Mars -program i Folkerepublikken Kina

Det Mars-programmet af Folkerepublikken Kina ( kinesisk 中國火星探測工程 / 中国火星探测工程, Pinyin ZhongGuo Huoxing heden Gongcheng , engelsk Kina Mars Exploration Project, CMEP for korte ) er et program til at udforske planeten Mars med rumsonder , koordineret af National Space Agency of China. Komponenter i programmet har hidtil været en Mars- orbiter ( Yinghuo-1 ), en Mars-rover ( Tianwen-1 ) og en returmission for at bringe jordprøver fra Mars til Jorden.

historie

Rusland havde arbejdet på udviklingen af ​​en sonde, der ville lande på Mars -månen Phobos og bringe jordprøver tilbage til Jorden derfra siden 1996 . Imidlertid var dette først et teoretisk projekt. Det var først i 2004, at den russiske regering stillede tilstrækkelige midler til rådighed til at begynde at bygge de første komponenter. I juni 2005, Rusland og Folkerepublikken Kina først diskuteret samarbejde, som blev officielt bekræftet i midten af august 2006 af Ye Peijian , chefdesigner af de månens sonder på kinesiske Academy of Space Technology siden 2004 . Den 26. marts 2007 under et tredages besøg i Rusland underskrev præsident Hu Jintao en kontrakt mellem China National Space Administration og Roscosmos , hvorefter Kina kunne sende en lille satellit med det, der dengang var kendt som "Phobos Explorer" til gengæld for økonomisk deltagelse.

Dette sikrede finansieringen af projektet kaldet " Phobos-Grunt " fra 2008 (fra russisk Грунт, "jord"). Lanceringen af ​​de to sonder var oprindeligt planlagt til oktober 2009, men måtte udsættes til 2011 i sidste øjeblik (der er kun et opsendelsesvindue til Mars hver 26. måned). Lanceringen fandt faktisk sted den 8. november 2011, men sonderne kunne ikke nå overførselsbanen til Mars og brændte op i jordens atmosfære den 15. januar 2012. I modsætning til måneprogrammet , der specifikt omhandler søgning efter og minedrift af mineralressourcer på jordens satellit, har det kinesiske Mars -program primært videnskabelige mål. I august 2012 var den kinesiske regering ikke klar til at yde større midler til en udforskning af Mars i betragtning af den større vanskelighedsgrad og lavere fordel sammenlignet med månen og i stedet på trods af fiaskoen stadig stole på internationalt samarbejde.

Allerede i august 2010, før den fejlslagne Phobos Grunt Mission, 8 medlemmer af kinesiske videnskabsakademi havde den nationale myndighed for videnskab, teknologi og industri i deres nationale forsvar , på grund af det engelske navn Statsforvaltningen for videnskab, teknologi og industri for National Defense for det meste forkortet til SASTIND, foreslået under indtryk af den vellykkede Chang'e-1- mission at udarbejde en omfattende plan for udforskning af dybe rum ud over månen. SASTIND dannede straks en gruppe eksperter til at udarbejde en sådan plan og undersøge mulighederne for dens gennemførelse. Men så skete der ikke noget i lang tid. Først i 2013 - i marts samme år, med valget af henholdsvis Li Keqiang og Xi Jinping som henholdsvis premierminister og præsident - bestilte Folkerepublikken Kinas statsråd Dong Zhibao (董 治 宝, * 1966) fra dengang Lanzhou Desert Institute of Chinese Academy of Sciences (中国科学院兰州沙漠研究所) til at lede en gruppe på omkring et dusin forskere, der formodedes at finde et sted på højlandet i Tibet , hvor de kunne simulere de miljømæssige forhold på Mars, der er nedsat en forskningsbase og gemme teknologierne til en Mars rover og andet udstyr Kunne teste ekstreme forhold.

Planlægningen af ​​den første rent kinesiske mission til Mars blev grundlæggende ændret tre gange med hensyn til de enkelte trin og missionsmål. Den 23. juni 2014 annoncerede endelig Ouyang Ziyuan , dengang videnskabelig rådgiver for ledergruppen for måneforsøgsprojekt ved National Space Agency, i et papir om den vellykkede landing af månesonden Chang'e-3 på den 22. konference af International Planetarium Samfund i Beijing , Kina Jeg har nu lanceret et nyt, eget Mars -program. På det tidspunkt annoncerede Ouyang Ziyuan en specifik tidsplan for missionen med orbiter, lander og rover i 2020 og for en hjemrejse i 2030, som dengang stadig blev kaldt "Yinghuo-2". Et par måneder senere udstillede China Aerospace Science and Technology Corporation en model af Lander og Rover (med solpanelerne arrangeret anderledes end den nuværende version ) på International Aerospace Exhibition i Zhuhai (11-16. November 2014) arrangeret af Statsråd ), med forklaringer på missionen, nemlig at en orbiter skal sætte lander-rover-gruppen i kredsløb om Mars og derefter aflevere den på det rigtige tidspunkt. På den ene side skulle orbiteren foretage videnskabelige observationer og samtidig fungere som en relæ -satellit til roveren. Lanceringen af ​​sonden skulle finde sted med tungliftraketten Changzheng 5, som i øjeblikket er under udvikling, fra Wenchang Cosmodrome , som blev afsluttet i september 2014 .

Det var stadig et spørgsmål om foreløbig planlægning. Det var først den 11. januar 2016, at premierminister Li Keqiang frigav de tilsvarende midler fra fonden til nationale videnskabelige og tekniske store projekter , som officielt lancerede Mars-programmet. Om eftermiddagen den 22. april 2016 annoncerede Xu Dazhe , daværende direktør for National Space Agency, offentligt hændelsen på et pressemøde i statsrådsbygningen. Ionosfæreforsker Wan Weixing , dengang leder af Laboratory for Earth Magnetism and Astrophysics ved Institute for Geology and Geophysics of the Chinese Academy of Sciences , som blev omstruktureret i 2017 og - stadig under ledelse af Wan Weixing - blev chefforsker for Mars -program, blev chefforsker i "Specialized Laboratory for Geophysics and Planetary Astrophysics" blev omdøbt. Communications ingeniør Zhang Rongqiao , der havde tidligere arbejdet på Center for Lunar Exploration og Space Projekter som stedfortrædende teknisk direktør for Lunar program Folkerepublikken Kina , blev den tekniske direktør for Mars-programmet . Astrokemikeren Li Chunlai , vicedirektør for National Astronomical Observatories of the Chinese Academy of Sciences , og ingeniøren Zhang Tingxin (张廷 新) ved Chinese Academy of Space Technology blev stedfortrædende tekniske direktører for Mars -programmet .

I det kinesiske akademi for rumteknologi havde det samme team, som månesonden havde Chang'e -3 med sin Jadehase, udviklet -Rover, arbejdet med undersøgelser til en Mars -landing i årevis -modellen fra 2014 blev dannet fra den tidligere tilstand af anliggender. Nu er der sket et generationsskifte der: I april 2016 blev Sun Zezhou , den tidligere stedfortræder for Ye Peijian, udnævnt til chefdesigner for Mars -projektet (og månesonderne). På pressemødet den 22. april var det Ye Peijian, der afslørede, at lanceringen af ​​sonden, som oprindeligt var planlagt til 2018, måtte udskydes til 2020 på grund af uløste tekniske problemer (solmodulernes størrelse, landingsprocedurer).

