Shuguang (rumskib)

Shuguang ( kinesisk 曙光, midler ”daggry” i Mandarin ), også kendt som ”Projekt 714” ( kinesisk 七一四工程), var at være den første bemandede rumskib i de Folkerepublikken Kina i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne . Det skulle være en to-mand kapsel svarende til det amerikanske Gemini rumskib og skulle have været lanceret i 1973. På grund af økonomiske, tekniske og politiske problemer blev Shuguang-programmet annulleret den 13. maj 1972.

Planlægning

Rummedicin som en indledende fase til bemandet rumfart har været praktiseret i Kina siden 1958, oprindeligt af tre institutter, som blev fusioneret den 1. april 1968 på forslag af Qian Xuesen om senere at blive " Research Institute for Space Medicine and Technology " . Det ottende ingeniørkontor i det syvende ministerium for maskinteknik , ledet af chefingeniør Wang Xiji , havde designet et rumskib siden 1966 . Efter at have forhørt sig ved 1. akademi i det syvende ministerium om parametrene for Dongfeng 5 ICBM, som har været under udvikling siden 1965 , kom Wang Xijis arbejdsgruppe til den konklusion, at i betragtning af en relativt stor spring innovation i løfteraket, rumskibet i sig selv skal være så meget som muligt, skal holde konservativt; et rumskib til en person ville være bedst egnet. I september 1967 havde arbejdsgruppen afsluttet konceptet med et sådant en-person rumskib, som med sit servicemodul og den koniske landingskapsel - bortset fra dens størrelse - havde en slående lighed med nutidens bemandede rumskib i den nye generation . Dette første udkast blev allerede kaldt "Shuguang".

Efter at Wang Xiji og hans kolleger havde præsenteret udkastet til Qian Xuesen, dengang statssekretær i det syvende ministerium for maskinteknik, fik de til opgave at udvikle yderligere koncepter til rumskibe med to, tre og fem personer. Efter at have overvejet alle faktorer blev beslutningen til sidst taget for versionen med to rumfartøjer. I april 1970 holdt Folkerepublikken Kinas statsråd og CCP-centralkomitéen et møde med over 400 eksperter fra 80 forskningsinstitutter rundt om i landet på Jingxi Hotel i Beijing (京西 宾馆, ikke et hotel, men en stat kongrescenter) I mellemtiden præsenterede omdøbt ingeniørkontor i "Institute 508" plantegninger og en 1: 1-model af rumskibet. Sent om aftenen den 24. april 1970, mens eksperterne smagte på astronauternes mad, blev det meddelt, at Kinas første satellit, Dong Fang Hong I, med succes var løftet ud i rummet.

Wang Xiji, der korrekt anerkendte i 1964, at det teknisk ikke var muligt, som feltmarskal Nie Rongzhen på det tidspunkt foreslog, at bruge en modificeret middelafstandsraket til at lancere en satellit med den planlagte vægt i kredsløb, havde ikke angivet dette i sin koncept for det bemandede rumfartøj, at Gemini-rumfartøjet, han havde taget som model, vejede 3800 kg, mens den planlagte Changzheng 2- bærerakett kun kunne bære en nyttelast på 2000 kg. Ingen af ​​de samlede eksperter tog dette problem op; alle var ivrige efter at sende en kinesisk rumfartsmand ud i rummet så hurtigt som muligt.

Knap tre måneder senere, den 14. juli 1970, Mao Zedong godkendt en skriftlig plan fremlagt af Defense Technology Kommissionen for Folkets Befrielseshær at vælge rummænd og bygge rumskibet designet af Institute 508 ved at ringe hans navn på mailing listen . Efter datoen den 14. juli blev denne satsning, der forudsatte, at to astronauter skulle sættes i rummet i slutningen af ​​1973, kaldet "Project 714" (714 工程). Den 9. august 1970 blev Research Institute for Space Medicine and Technology informeret af Defense Technology Commission, dens overordnede afdeling, om at udvælgelsen af ​​rumrejsende skulle begynde. Kravene var: interceptor pilot, 1,59 m til 1,74 m høj, 24 til 38 år gammel, 55 til 70 kg i vægt og 300 flyvetimer. Efter en indledende gennemgang af 1.840 piloter fra 14 luftvåbenbaser, der passer ind i udvælgelsesgitteret, blev 88 kandidater opført på listen efter yderligere tests, som ikke kun omfattede deres fysiske og psykiske tilstand, men også deres oprindelse fra en proletarisk familie og politisk pålidelighed. Da gennemgangsprocessen sluttede den 15. marts 1971, var der kun 20 kandidater tilbage og senere 19. Disse omfattede Lu Xiangxiao , Wang Zhiyue , Dong Xiaohai og Fang Guojun . Rum rejsende begyndte uddannelsen i november 1971, den konkrete udvikling af bæreraketten, der skulle transportere rumfartøjet ind i rummet, begyndte i 1970.

