæller at blive begravet i krypten, men dette kræver samtykke fra præsidentskansleriet. De første koner Hilda Schärf († 1956), Aloisia Renner († 1963), Margarete Jonas († 1976), Herma Kirchschläger († 2009) og Elisabeth Waldheim († 2017) fandt deres sidste hvile ved siden af ​​deres ægtemænd; Forbundspræsident Körner var ungkarl.

Statlige begravelser og såkaldte statsbegravelser afgøres af Ministerrådet og organiseres og betales af Republikken Østrig. De er beregnet til føderale præsidenter, forbundskansler og nationale rådsformænd . Hvis den pågældende dør under udøvelsen af ​​sit kontor, er en statsbegravelse mulig, ellers en statsbegravelse.

I deres testamenter afviste de tidligere forbundspræsidenter Rudolf Kirchschläger og Kurt Waldheim den ellers almindelige offentlighed, der lå i Hofburg . Ifølge hans sidste testamente blev den tidligere forbundskansler Josef Klaus begravet i den nærmeste familiekreds på Grinzing kirkegård . Senest blev præsidenten for det nationale råd, Barbara Prammer , hædret med en statsbegravelse i 2014.

Med undtagelse af Alfons Gorbach , Josef Klaus og Fred Sinowatz , er alle afdøde østrigske føderale præsidenter og forbundskansler i den anden republik begravet på den centrale kirkegård i Wien, præsidenterne i præsidentkrypten og kanslerne i æresgrave. Den sidste føderale præsident før nazitiden, Wilhelm Miklas , døde i 1956 og blev begravet på Döblingen kirkegård .

Mindesmærker og krigsgrave

Krigsmindesmærke for ofrene for første verdenskrig
Mindesmærke for ofrene for 15. og 16. juli 1927

Der er adskillige mindesmærker og krigsgrave og militære kirkegårde på kirkegårdens grund. De største gravsteder er:

Derudover er der almindelige grave for ofre, der omkom i forskellige begivenheder, som mindes ved mindesmærker eller mindesten. Disse er blandt andre:

arkitektur

Karl Borromäus kirke efter Max Hegele
Centrale kirkegård Wien, Alte Arkaden, bygget 1879–1881
Centrale kirkegård Wien, Neue Arkaden, bygget 1905–1907 (stueetagen, indvendigt)
Ceremonihall ifølge Max Hegele
Simrer brandhallen efter Clemens Holzmeister

Den centrale kirkegård blev oprettet i et tidligere uudviklet område, hvorfor arkitekterne havde stor frihed i design. Allerede i grundplanen er det præget af meget klare strukturer, omhyggeligt planlagt af menneskelige hænder, især i arrangementet af grave og kirkegårdsstrækninger. Stierne parallelle og normale med hovedporten resulterer i et funktionelt rektangulært gitter. Derudover fører to hovedstier, der er ca. 45 ° diagonalt, ind på stedet fra hovedporten, hvortil der er yderligere paralleller.

Den første ting at passe på ved ankomsten er det umiskendelige hovedportområde. Det blev bygget i 1905 baseret på design af Max Hegele , en elev af Victor Luntz og Karl von Hasenauer , og inkluderer selve portalen og de to begravelseshaller 1 og 2 til venstre og højre for den. Af praktiske grunde repræsenterede de de tidligste byggeforanstaltninger i Hegele-konceptet.

Områdets kreative og geografiske centrum er dog utvivlsomt kirkegårdskirken designet af Hegele til St. Karl Borromeo , som du kan gå direkte til fra hovedporten. Opført fra 1908 til 1910 er det en af ​​de vigtigste jugendstil kirkebygninger i dag. Glasvinduerne og vægmosaikkerne er af Leopold Forstner , der på baggrund af hans design afbildede de fire evangelister i kuppel pendentifs og designet indgangsområderne til sidekapellerne. Under hovedalteret er krypten fra borgmesteren i Wien, Karl Lueger , der døde i 1910 og lagde grundstenen til kirken i 1908, hvorfor kirken også er kendt som Dr. Karl Lueger Memorial Church. Fra 1995 til 2000 blev kirken udsat for en generel renovering, da "tidens hærværk" efterlod sig betydelige skader både indeni og ude; Blandt andet blev den indvendige kuppel, der kun blev dårligt restaureret efter Anden Verdenskrig under genopbygningen af ​​taget, der var blevet ødelagt af en luftbombe, trofast gendannet.

