AGM-131 SRAM II
AGM-131 SRAM II | |
---|---|
Generel information | |
Type | Luft-til-overflade missil |
Oprindelsesland | Forenede Stater |
Fabrikant | Boeing |
udvikling | 1986 |
Idriftsættelse | Udviklingen stoppede i 1991 |
Tekniske specifikationer | |
længde | 3,18 m |
diameter | 390 mm |
Kampvægt | 900 kg |
køre | Massiv raketmotor |
hastighed | over Mach 2.0 |
Rækkevidde | 400 km |
Indretning | |
styretøj | Inertielt navigationssystem |
Krigshoved | W89 nukleart sprænghoved 200 kt |
Detonator | Programmeret detonator |
Våbenplatforme | Bombefly og kampfly |
Lister om emnet |
Den AGM-131 II SRAM ( S hort- R rimelig A ttack- M issile) var en luft-til-jord-missil Company Boeing med nukleart sprænghoved . Det skal erstatte AGM-69 SRAM . Som et resultat af de geopolitiske ændringer i slutningen af den kolde krig og på grund af tekniske problemer blev programmet annulleret.
Planlægningen af SRAM II startede oprindeligt i 1977 under navnet AGM-69B SRAM B. Den skulle bruges af Rockwell B-1 A. Men da den daværende amerikanske præsident Jimmy Carter stoppede B-1A-programmet den 30. juni 1977 , var dette også slutningen for SRAM B. I 1981 blev det besluttet at udvikle B-1 til B-1B. Udviklingskontrakten blev tildelt Boeing i 1986. De ønskede ikke at falde tilbage på den gamle AGM-69, men udviklede et helt nyt luft-til-jord missil . AGM-131 skal ikke kun være mindre, men også lettere og enklere end AGM-69. Det var planlagt, at en B-1B kunne transportere 36 AGM-131'er.
Selvom kun få SRAM II blev produceret, blev AGM-131B SRAM-T (SRAM-Tactical) udviklet. Denne variant skal bruges af F-15E Strike Eagle . Den afsluttede sin første teststart, før begge programmer sammen med udviklingen af atomvåbenhovedet W89 og W91 blev afbrudt af den amerikanske præsident George HW Bush i september 1991 .