Bundesstrasse 41
Bundesstrasse 41 i Tyskland | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kort | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Grundlæggende data | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatør: | Forbundsrepublikken Tyskland | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Start af gaden: |
Saarbrücken ( 49 ° 12 '16' N , 6 ° 57 '23' E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Slutningen af gaden: |
Bad Kreuznach ( 49 ° 58 '46' N , 8 ° 1 '30' E ) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Samlet længde: | ca. 130 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stat : |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Udviklingstilstand: | se nedenunder | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bundesstrasse 41 nær Bad Kreuznach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vejens forløb
|
Den føderale motorvej 41 (forkortelse: B 41 ) er en føderal motorvej i Saarland og Rheinland-Pfalz med en samlet længde på ca. 140 kilometer. Det forbinder Saarbrücken med den føderale motorvej 61 nær Bad Kreuznach .
Den føderale vej 41 kan ses som en forlængelse af den franske rute nationale 3 . Ved Goldene Bremm grænseovergang skifter den fra Rue du Roussillon (Gem. Stiring-Wendel ) til Saarbrücken byområde og bliver der til Metzer Straße (vej til Metz). Mindesmærket for dem, der forfølges af nationalsocialisterne, ligger direkte ved grænsen .
Udviklingsstatus
B 41 har to baner, i Saarland delvis til tre, mellem A 62 og A 61 delvis til tre eller fire baner.
Sektioner udviklet som en motorvejslignende vej
- Mellem krydset St. Wendel - Niederlinxweiler og Pinsweiler. Den oprindelige plan var at fortsætte denne udvidelse ved at omgå Pinsweiler, Hirstein, Wolfersweiler og Nohfelden til A 62 ( Birkenfeld- krydset ). Noget af den videre konstruktion er allerede begyndt, som det kan ses fra en funktionsløs bro vest for Wolfersweiler . Efter dele af Rosenwald i Hoppstädten-Weiersbach distriktet blev erklæret en natur reserve, kunne byggeriet ikke længere blive fortsat. Wolfersweiler og Ottweiler bypass og sektionen mellem Wolfersweiler og A 62 er i den føderale trafikruteplan klassificeret som et presserende behov. I Ottweiler er der imidlertid opstået modstand mod det planlagte projekt, der har til hensigt at lade ruten fortsætte med at løbe gennem byen og grundlagde et borgerinitiativ, der går ind for en ny, mere vestlig bypass. Mellem Birkenfeld og krydset St. Wendel-Winterbach løber det sammen med den føderale motorvej 269 .
- 700 m mellem Bad Sobernheim Ost og Steinhardt har den fire baner med en syv procent stigning.
- Den 20 km lange sektion mellem Waldböckelheim og A 61 .
- I området omkring den nærliggende Waldböckelheim-rute udførte Statskontoret for mobilitet (LBM) Rheinland-Pfalz en trafikundersøgelse for at udvide den ulykkesudsatte Waldböckelheim-West-afkørsel og kombinere Mitte- og West-afkørslen. Senere skal B 41 udvides til fire baner på denne nærliggende rute. I landsbyen er der imidlertid opstået modstand mod det planlagte projekt, og der er blevet oprettet et borgerinitiativ til at støtte en ny nordligere firesporet rute længere væk fra landsbyen, som allerede er i de yderligere krav fra Federal Transport Infrastructure Plan. Den første anlægsfase er nu afsluttet og forbinder Waldböckelheim i nord med B 41 via rundkørsler. Renoveringen vest for Waldböckelheim er i øjeblikket stadig i planlægningsfasen.
- Derudover blev der udført en trafikundersøgelse af to-sporet konstruktion af bypasserne Hochstetten og Martinstein af Landesbetrieb Mobility Rlp. Begge projekter er presserende krævet af den føderale transportinfrastrukturplan.
- Ud over den firesporede udvidelse af bybanen Neunkirchen, er den nye totråbskonstruktion af byvejene Niederbrombach, Oberbrombach og Rötsweiler også påkrævet i den føderale ruteplan.
Erstattet af motorveje
- mellem Saarbrücken-Ludwigspark og AD Friedrichsthal ( A 623 ) og videre til krydset Neunkirchen-Spiesen ( A 8 )
Lastbilafgift
Den 1. august 2012 blev lastbilafgiften indført på strækningen mellem Bad Kreuznach og A 61.
Nahe udvikling
En af de mest slående (og mest kendte) sektioner på gaden er Nahe overbygning (Nahehochstraße) ⊙ i Idar-Oberstein , som begyndte i 1980 og åbnede den 24. september 1986.
Ild i Blücher-sømmen
Efter at den daglige hårdkulsømme i Blücher-sømmen blev skåret under opførelsen af B 41 som en bypass-vej vest for Neunkirchen, antændtes det kulbærende lag på grund af iltindtrængning. Branden startede i 1990'erne vest for krydset mellem B 41 og L 124 (Westspange). Det er blevet betragtet som slettet siden slutningen af oktober 2012.
Renovering og gradering til landevejen
Den tidligere østlige del af B 41 i Rheinhessen fra Bad Kreuznach til Ingelheim am Rhein , som ikke havde nogen direkte forbindelse til den nye del af B 41, der førte omkring Gensingen til A 61, blev en efter renovering fra oktober til december 2014 Statsvej bedømt. Baggrunden for gradueringen er en langvarig efterspørgsel fra den føderale regering på grund af den parallelle A 60.
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- Presence Internet tilstedeværelse af "Bürgerinitiative B 41 -So nicht!" (Ikke længere tilgængelig online.) Arkiveret fra originalen den 22. august 2011 ; Hentet 12. december 2011 .
- ↑ K. Kohm, W. Kieren, G. Böckling: Traffic undersøgelse B 41 / L 234 / L 108 Waldböckelheim 2005 . Red.: VERTEC ingeniører. Koblenz april 2006 ( lbm.rlp.de [PDF; adgang den 12. december 2011] Undersøgelse bestilt af Rheinland-Pfalz-statens mobilitetskontor). PDF på lbm.rlp.de ( Memento fra 16. november 2016 i internetarkivet )
- ↑ Hjemmeside for borgerinitiativet BI-B41 Ja! Hentet den 12. december 2011 (til nybygning af en fjernrute af B 41).
- ↑ K. Kohm, W. Kieren, G. Böckling: Trafikundersøgelse B 41 Hochstetten - Martinstein opdatering 2005 . Red.: VERTEC ingeniører. Koblenz april 2006 ( online på lbm.rlp.de [PDF; 3.6 MB ; hentet den 12. december 2011] Undersøgelse bestilt af Rhineland-Palatinate State Mobility Office). Online på lbm.rlp.de ( Memento fra 7. marts 2016 i internetarkivet )
- ↑ Afgifter på lastbiler på fem føderale motorveje i Rheinland-Pfalz skulle starte i august ( Memento fra 11. november 2012 i internetarkivet ); i Rhein Main Presse den 15. februar 2012
- ↑ http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/rheinlandpfalz/rheinlandpfalz/Heute-im-Trierischen-Volksfreund-Betonsarg-auf-dem-Fluss;art806,1052289
- ↑ Meddelelse fra Rheinland-Pfalz-statens mobilitetskontor fra oktober 2014 ( mindesmærke fra 29. januar 2015 i internetarkivet )