En del af Hegele-konceptet var også krypterne på begge sider af kirken - de nye arkader , der blev bygget mellem 1905 og 1907, før byggeriet af kirken begyndte. De huser 70 arkaderede grave, to mausoleer og 768 kolonnebarichier , hvor kister ikke - som nogle antager - er askeurner.

De gamle arkader mellem kirkegårdskirken og 2. port - en murstensbygning i renæssancestil - med 36 arkadegrave blev bygget tidligere. De tjener primært som grave for familier fra borgerskabet i Ringstrasse-æraen. I 1879 blev bygningsbeslutningen taget, og i 1881 blev anlægget afsluttet. Den hurtige færdiggørelse skyldes sandsynligvis, at byggeriet udelukkende blev finansieret med private midler.

Strukturelt bemærkelsesværdigt i forbindelse med området omkring Borromeo-kirken er arrangementerne af gravgrupper og stier, der omgiver den. I grundplanen kan en frodig krydsform ses omkring bedehuset. Denne visuelle fremhævning i flisemønsteret, der dominerer hele området, blev på den ene side opnået ved halvcirkelformede stier som hovedkonturer og på den anden side ved et meget tættere gitter af grupperne af grave inden for disse konturer. Det imaginære kryds er langsgående symmetrisk, dets fod smelter sammen med hovedportområdet.

På grund af kirkegårdens lange eksistens blev flere andre arkitektonisk interessante faciliteter af forskellige slags tilføjet over tid.

Den Simmering brand hal blev bygget fra 1921 til 1922 efter tegninger af arkitekten Clemens Holzmeister som den første østrigske krematorium i en ekspressionistisk stil med orientalske påvirkninger. Holzmeister vandt kun tredjepladsen i designkonkurrencen (et design af Josef Hoffmann vandt ), men blev alligevel bestilt med opførelsen, da hans koncept bedre indarbejdede den nye slottsbygning på samme sted . For Holzmeister betød denne kontrakt hans gennembrud som arkitekt, og efter at krematoriet var afsluttet, blev han udnævnt til at lede en arkitekturklasse ved Wienerkunstakademiet . Næsten et halvt århundrede senere, fra 1965 til 1969, var det igen Holzmeister, der udførte nogle udvidelser og ændringer, herunder nye ceremonielle haller, og freskerne designet af Anton Kolig i 1927 blev flyttet til kuppelrummet.

I 1920'erne blev der bygget endnu en tredje begravelseshal på kirkegårdens grund. Designet kommer fra Karl Ehn (en elev af Otto Wagner), der afsluttede det i 1924. Det er placeret langt inde i kirkegårdsområdet, i slutningen af ​​den diagonale akse, der fører væk til venstre for hovedporten, så i modsætning til hallene ved hovedporten er det kun en gruppe væk fra æreslunden.

Kirkegården som et naturligt rum

Overgroede grave på den gamle jødiske kirkegård
Rådyr på den centrale kirkegård

Den centrale kirkegård er en del af det østlige grønne bælte i Wien . På grund af sin størrelse og den delvis tætte træpopulation er det hjemsted for en forskelligartet fauna. Ofte observeres de mange egern , som wienen kalder "Hansi" og er forholdsvis tillidsfulde, da de ofte fodres med nødder af besøgende på kirkegården. Kirkegårdens største "dyreindbyggere" er mindre kendte, omkring 20 hjorte , der hovedsageligt findes i området på den gamle jødiske kirkegård , ikke mindst på grund af de stedsegrønne planter, der vokser omkring de gamle gravsten, særlig pålidelig i de koldere årstider Fødevarekilde. Derudover tilbyder den centrale kirkegård levested for kestrels , hamstere , grævlinger , martens , frøer og andre små dyr.

