Tyske beskyttede områder i Sydhavet

De tyske beskyttede områder i Sydhavet , også kendt som de tyske sydhavsøer ( tyske kolonier i henhold til international lov ), omfattede et stort område af store og små øer, der har forskellige historier. De var baseret på det kejserlige beskyttelsesbrev for de kommercielle filialer af tyske virksomheder. Deres tyske historie sluttede med første verdenskrig .

Forhistorie: handelshus Joh. Ces. Godeffroy & Sohn og tysk kolonipolitik

Tysktalende rejsende har ledsaget forskningsekspeditioner til Sydhavet siden det 18. århundrede og forsøgt at handle i konkurrence med andre lande. Hamburg-købmanden Johan Cesar Godeffroy opnåede særlig berømmelse . I 1857 grundlagde han en handelsstation på Samoanøerne , som endnu ikke var besat af vestlige nationer . Apia / Samoa station var centralt placeret for ham, fordi Godeffroys handelsflåde opererede mellem havnene i Melbourne , San Francisco og Valparaíso , blandt andre . Fra Samoa var virksomheden i stand til at opbygge et handelsnetværk, der opretholdte 45 stationer og omfattede Tonga- , Salomon- og Marshalløerne samt den senere Bismarck-øhav . Den vigtigste handelsvare var palmeolie , som oprindeligt blev eksporteret som en væske i tønder, men senere som kernen i kokosnød ( copra ). Som et supplement til den indenlandske produktion skiftede virksomheden til plantagedyrkning og bragte udenlandske arbejdere fra Asien til Sydsøen. Dette forværrede faldet i øtraditioner på grund af nye patogener og indførelsen af ​​alkohol. Godeffroy var også en promotor for videnskab, der organiserede adskillige forskningsrejser, grundlagde Museum Godeffroy i Hamborg i 1861 og udgav et etnologisk tidsskrift ( Journal des Museum Godeffroy ). I 1879 Joh. Ces. Godeffroy & Sohn, nu kendt over hele verden, foretog betalingerne. South Seas divisionen blev afstået til den nystiftede Deutsche Handels- und Plantagengesellschaft (DHPG), som til sidst blev pantsat til den London-baserede bank Baring Brothers .

Kansler Otto von Bismarck ønskede ikke at lade det være af national interesse. Han pressede på for oprettelse af et redningsfirma og i 1880 forelagde han en kontrakt til den tyske Rigsdag, der indeholdt en statsgaranti, den såkaldte Samoa-lov . Forbundsrådet godkendte lovforslaget den 15. april 1880, men Parlamentet besluttede endelig andet den 27. april. Ikke desto mindre kan Samoa-regningen ses som starten på den officielle tyske kolonipolitik under Bismarck.

Indtil dette tidspunkt havde det unge tyske rigs sydhavspolitik mere diplomatiske end koloniale træk. En venskabstraktat med østaten Tonga blev indgået omkring 1876 . Opfordringer til "Reichsschutz" mødte oprindeligt Bismarcks modvilje, selvom der blev annonceret statsindgriben. Allerede i 1878 havde den tyske korvettkaptajn Bartholomäus von Werner erhvervet formodede rettigheder til havne på øerne Makada og Mioko i den senere Bismarck-øhav. Imidlertid kom øerne først under tysk regel før 1884/85.

Territorial opdeling

Fra 1906 bestod de tyske sydhavsområder af to store administrative områder, der omfattede et stort antal øer, og som igen blev opdelt i flere kulturområder :

• Tysk Ny Guinea (officielt navn fra omkring 1899)
  • (Tysk) Melanesien
    • Bismarck øhav
    • Kaiser-Wilhelms-Land
    • (Nordlige) Salomonøerne , indtil 1899 også Choiseul og Ysabel
  • (Tysk) Mikronesien
    • Carolines , administreret som East og West Carolines (inklusive Palau Islands)
    • nordlige Marianer
    • Marshalløerne , egen reserve fra 1885 til 1906
    • Nauru
• De tyske Samoa-øer
  • Savai'i
  • Upolu

Det er bemærkelsesværdigt, at den tyske Mikronesiens store øverden administrativt var en del af det tyske Ny Guinea. Mens disse øgrupper således strakte sig over store dele af det vestlige Stillehav og en del af Ny Guinea, bestod de tyske samoanske øer kun af to store øer og flere små mindre øer.