Programstruktur

Fra 2021 er flere tusinde forskningsinstitutter og virksomheder med titusinder af forskere og ingeniører involveret i Mars -programmet i Folkerepublikken Kina. På samme måde som måneprogrammet består Mars -programmet også af flere trin:

  • Bane (绕)
  • Landing (著)
  • Patrulje (巡)
  • Tilbage (回)

Yinghuo-1

Udviklet og bygget af Shanghai Academy of Space Technology , et datterselskab af China Aerospace Science and Technology Corporation , fra 2006 og fremefter blev Yinghuo-1 orbiter leveret til Rusland i marts 2009 for at blive brugt sammen med Phobos-Grunt under lanceringsvinduet i september / oktober samme år for at sende til Mars, hvor den skulle ankomme i august 2010. Som med Chang'e-1 månesonden blev de videnskabelige nyttelast udviklet af Center for Rumvidenskab og Anvendt Forskning, nu Nationalt Center for Rumforskning , i dette tilfælde af en gruppe ledet af Zhao Hua (赵华, * 1961 ); Den nuværende direktør for centret, Wang Chi , havde det overordnede ansvar for nyttelastsystemerne .

Da det russiske videnskabsakademi af sikkerhedsmæssige årsager ønskede at udføre yderligere tests, udsatte Roskosmos starten af ​​de to sonder til 21. september 2009. Kort efter starten den 8. november 2011, på trods af alle testene, blev on- boardcomputer svigtede på grund af kosmisk stråling , som sonderne ikke kunne nå overførselsbanen til Mars og brændte op to måneder senere i jordens atmosfære.

Tianwen-1

Efter fiaskoen med Yinghuo-1 gik de direkte til det næste trin, landingen. I Kina havde de arbejdet med koncepter til en Mars-landing i lang tid, og oprindeligt var en orbiter med talrige minilande blevet begunstiget. Det var kendt, at omkring halvdelen af ​​alle Mars -missioner, der startede på verdensplan, havde mislykkedes; hvis kontakten med den ene Minilander blev brudt, eller den anden ramte for hårdt, kunne en række af deres "kolleger" stadig have arbejdet på Mars.

Model af roveren på en udstilling i 2018

Da Mars -programmet for alvor blev genoptaget efter Xi Jinpings valg i marts 2013, blev der dog besluttet en modificeret version af Chang'e 3 -princippet : en simpel lander uden ekstra nyttelast, en stort set autonom rover og en relativt intelligent orbiter, som ville virke som en relæstation til transmission af data indsamlet af roveren til jorden og samtidig udføre målinger selv. Den afgørende faktor i beslutningen for dette koncept, der blev opfattet som risikabelt, var - ud over succesen med Chang'e 3 -missionen - det faktum, at udviklingen af ​​det tunge affyringsvogn Langer Marsch 5 allerede var langt fremme. Med nyttelastkapaciteten til rådighed der, var det muligt at designe komponenterne på en sådan måde, at der var et realistisk udsigt til succes.

Denne gang blev sonden bygget af det kinesiske akademi for rumteknologi , som havde stor erfaring med dette koncept fra månelanderen. National Center for Space Science var igen ansvarlig for udviklingen af ​​de i alt 13 nyttelast til roveren og orbiteren, som derefter distribuerede de enkelte delprojekter til andre leverandører. F.eks. Blev roverens gennemtrængende radar givet til en gruppe ledet af Zhou Bin (周斌) og Shen Shaoxiang (沈 绍祥) fra Laboratory for Electromagnetic Investigation Techniques fra Institute of Electronics of the Academy of Sciences, som allerede bruger lignende enheder til Chang'e 3 og Chang'e 5 havde bygget (Institute of Electronics har sit eget værksted).

Den 24. april 2020, 50 -årsdagen for opsendelsen af ​​den første kinesiske satellit, Dong Fang Hong I , blev det annonceret, at Kinas interplanetariske missioner alle ville få navnet "Tianwen" (天 问 eller "Spørgsmål til himlen") efter samme navn , Qu Yuans digt fra " Elegies of Chu " bestående af 183 gåder . Mars-sonden var den næste kommende mission på dette tidspunkt og blev derfor kaldt "Tianwen-1" (天 问 一号, Pinyin Tiānwèn Yīhào ). Sonden tog afsted til Mars den 23. juli 2020, og Zhurong -roveren landede i Utopia Planitia den 14. maj 2021 . Da atmosfæren trådte ind, blev en udfoldelig trimving brugt her for første gang i rumfartens historie for at stabilisere positionen.

Tilbage (2029+)

Da tungt missil Changzheng 9, som har været under udvikling og krævet til den prøveplanlagte mission, der er planlagt siden 2016 , først skal testes i praksis, ville det tidligste startvindue for dette være i begyndelsen af ​​januar 2029. Missionen er at køre på samme måde som Chang'e-5 måneprøveopgaven Erfaringerne fra asteroiden , der var planlagt til 2024, bør også indarbejdes. Fem komponenter bruges:

  • Orbiter
  • Lande
  • rover
  • Transportkapsel
  • Retur kapsel

Efter otte måneders flyvning og gående i kredsløb om Mars, adskiller lander / rover / transportkapselgruppen sig fra orbiter / returkapselgruppen. Landeren bringer roveren og transportkapslen til overfladen af ​​Mars, hvor roveren undersøger geomorfologien på landingsstedet og samler sten- og jordprøver og gemmer dem i transportkapslen. Derefter løfter transportkapslen af ​​med sin egen motor - om en flydende raketmotor eller en fast raketmotor vil blive brugt, diskuteres stadig i øjeblikket - og går i første omgang i en lav Mars -bane. Efter flere kredsløbskorrektioner kobler transportkapslen sig til orbiter / returkapselgruppen og gemmer jordprøverne i returkapslen. Transportkapslen adskiller sig derefter fra orbiter / returkapselgruppen, orbiteren tænder sin motor og starter returflyvningen til Jorden. Tæt på jorden udfører orbiteren en drejnings- og bremsemanøvre, derefter skilles returkapslen, kommer ind i atmosfæren over det sydlige Atlanterhav og begynder tilgangen til hovedlandingsstedet for Strategic Combat Support Force i Indre Mongoliet via Somalia, Pakistan og Tibet . Efter undersøgelse af prøverne i laboratoriet sammenlignes de med resultaterne af de analyser, roveren har udført på Mars og fusioneret.

Som et teknisk lettere alternativ overvejede Meng Linzhi og hans kolleger ved det kinesiske akademi for rumteknologi i 2016 at undvære en rover og at indsamle prøver fra landeren, svarende til Chang'e 5 -missionen. Men da prøverne, der blev indsamlet på denne måde, kun ville have en begrænset videnskabelig værdi, ville den anvendte teknologi ikke repræsentere nogen væsentlig fremgang og ikke kunne tjene som en indledende fase for bemandede dyb-rum-missioner, men denne tilgang blev oprindeligt udskudt. Et af de centrale spørgsmål i missionsplanlægning er vægten af ​​komponenterne, især transportkapslen og det brændstof, der kræves for at flytte dem ud af gravitationsfeltet på Mars og i kredsløb. På den ene side vil du bringe så meget materiale tilbage som muligt og samtidig simulere vægten af ​​et rumskib, der er egnet til mennesker, på den anden side er du bundet til Changzheng-9-affyringsværktøjets kapacitet, som kan bære maksimalt 44 t nyttelast til en Jord-Mars overførselsbane.