Indtil midten af ​​1980'erne var kirkegårdsområdet endda et officielt jagtområde, og vildtpopulationen blev kontrolleret af en jæger udpeget af skovadministrationen. I dag er der forsøg på at opretholde den økologiske balance uden brug af rifler, blandt andet. af miljøbeskyttelsesafdelingen i byen Wien, som med sit arts- og habitatbeskyttelsesprogram Netzwerk Natur sikrer, at der bortset fra de velplejede alléer og graverækker også bevares tilgroede naturområder.

Kultur og medier

Med tre millioner begravelser "huser" den centrale kirkegård betydeligt mere wiener end mennesker, der bor i byen i dag, og omkring halvdelen af ​​alle wiener, der nogensinde har levet. Det er en integreret del af billedet og modtagelsen af ​​byen Wien; Dirk Schümer , Wiens korrespondent for FAZ , kaldte det " Heldenplatz i Wiens ærbødighed for de døde" og skrev: "Ingen anden by tæller sine døde blandt de levende så lykkeligt."

Kirkegården blev musikalsk udødeliggjort af østrigsk musiker Wolfgang Ambros , hvis ven og tekstforfatter Joesi Prokopetz blev inspireret i 1974 af en plakat i anledning af 100-årsdagen for den centrale kirkegård for en af ​​dens største succeser, sangen Længe leve den centrale kirkegård .

Talrige film og tv-produktioner henviste også til den centrale kirkegård og brugte sin morbide charme som ramme. Særligt bemærkelsesværdigt er filmen The Third Man fra 1948 med Orson Welles i hovedrollen , hvor nogle scener finder sted på kirkegården. I musikvideoen fra 1981 til sangen Wien af Ultravox , som stilistisk er stærkt baseret på den tredje mand , kan den centrale kirkegård også ses i flere skud, Carl Schweighofers grav vises på forsiden af ​​singlen .

Den universet dokumentarfilm Længe leve den centrale kirkegård , udsendes af ORF i 2005 , var primært dedikeret til zoologiske biodiversitet inden kirkegården vægge. Men også østrigske tv-thrillere som f.eks B. Kottan undersøgte, og inspektør Rex førte seeren til den centrale kirkegård, og selv i børnefilmen The Knickerbocker Gang: The Talking Grave fungerer han som en grusom kulisse i en scene.

Friluftskoncerten Nachklang finder sted på kirkegården hvert år . I 2018 begyndte en serie om filosofi som en sekundær brug af webstedet.

Æresgrave og grave dedikeret til ære

Æresgrave på Wiener Cemetery
Plan for den centrale kirkegård med markerede grupper af æresgrave
Ludwig van Beethoven
Ludwig Boltzmann (designet af Gustinus Ambrosi )
Johannes Brahms
Carl Ritter von Ghega
Adolf Loos
Siegfried Marcus
WA Mozart gravmonument

Da den første gruppe af æresgrave begyndte at blive opført i 1885 , var denne koncentration af grave for fremtrædende afdøde beregnet til at øge kirkegårdens tiltrækningskraft. Siden 1954 har der foruden æresgravene i æresgravgrupperne også været kategorien af æresgrave , som enten er i gruppe 40 (æreslund) eller lejlighedsvis i andre grupper på kirkegårdens grund. Der er i øjeblikket mere end 350 æresgrave og over 600 æresgrave på den centrale kirkegård.

En af de gravsteder, der ofte besøges af turister, Wolfgang Amadeus Mozarts , er dog kun et mindesmærke, da Mozarts dødelige rester er i Sankt Marxer Friedhof (hvor den nøjagtige placering af Mozarts grav ikke kan bestemmes, fordi den er på grund af Josephine-reformerne blev begravet i en skaktgrav).

Æreslunden i gruppe 40 huser æresgrave af personligheder, der stort set døde efter 1960'erne. Langt den mest besøgte grav i denne gruppe er popstjernen Falco, der døde i 1998 og har udviklet sig til et sandt pilgrimssted for Falco-fans.

