RUM-139 VL-ASROC

RUM-139 VL-ASROC

VLAlaunch.jpg

Generel information
Type Anti -submarine missil
Fabrikant Lockheed Martin
udvikling 1984
Idriftsættelse 1993
Tekniske specifikationer
længde 4,89 m
diameter 358 mm
Kampvægt 630 kg
spændvidde 696 mm
køre MK-114-Mod-0 solid raketmotor
hastighed Mach 1,0 (330 m / s)
Rækkevidde 28 km
Indretning
Målplacering INS
Krigshoved MK.46 torpedo eller Mk.54 torpedo
Våbenplatforme Skibe
Lister om emnet

Den RUM-139 VL-ASROC er et anti-ubåd raket af amerikanske flåde , som Lockheed Martin som afløser for -fem RUR ASROC er produceret. RUM-139 består af en raket, der først flyver til målet over vand. I nærheden af ​​målet blæses raketmotoren af, torpedoen falder i vandet med faldskærm og afslutter den resterende afstand under vand.

beskrivelse

I begyndelsen af ​​1980'erne ledte den amerikanske flåde efter et efterfølgervåben til anti- ubådsmissiler RUR-5 ASROC og UUM-44 Subroc . Målet var at udvikle et ensartet våbensystem, der kan bruges fra krigsskibe og ubåde på overfladen. Dette resulterede oprindeligt i RUM / UUM-125-programmet , som Boeing blev bestilt med i 1982. Da der var tidlige tvivl i den amerikanske flåde om, at UUM-125 også kunne bruges som et RUM-missil, bestilte Goodyear Aerospace Company RUR-5-ASROC-missilet til den nye Mark-41 Vertical Launch i 1983 System til at tilpasse sig. Goodyear modificerede først et sådant missil ved at udstyre det med en styrbar faststofforstærker og tilføje digitale flykontroller. En Mark 46 letvægts torpedo blev også brugt som et sprænghoved . Oprindeligt var det planlagt at sætte RUM-139 i brug i 1989, men efter et par mislykkede tests i 1986 kunne tidsplanen ikke længere holdes. Forsinkelser i udviklingen øgede omkostningerne og resulterede i, at programmet blev suspenderet i 1988. Men da udviklingen af ​​RUM-125 Sea Lance også blev stoppet i 1990, var den amerikanske flåde i stand til at skubbe den videre udvikling af RUM-139 igennem.

I mellemtiden havde Loral Company overtaget programmet og påberåbt sig de nye MK-114-Mod-0 solide raketmotorer i stedet for boostere. I kombination med en forbedret flyvekontrol og en trykvektorkontrol , kunne en fladere bane opnås, hvilket reducerer fejlprocenten, når man kaster torpedoen, da indflydelsen fra store vindhøjder blev reduceret. Da forsøgene nu var meget mere vellykkede, skønt den oprindeligt planlagte brug af Mark 50-torpedoen ikke kunne implementeres, blev de første RUM-139A-prøver taget i brug i 1993.

I 1995 overtog Lockheed Martin Loral Company og fortsatte udviklingen af ​​RUM-139. I 1996 blev RUM-139B introduceret, som havde små ændringer til Mark 46-torpedoen. I 2001 begyndte udviklingen af ​​RUM-139C, der brugte den nye Mark-54 torpedo, endelig. I 2007 blev der leveret i alt 450 RUM-139-missiler, der bruges af den amerikanske flåde og den japanske flåde .

Træningsversionen af ​​RUM-139 er angivet som RTM-139.

Weblinks