Malaysisk luftvåben

Tentera Udara DiRaja Malaysia Royal Malaysian Air Force
Stå på række	2. juni 1958
Land	Malaysia
Bevæbnede styrker	Angkatan Tentera Malaysia
Type	Væbnede styrker ( luftvåben )
struktur	1. division 2. division Træningsafdeling Air Force Special Forces PASKAU
Styrke	Aktive soldater: 17.000 (2020)
ledelse
Leder af luftvåbenet	General Dato 'Rodzali bin Daud
Stedfortræder Leder af luftvåbenet	Generalløjtnant Dato 'Haji Shahron bin Ibrahim
insignier
Flykokadade
Nationalt emblem ( lodret hale )
flag

Det kongelige malaysiske luftvåben (malay.: Tentera Udara DiRaja Malaysia , TUDM ) er en gren af de malaysiske væbnede styrker . De blev grundlagt den 2. juni 1958, men rødderne findes i det malaysiske hjælpeluftvåben i det daværende britiske koloni British Malaya . Med et personale på 17.000 i 2020 er TUDM den mindste militærstyrke i Malaysia.

historie

Royal Air Force i det, der nu er Malaysia

Historien om militær luftfart i den tidligere britiske malaya og britiske nordlige Borneo er formet af koncentrationen af RAF- stationer i Singapore, som var en stat i Malaysia indtil 1965 (se Royal Air Force i Singapore ).

Luftvåbenmedlemmer foran MiG-29, BAE Hawk og F / A-18

RAF-stationerne, der blev bygget før anden verdenskrig i det nuværende Malaysia - nogle blev først åbnet i løbet af 1941 - måtte evakueres kort efter den japanske invasion af Malaysia begyndte , og flyoperationer begyndte først efter krigen.

Kort efter krigens afslutning begyndte processen med at adskille de britiske ejendele i Sydøstasien fra moderlandet, hvilket førte til oprettelsen af Malaya Federation i 1948 . RAF, senere understøttet af Royal Australian Air Force (RAAF), blev brugt fra 1948 som en del af den malaysiske nødsituation mod guerillaer. I løbet af konflikten oprettede RAF deres første helikopterenhed med 194. eskadrille i februar 1953 . Skvadronen, der oprindeligt var udstyret med Dragonfly og senere Sycamore , var derefter i RAF Kuala Lumpur (i dag Simpang lufthavn). I Sydøstasien, som på det tidspunkt stadig var mere skovklædt, tilbød brugen af ​​helikoptere betydelige fordele i forhold til de tidligere anvendte korte startfly og bidrog afgørende til undertrykkelsen af ​​guerillabevægelsen. Den malaysiske føderation fik sin uafhængighed i 1957, men RAF-operationen varede indtil 1960. Landet forblev allieret med Det Forenede Kongerige.

Den eksterne sikkerhed i Malaya Federation blev oprindeligt sikret af det tidligere moderland inden for rammerne af den anglo-malaysiske forsvarsaftale . På grund af truslen mod den unge stat fra Indonesien støttede briterne forbundets væbnede styrker, som stadig var under etablering, mellem 1963 og 1966. RAF blev brugt både på den malaysiske halvø og i det kontroversielle Nordborneo. Striden opstod, da North Borneo tiltrådte føderationen i 1963, der er blevet kaldt Malaysia siden den tid. Ud over samarbejde fly, helikoptere i særdeleshed, herunder hvirvelvinde af den 230. eskadrille , blev anvendt. Derudover opererede bombefly fra Singapore.

Med tilbagetrækningen af ​​størstedelen af ​​de britiske væbnede styrker fra Asien i 1971 blev forsvarsaftalen erstattet af Five Power Defense Arrangements .

Det kongelige malaysiske luftvåben

Den Malayan Auxiliary Air Force , som var stadig under britisk styre , blev overført til Royal Malayan Air Force (malay:. Tentera Udara Diraja Persekutuan ) den 2. juni, 1958 , som var den første flyveplads skal overtages af RAF Kuala Lumpur ( Simpang Airport) i 1960 . Den 16. september 1963, den dag Malaysia Federation blev grundlagt, blev det omdøbt til Royal Malaysian Air Force (RMAF) eller Tentera Udara DiRaja Malaysia (TUDM). Mange af de pårørende fra de tidlige dage var tidligere i tjeneste for RAF.

CAC Sabre på Butterworth

I de tidlige år spillede TUDM / RMAF en underordnet rolle i de ovenfor beskrevne konflikter, på det tidspunkt havde den kun forbindelsesfly og helikoptere. Efter 1963 blev de første transportmaskiner ( Herald og Caribou ) taget i brug, og det første kampfly , ti Sabre fra australsk produktion, blev erhvervet af RAAF i 1969. De var stationeret på RAAF Butterworth , en RAAF-base mellem 1957 og 1988, men blev nedlagt i 1972.