Shuguang rumskib design

Shuguang-rumskibet lignede det amerikanske rumskib Gemini , men skulle være mindre og lettere, så det kunne lanceres med Changzheng-2-løfteraket, som var under udvikling. De to rumfartsmænd sad i en trykhytte med udstødningssæder og instrumenter. De retningsbestemte motorer, ville brændstoftanke, strømforsyning og telekommunikationssystemer har haft til huse i agten for rumskibet. Til genindrejse ville det agterste skib være adskilt fra besætningsområdet, men der var ikke noget system til landing på fastlandet. I bedste fald ville rumskibet være landet på vandoverfladen ved hjælp af en faldskærm. Ellers ville de rumrejsende have været nødt til at katapultere sig ud af kapslen med deres udstødningssæder, og hver måtte lande med deres egen faldskærm.

Ny rumhavn

Det planlagte lanceringssted, ikke kun for Shuguang-1, var et nyt kosmodrom, der skulle bygges i Xichang , Sichuan-provinsen , et sted, der på grund af dets større afstand fra Sovjetunionen syntes mere sikker end Jiuquan Cosmodrome i Indre Mongoliet . I foråret 1972 var området til affyringsrampe 1 blevet udjævnet, et brændstoflager gravet ned i bjergsiden var blevet oprettet, og udgravningsgraven til testhallen var blevet gravet. Derefter blev Shuguang-programmet stoppet den 13. maj 1972. Planerne for kosmodromet blev ændret igen og igen, indtil den meget ambitiøse plan for en bemandet rumflyvning endelig blev begravet i begyndelsen af ​​1975.

Afbryd programmet

Ligesom jagerflyet Dongfeng 113 (东风 113) ti år tidligere var "Project 714" stort set fiktivt fra starten. Rummænd blev udvalgt, og rumfødevarer blev udviklet, men rumskibet i sig selv kom aldrig ud over en model lavet af træ og pap. Inden for den kinesiske regering (de var stadig i den kulturelle revolution ) var Shuguang-projektet ikke uden kontroverser fra starten. En del politikere på det tidspunkt var af den opfattelse, at det i stedet for at afbrænde penge til et prestigeprojekt ville være bedre at bruge disse midler til at bygge vandkraftværker og kunstgødningsfabrikker. Da de ansvarlige bad om flere penge i begyndelsen af ​​1972, erklærede Mao, at jordiske ting havde prioritet, og at rummet ville blive behandlet senere ("先把 地球 上 的 事 搞好 ， 地球 外 的 事 往后 放 放"), noget, som premierminister Zhou Enlai Qian Xuesen havde udtrykt tidligere. Den 13. maj 1972 blev den sidste rumfartsmand sendt tilbage til sin oprindelige luftvåbenenhed, og i marts 1975 blev projektet afbrudt af forsvarsteknologikommissionen efter instruks fra statsrådet.

Arv

Mens dagens Xi'an-satellitkontrolcenter med sit netværk af TT & C- stationer blev oprettet i forbindelse med Kinas første satellit Dong Fang Hong I og Jiangyin- kredsløbssporingsbase i forbindelse med Dongfeng-5 ICBM , er dagens kabinedragter til folkerepublikens bemandede rumprogram Kina er virkelig en arv fra Shuguang-projektet. Dagens dragter er hvide i stedet for orange, men vejer også 10 kg med en 10 kg faldskærm tilføjet dengang. Rumfødevaren på det tidspunkt bestod af næringstabletter i størrelse Gostein, der kunne sættes i munden uden at bide af, dvs. krummerfri, mens astronautfoder i dag bruges i plastbeholdere. Det kinesiske rumfartsuddannelsescenter i Beijing har nu udviklet 100 forskellige rumretter i seks kategorier (grøntsager, desserter osv.).

Den kinesiske variant af USB-teknologi går også tilbage til Shuguang-projektet. Chen Fangyun , der har været ansvarlig for telemetri og kredsløbssporing af de kinesiske satellitter på Weinan-jordstationen siden 1967 , var ansvarlig for spørgsmålet om telemetri og kommunikation med rumrejsende på ”Unified S-” udviklet på det tidspunkt af NASA og Jet Propulsion Laboratory for Apollo-programmet . Band ”, hvor alle data transmitteres på en enkelt bærebølge i S-båndet . Efter at Shuguang-projektet blev afbrudt, udviklede han teknologien yderligere, og den er siden blevet brugt til kontrol af de kinesiske satellitter, de bemandede rumflyvninger og Måneprogrammet for Folkerepublikken Kina .

Den vigtigste præstation med Project 714 var processen med udvælgelse af rumfartsmand. Personaldokumenterne fra de 19 astronauter, der var tilbage ved afslutningen af ​​proceduren på det tidspunkt, viser, at de alle havde lavet karriere i luftvåbenet, og på trods af genoptagelsen af ​​regelmæssige kampflyaktiviteter var de forblevet sunde. Derfor blev der i 1997, når man valgte astronauter til Shenzhou- programmet, stillet lignende krav: 1,60 m til 1,72 m høj, 25 til 35 år gammel, 55 til 70 kg. I 1997 fighter-bombefly piloter blev også accepteret som måtte udføre færre handlinger i en given periode end tilløbsbassiner når praktiserende luftkampe , som sagsøgerne måtte bevise mindst 600 flyvetimer.