Æresgrave (udvælgelse)

Efternavn Livsdatoer opgave
Ludwig Anzengruber 1839-1889 forfatter
Ludwig van Beethoven 1770-1827 komponist
Max (Maxi) Boehm 1916-1982 skuespiller
Ludwig Boltzmann 1844-1906 Matematiker, fysiker og filosof
Johannes Brahms 1833-1897 komponist
Gerhard Bronner 1922-2007 Kabarettist og musiker
Elfi von Dassanowsky 1924-2007 Sanger, pianist og producent
Nicolaus Dumba 1830-1900 Industrialist, protektor, politiker
Franz (færge) Dusika 1908-1984 Cyklist
Karl Farkas 1893-1971 Skuespiller og kabaret kunstner
Peter Fendi 1796-1842 Maler og litograf
Leopold Figl 1902-1965 Politiker
Carl von Ghega 1802-1860 Ingeniør, bygherre af Semmering Railway
Christoph Willibald Gluck 1714-1787 komponist
Theophil von Hansen 1813-1891 Arkitekt (bygninger på Wiens Ringstrasse )
Karl von Hasenauer 1833-1894 arkitekt
Josef Hoffmann 1870-1956 Arkitekt og designer
Paul Hörbiger 1894-1981 skuespiller
Ernst Jandl 1925-2000 forfatter
Ostemasse Juergens 1915-1982 skuespiller
Udo Juergens 1934-2014 Komponist, pianist og sanger
Bruno Kreisky 1911-1990 Politiker
György Ligeti 1923-2006 komponist
Theo Lingen 1903-1978 skuespiller
Adolf Loos 1870-1933 arkitekt
Siegfried Marcus 1831-1898 Automobilpioner
Hans Moser 1880-1964 skuespiller
Alois Negrelli fra Moldelbe 1799-1858 Ingeniør, planlagde Suez-kanalen
Johann Nestroy 1801-1862 Skuespiller og dramatiker
Peter fra Nobile 1774-1854 arkitekt
Eduard van der Nüll 1812-1868 Arkitekt ( Wien Statsopera )
Elfriede Ott 1925-2019 Skuespillerinde, instruktør og kabaretartist
Ida Pfeiffer 1797-1858 Opdagelsesrejsende og rejseskribent
Marcel Prawy 1911-2003 Dramaturge og operakritiker
Helmut Qualtinger 1928-1986 Skuespiller, kabaretkunstner og forfatter
Julius Raab 1891-1964 Politiker
Erwin Ringel 1921-1994 Læge og psykolog, pioner inden for selvmordsforskning
Antonio Salieri 1750-1825 komponist
Emil Jakob Schindler 1842-1892 maler
Friedrich von Schmidt 1825-1891 Arkitekt ( Wien Rådhus )
Arnold Schoenberg 1874-1951 Komponist, grundlægger af tolvtonet musik
Leopold Schrötter fra Kristelli 1837-1908 læge
Franz Schubert 1797-1828 komponist
Albin Skoda 1909-1961 skuespiller
Robert stolt 1880-1975 komponist
Johann Strauss (far) 1804-1849 komponist
Johann Strauss (søn) 1825-1899 komponist
Franz von Suppè 1819-1895 komponist
Karl Waldbrunner 1906-1980 Politiker
Hans Weigel 1908-1991 forfatter
Max Weiler 1910-2001 maler
Franz Werfel 1890-1945 forfatter
Hugo Wiener 1904-1993 Komponist og forfatter
Anton Wild Goose 1881-1932 digter
Hugo Wolf 1860-1903 komponist
Fritz Wotruba 1907-1975 billedhugger
Joe Zawinul 1932-2007 Jazzpianist, keyboardspiller, komponist og bandleder
Friedrich Zawrel 1929-2015 Moderne vidne
Helmut Zilk 1927-2008 Politiker

Æresgrave (udvælgelse)