Efter at briterne trak sig tilbage i 1971, hjalp Australien med at sikre Malaysias luftrum indtil 1983 med en Mirage IIIO- skvadron , som også var i RAAF Butterworth . Selve TUDM / RMAF modtog 16 F-5E Tiger- II'er (plus to rekognosceringsfly Tigereye) og 88 A-4 Skyhawk i 1970'erne . Disse blev senere erstattet af kampflyene, der stadig er i brug i dag.

Organisation og ledelse

TUDMs militære øverstbefalende er general Rodzali Daud , hans stedfortrædende generalløjtnant Shahron Ibrahim . Luftvåbenet er opdelt i to divisioner , hvor 1. division er ansvarlig for den vestlige og 2. division for det østlige Malaysia. De militære flyvepladser er placeret over hele landet, men for det meste på halvøen. Specialenheden Pasukan Khas Udara ( PASKAU ) er også en del af TUDM.

• 1. division
  • Sæson 2: Fokker F28 Fellowship , Falcon 900 , Global Express , Boeing BBJ (737-700) - TUDM Subang
  • Sæson 3: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Butterworth
  • Sæson 6: BAE Hawk 108 / Hawk 208 - TUDM Kuantan
  • Sæson 10: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Kuala Lumpur
  • 12. sæson: Sukhoi Su-30MKM Flanker - TUDM Gong Kedak (11. sæson indtil 2020)
  • Sæson 15: BAE Hawk 108 / Hawk 208 , Aermacchi MB-339AM - TUDM Butterworth
  • Sæson 16: Bøg 200T - TUDM Subang
  • Sæson 18: McDonnell Douglas F / A-18D Hornet - TUDM Butterworth
  • 19. sæson: MiG-29N / UB - TUDM Kuantan
  • Sæson 20: Lockheed C-130H / C-130T Hercules - TUDM Subang
  • Sæson 21: CASA CN-235 -200M - TUDM Subang
  • 22. sæson: Airbus A400M - TUDM Subang

• 2. division
  • 5. sæson: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Labuan
  • 7. sæson: Sikorsky S-61A4A Nuri - TUDM Kuching
  • Sæson 14: Lockheed C-130H Hercules - TUDM Labuan

• Træningsafdeling
  • 1. FTC: PC-7, PC-7 Mk II - TUDM Alor Setar
  • 2. FTC: Alouette III - TUDM Alor Setar

udstyr

Fly

Type	billede	brug	version	Antal stykker (aktiv)	Antal stykker (i alt)	Bemærkninger
Krigsfly
Sukhoi Su-30MKM		Multipurpose fighter	Su-30MKM	18.	18.
McDonnell Douglas F / A-18		Multipurpose fighter	F / A-18D	8. plads	8. plads	Moderniseret i 2011.
Mikoyan-Gurevich MiG-29		Interceptor	MiG-29N MiG-29NUB	10 2	12.
BAE Hawk		Jet træner	Mk.108 Mk.208	6. 14.	20.	Mk.208 er multifunktionelle krigere med én sæde Mk.108 er avancerede træner med to sæder
Northrop F-5		Kampfly , rekognosceringsfly	F-5 Tiger II RF-5E Tigereye	16 2	18.	*
Transportfly / tankskibe
Airbus A400M		Transportfly	A400M	4. plads	4. plads	De fire maskiner blev leveret mellem marts 2015 og marts 2017.
Lockheed C-130 Hercules		Transportfly, tankfly	C-130H C-130MP KC-130T	10 1 4. plads	15.	10 C-130H, 1 C-130MP og 4 KC-130T. C-130MP er en kystovervågningsvariant og kan konverteres til en transportør. De fire KC-130T bruges til luftpåfyldning .
CASA CN-235		Transportfly, kystovervågning	CN-235-220M-VIP CN-235-220M	8. plads	8. plads	Transporter for den 10. faldskærmskorpsbrigade (PAC) og missioner til humanitær hjælp
Beechcraft King Air		Kystovervågning	B200T	4. plads	4. plads	Udstyret med søgeradar og infrarød visionsenhed.
Cessna 402		Transportfly	402B	10	10
Boeing forretningsfly		VIP- transportør	BBJ1 (737-700)	1	1	Til transport af regeringsmedlemmer
Bombardier Global Express		VIP-transportør	BD700	1	1
Dassault Falcon 900		VIP-transportør	900B	1	1
Airbus 319		VIP-transportør	A319CJ	1	1
Fokker F28 Fellowship		VIP-transportør	F28-1000	1	1
Trænerfly
Aermacchi MB-339		Avanceret træner, lette kampfly	MB-339AM MB-339CM	10 8. plads	18.	oprindeligt 16 på lager, 6 tilskadekomne efter nedbrud, erstattet af 8 nye MB-339CM. -
Pilatus PC-7		Trænerfly	PC-7 PC-7 Mk II	30. 17.	47
MD3-160 Aerotiga		Trænerfly		20.	20.
Aérospatiale Alouette III		Skolehelikopter	SA-316B SA-319B	13.	13.	I alt 26 (undtagen 7 SA-316B overtaget af Republikken Singapore Air Force i 1978/79, 10 overgav sig til den malaysiske hærs luftfart, 20 involveret i ulykker og nødlandinger)
helikopter
Eurocopter EC 725		Transporthelikopter , kampzone redning	Stor Cougar / Caracal	12.	12.
Sikorsky SH-3 Sea King		Transporthelikopter, SAR-opgaver	S61A-4 Nuri	17.	17.	1 styrtede ned den 22. december 2013. 12 blev afleveret til den malaysiske hærs luftfart, delvist jordforbundet siden 2019
Sikorsky S-70 Black Hawk		VIP-transporthelikopter Multipurpose helikopter	S-70 S-70A	2 (4)	6.	4 S-70A overtaget af Brunei Air Force . Bevæbnet med M134D Gatling kanon.
Agusta A109		Multipurpose helikopter	A109C	1	1
Sikorsky SH-3 Sea King		VIP-transporthelikopter	AS-61N1	2	2
Ubemandede luftfartøjer
CTRM Aludra		Rekognoscering ubemandet luftfartøj	Mk.1 og Mk.2			Kystovervågning i middelhøjde
Boeing ScanEagle		Ubemandet luftfartøj				Kystovervågning
Eagle Aircraft 150		Ubemandet luftfartøj				Ubemandet luftfartøj til rekognoscering

