Cyperns regeringsbane

Cyperns regeringsbane
Cyperns regeringsbane
Cyperns regeringsbane
Cyperns regeringsjernbane
Rute
Rute længde: 122 km
Måler : 762 mm ( smal gauge )

Den cypriotiske regering Railway (CGR) var den stat jernbane på øen Middelhavet Cypern .

historie

Den smalsporede jernbane eksisterede fra 1904 til december 1951, da Cypern var under britisk styre. Den bane var 762 mm (2 ' 6 " ). Den linje løb fra havnen i Famagusta via Nicosia til havnen i Morphou . Et depot lå i Famagusta. Det sidste tog til Famagusta forlod Nicosia den 31. december 1951.

I dag ligger Planum- sporet delvist i FN - en bufferzone og gennem spøgelsesbyen Varoscha .

Trafik

På ruten fra Famagusta til Nicosia (ca. 60 km) var der ca. to miles mellem togstationerne. Stationens navne blev skrevet på engelsk, græsk og tyrkisk. Med en kørehastighed på omkring 20 til 30 km / t tog turen omkring to timer. Der var to tog om dagen, morgentoget forlod Famagusta omkring kl. 8.30 Yderligere to timer skulle estimeres til de 24 miles fra Nicosia til Morphou. Indtil 1933 førte ruten til Evrychou , 120 km fra Famagusta.

Lokomotiverne blev opvarmet med kul fra England eller Egypten, som blev leveret til havnen i Famagusta. Vandet til radiatorerne på skinnevognene skulle behandles kemisk for at opnå en tilsvarende hårdhedsgrad . Den lokomotiv og vogne blev belyst med gas lamper . Et stort problem var den løbende vedligeholdelse af de broer , som de floder, som er tør om sommeren, bliver til voldsomme floder vinteren og beskadige broerne.

CGR blev hovedsageligt bygget til godstransport. Minesammenslutningen på Cypern havde kobber- og krommalm og asbest bragt til havnen i Famagusta med jernbane . Fra 1945 stod togene for konkurrence fra lastbiler . Vejtransport betød slutningen af ​​jernbanen. Udstyr, spor og vogne blev slidt op efter 40 års drift. Rygtet har det, at jernbanen var rentabel, og bilproducenten Ford siges at have lukket jernbanen for at øge salg af biler.

Opkald

Damplokomotivet nr. 1 ( Hunslet 0-6-0 ) blev for det meste brugt i shuntjenesten i Famagusta og på det lokale havneområde på grund af de lave lagre. Damplokomotivet nr. 22 ( Nasmyth Wilson 2-6-0 ) blev brugt i blandet drift. Under anden verdenskrig var lokomotivet udstyret med en oliebrænder. De tanken lokomotiver fra Kitson & Co. hovedsagelig anvendt på de stejlere dele af ruten i Troodos bjergene .

Fra 1934 blev der anvendt en 12-sæds jernbanebus med en firecylindret karburatormotor fra Ford , som fungerede med 16-sæders trailer nr. 2.

Dagens rester

CGR-lokomotiv nr. 1 foran den tidligere station i Famagusta

Famagusta-stationsbygningen bruges som kontorbygning til tingbogen. Værkstedets bygning af depotet var der stadig, men ubrugt. I Morphou bruges togstationen som en privat bolig, varerne kaster sig som et bilværksted.

Evrychou- stationsbygningen blev restaureret i 2006. Der er oprettet et jernbanemuseum ved stationen, som blev lukket i 1933 og placeret i Republikken Cypern .

Damplokomotivet Hunslet 0-6-0 nr. 1 i Famagusta er et mindesmærke . Det blev restaureret eksternt i 1972. Bil nr. 152 var i meget god stand i 2004 som udstilling i Laiki kulturcenter .

Køretøjer stadig kendte

Damplokomotiver

  • Nr. 1 - Hunslet 0–6–0 (846/1904)
  • Nr. 12 - Nasmyth Wilson 4-4-0
  • Nr. 22 - Nasmyth Wilson 2–6–0 (bygget i 1904)
  • No. 41 - Kitson 4-8-4 tanken lokomotiv

Diesel køretøjer

  • B - Inspektionskøretøj, Drewry (byggeår 1932), 5 sæder, med luftkølet 8 HK motorcykelmotor, karosseri bygget på Cypern
  • G-jernbanebus, Wickham (bygget i 1934), 12 sæder
  • Nr. 2 - Jernbane bus sidevogn (bygget i 1934), 16 sæder

tør

  • Nr. 16 - Tredjeklasse bil - Bristol Wagon and Carriage Works (bygget i 1920)
  • 17 - Tredje klasse vogn - Bristol Wagon and Carriage Works (bygget i 1920)
  • Nr. 149 - godsvogn, lukket
  • Nr. 150 - kvægvogn
  • Nr. 151 - kvægtransportvogn
  • Nr. 152 - bremsevogn
  • Nr. 192 - vandtransportbil
  • Nr. 193 - vandtransportbil

litteratur

  • Historien om Cyperns regeringsbane af BS Turner; Mekaniske publikationer; LONDON 1979
  • Famagusta & Salamis, en guidebog af William Dreghorn, B. Sc., Ph. D., London
  • Cyperns regeringsjernbane (1905–1951) af Alexander-Michael Hadjilyra; Nicosia, 2006

Weblinks

Commons : Cyprus Government Railway  - Samling af billeder, videoer og lydfiler

Individuelle beviser

  1. ^ Afdeling for antikviteter: Cyperns jernbanemuseum.
  2. ↑ Σιδηροδρομικός Σταθμός. I: evrychou.org.cy. 12. maj 2004, adgang til 6. oktober 2019 .