Zhang Yuhua (张玉 花, * 1968), der var afdelingsleder ved Shanghai Academy for Space Technology, og som var ansvarlig for Chang'e-5-systemerne, der blev bidraget af det selskab, og som også var ansvarlig for Tianwens kredsløb -1, foreslog i juni 2020 at udstyre orbiteren fra sidstnævnte mission, som var meget moden, med passende systemer til returkapslen og bruge den igen til denne mission.

Den 25. marts 2021 begyndte Center for Lunar Exploration and Space Projects hos National Space Agency of China at rekruttere yderligere personale til denne mission.

Rumtransportsystem til bemandet Mars -udforskning

Den 31. marts 2015 præsenterede Zhang Bainan , chefingeniør for den bemandede rumafdeling ved Chinese Academy of Space Technology , og et par kolleger konceptet om et modulært rumfartøj til bemandede Mars -missioner i forbindelse med den nye generation bemandede rumfartøjer i Acta Aeronautica et Astronautica Sinica . I første omgang var dette blot et teoretisk begreb , der blandt andet krævede et atomdrev , som på det tidspunkt stadig var langt væk. I lang tid var folk i Kina også skeptiske over for den generelle nytteværdi af bemandede Mars -missioner. For eksempel sagde Lu Xi (陆 希), leder af det største dybe rumforskningslaboratorium (深 空 总体 室) ved Research Institute 509 ved Shanghai Academy of Space Technology , hvor Tianwen-1 orbiter blev udviklet , bl.a. i et af ministeriet for videnskab og teknologi afholdt en paneldebat den 26. august 2020 om, at man først skulle bygge en infrastruktur på Mars med robotter, fra indkvartering til plantedyrkning. Dette ville tage omkring 100 år, muligvis endnu længere. Først derefter, i et andet trin, ville der blive installeret et regenerativt livsunderstøttende system (som f.eks. Det i den kinesiske rumstation ), der ville gøre det muligt for op til fire rumrejsende at overvåge videnskabelige eksperimenter på lang sigt. En løsning af et større antal mennesker kunne kun finde sted i en fjern fremtid.

Den 12. marts 2021 vedtog National People's Congress og People's Political Consultative Conference imidlertid en fælles erklæring om den 14. femårsplan (2021-2025) og de langsigtede mål frem til 2035. Blandt de gennembrud, der var i området 07 (Deep Space, Deep-sea og polar research) blev efterlyst, herunder en bane omkring Mars. Udviklingen af ​​atomfremdrivning er hidtil blevet udført af Chinese Academy for Launch Vehicle Technology. Der er nu udarbejdet en detaljeret plan for bemandede Mars -missioner der, som Wang Xiaojun (王小军, * 1969), selskabets administrerende direktør, præsenterede for offentligheden den 16. juni 2021 på Global Space Exploration Conference i Sankt Petersborg . Udforskningen af ​​Mars bør foregå i tre faser:

  1. Udforske Mars med robotter
    • Eksempel på returopgave (2029+)
    • Undersøgelser på stedet for at vælge et sted til en Mars-base
    • Udvikling af systemer til brug af lokale ressourcer
  2. Første bemandede rekognosceringsmissioner
    • Bemandet bane rundt om Mars
    • Efterforskning fra Mars kredsløb
    • Bemannet Mars landing og udforskning på overfladen
    • Bygger Mars -basen
  3. Regelmæssige efterforskningsmissioner
    • Stor flåde af planlagte transportrumskibe
    • Udvikling og økonomisk brug af Mars
    • Udvidelse af det økonomiske område Earth-Moon (地 月 经济 圈) til at blive det økonomiske område Earth-Mars (地 火 经济 圈)

I den første fase, hvor der kun bruges robotter, spiller flyvetiden - omkring syv til otte måneder for et energieffektivt Hohmann -tog - ikke en rolle , givet en tidsramme på mange årtier . Af denne grund vil Changzheng 9- kemikaliedrevne affyringsvogn fortsat blive brugt her, hvis grundversion kan bære en nyttelast på 44 t ind i en Jord-Mars overførselsbane. Rumfartøjet udfører også bremsemanøvren for at dreje ind i Mars-kredsløb med en kemisk motor, som i Tianwen-1-missionen.

I bemandede missioner spiller flyvetiden imidlertid en afgørende rolle. På den ene side på grund af den mad, der skal bæres med dem, på den anden side på grund af knogleskørheden , som kan indtræde med et længerevarende ophold i vægtløshed, og som ville forhindre rumrejsende i at starte efterforskningen umiddelbart efter landing på Mars. Derfor giver rumtransportsystemet til bemandet Mars -udforskning (载人 火星 探测 航天 运输 系统) designet af Academy for Launch Vehicle Technology mulighed for et atomkørsel, hvilket i høj grad ville reducere rejsetiden. Efter en bestemt testfase og testflyvninger skal to separate rumskibe flyves til Mars på missioner, der varer mere end 500 dage, som ligesom i 2015-konceptet udføres af flere moduler med løfteraketter fra Changzheng-9-familien til lav - Jorden kredsløb og samlet der findes.

I første omgang skal komponenterne til et lastrum med en totalvægt på 328 t med atom-termisk fremdrift transporteres i kredsløb og samles i tre flyvninger, inklusive last på op til 206 t, der skal transporteres. Med denne fremdriftstype opvarmes flydende brint - lastrumsskibet med 76 t i sine tanke - i en atomreaktor og kommer som en normal raketmotor frem som en støttemasse gennem en dyse. Da rent brint har en lavere molekylmasse end for eksempel vandet, der skabes i en konventionel motor, når det brændes med ilt, har et atom-termisk drev en specifik impuls, der er cirka tre gange større. Konceptet med Academy for Launch Vehicle Technology forestiller sig tre atom-termiske motorer med et tryk på 100 kN hver til rumskibet.

Når lastrumskibet er færdigmonteret, lanceres et andet modul, der har et atom-elektrisk drev, med en fjerde raket og kobles til fragtskibet. I denne type fremdrift, som først blev brugt i 1965 til NASAs snapshot -satellit , bruger en atomreaktor termoelektricitet til at generere elektrisk strøm til et ionfremdrivningssystem med en høj specifik impuls . En mindre version af dette drev med en hurtig opdrætter på 10 kW skal testes i 2030 på missionen til Jupiter og heliopausen (snapshotreaktorens termiske effekt var 30 kW). Den mest kraftfulde ionmotor, der var tilgængelig i Kina i 2021, var et Hall -drev udviklet af Shanghai Institute for Space Propulsion fra Academy for Liquid Rocket Engine Technology , også kendt som "Institute 801", med et strømforbrug på 20 kW og et tryk på 1 N. HET-3000 med et strømforbrug på 50 kW og et tryk på 3 N var under udvikling.

Med ion-drevet bringes fragtskibet fra jordbanen til en meget elliptisk bane . Der afkobles modulet og vender tilbage til nærjordisk rum, mens fragtskibet flyver til Mars med sit atom-termiske fremdrivningssystem. Efter at have svinget ind i Mars -kredsløb deponerer fragtskibet sin last på overfladen og venter på rumrejsende med landeren, den transporterer.

I mellemtiden, i en jordbane med tre yderligere opsendelser, bygges endnu et atom-termisk drevet rumfartøj, der med en totalvægt på 246 t og 108 t flydende brint som brændstof kan transportere en samlet nyttelast på 65 t, i det væsentlige et boligmodul udstyret med forsyninger og den nye generations bemandede rumskib. For at sætte det i perspektiv: Tianhe -kernemodulet i den kinesiske rumstation, der i daglig tale omtales som et "mobile home", har en masse på 22,5 t og kan i princippet holde tre rumrejsende i live i ti år, hvis de leveres med mad og vand udefra. Mad og forbrugsvarer til tre personer i seks måneder leveret der af Tianzhou fragtskibe vejer 6,8 t.