Malaysiske hærflyvere

Type	Foto	brug	version	antal stykker	Bemærkninger
Agusta A109		Multipurpose helikopter	A109LOH	10	Til overvågningsopgaver. A109LOH-version med 20 mm kanon og / eller missiler 1 tabt i et nedbrud.
MD 500 Defender		Multipurpose helikopter	MD530		6 maskiner bestilt.
Sikorsky SH-3 Sea King		Transporthelikopter, SAR-opgaver	S61A-4 Nuri	3	Købt 12 stykker af Royal Malaysian Air Force.
CTRM Aludra		Rekognoscering drone		?
Camcopter S-100		Rekognoscering drone		?
DJI Matrice		Rekognoscering drone		?
DJI Mavic		Rekognoscering drone		?
Aeryon SkyRanger R60		Rekognoscering drone		?

Malaysiske flåde

Type	billede	brug	version	antal stykker	Bemærkninger
Westland Lynx		Ubådsjæger	Super Lynx 300	6.	Udstyret med 2 torpedoer eller 4 MBDA Sea Skua anti-skibsstyrede missiler, også velegnet til fjernkamp.
Eurocopter Fennec		Maritim overvågning	AS 555SN	6.	kan også bruges til at bekæmpe opgaver
Boeing ScanEagle		Rekognoscering drone		12.

Tidligere fly

billede	Type	version	brug	Bemærkninger
	Klokke 47	Bell 47G	Let overvågningshelikopter
	Canadair CL-41	CL-41G tebuansk	Let kampfly
	CAC Sabre	Sabre Mk.32	Kampfly	ex-RAAF-fly, leveret fra 1969 til 1972
	de Havilland Canada DHC-4	DHC-4A	Medium transportfly
	Douglas A-4 Skyhawk	A-4PTM og TA-4PTM	Kampfly	Fra overskudslagre fra US Navy . Oprindeligt leveret som A-4L (63 enheder) og A-4C (25 enheder), hvoraf 40 blev moderniseret af Grumman i 1980'erne .
	Grumman HU-16 Albatross	HU-16B	Multipurpose fly
	Handley Page Dart Herald		Transportfly
	Hawker Siddeley HS125		VIP- transportør
	Percival Provost	T51	Trænerfly
	Scottish Aviation Bulldog		Trænerfly
	Scottish Aviation Pioneer		Let transportfly
	Scottish Aviation Twin Pioneer		Let transportfly
	Westland hveps		Anti-ubåd helikopter
	De Havilland DH.114 Heron		VIP-transportør
	De Havilland DH.104 Dove		VIP-transportør

Weblinks

• Websted for det kongelige malaysiske luftvåben i Bahasa Melayu
• Oplysninger om RMAF om global sikkerhed på engelsk
• Royal Air Force-websted, sektion om historie, kapitel 4 (PDF; 718 kB), side 13ff (203) og 26 (216)
• 194 eskadrille på RAFs hjemmeside
• 230 eskadrille på RAFs hjemmeside

