Jernbanetransport i Laos
Den jernbanen i Laos er i øjeblikket kun en kort segment af jernbanelinjen Nong Khai-Thanaleng .
historie
Jernbanetrafikken i Laos blev initieret af datidens franske kolonimagt . Disse byggede
- åbnede i 1897, 7 km lang smalsporet jernbane fra Don Det til Don Khon. Det var i drift indtil 1941 og blev brugt til at omgå en del af Mekong, der var utilgængelig for skibe på grund af strømfaldene . Gamle spor, en bro, der kun bruges af fodgængere og et malerisk lokomotiv, der ruster i underskoven, vidner stadig om dette projekt.
- på Tân Ằp - Thakhet -jernbanen fra Vietnam til Laos. Det blev aldrig afsluttet, og der blev aldrig lagt skinner i Laos.
Aktiv jernbanelinje
I dag er der igen en aktiv jernbanelinje i Laos, der fører fra Nong Khai i Thailand over den første venskabsbro, der spænder over Mekong til Thanaleng togstation i Laos . Efter at planen om at forlænge linjen til hovedstaden Vientiane oprindeligt blev opgivet i 2010, lovede den thailandske regering at finansiere den 7,8 kilometer lange forlængelse til Vientiane i juli 2012, men forlængelsen er endnu ikke implementeret.
Regelmæssig persontrafik begyndte i slutningen af marts 2009 og drives af de thailandske statsbaner . To par tog kører dagligt mellem Nong Khai og Thanaleng. Derudover har Eastern og Oriental Express lejlighedsvis kørt denne rute siden februar 2010 . Der er ikke noget eget laotisk jernbaneselskab .
Jernbaneprojekter
Boten - Vientiane jernbanelinje
Arbejdet har været i gang med den 414 km lange jernbane Boten - Vientiane siden december 2016, og den er planlagt til at gå i drift i slutningen af 2021.
Kunming-Singapore højhastigheds linje
Ifølge presserapporter skulle byggeriet på en højhastighedsforbindelse fra det sydlige Kina til Vientiane begynde i april 2011 . Oplysningerne der er imidlertid ikke særlig troværdige, både hvad angår de anførte byggetider og kørehastigheden. Ifølge dette ville mere end 400 km nye linjer om året og rejsehastigheder på over 400 km / t blive planlagt. Denne højhastighedslinje vil imidlertid ikke blive implementeret.
Thailand - Vietnam jernbanelinje
Et andet projekt er en 215 km lang transitforbindelse i det centrale Laos fra den thailandske grænseby Mukdahan på vestbredden af Mekong via den modsatte laotiske grænseby Savannakhet på østbredden af Mekong til den vietnamesiske grænse nær Lao Bảo , fra hvor der er forbindelse til havnen i Đà Nẵng er planlagt.
Andre projekter
Ruterne er stadig under planlægning
- Boten (kinesisk grænse) - Ban Houayxay (thailandsk grænse) - 230 km
- Vientiane - Thakhek - Pakse - 702 km
- Luang Prabang - Xiang Khuang - Vietnam - 298 km
- Pakxan - Xiang Khuang - 123 km
- Thakhek - Mu Gia Pass (vietnamesisk grænse) - 155 km
- Na Pong - Salavan - La Lai Deo (vietnamesisk grænse) - 215 km
Ingen af disse jernbaneprojekter er blevet gennemført hidtil.
litteratur
- Brendan Whyte: Jernbaneatlaset i Thailand, Laos og Cambodja . Bangkok 2010. ISBN 978-974-480-157-9
kilder
- ↑ Whyte, s. 143-150.
- ↑ http://iley.de/index.php?pageID=20000000&article=00000461
- ↑ Pressemeddelelse om konstruktionen fryse ( memento af den originale fra 5 februar 2013 i web arkiv archive.today ) Info: Den arkivet link automatisk blev indsat og endnu ikke kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ Thailand til at finansiere forlængelse af jernbaneforbindelsen til Laos. railway-technology.com, 24. juli 2012, adgang til 29. juli 2012 .
- ↑ Stefan Loose: Nyhedsoversigt fra Vientiane Times fra 1.-31. Maj 2009
- ↑ første: Laos / Thailand: Ny grænseovergang Thanaleng-Nong Khai . I: IBSE-Telegram 235 (juni 2010), s.6.
- ↑ første: Laos / Thailand: Ny grænseovergang Thanaleng-Nong Khai . I: IBSE-Telegram 235 (juni 2010), s.6.
- ↑ Byggeriet af jernbanen Kina-Laos begynder i december
- ^ Asiens nye økonomier bevæger sig tættere på hinanden . I: FAZ nr. 25, 31. januar 2011, s. 13.
- ↑ Arbejdet begynder på Kunming til Singapore højhastighedstogbanen ( Memento af den originale fra 21 Feb 2014 i Internet Archive ) Info: Den arkiv link er indsat automatisk og er endnu ikke blevet kontrolleret. Kontroller venligst det originale og arkivlink i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ^ Kunming-Singapore højhastighedstog skal stå færdig i 2020
- ↑ Byggeriet af jernbanen Kina-Laos begynder i december
- ^ Trans-Laos jernbanemåling enig. (Ikke længere tilgængelig online.) I: www.railwaygazette.com. 4. december 2008, tidligere i originalen ; adgang til den 18. december 2008 . ( Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver ) Info: Linket blev automatisk markeret som defekt. Kontroller venligst linket i henhold til instruktionerne, og fjern derefter denne meddelelse.
- ↑ Whyte, s. 157.
- ↑ Whyte, s. 157.