Drevmodulet, der venter i jordbanen, kobler nu til passagerrumskibet og løfter det også til en meget elliptisk bane. Så frakobler det ikke, men reaktoren overtager rumskibets strømforsyning til hele missionen. For at sætte det i perspektiv: Tianhe -kernemodulet har et strømforbrug på 9 kW. Når tidsvinduet for overførsel til Mars er kommet, starter teamet med den nye generations bemandede rumfartøj fra Jorden til den meget elliptiske bane og overføres til det levende modul. Den nye generations rumskib forbliver også forankret under hele missionen og fungerer som ekstra opholds- og opbevaringsplads. Rumskibet antænder sit atom-termiske drev og flyver til Mars, hvor det lægger til med fragtskibet, der venter der. Rumrejsende vil overføre til Mars -landeren og tilbringe omkring 500 dage på planeten i denne fase af projektet for at udføre undersøgelser og oprette basen. En lokal vegetarisk madforsyning bør allerede eksistere på dette tidspunkt, hvilket muliggør lettere aktiviteter. Derefter vender de tilbage til Mars -kredsløb, overfører til passagerrumskibet, flyver tilbage til Jorden og lander til sidst med returkapsel af den nye generations bemandede rumskib.

Individuelle komponenter i rumtransportsystemet kan i princippet genbruges. På lang sigt forestiller Academy for Launch Vehicle Technology et system, hvor transportrumskibe pendler frem og tilbage mellem Jorden og Mars på en fri returvej med minimalt brændstofforbrug , som det blev testet med succes i 2014 med Chang'e 5-T1 sonde til månefraktorer. Feeder -rumskibene til Mars -ruten vil i første omgang tage fart fra planeterne Jorden og Mars. I en meget fjern fremtid overvejes imidlertid et system med rumfyldestationer som relæstationer .

Siden 4. august 2021 har Institut for Matematik og Fysik fra National Foundation for Natural Sciences finansieret med 15 millioner yuan (i form af købekraft omkring 15 millioner euro) under titlen “ Dynamik og kontrol ved samling af store rumfartøjer i rum”(超大型航天结构空间组装动力学与控制) et femårigt forskningsprojekt, hvor fremgangsmåder findes til at holde komponenterne stabil under byggefasen, både hvad angår position kontrol og deformation og vibrationer under samling . Et andet fokus i projektet er på at reducere vægten af ​​komponenterne.

Telemetri, sporing og kontrol

krav

Da det kinesiske dybe rumnetværk blev udvidet i 2010 med antenner i Kashgar , Giyamusi og Zapala til landingsfasen af måneprogrammet , var systemerne allerede blevet designet, så flyvninger til Mars, dvs. op til 400 millioner kilometer, kunne overvåges og kontrolleret kunne. Det grundlæggende problem her er, at signalstyrken på den ene side falder med kvadratet af afstanden for den samme transmissionseffekt , samtidig med at missionerne bliver mere og mere krævende, hvilket gør en øget datatransmissionshastighed nødvendig. Med den mislykkede bane rundt om Mars med Yinghuo-1 ville en transmissionshastighed på 2 megabit / sekund have været mulig, hvilket stort set svarer til bredbåndsinternetadgang . Til telemetri i en meget dynamisk proces, såsom indførelse af en sonde i Mars -atmosfæren, til en rover, der formodes at levere billeder i HDTV -kvalitet, eller til betjening af et multispektralt kamera , på den anden side, transmissionshastigheder på op til til 250 Mbit / s er påkrævet.

Derudover stiller de stadig mere komplekse missioner ekstreme krav til navigationen. Rumfartøjets position skal være kendt præcist til enhver tid for f.eks . At kunne gennemføre en rendezvous -manøvre i Mars -kredsløb på hjemrejsen i 2030 . Til sammenligning: efter at American Deep Space Network introducerede Delta-DOR-metoden til at bestemme placeringen af ​​rumsonder i slutningen af ​​1980'erne , var nøjagtigheden omkring 20 nrad . I 2002 blev dette forbedret til 5 nrad, dvs. 0,001 buesekunder.

Gruppeantenner (downlink)

Den vej, Kina går for at imødekomme disse udfordringer, er gruppeantenner , både lokale grupper bestående af flere små antenner med tæt afstand og landsdækkende grupper fra sporingsstationer, der drives af Xi'an -satellitkontrolcentret . Sammenlignet med at bygge større og større antenner har denne tilgang flere fordele:

  • Små antenner kan rettes hurtigere og mere præcist mod et givet mål end en tung og træg 60 m ret.
  • De enkelte antenner i en gruppe kan serviceres successivt, mens stationen med en stor individuel antenne fejler fuldstændigt under vedligeholdelse.
  • Kontrolsystemerne i små antenner er mindre komplicerede, det vil sige, at udviklingsomkostningerne er lavere, ligesom anskaffelsesomkostningerne til masseproduktion af de samme antenner er.
  • Antennegrupper kan udvides fleksibelt; gruppen kan fortsætte med at arbejde, mens der bygges yderligere enheder.

I modsætning til kredsløbssporing af rumprober, hvor interferometri bruges, bruges den såkaldte "Sumple algoritme" ved modtagelse af telemetri og nyttelastdata med sådanne gruppeantenner, hvor flere "fuzzy" versioner modtaget af de enkelte antenner i en gruppe af et datasæt kan overlejres for at opnå et samlet sæt med et signifikant bedre signal-støjforhold gennem deres sum ("summen" i "summen") . Denne metode blev først foreslået i 1994 af David Herbert Rogstad (* 1940) fra Jet Propulsion Laboratory . 2013 udgivet derefter af midler fra det nationale program til udvikling af højteknologi, chartret dato også kendt som " 863 Program " finansieret gruppe til Lu Manhong (卢 满 宏, * 1968) fra Polytechnic University of Northwest China i Xi ' en , en forbedret version, med datasættene over hele frekvensspektret kan overlejres i realtid, herunder beregning af tidsforsinkelser, hvilket er af særlig betydning for landsdækkende grupper med antenner 3000 km fra hinanden i Qingdao og Kashgar .

David Rogstads Sumple-algoritme blev testet af kinesiske ingeniører fra oktober til december 2010, da Chang'e-2- sonden var på vej til månen. De fire 12 m parabolske antenner fra University of Space Technology i det nordlige Beijing blev brugt til dette. I en afstand på 140.000 km og 400.000 km fra jorden sendte Chang'e-2 testbilleder på S-båndet, som hun havde taget af jorden. Hvis kun en af ​​de 12 m antenner modtog billedet, kunne en rund globus med skyformationer ses på det, men i de forkerte farver og meget vasket ud. Derefter modtog fire antenner det sendte foto. Med Sumple -algoritmen overlejret kunne signalstympningen kompenseres for mere end 90%. Resultatet var ikke helt så godt som det billede, der blev modtaget på samme tid fra Miyun -observatoriets 50 m antenne (forskellen kunne næsten ikke ses med det blotte øje), men svarede i det mindste til den kvalitet, der kan opnås med en parabolisk antenne 24 m i diameter.