Falco (Johann Hölzel)
Fed George
Matthias Sindelar
Friedrich Torberg
Efternavn Livsdatoer opgave
Victor Adler 1852-1918 Politiker
Jean Améry 1912-1988 forfatter
Franz Antel 1913-2007 Filmregissør, producent og forfatter
Ludwig Bösendorfer 1835-1919 Klaverproducent
Falco (Johann Hölzel) 1957-1998 Popmusiker
Fed George 1927-1982 Jazzmusiker
Hans Gillesberger 1909-1986 Kordirektør og musiklærer
Alexander Girardi 1850-1918 skuespiller
Ludwig Gottsleben 1836-1911 Forfatter og skuespiller
Ferdinand Grossmann 1887-1970 Kordirektør, vokallærer og komponist
Hans-Peter Heinzl 1942-1996 Skuespiller og kabaret kunstner
Joachim Kemmer 1939-2000 Skuespiller, kabaretkunstner og stemmeskuespiller
Ludwig von Köchel 1800-1877 Musikforfatter, forfatter af Köchel-indekset
Karl Kraus 1874-1936 forfatter
Josef Kriehuber 1800-1876 Maler og litograf
Carl Kundmann 1838-1919 billedhugger
Hermann Leopoldi 1888-1959 Komponist og kabaretkunstner
Paul Loewinger 1904-1988 Folkeskuespiller ("Löwinger scene")
Karl Lueger 1844-1910 Politiker
Carl Merz 1906-1979 Kabaret kunstner og forfatter
Friedrich Ohmann 1858-1927 arkitekt
Hans Pemmer 1886-1972 Lærer og lokal forsker, grundlagde det første Wiener distriktsmuseum
Annie Rosar 1888-1963 skuespillerinde
Karl Seitz 1869-1950 Politiker
Matthias Sindelar 1903-1939 Fodboldspiller, kaptajn for det østrigske " vidunderhold "
Erich Sokol 1933-2003 Illustrator og karikaturist
Franz Stoss 1909-1995 Skuespiller og teaterdirektør
Friedrich Torberg 1908-1979 forfatter
Ernst Waldbrunn 1907-1977 Skuespiller og kabaret kunstner
Gustav Walter 1834-1910 Kammersanger
Peter Wehle 1914-1986 Komponist, forfatter og kabaretkunstner
Carl Zeller 1842-1898 komponist
Helmut Zenker 1949-2003 Forfatter og manuskriptforfatter

Se også

litteratur

  • Werner T. Bauer: Wiener Friedhofsführer. Præcis beskrivelse af alle gravsteder sammen med en historie om det wienske gravsystem . Falter Verlag, Wien 2004, ISBN 3-85439-335-0 .
  • Robert S. Budig, Gertrude Enderle-Burcel, Peter Enderle: Æresgrave på Wiener Cemetery . Kompress Verl., Wien 1995, Norbert Jakob Schmidt Verlagsgesellschaft, Wien 2006, ISBN 3-900607-26-5 .
  • Christopher Dietz: De berømte grave i Wien. Falco, Klimt, Kraus, Moser, Mozart, Qualtinger, Schiele, Schubert, Strauss og mange flere fotos af Wolfgang Ilgner, Sigrid Riedl-Hoffmann og Frank Thinius. Perlen-Reihe , Wien / München 2000, ISBN 3-85223-452-2 .
  • Hans Havelka: Wienens centrale kirkegård . J & V Edition, Wien 1989, ISBN 3-85058-030-X .
  • Hans Pemmer : Wien Centrale Kirkegård. Dens historie og dens monumenter . Østrigsk skolebogudgiver, Wien 1924.
  • Patricia Steines: Hundrede tusind sten. Gravsteder for store østrigere med jødisk betegnelse på Wiener Cemetery - Gate I og Gate IV . Falter Verlag, Wien 1993, ISBN 3-85439-093-9 .
  • Sepp Tatzel: Wien dør anderledes. med "side-blik" på den centrale kirkegård, en nekrolog for denne bys fremtid. Ibera Verlag, Wien 2002, ISBN 3-85052-146-X .
  • Josef Mahlmeister : Cologne Melaten Cemetery og Wien Cemetery. Fotobog med engelbilleder. Palabros de Cologne, Köln am Rhein 2010, ISBN 978-3-9810559-8-6 .
  • Tim Corbett: Mine fædres gravsteder. De jødiske kirkegårde i Wien. (= Skrifter fra Center for Jewish Studies. Bind 36), Böhlau Verlag, Wien 2020, ISBN 978-3205206729 .