Samlet befolkning

I 1909 var der anslået 450.000 oprindelige folk, 1.150 efterkommere af udenlandske bosættere med indfødte, 2.140 kinesere ( som blev bragt til områdene som plantagearbejdere ), 72 japanske, 162 malaysiske og tagalske og 1.534 europæere boede i de tyske sydsøregioner.

økonomi

Økonomisk spillede kolonierne i Sydhavet ikke en væsentlig rolle. Det største eksportprodukt, copra , udgjorde kun 8 procent af den tyske import af copra. Den samlede handel med det tyske imperium med dets stillehavskolonier i 1909 var mindre end 0,15 procent af den tyske udenrigshandel . Ikke desto mindre var velkendte private virksomheder, såsom New Guinea Company eller Jaluit Company , aktive i de områder, der blev tænkt som handelskolonier . I de tidlige år med tysk kolonistyring, fra 1884 til ca. 1906, udførte disse virksomheder også suveræne administrative opgaver.

Melanesien

Kolonihistorie

I 1884 blev New Guinea Company grundlagt, som ønskede at grundlægge en stat under tysk "beskyttelse" i Melanesien .

Den 19. august 1884 lovede Otto von Bismarck sin støtte. I november ringede de tyske krigsskibe SMS Elisabeth og SMS Hyäne til New Britain-skærgården og hejrede det tyske flag på Ny Pommern , Neulauenburg og Tyske Ny Guinea . Sydøst Ny Guinea var for nylig blevet hævdet af Storbritannien som Britisk Ny Guinea . Vesten var en del af det hollandske koloniale imperium . Den 17. maj 1885 modtog New Guinea Company suveræne rettigheder for det nordøstlige New Guinea (kaldet Kaiser-Wilhelms-Land ) og Bismarck Archipelago med et kejserligt " beskyttelsesbrev " . I 1886 blev de nordlige Salomonøer tilføjet.

Kaiser-Wilhelms-Land (Ny Guinea)

geografi

Beskrivelsen fra 1899:

De Finisterre Mountains nå en højde på 3475 m med en 1000 m høj kystnære bjergkæde foran den. I det uudforskede interiør er der stadig blækspruttekæden og Bismarck- kæden . Den Ramu River (også Ottilien-floden) og Kaiserin Auguste-floden er sejlbar. Der er også Gogol (floden) , der løber ud i Astrolabebai og Markham-floden , der løber ud i Huongolf .

befolkning

Den indfødte melanesiske eller papuanske befolkning blev anslået til at være omkring 100.000. Forsøg på at rekruttere bosættere til en bosættelseskoloni mislykkedes. I 1900 boede omkring 50 tyskere og kun et par andre europæere i kolonien, herunder missionærer . Derudover var der administrative embedsmænd fra New Guinea Company, der udøvede suverænitet indtil 1899, samt deres lille politistyrke .

I 1909 boede der 136 mandlige og 61 kvindelige kolonister her. 185 tyskere udgjorde flertallet. Følgende erhverv er navngivet: 21 planter, ni søfarende, så mange embedsmænd, to teknikere og en læge.

I 1913 var antallet vokset til 283 europæere (180 mænd, 103 kvinder, hvoraf 38 var børn). Fokus i 1913 var Friedrich-Wilhelmshafen, nutidens Madang , med 224 mennesker, Eitape med 47 mennesker og Morobe-distriktet med 12 personer. Statistikker på det tidspunkt angav også 17 blandede løb, 10 af dem i Friedrich-Wilhelmshafen, 3 i Eitape og 4 i Morobe .

historie

Otto Finsch rejste til New Guinea med Samoa i begyndelsen af ​​1884 og besøgte næsten hele nordkysten på fem ture fra Mioko . Under sine rejser opdagede han syv havne og Kaiserin Augusta-floden, indgik kontrakter om jordanskaffelser og hejrede det tyske flag.

