Hamar grundlæggende sætlinjer

Hamar basissæt
Hamar grundlæggende sætlinjer. Ådalsbruk - Klevfoss afgreningslinje vises ikke på kortet
Hamar grundlæggende sætlinjer. Ådalsbruk - Klevfoss
afgreningslinje vises ikke på kortet
Hamar-rute - Grundsetbanen
Elverums første station omkring 1870.
Placeringen blev ændret, da
Solørbanen til Elverum blev bygget i 1910–1913 og en ny
stationsbygning blev bygget
Rute længde: 38 km
Måler : 1067 mm ( kappespor )

Hamar - Grundsetbanen (HGB) var en af ​​de tre norske jernbanelinjer , hvis konstruktion blev besluttet af Stortinget den 3. september 1857 sammen med Kongsvingerbanen og Trondhjem - Størenbanen som Norges første statsbaner .

historie

Beslutningen om at bygge linjen blev taget i 1857, dog kun for Hamar - Elverum sektionen og dens endestation på den østlige bred af Glomma . Den 7. oktober 1859 besluttede parlamentet imidlertid at ændre ruten. I stedet for at krydse floden fortsatte ruten langs den vestlige bred til Grundset , cirka seks miles nord for Elverum. Forbindelsen blev bygget som en smalsporet jernbane i 1067 mm sporvidde, CAP- måleren , udviklet af Carl Abraham Pihl , der var involveret i konstruktionen, og åbnede den 23. juni 1862.

Linjen var den anden jernbanelinje på dagens Norge, samtidig med at den var den første statsjernbane.

Grundsetbanen er den sydligste del af Rørosbane . Basissættet Aamotbane blev bygget så tidligt som i 1871 . Stationens opgaver i basissættet blev derefter flyttet til den nye terminal i Rena .

Hele Rørosbane, som Grundetbane tilhører i dag, blev officielt åbnet den 13. oktober 1877.

Genmåling af Rørosbane

Med idriftsættelsen af Solørbane i 1913 med standardsporafsnittet mellem Kongsvinger og Elverum opstod problemet med at genindlæse godset i fremtiden eller også konvertere den efterfølgende rute til standardspor. I 1917 blev der installeret en tredje skinne. Dette betød, at både smalsporede og standardsporede tog kunne køre. Denne midlertidige operation mellem Rena og Elverum begyndte den 16. november 1917 og mellem Elverum og Hamar den 29. november 1917. Denne blandede operation mellem Elverum og Hamar sluttede den 8. september 1931, og mellem Elverum og Koppang blev den afbrudt den 7. oktober. Fra da af kørte kun standardmåltog, og den tredje skinne blev demonteret.

Ressourcer

Da Grundsetbane blev åbnet, blev tre lokomotiver, fem personbiler og 50 godsvogne tildelt denne rute.

Individuelle beviser

  1. B Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004 - Data om til infrastrukturer jernbanene i Norge. S. 98.
  2. ↑ Basissæt til 150 år. I: banenor.no. Hentet 24. april 2019 (norsk).
  3. B Thor Bjerke, Finn Holom: Banedata 2004 - Data om til infrastrukturer jernbanene i Norge. S. 103.

litteratur

Weblinks