I december 2013 blev Lu Manhong's forbedrede version af algoritmen testet med Chang'e-3- månesonden , specifikt med en landsdækkende gruppe, der ud over de fire 12-m antenner nær Beijing også testede de 18-meters sporingsantenner fra Qingdao og Kashgar og 15 m -antennen på den nybyggede Sanya -grundstation på Hainan var involveret. På et foto af hendes rover Yutu taget af Chang'e-3 på månens overflade og sendt til jorden , hvis kun en 12 m antenne modtog billedet, kunne intet ses undtagen støj. På billedet modtaget fra Qingdao var roveren i det mindste vagt genkendelig, med den - ældre - 18 m antenne i Kashgar stadig støjende, men meget bedre. Efter at teknikerne lagde fire billeder fra Beijing sammen med dem fra Qingdao og Kashgar, var 92% af støjtabet imidlertid afbalanceret, den effektive signalstyrke var steget med 3,7 dB sammenlignet med en enkelt 18 m antenne , og ikke kun roveren, men også hans dækspor var knivskarpe.

Efter at en gruppe bestående af 35 m og 66 m antenner fra Kashgar og Giyamusi dybe rumstationer allerede havde været i stand til at falde sammen telemetrisignaler modtaget på forsøgsbasis fra ESA -sonden Venus Express med 92% og den effektive signalstyrke i Sammenlignet med en enkelt 35 m antenne med 4,25 dB blev beslutningen taget om at tilføje tre identiske antenner til den eksisterende 35 m antenne syd for Kashgar til Mars-missionen i 2020 , så dybrumsstationen der modtog samme modtagekraft. 66 m antennen i Giyamusi. 4-antenne-arrayet i Kashgar blev taget i drift i midten af ​​november 2020.

Gruppeantenner (uplink)

Selvom det er relativt let at forbedre ydeevnen for en jordstation ved at tilføje yderligere antenner, når de modtager de data, der transmitteres fra sonden til jorden, det såkaldte " downlink ", er dette teoretisk vanskeligt, når man sender kontrolkommandoer til sonden, " uplink "Selvom en antennegruppes transmissionseffekt stiger med kvadratet af antallet af antenner, skifter fasen i praksis mellem de styresignaler, der sendes af de enkelte antenner, forårsaget af forsinkelsestider i systemerne til frekvensændring, forstærkere osv. , fører også til forskellige atmosfæriske virkninger ved systemer med stor afstand. Lokationer samt forstyrrelser i det interplanetære medium fører til et fald i den effektive transmissionseffekt, som bliver mere mærkbar, jo flere antenner der er involveret i en gruppe. For eksempel er tabet af reel transmissionseffekt forårsaget af faseskiftet næsten dobbelt så meget med fire antenner sammenlignet med en gruppe, der kun består af to antenner. Dette kan delvist kompenseres med komplekse procedurer, der også udvikles med finansiering fra 863 -programmet. I et forsøg med tre 3 m antenner opstillet ved siden af ​​hinanden og transmitterer testsignaler på C-båndet til en geostationær kommunikationssatellit, var det muligt at opnå 80% af transmissionseffekten teoretisk forventet af en sådan gruppe.

Ikke desto mindre er der i sidste ende ingen vej uden om udviklingen af ​​stærkere tv -selskaber. I øjeblikket (2019) i de underjordiske stationer installeres Kashgar, Giyamusi og Zapala Klystron sendere fra hjemmeproduktion med en effekt på 10 kW, som efter forstærkning udsender en transmissionseffekt på 18 kW i S-båndet og 15 kW i X-båndet af antennen levere. I flere år har der været arbejdet på udviklingen af ​​en 50 kW sender til X-båndet. I begyndelsen af ​​2018 blev prototypen på en sådan klystron med en båndbredde på mere end 95 MHz afsluttet og testet. Men af ​​de kinesiske TT&C ingeniører ses dette eksempel kun som et første skridt i at få erfaring med at bygge sådanne sendere. Til sammenligning: De europæiske deep space-antenner arbejder med en transmissionseffekt på 20 kW, American Deep Space Network med 80 kW i X-båndet og 400 kW i S-båndet.

Bane modellering

I forsommeren 2018 ingeniørerne på Beijing Space Kontrol center var i stand til at manøvrere Elsternbrücke relæ satellit i en glorie kredsløb omkring Lagrange punkt L 2 bag månen, stort set i realtid og manuelt, ved hjælp af de orbit data bestemt ved det kinesiske dybe rumnetværk . På en Mars -mission er dette ikke muligt på grund af signaludbredelsestiden på næsten 10 minutter mellem Jorden og Mars. Ingeniørerne bruger derfor computermodeller her, hvor de kan bestemme sondens og dens solmodulers position på grundlag af de sidste bestemte kredsløbsdata (position, retning, hastighed) og faktorer som jordens, gravitationstræk, Mars og dens måner eller solens strålingstryk på sonden og dens solmoduler Forudsig rumfartøjer og initier kredsløbsmanøvrer på dette grundlag .

Dette er især vigtigt for at bestemme det punkt, hvor sondens motor skal antændes for at svinge ind i Mars -kredsløb. Den NASA i øjeblikket lykkes med en nøjagtighed på 400 meter. Beijing Forskningsinstitut for Bahnverfolgungs- og kommunikationsteknologi af strategisk bekæmpe support tropper var imod i 2018 kun at være i stand på baggrund af en periode på en uge målte sti data og overvejer appellen af At bestemme periapsis af forskellige himmellegemer, dvs. punktet for den ønskede bane nærmest Mars, med en nøjagtighed på et par dusin kilometer, i bedste fald et par kilometer. Takket være forbedringen af ​​interferometri -målingerne fra jordstationerne og inddragelsen af ​​små kredsløbsforstyrrelser på grund af udgasning osv. I computermodellen blev fejlmarginen efterfølgende reduceret til 1 km - Tianwen -1 -sonden drejede ind i Mars -kredsløb uden eventuelle problemer den 10. februar 2021 a.

Landingsmanøvrer

Den mest kritiske fase i en Mars -mission er landingsmanøvren. Sonden kommer ind i atmosfæren med 17.280 km / t, det vil sige 14 gange lydens hastighed , hvor den bremser atmosfæren , faldskærmen åbner, og kun otte til ni minutter efter manøvrens start er landeren på overfladen af planet - inden for en er der en skarp ændring i hastighed i kort tid. For telemetri betyder det, at Doppler-effekten , som forskyder bærebølgens frekvens i X-båndet , ændres med op til 200 kHz; når faldskærmen åbner, sker dette frekvensskifte med en hastighed på op til 3,5 kHz / s. Ud over de X-band antenner i Goldstone Deep Space Communications Complex , NASA derfor anvendelser decimeter bølge antenner i Green Bank Observatory og Parkes Observatory på sine Mars-missioner , mens ESA bruger den ExoMars mission for kommunikation bruges den indiske Giant Metrewave Radio Telescope i UHF -serien . Med det fem hundrede meters blænde sfæriske radioteleskop fra det kinesiske videnskabsakademi i Guizhou , bedre kendt under forkortelsen FAST, har Kina en tilsvarende facilitet med en modtager på 70 MHz til 3 GHz. Derfor var det oprindeligt planlagt at bruge FAST til hjælpetjenester, svarende til radioteleskoper i det kinesiske VLBI -netværk til sporsporing. Under landingen af Zhurong , roveren for Tianwen-1- missionen, den 14. maj 2021, sendte landeren imidlertid kun UHF-telemetradata til kredsløbet i kredsløb om Mars, som derefter fungerer som en relæsatellit på X- band videresendte de almindelige jordstationer.