medier

  • Længe leve den centrale kirkegård. Dokumentarfilm, Østrig, 2005, 51:40 min., Manus og instruktør: Manfred Corrine , højttaler: Willi Resetarits , produktion: media Wien, Vienna Environmental Protection Department, ORF , WDR , NDR Naturfilm, serie: ... Universum , resume af 3sat .
    • Ledsagende bog til filmen: Wien - Længe leve den centrale kirkegård. 4. bind af bogserien Wien Momente , Wien 2005, ISBN 3-900607-46-X .

Weblinks

Commons : Wiener Zentralfriedhof  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. Den centrale kirkegård på planet-vienna.com, adgang til den 23. november 2019
  2. Geologische Bundesanstalt - Geologie der Wiener Friedhöfe ( Memento fra 21. december 2010 i Internetarkivet )
  3. Præsentation af de forskellige designs til kirkegården på Wientourist.at
  4. Centrale kirkegård. I:  Wiener Zeitung , 31. oktober 1874, s. 2 (online på ANNO ).Skabelon: ANNO / Vedligeholdelse / wrz
  5. Werner T. Bauer: Wiener Friedhofsführer
  6. Roswitha Kerschner: At håndtere døende og død i anden halvdel af det 19. århundrede i Wien. med særlig opmærksomhed på kommercialiseringen af ​​begravelsesindustrien. Diplomafhandling ved Universitetet i Wien , 2005, s. 119 ( fuldtekst online (PDF). I: textfeld.ac.at Verein textfeld - videnskabelig kommunikation (udgiver), tilgængelig den 20. november 2019.)
  7. a b Brigitte Reisinger: U-Bahn uden tilbagevenden. Den lange vej til den centrale kirkegård: Et trafikproblem i Wien. I: Wiener Zeitung : Extra Lexikon, 3. november 2000.
  8. ^ Alfred Horn: Wiener Stadtbahn. 90 år med letbane, 10 år undergrundsbane. Bohmann-Verlag, Wien 1988, ISBN 3-7002-0678-X , s. 24.
  9. Florian Bettel: Noter om erobring af undergrunden. Den planlagte pneumatiske transport af lig til Wiener Cemetery. I: UNI * VERS. Ung forskning inden for videnskab og kunst. Springer, Wien / New York 2010, ISBN 978-3-211-99284-5 .
  10. Pneumatisk transport af lig. I: Die Gartenlaube, Jg. 1875, Heft 12, S. 206 (fuldtekst på Wikisource: Pneumatisk ligtransport ).
  11. ^ Johann Werfring: Kremationen i Wien. I: “Wiener Zeitung” af 28. oktober 2002, s. 7. Adgang til 10. december 2011 .
  12. Uafhængighedserklæring, StGBl. Nr. 1/1945 af 1. maj 1945.
  13. Kaffehus åbnet på Zentralfriedhof orf.at, 7. april 2018, adgang til 8. april 2018.
  14. ^ Friedhöfe Wien - Wiener Zentralfriedhof, inden for området ( mindesmærke den 21. februar 2011 i Internetarkivet ), adgang til den 9. december 2010
  15. ^ Wien kirkegårde: Begravelsesarrangementer: § 9 Brug af køretøjer. (PDF, s. 8.; 176 kB) Hentet 9. december 2010.
  16. Biceps Info: Wiens centrale kirkegård: Indgang for handicappede. Ombudsmandens pressemeddelelse dateret 30. oktober 2001. Adgang til 9. december 2010.
  17. ^ Wien : Arkiveret rådhuskorrespondance om bustilskud , 19. september 2006
  18. Kort over den centrale kirkegårds busrute. I: viennatouristguide.at. 21. oktober 2005, adgang til 9. december 2019 .
  19. med en speciel lokal farve: Otto Stradal, "Wiener Stadt, Wiener Leut", Verlag Paul Kaltschmid, Wien 1959, s. 25
  20. Duygu Özkan: 71er: Kirkegårdens jernbanes begivenhedsrige liv. I: Die Presse , trykte udgave, 4. november 2012, adgang til den 19. november 2019.
