Bundesstrasse 105
Kort med alle koordinater: Den nationale motorvej 105 (forkortelse: B 105 ) er en føderal motorvej i Tyskland . Det begynder i Greifswald og ender i Selmsdorf på B 104. B 105 kørsler på flere punkter på ruten af nordøstlige tyske hansestad Rute , en ferie rute , der stort set følger forløbet af den historiske hansestad Ostseestrasse .
historie
Afsnittet mellem Rostock og Ribnitz blev afsluttet i 1842, afsnittet fra Lübeck via Grevesmühlen til Wismar i 1847. På dette afsnit er der stadig to historiske chausseehuse , Chausseehaus i Mallentin er en fredet bygning. B 105 er en del af den tidligere transitrute fra Lübeck til Sassnitz færgehavn .
For at gøre retfærdighed over den stigende trafiktæthed blev strækningen mellem Rostock og Stralsund udvidet i 1970'erne. Ud over den grundlæggende ekspansion blev tværsnittet og kurveradierne for det meste forstørret, hvilket især aventræerne blev offer for. I dag kan du kun finde gadetræer i afsnittet mellem Mönchhagen og Altheide på sydsiden.
Op til færdiggørelsen af A 20 var særligt sektionerne foran Rostock, Stralsund og omkring Ribnitz-Damgarten udsat for overbelastning.
I forbindelse med renoveringen af Rostock-Ost motorvejskryds (A 19) i 1990'erne og nybyggeriet af Hansecenteret blev B 105 flyttet til den nybyggede Bentwisch-bypass.
Planlægningsgodkendelsesbeslutningen for Ribnitz-bypass var tilgængelig den 14. juni 2002 og blev juridisk bindende efter den fire uger lange offentlige fremvisning i Ribnitz-Damgarten. Den 2. november 2004 blev den nye bygning, omkring 5,8 kilometer lang og koster omkring 25 millioner euro, åbnet for trafik.
Den tidligere sektion af B 96 mellem Brandshagen (nær Stralsund) og Greifswald -bypass har siden 2006 været en del af B 105, som nu fusionerer med B 109, der kommer fra A 20 uden at krydse.
Med færdiggørelsen af A 20 er sektioner af B 105 i Wismar- og Rostock -området blevet nedprioriteret, så B 105 afbrydes i disse områder.
Den sidste to-sporet anlægsdel af Stralsund-bypasset i løbet af B 105 blev åbnet for trafik den 1. september 2009. Den er 3,6 kilometer lang og koster omkring 13,3 millioner euro. Den første firefelbane byggesektion med en længde på 1,9 kilometer og omkostninger på 11,6 millioner euro har været under trafik siden juli 2004. Hele byggefasen er 65 procent finansieret af midler fra European Regional Development Fund. Med trafikåbningen er omstruktureringen af det føderale stamvejsnet på fastlandet i Stralsundregionen stort set afsluttet, så bymidten i Stralsund nu kan omgås fuldstændigt. For Stralsund -bypass blev der afholdt samlede omkostninger på 134 millioner euro.
Planlagt udvidelse
Et nyt byggeri af ruten øst for Rostock er planlagt i den føderale trafikruteplan. Projektets hovedformål er at forbedre forbindelsen mellem Rostock regionale center og Ribnitz-Damgarten mellemstore center og Stralsund regioncenter. Desuden giver denne forbindelse også forbindelse til turistområderne ved Østersøkysten i løbet af halvøen Fischland-Darß-Zingst til A 19 og dermed til motorvejsnettet. Andre vigtige mål med projektet er:
- Støj og luftforurenende emissioner reducerer i byen gennemgående trafik
- Forøgelse af trafiksikkerheden ved at adskille trafiktyperne i byerne
- Afvikling og acceleration af gennemgangstrafik ved adskillelse af trafik fra regional og lokal kilde- og destinationstrafik
Der er i øjeblikket ingen effektiv transportforbindelse i de to lokale gennemgange Mönchhagen og Rövershagen samt området imellem på grund af det indbyggede tværsnit og de ineffektive og ikke-udvidelige kryds og planovergangen i Rövershagen på samme skinner.
I Bentwisch-området skal den nye 3-sporet rute med indbyrdes overhalingsmuligheder begynde og ende i den eksisterende vej øst for Rövershagen. Den gamle rute kan blandt andet klare den daglige trafikmængde på næsten 20.000 køretøjer om dagen. gennem Karls Erlebnis-Dorf Rövershagen og er meget tilbøjelig til trafikpropper.
Ifølge Federal Transport Infrastructure Plan 2030 vil fordel-omkostningsforholdet nå en værdi på over 6
billeder
Afsnit som motorvej i retning mod Greifswald / centrum.
Tidligere rute for B 105 i Ribnitz-Damgarten
B 105 i Borg (Ribnitz-Damgarten)
Bro over Stepenitz nær Dassow
_-_B_105_Bei_den_Borger_Tannen.jpg)
Se også
Weblinks
Individuelle beviser
- ↑ i Rostock firefelts motorvejslignende udvidet
- ↑ Baedeker Allianz (red.): Rejseguide Tyskland . Et es i ærmet. Verlag Mair-Dumont, S. 129 f .
- ^ Stralsund -bypass er færdig fra i dag. Schlotmann: Fjerntrafik ruller forbi byen. (Ikke længere tilgængelig online.) I: stralsund.de. Ministeriet for transport, bygning og regional udvikling i staten Mecklenburg-Vorpommern, 1. september 2009, tidligere i originalen ; Hentet 31. december 2011 (pressemeddelelse). ( Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ Dossier. Hentet 30. oktober 2019 .
- ^ GDI -MV - GAIA -MV 6.2.13 - Log af. Hentet 30. oktober 2019 .
- ↑ Projektinformationssystem (PRINS) til den føderale transportinfrastrukturplan 2030. Tilgang den 25. juli 2020 .