Den Rheinische Missionsgesellschaft og Neuendettelsauer Mission (både protestantiske) samt den katolske Steyler Missionswerk i Kaiser-Wilhelmsland var aktive i kirken.

Fra 1920 var området sammen med den også tidligere tyske Bismarck-øhav et australsk mandatområde under international lov . I 1975 blev det forenet med den australske Papua til Papua Ny Guinea og blev uafhængig.

Europæernes stationer

Den første station blev grundlagt den 5. november 1885 i Finschhafen , sæde for guvernøren i 1899 . Hun dannede oprindelsen til New Guinea Company. Hatzfeldhafen og Konstantinhafen fulgte snart . Stephansort blev tilføjet i 1888, Erima i 1890 og senere Maraga og Jamba.

Finschhafen var guvernørens sæde indtil den store malariaepidemi i 1891. En anden vigtig by var Friedrich-Wilhelmshafen, som var sæde for guvernøren fra 1891 til 1899 og blev centrum for New Guinea Company og senere sæde for Friedrich-Wilhelmshafen-distriktet . Andre havne var Potsdamhafen og Berlinhafen .

eksport

Der eksporterede tobak , copra , træ, bomuld , trepang og perle .

Trafik

Dampskibstrafik med Ny Guinea fandt sted hver otte uge via Singapore i 1899 . Der var også sejlskibe til Australien. Der var næppe jernbanetrafik. En undtagelse var felttoget trukket af okser i Astrolabe Bay, som havde skure og vognskure i Stephansort. Ud over nogle få vigtige beplantninger forbandt jernbaneforbindelsen, der startede i Erimahafen i 1896, også det nærliggende bagland via to grenledninger.

Bismarck øhav

geografi

Øhavet består af flere bjergrige øer, der er geografisk tildelt Melanesien . Øhavet blev opkaldt efter Otto von Bismarck .

De vigtigste øer i Bismarck Archipelago er:

• Admiralitetsøerne
• Franske øer, nu Vituøerne
• Ny Hannover, i dag Lavongai
• Neulauenburg, i dag Duke of York Islands
• Neumecklenburg, i dag New Ireland
• Ny Pommern med Gazelle-halvøen , i dag New Britain
• Vestlige øer

befolkning

I 1899 blev øgruppens befolkning anslået til at være mellem 180.000 og 200.000. Den ene talte om melanesere eller papuanere .

historie

Øerne blev først opdaget for Europa i 1616 af de hollandske navigatører Jakob Le Maire og Willem Cornelisz Schouten , men det var kun William Dampier, der navngav dem: New Britain, New Ireland, York Island og New Hannover.

Handelsstationer i Hamburgs handelsselskab Joh. Ces. Godeffroy & Sohn (se → Johan Cesar VI. Godeffroy ), som blev ødelagt to år senere. Derudover en station til huset til Hernsheim og Comp. på Makada nær Neulauenburg. Fra 1902 løb Heinrich Rudolph Wahlen adskillige plantager på de vestlige øer og byggede Wahlenburg- ejendommen på Maron, en nærliggende ø til Luf .

Det tyske handels- og plantageselskab på Sydsøøerne , der blev grundlagt i 1880 , udvidede sin handel og anmodede om kejserlig beskyttelse. De australske metodister af den Wesleyan Mission og de Hiltrup missionærer i Sacred Heart mission i Bismarckarkipelaget var missionær .

Med begyndelsen af ​​den første verdenskrig i kolonierne , den 21. september 1914, blev Herbertshöhe overdraget til en australsk flåde . På radiostationen Bita Paka i baglandet Herbertshöhe var der en kort, men hård kamp mellem australske marinesoldater og tyske militsfolk, herunder melanesiske hjælpestoffer.

Europæernes stationer

I den tyske kolonitid opstod der flere stationer i Bismarck-øhavet, der blandt andet tjente administration og handel: Friedrich-Wilhelmshafen, regeringssæde fra 1892 til 1899, Herbertshöhe (regeringssæde i Neupommern fra 1899 til 1910), Rabaul ( sæde for regeringen i Neupommern fra 1910), Seeadlerhafen (regeringen station på Admiralitetsøerne fra 1911), Mioko (Neulauenburg), Matupi (Blanchebai), Ralum og andre.

eksport

Ud over de nævnte virksomheder blev eksporten også udført af virksomheden EE Forsayth & Co., ledet af Emma Kolbe og baseret på Ralum. De naturlige produkter copra , bomuld, trepang , perlemor og skildpadde blev eksporteret . Værdien var omkring 700.000 mark i 1896/97.