Der er også en kontinuitet med det nuværende bemandede rumprogram for Folkerepublikken Kina med hensyn til teknisk personale. Talrige ingeniører i anden generation, dvs. efter Qian Xuesen og Zhao Jiuzhang , havde fået værdifuld erfaring med at arbejde på projektet, som de var i stand til at bruge tyve år senere. For eksempel blev Qi Faren , der var ansvarlig for udviklingen af ​​trykhytten ved Shuguang-rumfartøjet, direktør for det kinesiske akademi for rumteknologi i 1983 og var chefdesigner for Shenzhou- rumfartøjet der fra 1992 til 2004 .

Individuelle beviser

  1. ↑ 刘泽康:与 党 同龄！ 庆祝 王希 季 院士 百岁 诞辰. I: cmse.gov.cn. 26. juli 2021, adgang til 26. juli 2021 (kinesisk).
  2. ↑ Chang Zheng 2 i Encyclopedia Astronautica , adgang til 8. december 2019.
  3. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. I: calt.spacechina.com. 14. juni 2016, Hentet 20. august 2019 (kinesisk).
  4. ↑ 丁伟敏:首批 航天 员 19 人 胜出 为 后来 积累 了 宝贵 的 经验. I: news.zj.com. 16. september 2005, Hentet 20. august 2019 (kinesisk).
  5. ↑ 赵 雁:筑 梦 九天 —— 中国 载人 航天 发展 纪实. I: gongyewenxue.com. Hentet 21. august 2019 (kinesisk).
  6. ↑ Til sammenligning: de første kinesiske rummus tog ud i rummet den 5. oktober 1990, den første ubemandede Shenzhou-kapsel afsluttede sin testflyvning i 1999, og den første bemandede rumflyvning fandt sted den 15. oktober 2003, tretten år efter den første to mus.
  7. ↑ 田雅文: “曙光” 号 和 神舟 号 飞船 有何 区别？ I: cmse.gov.cn. 11. september 2015, adgang 20. august 2019 (kinesisk).
  8. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. I: cmse.gov.cn. 26. december 2019, adgang 1. januar 2020 (kinesisk). Indeholder original tegning af Shuguang rumskib.
  9. ↑ Shuguang 1 i Encyclopedia Astronautica , adgang 23. december 2018.
  10. ↑ 王晓 易:从 酒泉 到 文昌 ： 中国 四大 发射 基地 诞生 纪实. I: war.163.com. 7. juni 2009, Hentet 20. august 2019 (kinesisk).
  11. ↑ 辛 文:大跃进 中国 曾 欲 造 世界 最强 战机 为何 失败？？ I: news.ifeng.com. 2. april 2015, adgang til 8. september 2019 (kinesisk).
  12. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. I: cmse.gov.cn. 26. december 2019, adgang 1. januar 2020 (kinesisk).
  13. ↑ Shuguang 1 i Encyclopedia Astronautica , adgang 20. august 2019.
  14. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. I: calt.spacechina.com. 14. juni 2016, Hentet 20. august 2019 (kinesisk).
  15. ↑ 舱内 航天 服. I: spacechina.com. 8. september 2011, adgang 21. august 2019 (kinesisk).
  16. ↑ 怎样 穿 航天 服. I: news.sina.com.cn. 11. oktober 2003, adgang til 21. august 2019 (kinesisk).
  17. ↑ 刘炳峰:毛泽东 与 中国 “载人 航天” 事业 的 起步. I: calt.spacechina.com. 14. juni 2016, Hentet 21. august 2019 (kinesisk).
  18. ↑ 李国利 、 朱 霄 雄:中国 航天 员 中心 实现 载人 航天 飞行 类 关键 技术 技术 重大 突破. I: xinhuanet.com. 30. marts 2018, Hentet 21. august 2019 (kinesisk).
  19. ↑ 张晓祺:揭开 航天 食品 神秘 面纱 ： 实 拍 中国 航天 员 专用 食品. I: scitech.people.com.cn. 17. oktober 2012, adgang 21. august 2019 (kinesisk).
  20. ↑ 陈芳允:卫星 上天 ， 我们 测控. I: cas.cn. Hentet 9. september 2019 (kinesisk).
  21. ↑ Shuguang 1 i Encyclopedia Astronautica , adgang 21. august 2019.
  22. ↑ 张琦:我国 航天 员 是 如何 的？ I: cmse.gov.cn. 17. september 2015, adgang til 21. august 2019 (kinesisk).
  23. ↑ 韩 维 正:向 星辰 大海 更 深处 挺进. I: cmse.gov.cn. 26. december 2019, adgang til 3. oktober 2020 (kinesisk).