Jordsegment

Den jorden segment af Mars-programmet, ledet af astrochemist Li Chunlai siden 2016 er, ligesom i månens program , i hovedkvarteret for nationale astronomiske observatorier af det kinesiske Academy of Sciences i Beijing, Datun St. 20a placeret. Det er organiseret på en lignende måde, men kræver f.eks. En datalagringskapacitet på 60 TB for at kunne gøre dataene leveret af de 13 nyttelaster i Tianwen-1-missionen tilgængelige online for det videnskabelige samfund. I princippet består grundsegmentet af fem sektorer:

  • Payload Operation Department (arbejder med People's Liberation Army deep space -netværk for at overføre kontrolkommandoer)
  • Datamodtagelsesafdeling (har 40 m og 50 m antenne i Miyun , 40 m antenne i Kunming og 70 m antenne i Wuqing tilgængelig plus Tianma radioteleskop nær Shanghai som reserve )
  • Afdeling for første behandling af data (konverterer rådata til standardformater)
  • Afdeling for datahåndtering (gør dataene kategoriseret i tre "fortrolighedsniveauer" tilgængelige for videnskab efter samråd med China National Space Administration )
  • Videnskabelig applikations- og forskningsafdeling (bestemmer blandt andet det endelige landingssted for sonden og de mål, roveren skal nærme sig)

Så længe perfekt demodulation er mulig med mindst to af antennerne , bruges disse to antenner samtidigt, men separat i individuel drift. Efter at have modtaget dataene, krypteret med en konvolutionskode og sendt via X-båndet , dekrypteres de og konverteres til en billedlignende datapakke, der giver et øjebliksbillede. På den ene side sendes disse “billeder” til hovedkontoret i Beijing, og på den anden side gemmes de på harddiske på stedet, direkte på jordstationerne. Hvis transmissionsbetingelserne ikke tillader dette, vil den nye 70 m antenne i Wuqing blive forbundet sammen med de to antenner i Miyun for at danne en gruppe. Hvis signaldæmpningen stadig viser sig at være for høj, kan antennen i Kunming, 2000 km længere sydpå, også tilføjes. Derefter arbejder du med en gruppe på fire antenner, der er meget langt fra hinanden. Jordstationerne sender de modtagne rådata direkte til Beijing, hvor datasættene overlejres og transmissionsfejl kompenseres. Først derefter demoduleres, dekodes og gemmes de billedformede datapakker.