Individuelle beviser

1. ↑ https://www.cia.gov/the-world-factbook/countries/malaysia/#military-and-security. Adgang til 23. april 2021 . 
2. ^ Malaysia - Verdens faktabog. Hentet 23. april 2021 . 
3. ↑ Dzirhan Mahadzir: Malaysia forventer, at den første A400M opnår IOC i midten af ​​2015. I: IHS Jane's 360. 16. marts 2015, adgang til 29. juni 2015 . 
4. ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3.9 MB) I: Flightglobal Insight. 2014, arkiveret fra originalen den 25. december 2013 ; adgang 26. marts 2014 (engelsk). 
5. ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3.9 MB) I: Flightglobal Insight. 2014, arkiveret fra originalen den 25. december 2013 ; adgang 26. marts 2014 (engelsk). 
6. ↑ boeing.mediaroom.com
7. ↑ ^{a b c d e f} AMR Air Force Directory 2013 . Asiatisk militæranmeldelse. Arkiveret fra originalen den 10. marts 2013.
8. ↑ Forsvarsministeriet Mulls RM30bil til nye kampfly
9. ↑ ^{a b c} asianmilitaryreview.com ( Memento fra 10. marts 2013 i internetarkivet )
10. ↑ ^{a b} Selex Galileo for at beskytte Malaysias Hawk-flåde . Flightglobal.
11. ^ Sayonara F-5, det var dejligt at kende dig. Arkiveret fra originalen den 21. marts 2015 ; adgang den 23. marts 2020 . 
12. ↑ Hani Shamira Shahrudin: RMAF modtager andet A400M-fly . New Straits Times . 13. januar 2016. Hentet 13. januar 2016.
13. ↑ La Malaisie réceptionne søn dernier A400M . 13. marts 2017. Hentet 13. marts 2017.
14. ↑ World Air Forces 2014. (PDF; 3.9 MB) I: Flightglobal Insight. 2014, arkiveret fra originalen den 25. december 2013 ; adgang 26. marts 2014 (engelsk). 
15. ↑ milaviapress.com ( Memento fra 4. september 2011 i internetarkivet )
16. ↑ m.thestar.com.my ( Memento fra 27. marts 2015 i internetarkivet )
17. ↑ m.thestar.com.my ( Memento fra 27. marts 2015 i internetarkivet )
18. ↑ thestar.com.my
19. ↑ malaysiandefence.com ( Memento fra 22. marts 2015 i internetarkivet )
20. ↑ malaysiandefence.com ( Memento fra 22. marts 2015 i internetarkivet )
21. ↑ Marcel Burger: Brunei giver fire Black Hawks som gave til Malaysia . AIRheads. 23. januar 2015. Adgang til 24. januar 2015.
22. ↑ malaysiandefence.com ( Memento fra 22. marts 2015 i internetarkivet )
23. ↑ ctrm.com.my
24. ↑ Aflever den første malaysiske A109LOH. Arkiveret fra originalen den 6. oktober 2014 ; adgang den 23. marts 2020 . 
25. ↑ Handelsregistre . Armstrade.sipri.org.
26. ↑ Verdens luftvåben 2021. flightglobal.com, adgang 21. april 2021 . 
27. ↑ m.thestar.com.my ( Memento fra 27. marts 2015 i internetarkivet )
28. ↑ DSA 2018: Ny Condor 4x4-logistisk supportvariant afsløret af Deftech. I: armyrecognition.com. 18. april 2018, adgang til 21. april 2021 . 
29. ↑ Marhalim Abas: Deftech debuterer Logistics Condor Vehicle. Malaysian Defense, 30. august 2017, adgang 21. april 2021 . 
30. ↑ Marhalim Abas: AV8-udvikling. Malaysia Defense, 18. februar 2019, adgang 21. april 2021 . 
31. ↑ Schiebel CAMCOPTER® S-100 indsat til River Pollution Crisis i Malaysia. Asian Military Review, 14. januar 2020, adgang 21. april 2021 . 
32. ↑ ^{a b c} Dzirhan Mahadzir: Covid-19: Malaysia hverver UAS'er til at håndhæve modforanstaltninger. Janes.com, 10. juni 2020, adgang 21. april 2021 . 
33. ↑ Prashanth Parameswaran: Drone Delivery sætter fokus på USA-Malaysia sikkerhedssamarbejde. Diplomaten, 30. marts 2020, åbnede 21. april 2021 . 
34. ↑ Lindsay Peacock: Verdens luftstyrker. Bechtermünz, Augsburg 1998, ISBN 3-8289-5334-4 , s. 112/113