Lastning af bil

Under et vogntog eller et biltog ( schweizisk ) defineres som transportkørsel-kompatibelt og godkendt til trafikmotorkøretøjer med et andet køretøj.

Lastning af bil med skib

Bilindlæsning med svævefly

Fra 1968 til 2000 var der en bilindlæsning med svævefly mellem Calais og Dover .

Lastning af bil med tog

Der er bilbelastninger med tog (sommetider også kaldet jernbanelæsning), der regelmæssigt kører over relativt korte afstande, og dem, hvor langvarig forhåndsbestilling normalt er nødvendig, og som kører over længere afstande. Sidstnævnte kaldes motorail-tog .

Der er regelmæssige bilbelastninger med tog, især i Alperne, for at transportere motorkøretøjer gennem jernbanetunneler og dermed spare dem for den vanskelige rejse over et bjergpas, i bedste fald kun hvor der ikke er nogen parallelle veje, eller hvor de er lukket om vinteren . I modsætning til togtogforbindelser er de også bemærket i mange bilatlas. I lavlandet er bilbelastninger til Sild via Hindenburgdamm og gennem Kanaltunnelen de eneste bilbelastninger, der er permanent i brug til shuttle-trafik. Køretøjerne kører ind i biltransportkøretøjerne , og føreren og passagererne forbliver i køretøjet for at sikre, at det hurtigt aflæsses på destinationen. For førere af motorcykler og cykler bæres en lukket bil med tohjulet rum.

Den rullende vej (piggyback-trafik), hvor chaufførerne også ledsager deres køretøjer, skal skelnes fra bilbelastning , men er kun åben for tung trafik.

Lastning af bil i Tyskland

Den Sylt Shuttle (operatør: DB Fernverkehr ) og Autozug Sylt (operatør RDC Tyskland) transport motorkøretøjer på jernbanevogne på tværs af Hindenburg mellem Niebüll og Westerland på Sild .

Lastning af bil i Schweiz

Lastning af bil i Kandersteg
Biler lastning på Oberalp Pass om vinteren
Biltog i Realp (kanton Uri) mod Valais gennem Furka Base Tunnel

I Schweiz forstås biltransport normalt transport med tog (normalt gennem tunneler). Som et særligt træk skal det bemærkes, at rejsen over Oberalp tager mere end en time, og biltransportvognene ikke har nogen beskyttende tage, hvorfor de ledsagende personer rejser i togets personbil. Det samme gjaldt biltransporttjenesten på Albula, som blev afbrudt i 2011. I Schweiz tælles lastning af biler som passagertrafik, mens piggyback-trafik (transport af lastbiler og chauffører) regnes som godstrafik.

Lötschberg - Simplon

(Standardmåler)

Furka - Oberalp

(Måler)

  • Furka biltransport : Oberwald ( VS ) - Realp ( UR ) gennem Furka Base Tunnel , åbnet i 1982 , drives af MGB
  • Oberalp biltransport : Andermatt ( UR ) - Sedrun ( GR ), den parallelle vej er lukket om vinteren; Drift af MGB . MGB meddelte i januar 2021, at lastningen ved Oberalp stoppes i slutningen af ​​vintersæsonen 2023, fordi den føderale regering ikke ønsker at finansiere de kommende investeringer i betragtning af de lave transportantal (2100 biler om året).

Vereina

(Måler)

Tidligere tilbud

Indlæser på Airolo, foto 1940 af Annemarie Schwarzenbach

Standardmåler:

Måler:

  • Albula- biltransport : Thusis ( GR ) - Samedan ( GR ) på Albula Railway som et alternativ til Julier Pass , der drives af RhB , blev afbrudt i slutningen af ​​vintersæsonen 2011.
  • Indtil 1974 tilbød RhB biltransport mellem Davos Glaris og Wiesen efter behov, fordi statsvejen gennem Zügen-kløften , som åbnede i 1874, ofte var lukket på grund af faren for laviner. De flade biler, der ventede på de stationer, der stadig blev betjent på det tidspunkt, fik rutetogene. Den 2,7 km lange Landwasser-tunnel , der blev åbnet i 1974, gjorde belastning af biler unødvendige.

Lastning af bil i Østrig

  • Biltog fyldt med køretøjer

  • Mallnitz togstation i Tauernschleusse

Bilindlæsning i Frankrig og Storbritannien

Motorkøretøjer køres gennem kanaltunnelen i lukkede jernbanevogne fra Sangatte ( Pas-de-Calais , Frankrig ) til Cheriton ( Kent , Storbritannien ).

Lastning af bil i Slovenien

Biltog ved tunnelportalen i Podbrdo

Mellem Most na Soči (S. Lucia- Tolmein ) og Bohinjska Bistrica (Feistritz- Wocheiner See ) transporteres biler på Wocheinerbahn på åbne flade biler bag diesellokomotiver. Mellem Podbrdo og Bohinjska Bistrica kører de gennem den 6.327 m lange Wocheiner-tunnel .

Lastning af bil med fly

Fra 1948 til 1970 blev bilindlæsning med fly tilbudt af Silver City Airways (senere British World Airlines ) og andre flyselskaber på flere ruter fra det sydlige England til det kontinentale Europa og Kanaløerne , først med Bristol 170 , derefter med Aviation Traders ATL- 98 .

Individuelle beviser

  1. ↑ Historie om BLS-biltransport på www.bls.ch
  2. ↑ Brig-Iselle biltransport på BLS-webstedet
  3. ↑ [1]
  4. ↑ DETEC-medieudgivelse: Officiel genåbning af Gotthard-vejtunnelen ( Memento af 31. august 2004 i internetarkivet )
  5. ^ `` Eisenbahn-Amateur '' magasin 1/2013, side 19
  6. ^ Jernbaneatlas Italien og Slovenien . Schweers + Wall, Aachen 2010, ISBN 978-3-89494-129-1 . Tyske stationsnavne i henhold til den østrigske kursusbog 1914, felt 71.
  7. ↑ Mike Kingdom-Hockings: Silver City Airways - og andre måder at krydse kanalen et halvt århundrede siden. franceforfreebooters.com, arkiveret fra originalen den 20. marts 2006 ; adgang 26. december 2010 (engelsk).
  8. ^ Silver City: Virksomheden. På: Silver City Association-webstedet. Adgang til 2. januar 2021 .

Se også