Den lokale valuta omkring 1900 var stadig diwarra , at skallen penge af den indfødte befolkning.

(Nordlige) Salomonøerne

geografi

I 1899 er størrelsen af ​​det tyske koloniale område i Sydhavet angivet til 21.000 km². De største øer på det tidspunkt var Bougainville , Choiseul og Santa Isabel . Den nordligste ø, Buka , var mindre, men havde en bekvemt placeret havn, dengang kaldet Carola Port. Vulkanen Balbiberg i Kaiser-bjergene på Bougainville har en højde på 3.067 m. Det indre af øerne forblev uudforsket af europæere på det tidspunkt, fordi det blev anset for at være uinteressant for handel.

befolkning

I 1899 skønnes befolkningen ikke at være mere end 100.000. Den tyske kolonistyrelse kalder dem melanesere og " kannibaler ". Øen Buka var særlig tæt befolket .

historie

Opdagelsen af ​​øhavet for Europa fandt sted i 1568 af spanieren Alvaro de Mendaña de Neyra . Hans ekspedition udforskede den sydlige del af øhavet og navngav øerne San Cristoval , Guadalcanal og Isabel . Det følgende år udforskede den franske navigator Louis Antoine de Bougainville det nordlige område af Salomonøerne og opkaldte Bougainville , Buka og Choiseul . De første europæiske handlende og missionærer emigrerede i begyndelsen af ​​det 18. århundrede.

Det tyske imperium overtog den nordlige del af øerne i 1886 som et "beskyttet område". I 1889 rejste en tysk ekspedition under guvernør Reinhold Kraetke til Salomonøerne. De sydlige øer faldt til Storbritannien i 1899. I 1900 blev øerne Santa Isabel og Choiseul også afstået til Storbritannien i Samoa-traktaten . Bougainville og Buka forblev i tysk ejerskab. Den katolske mænds menighed i Meppen Marist Societas Mariae var missionær her .

Indtil 1918 tilhørte øerne Tyske Ny Guinea i Stillehavet , men den tyske besætning overgav sig til en australsk-fransk flåde den 17. september 1914.

Efter afslutningen af ​​første verdenskrig blev den tyske del givet som et folkeforbundsmandat under australsk administration og er nu en del af Papua Ny Guinea.

Europæernes stationer

Den tyske regeringsstation for Salomonøerne var Kieta , på den nordøstlige kyst af Bougainville .

eksport

Især de mindre Salomonøer har en rig bestand af kokospalmer. I 1899 var copra det eneste eksportprodukt, der er værd at nævne ved 2,4 t.

Mikronesien

Kolonihistorie

De første europæere kom til Mikronesien i det 16. århundrede . Siden oktober 1885 har Marshalløerne været en af ​​øens besiddelser i den ekstreme nordøstlige del af de tyske Sydsøregioner. Tysklands forsøg på at overtage øerne vest for det mislykkedes også på grund af Carolines-tvisten . Indtil den spansk-amerikanske krig i 1898 tilhørte øerne Mikronesien, bortset fra Marshall- og Gilbertøerne , Spanien. Guam blev annekteret af USA i 1898/99.

I den tysk-spanske traktat fra 1899 erhvervede det tyske imperium Caroline- og Palau- øerne samt de nordlige Mariana-øer for 25 millioner pesetas (næsten 17 millioner mark ) fra Spanien. Dette udvidede området - nu kombineret til at danne tysk Ny Guinea - mod nord og vest. Fra 1899 udgjorde det tyske sydhavsområde størstedelen af ​​den mikronesiske øverden, uofficielt også kaldet tysk mikronesien . På trods af det enorme antal øer - 700 Caroline Islands alene - var deres samlede areal forholdsvis lille. Landarealet for alle tyskejede øer i Mikronesien var 2.476 kvadratkilometer. Dette svarede groft til området i det daværende hertugdømme Sachsen-Meiningen.