  21. Beskrivelse af typen le på strassenbahnjournal.at, tilgængelig 23. november 2019
  22. ↑ For 100 år siden havde Prag en begravelsesvogn. I: Expats.cz,. Howlings sro (red.), 24. oktober 2017, adgang til den 20. november 2019.
  23. Know-How: Klasser af bilvogne. I: www.leichenwagen.de i version 1. januar 2011. Anja Zoe Christen (red.), Adgang til 20. november 2019.
  24. ^ Arkivrapport fra Wiens rådhuskorrespondance dateret 4. december 1996 på webstedet for Wiens byadministration
  25. Den nye ceremonielle bygning på den israelitiske kirkegård. I:  The Interesting Sheet , No. 41/1928 (XLVII. Volume), 11. oktober 1928, s. 20. (Online hos ANNO ). Skabelon: ANNO / Vedligeholdelse / dib.
  26. IKG Wien - Central Cemetery 1. Gate ( Memento fra 23. marts 2007 i Internetarkivet )
  27. Rem Reminiscence på online udseende. På Den jødiske kirkegård som læringsområde. Didaktiske overvejelser af Robert Streibel . August 2007
  28. Russisk kapel. I:  Wiener Zeitung , 10. maj 1895, s. 3 (online på ANNO ).Skabelon: ANNO / Vedligeholdelse / wrz
  29. ^ Arkivrapport fra Wiens rådhuskorrespondance dateret 4. december 1996 på webstedet for Wiens byadministration
  30. Karl Wolschner, afsnit “Betydning”. I: Architects Lexicon Wien 1770–1945. Udgivet af Architekturzentrum Wien . Wien 2007.
  31. ^ Wien : Den evangeliske kirkegård Simmering på den centrale kirkegård ( minde fra 16. august 2010 i Internetarkivet ), 19. september 2006
  32. ^ Østrigske buddhistiske religiøse samfund : Buddhistisk kirkegård - Stupa Filling ( Memento fra 4. november 2014 i internetarkivet ), 19. september 2006
  33. For ofrene fra 1934 til 1945. Afdukning af offermindesmærket på den centrale kirkegård - et gravmonument for Weissel . I: Arbeiter-Zeitung . Wien 27. oktober 1948, s. 3 ( Arbeiterzeitungs hjemmeside er i øjeblikket ved at blive redesignet. De sammenkædede sider er derfor ikke tilgængelige. - Digitaliseret version).
  34. August 10, 1946: ceremonielle åbning af de russiske Heroes' Cemetery
  35. ^ Russisk informations- og nyhedsbureau: NOVOSTI, 12. maj 2008
  36. Mindesmærke for ofrene for den nazistiske terror på den centrale kirkegård
  37. Häupl afslører et mindesmærke til ære for ofrene for det nazistiske retssystem
  38. Kampen om hukommelse - æreskoven på Wiens centrale kirkegård på oe1.orf.at
  39. Alte Arkaden (krypt) , på viennatouristguide.at
  40. Dirk Schümer: Wien og dens døde. Længe leve den centrale kirkegård. Den centrale kirkegård er noget som Heltenes Plads til ære for de døde i Wien. Ingen anden by tæller sine døde blandt de levende så lykkeligt - alt får lov til at passere her, bortset fra at sige farvel. I: FAZ.NET → Feuilleton → Rapporter. Frankfurter Allgemeine Zeitung, 21. november 2010, adgang til den 24. august 2011 .
  41. Kilde: Interview med W. Ambros som en del af en dokumentation om den centrale kirkegård på ORF, Allerheiligen 2018
  42. Andreas Maurer: Moment am Sonntag: Af komposterbare urner og onlinegrave . Ö1 Radio, ORF, 8. april 2018, kl. 18.15, 45 min.

Koordinater: 48 ° 8 '58'  N , 16 ° 26 '28'  E