Individuelle beviser

  1. ^ Andrew Jones: Kinas Mars -sonde i 2020 undergår test for indrejse, nedstigning og landing på den røde planet. I: gbtimes.com. 12. marts 2018, adgang til 21. juni 2019 .
  2. ^ Kina og Rusland lancerer en fælles Mars -mission. I: newscientist.com. 28. marts 2007, adgang til 20. juni 2019 .
  3. ↑ Phobos-Grunt mission. I: russianspaceweb.com. Adgang 20. juni 2019 .
  4. ↑ 胡超平:中国 的 火星 探测 计划 ： 正在 研制 “萤火 二号”. I: it.sohu.com. 7. august 2012, hentet 21. juni 2019 (kinesisk).
  5. ↑ 耿 言 et al.:我国 首次 火星 探测 任务. I: jdse.bit.edu.cn. 5. maj 2018, hentet 4. juli 2019 (kinesisk).
  6. ↑ “长江 学者” 特聘 教授 董 治 宝 博士. I: snnu.edu.cn. Hentet 21. juni 2019 (kinesisk).
  7. ↑ 基本 概况. I: kldd.nieer.ac.cn/. Hentet 21. juni 2019 (kinesisk).
  8. ↑ 调查 兵团 阿静:中国 火星 探测 计划: 萤火 二号 预计 四年 后 升空. I: godeyes.cn. 3. januar 2014, adgang 21. juni 2019 (kinesisk).
  9. ↑ 耿 言 et al.:我国 首次 火星 探测 任务. I: jdse.bit.edu.cn. 5. maj 2018, hentet 4. juli 2019 (kinesisk).
  10. ↑ Zhu Jin: The 22nd International Planetarium Society Conference, 23.-27. Juni 2014. I: cdn.ymaws.com. Adgang 21. juni 2019 .
  11. ^ Wu Nan: Næste stop - Mars: Kina sigter mod at sende rover til Red Planet inden for seks år. I: scmp.com. 24. juni 2014, adgang til 21. juni 2019 .
  12. ↑ 贾世煜:中国 火星 探测器 将 首次 亮相 珠海 航展 带有 火星 车. I: news.ifeng.com. 7. november 2014, adgang 21. juni 2019 (kinesisk).
  13. ^ Andrew Jones: Kina kører om at lave 2020 -vinduet til Mars. I: gbtimes.com. 22. februar 2016, adgang 21. juni 2019 .
  14. ^ Andrew Jones: Kina afslører flere detaljer om sin Mars -mission i 2020. I: gbtimes.com. 21. marts 2016, adgang til 21. juni 2019 .
  15. ↑ 吴月辉:中国 火星 车 这个 样. I: paper.people.com.cn. 24. august 2016, adgang til 22. juni 2019 (kinesisk).
  16. ↑ 我国 火星 探测 计划 的 首席 科学家 、 空间 物理学家 万 卫星 院士 逝世 ， 享年 62 岁. I: spaceflightfans.cn. 21. maj 2020, adgang 21. maj 2020 (kinesisk).
  17. ↑ 地磁 与 空间 物理 研究室. I: igg.cas.cn. Hentet 21. maj 2020 (kinesisk).
  18. ↑ 地球 与 行星 物理 重点 实验室. I: igg.cas.cn. 16. juni 2017, adgang 21. maj 2020 (kinesisk).
  19. ↑ 贺 俊 、 罗欣:火星 计划 首席 科学家 万 万 探测: 探测 火星 就是 探索 地球 的 未来. I: k.sina.cn. 14. juni 2017, adgang 21. maj 2020 (kinesisk).
  20. ↑ 张荣 桥 et al.:小行星 探测 发展 综述. I: jdse.bit.edu.cn. 23. august 2019, adgang til 3. juni 2020 (kinesisk).
  21. ↑ 火星 探测器 研制 正式 启动. I: cast.cn. 22. april 2016, adgang 7. juni 2020 (kinesisk).
  22. ↑ 首次 火星 探测 任务 总设计师 张荣 桥 一行 调研 固体 所. I: issp.cas.cn. 11. februar 2019, adgang 7. juni 2020 (kinesisk).
  23. ^ Andrew Jones: Kina afslører flere detaljer om sin Mars -mission i 2020. I: gbtimes.com. 21. marts 2016, adgang til 21. juni 2019 .
  24. ↑ 中国 火星 探测器 总设计师 孙泽洲 ： 从 “探 月” 到 “探 火” 一步 一个 脚印. I: news.sciencenet.cn. 30. maj 2016, hentet 22. juni 2019 (kinesisk).
  25. ↑ 中国 火星 探测 任务 立项 ： 迈向 火星 之 路 有多 难？ : I: tech.sina.com.cn. 23. april 2016, Hentet 22. juni 2019 (kinesisk).
  26. ↑ a b c d 李学磊:国家 航天 局 举办 新闻 发布会 介绍 我国 首次 火星 探测 任务 情况. I: gov.cn. 12. juni 2021, adgang 14. juni 2021 (kinesisk).
  27. ↑ 罗 竹 风 (主编) ：汉语大词典.第九卷. 汉语大词典 出版社, 上海 1994 (第二 次 印刷), s. 430.
  28. ↑ Zhao Hua: YingHuo-1 —— Martian Space Environment Exploration Orbiter (PDF; 297 KB). I: cjss.ac.cn/. Adgang 21. juni 2019 .
  29. ↑ Hua Zhao. I: sci.esa.int. 5. november 2011, adgang til 21. juni 2019 .
  30. ↑ 王 赤. I: nssc.cas.cn. 2. maj 2012, hentet 21. juni 2019 (kinesisk).
  31. ↑ Russisk Mars -mission udskudt. I: de.sputniknews.com. 21. september 2009. Hentet 21. juni 2019 .
  32. ^ Phobos-Grunt-Panne: Russiske eksperter bebrejder kosmiske stråler. I: de.sputniknews.com. 31. januar 2012, adgang 21. juni 2019 .
  33. ↑ 胡超平:中国 的 火星 探测 计划 ： 正在 研制 “萤火 二号”. I: it.sohu.com. 7. august 2012, hentet 22. juni 2019 (kinesisk).
  34. ^ Andrew Jones: Kina kører om at lave 2020 -vinduet til Mars. I: gbtimes.com. 22. februar 2016, adgang 21. juni 2019 .
  35. ^ Andrew Jones: Kina afslører flere detaljer om sin Mars -mission i 2020. I: gbtimes.com. 21. marts 2016, adgang til 21. juni 2019 .
  36. ↑ Andrew Jones: Kinas første Mars -rumfartøj under integration til 2020 -opsendelse. I: spacenews.com. 29. maj 2019, adgang til 22. juni 2019 .
  37. ↑ 周斌. I: sourcedb.ie.cas.cn. Hentet 22. juni 2019 (kinesisk).
  38. ↑ 沈 绍祥. I: sourcedb.ie.cas.cn. Hentet 22. juni 2019 (kinesisk).
  39. ↑ Zhou Bin et al.: Underjordisk gennemtrængende radar på roveren ved Kinas Mars 2020 -mission. I: ieeexplore.ieee.org. 22. september 2016, adgang til 22. juni 2019 .
  40. ↑ En kort introduktion af IECAS. På: engelsk.ie.cas.cn. 2. august 2009, adgang til 22. juni 2019 .
  41. ^ Nøglelaboratorium for elektromagnetisk stråling og detektionsteknologi. På: engelsk.ie.cas.cn. 27. oktober 2009, adgang til 22. juni 2019 .
  42. ^ Fremstillingscenter. På: engelsk.ie.cas.cn. 2. august 2009, adgang til 22. juni 2019 .
  43. ↑ Helwig Schmidt-Glintzer : History of kinesiske litteratur. Scherz Verlag , Bern 1990, s. 36f og 77.
  44. ↑ 胡 喆:中国 首次 火星 探测 任务 命名 为 “天 问 一号”. I: xinhuanet.com. 24. april 2020, adgang til 24. april 2020 (kinesisk).
  45. ↑ 倪伟:高起点 出征 ， 天 问 一号 奔 火星. I: bjnews.com.cn. 23. juli 2020, adgang 23. juli 2020 (kinesisk).
  46. ↑ 我国 首次 火星 探测 任务 着陆 火星 取得 圆满 圆满 成功. I: cnsa.gov.cn. 15. maj 2021, adgang til 18. maj 2021 (kinesisk).
  47. ↑ Zhurong (Tianwen1) Mars Rover Landing Simulation (CAST) 祝融 号 (天 问 一号) 火星 车 着陆 模拟 (航天 五 院) 祝融 號 (天 問 一號) 火星 車 著陸 模擬 (航天 五 院) (fra 0: 01:00) på YouTube , 15. maj 2021, adgang til den 25. maj 2021.
  48. ↑ Kina viser banebrydende rumteknologi i Paris. I: cgwic.com. 17. juni 2019, adgang 23. juni 2019 .
  49. ↑ a b 着陆 火星 —— 当年 一起 吹过 的 牛 ， 只有 中国 实现 了. I: zhuanlan.zhihu.com. 16. maj 2021, adgang til 18. maj 2021 (kinesisk).
  50. ^ Andrew Jones: Kina ønsker at opbygge en bæredygtig menneskelig tilstedeværelse på Mars. Sådan gør du. I: space.com. 16. juni 2021, adgang 27. juni 2021 .
  51. ↑ 长征 九号. I: calt.com. 6. november 2018, adgang 7. august 2019 (kinesisk).
  52. ↑ Zhao Lei: Superkraftfuld 9. marts for at 'starte missioner omkring 2030'. I: chinadailyhk.com. 11. marts 2019, adgang til 28. november 2020 .
  53. ↑ 张玉 花 ： 与 “嫦娥” 相伴 的 “最美” 科学家. I: news.sciencenet.cn. 12. september 2019, adgang 21. november 2020 (kinesisk).