I 1914 blev Caroline Islands, Palau Islands , Mariana Islands og Marshall Islands besat af Japan og senere placeret under japansk administration.

Marianerne

geografi

De nordlige marianer omfattede Saipan , Tinian , Rota , Pagan og mange andre små øer.

befolkning

De indfødte blev kaldt Chamorro , der var også indvandrere fra de omkringliggende øer og blandet race. Befolkningen blev anslået til 3.500 lokale og 2.000 indvandrere omkring 1910.

historie

Den 6. marts 1521 var Ferdinand Magellan den første europæer, der opdagede øhavet. I 1667 blev det overtaget af Spanien og opkaldt efter den spanske dronning Maria Anna af Østrig .

Efter den spansk-amerikanske krig afstod Spanien den sydlige del til USA og solgte den nordlige del til det tyske imperium den 12. februar 1899 med den tysk-spanske traktat . Under den tyske kolonitid var kapucinerne missionærer på marianerne.

Europæernes stationer

Det tyske administrative hovedkvarter og det vigtigste handelscenter var i Gárapan på Saipan. Fra det tidspunkt, hvor det blev overtaget af Tyskland i 1899 til 1907, var en distriktsadministrator ansvarlig for administrationen. Derefter var den lokale administration af Saipan stationsdistrikt i hænderne på en stationsleder indtil 1914, som var underordnet distriktsadministratoren på Yap i Carolines. En regeringslæge, en statsskole og en posttjeneste var placeret på Saipan. Havnen lå lidt nord for Gárapan nær Tanápag.

Carolines (i dag: De Federerede Stater i Mikronesien)

geografi

Ponape , Yap , Truk , Kosrae og 700 små koraløer spredt over en længde på 3.000 km.

befolkning

40.000 mikronesere udgør den (blandede) oprindelige befolkning. I 1907 boede der 137 europæere, herunder 83 tyskere.

historie

I 1527 blev øgruppen opdaget af den portugisiske Diogo da Rocha , der kaldte dem Sequeira-øerne . I 1696 blev de overtaget af Spanien og omdøbt Carolines . Fra 1731 til 1875 bekymrede Spanien sig ikke længere om øerne, da det fremsatte krav, Storbritannien og det tyske imperium protesterede.

Tyske krav, fremsat i 1885, blev tildelt en voldgiftskendelse af pave Leo XIII. afvist. Imidlertid blev der givet en flådebase til det tyske imperium. Denne ret blev frafaldet, og Spanien købte øerne i 1899. Liebenzeller (protestant) og Capuchin (katolik) var aktive missionærer her .

I 1910 og 1911 gjorde Sokehs oprør mod tysk kolonistyring på Ponape . Det antikoloniale oprør blev tvangs undertrykt af den tyske flåde .

Den 12. august 1914 blev radiostationen på Yap ødelagt af engelske krigsskibe. Bagefter blev øerne besat af Japan uden modstand, og i 1920 kom de til Japan som mandat fra Folkeforbundet.

Europæernes stationer

Tyskland administrerede Karolinen som to separate administrative distrikter: East Karolinen og West Karolinen . Den administrative grænse løb langs den østlige længde på 148 grader . De relevante distriktskontorer var placeret på øerne Pohnpei ( Ponape-distriktet med base i Messenieng ) og Yap ( Jap-distriktet med base i Tomil ).

eksport

Copra, trepang , muslinger, skildpadde i små mængder sammenlignet med import.

Palau

geografi

Palau-øerne, omend fjerntliggende, hører sammen med Yap til de vestlige Carolines. Omkring 1910 bestod de af 7 større, beboede og 20 mindre, ubeboede øer med et areal på 450 km². Det meste af dette faldt på hovedøen Babelthuap .

historie

Den spanske opdagelsesrejsende Ruy López de Villalobos så øerne først i 1543, men forsøg på at kolonisere dem og handel med befolkningen blev ikke foretaget af briterne før i det 18. århundrede. I slutningen af ​​det 19. århundrede koloniserede spanierne øerne, og efter deres nederlag i den spansk-amerikanske krig solgte de dem sammen med de fleste af de resterende Carolines til det tyske imperium i den tysk-spanske traktat af 1899. Efter tilskyndelse af Reich Post Office til lægning af et fremtidigt tysk telegrafkabel i det vestlige Stillehav overtog distriktsadministratoren Arno Senfft øen Sonsorol den 6. marts 1901 . En dag senere fulgte øerne Merir og Pulo Anna, og den 12. april 1901 fulgte øen Tobi og Helen Reef .