  54. ↑ 下 个 任务 是 嫦娥 五号 的 采样 返回. I: k.sina.com.cn. 22. juni 2019, adgang 21. november 2020 (kinesisk).
  55. ↑ 张玉 花 et al.:我国 首次 自主 火星 探测 任务 中 环绕 器 的 研制 与 实践. (PDF; 2 MB) I: spaceflightfans.cn. 22. juni 2020, s. 8 , adgang 21. november 2020 (kinesisk).
  56. ↑ 孙思邈 、 周国栋:探 月 与 航天 工程 中心 招聘 启事. I: clep.org.cn. 25. marts 2021, adgang 26. marts 2021 (kinesisk).
  57. ↑ 杨 雷 、张柏楠et al.:新一代 多用途 载人 飞船 概念 研究. I: hkxb.buaa.edu.cn. 31. marts 2015, adgang til 24. juni 2021 (kinesisk).
  58. ↑ 为了 登陆 月球 和 火星 ， 中国 新一代 载人 飞船 做 了 这些 改变. I: zhuanlan.zhihu.com. 6. september 2018, adgang til 24. juni 2021 (kinesisk).
  59. ↑ 黄伟芬et al.:宇宙 那么 大 ， 我们 为什么 选择 移民 火星？ I: stdaily.com. 20. oktober 2017, adgang 1. juli 2021 (kinesisk).
  60. ↑ 江 创新 论坛 《平行 未来 的 N 次 元》 对话 航天 八 院 陆 希 “：" 你好 ， 火星 ". I: spaceflightfans.cn. 26. august 2020, adgang til 24. juni 2021 (kinesisk).
  61. ^ Særlig samtale med Lu Xi fra Shanghai Academy of Spaceflight Technology: "Hej Mars". I: pujiangforum.cn. 27. august 2020, adgang til 24. juni 2021 .
  62. ↑ Særlig samtale med Lu Xi fra Shanghai Academy of Spaceflight Technology (del 2): ​​"Er Mars kolonisering lovende?" I: pujiangforum.cn. 27. august 2020, adgang til 24. juni 2021 .
  63. ↑ 钱 中 兵:中华人民共和国 国民经济 和 社会 发展 第十四 个 五年 规划 和 35 2035 年 远景 目标 纲要. I: xinhuanet.com. 13. marts 2021, adgang 25. juni 2021 (kinesisk).
  64. ↑ 2020 长 八 首飞 、 2030 重型 火箭 首飞 、 2040 核动力 穿梭机 重大 突破 …… 未来 30 年 中国 火箭 发展 重磅 干货 都 在 这. I: calt.com. 16. november 2017, adgang til 25. juni 2021 (kinesisk).
  65. ↑ Xiaojun WANG. I: iafastro.org. Adgang 25. juni 2021 .
  66. ↑ Kinesisk raketproducent præsenterer plan for bemandet mission til Mars. I: china.org.cn. 25. juni 2021, adgang til 25. juni 2021 .
  67. ↑ a b c d 载人 登陆 火星 ： 中国 最终 希望 进行 航班 化 探测. I: finance.sina.com.cn. 26. juni 2021, adgang 27. juni 2021 (kinesisk).
  68. ↑ a b c d 胡 蓝 月:中国 载人 火星 探测 “三步走” 设想. I: spaceflightfans.cn. 24. juni 2021, adgang 25. juni 2021 (kinesisk).
  69. ↑ Jörg Jerosch, Augustinus Bader, Günter ur: Knogler: Curasan pocket atlas special . Georg Thieme Verlag, 2002, ISBN 978-3-13-132921-9 , s.56 .
  70. ↑ 吴伟仁et al.:太阳系 边际 探测 研究. (PDF; 4 MB) I: scis.scichina.com. 9. januar 2019, adgang 26. juni 2021 (kinesisk).
  71. ↑ 我国 510 所 研制 的 LIPS-300 大功率 离子 推力 器 系统 在 实践 20 上 完成 全面 验证. I: zhuanlan.zhihu.com. 23. april 2020, adgang 13. maj 2020 (kinesisk).
  72. ↑ 如何 看待 我国 首款 牛 级 霍尔 推力 器 研制 成功 成功: I: zhihu.com. 18. januar 2020, adgang 26. juni 2021 (kinesisk).
  73. ↑ “天宫” 中 的 家电 ， 你 了解 多少? I: cnsa.gov.cn. 29. april 2021, adgang 26. juni 2021 (kinesisk).
  74. ↑ 央视 新闻:中国 空间站 航天 员 首次 出舱. I: Weibo.com. 4. juli 2021, adgang 7. juli 2021 (kinesisk).
  75. ↑ Andrew Jones: Kina forsker i udfordringer ved ultra-store rumfartøjer i kilometerstørrelse. I: spacenews.com. 27. august 2021, adgang 27. august 2021 .
  76. ↑ 国家 自然科学 基金 委员会 关于 发布 “十四 五” 第 一批 重大 项目 指南 及 申请 注意 事项 的 通告. I: nsfc.gov.cn. 5. august 2021, adgang til 27. august 2021 .
  77. ↑ 我国 计划 建造 千米 量级 的 超大型 航天 器. I: Weibo.com. 22. august 2021, adgang 25. august 2021 (kinesisk). Indeholder originaltekst fra Foundation for Natural Sciences.
  78. ^ Michael Clements: Goldstone Deep Space Communications Complex. I: descanso.jpl.nasa.gov. Adgang 27. juni 2019 . S. 8.
  79. ↑ Nøjagtighed i DSN Navigation System 1959-2012. I: descanso.jpl.nasa.gov. Adgang 27. juni 2019 .
  80. ^ David Herbert Rogstad: SUMPLE -algoritmen til justering af arrays for modtagelse af radioantenner: Sammenhæng opnået med mindre hardware og lavere kombineret tab. I: ipnpr.jpl.nasa.gov. 15. august 2005, adgang 27. juni 2019 .
  81. ↑ 863 計劃. I: scitech.people.com.cn. Hentet 29. juni 2019 (kinesisk).
  82. ↑ 卢 满 宏 et al.:一种 改进 Sumple 算法 的 研究 与 分析. I: cnki.com.cn. Hentet 27. juni 2019 (kinesisk).
  83. ↑ 卢 满 宏. I: news.nwpu.edu.cn. 21. marts 2008, hentet 27. juni 2019 (kinesisk).
  84. ↑ 张宏洲: 2017 军校 巡礼 第二 十五 站 ： 航天 工程 大学. I: mod.gov.cn. 15. juni 2017, hentet 1. august 2019 (kinesisk).
  85. ^ Miyun -observatoriet. På: english.nao.cas.cn. Hentet 28. juni 2019 .
  86. ↑ 董光亮 、 李海涛 et al.:中国 深 空 测控 系统 建设 与 技术 发展. I: jdse.bit.edu.cn. 5. marts 2018, hentet 27. juni 2019 (kinesisk).
  87. ↑ 安普忠 、 吕炳宏:我国 首 个 深 空 天线 组 阵 系统 正式 启用. I: spaceflightfans.cn. 18. november 2020, adgang til 18. november 2020 (kinesisk).
  88. ↑ Faramaz Davarian: Uplink arraydannelse Næste trin. I: ipnpr.jpl.nasa.gov. 15. november 2008, adgang til 28. juni 2019 .
  89. ^ You Tung-Han et al.: Mars Reconnaissance Orbiter Interplanetary Cruise Navigation. I: issfd.org. Adgang 30. juni 2019 .
  90. ↑ 刘庆 会:火星 探测 VLBI 测定 轨 技术. I: jdse.bit.edu.cn. 5. maj 2018, adgang til 1. marts 2021 (kinesisk).
  91. ↑ 天 问 一号 探测器 成功 实施 火星 捕获 中国 首次 火星 探测 任务 环绕 火星 获得 成功. I: clep.org.cn. 10. februar 2021, adgang 1. marts 2021 (kinesisk).
  92. ↑ 2020 中国 火星 探测 计划 （根据 叶院士 报告 整理 整理）. I: spaceflightfans.cn. 14. marts 2018, hentet 5. juli 2019 (kinesisk).
  93. ^ David D. Morabito et al.: Mars Science Laboratory EDL Communications Brownout og Blackout ved UHF. I: ipnpr.jpl.nasa.gov. 15. maj 2014, adgang til 29. juni 2019 .
  94. ↑ Liveopdateringer: ExoMars ankomst og landing. I: esa.int. Hentet 29. juni 2019 .
  95. ↑ Schiaparelli: modulet ExoMars Entry, Descent and Landing Demonstrator. I: exploration.esa.int. 16. oktober 2016, adgang til 29. juni 2019 .
  96. ↑ 郝万宏 、 董光亮 、 李海涛 et al.:火星 大气 进入 下降 着陆 段 测控 通信 关键 技术 研究. I: jdse.bit.edu.cn. 5. maj 2018, hentet 30. juni 2019 (kinesisk).
  97. ↑ 董光亮 、 李海涛 et al.:中国 深 空 测控 系统 建设 与 技术 发展. I: jdse.bit.edu.cn. 5. marts 2018, hentet 29. juni 2019 (kinesisk).
  98. ↑ 2020 中国 火星 探测 计划 （根据 叶院士 报告 整理 整理）. I: spaceflightfans.cn. 14. marts 2018, adgang 21. maj 2021 (kinesisk).
  99. ↑ Li Chunlai , Zhang Rongqiao , Yu Dengyun et al.: Kinas Mars Exploration Mission og videnskabsundersøgelse. (PDF; 3,7 MB) I: springer.com. 25. maj 2021, s. 6 f. , Adgang den 11. juni 2021 (engelsk).
  100. ↑ “天 问 一号” 去 火星 地面 数据 接收 准备 好 了 么？ I: spaceflightfans.cn. 26. april 2020, adgang 26. april 2020 (kinesisk).
  101. ↑ 刘建军:中国 首次 火星 探测 任务 地面 应用 系统. I: jdse.bit.edu.cn. 5. maj 2015, adgang 5. juni 2020 (kinesisk).