Japan besatte øerne i begyndelsen af ​​første verdenskrig og modtog dem senere som et folkeforbundsmandat.

Europæernes stationer

Omkring 1910 var der to regeringsstationer på Palau-øerne: en på Koror og en på Angaur .

Marshalløerne

geografi

Området på Marshalløerne er 181 km². De er opdelt i to grupper af øer, den østlige Ratak-kæde (88 km²) og den vestlige Ralik-kæde (93 km²).

befolkning

I 1899 boede 43 tyskere og 40 andre europæere her sammen med de 15.000 mikronesere. Fire af dem var embedsmænd.

eksport

I 1896/97 blev kun 2.400 tons copra eksporteret. I 1904 blev oliefrugter inklusive copra eksporteret til en værdi af 576.000 mark . Derudover blev produkter fra jagt, kvægavl og fiskeri til en værdi af 7.000 mark eksporteret. Det meste af handlen var i hænderne på Jaluit Society .

historie

Den spanske opdagelsesrejsende Alonso de Salazar var den første europæer, der besøgte øerne i 1526. Øerne blev ubemærket af europæere i yderligere to århundreder, indtil den engelske kaptajn John Marshall besøgte dem i 1788. I 1878 ringede det tyske skib SMS Ariadne til Jaluit- Atoll for at indgå en kontrakt med chefcheferne, som blandt andet garanterede installationen af ​​en kulstation . I traktaten fik de lokale lov til at føre et flag i de tyske nationale farver sort, hvid og rød , Marshall- flag eller Ralikøernes flag . Efter at et tysk handelsselskab havde bosat sig på øerne i 1885, overtog den første kejserlige kommissær Wilhelm Knappe suverænitet over øerne i 1886 . I 1906 blev de officielt en del af den tyske Ny Guinea- koloni . Methodist Boston-missionærerne ( ABCFM ) og Hiltrup Sacred Heart Mission ( MSC ) var missionærer her . Den 29. september 1914 besatte japanske tropper (Japan var gået ind i første verdenskrig den 23. august 1914 på siden af ​​Entente) Eniwetok Atoll og den næste dag Jaluit Atoll , det administrative centrum af Marshalløerne.

Europæernes stationer

Marshalløerne blev administreret fra Jabor (også Jabwor ); en lille ø ved den sydøstlige passage til Jaluit- lagunen . Siden 1886 Jabor var sæde for en Imperial Commissariat (til tider kaldet Statens guvernør). Der var også et havnemesterkontor samt en domstol og et fængsel. Jabor havde flere landingsfaser samt en post- og kulstation. Hovedkvarteret for Jaluit Society og grene af missionssamfund var også placeret her. Antallet af europæere på hele Jaluit-atollen var imidlertid kun omkring 30 mennesker. Europæiske handelsstationer var også placeret på øerne Arno , Likiep , Majuro , Maloelap , Mejit og Mili i Ratak-kæden. I Ralik-kæden var der stationer på øerne Ailinglapalap , Ebon , Lae , Namorik og Ujae .

Et par år efter Jaluit modtog Nauru også en regeringsstilling.

Nauru (behagelig ø)

geografi

Nauru er en 20 km² lille atoll syd for Marshalløerne og øst for Gilbertøerne . Det højeste punkt er ca. 60 m. Øen havde rige fosfataflejringer i den tyske kolonitid .

befolkning

Omkring 1900 blev Nauru beboet af omkring 1.400 indfødte melanesere og indvandrede polynesere. Derudover har europæere opholdt sig på Nauru igen og igen siden 1830.

historie

Den britiske kaptajn John Fearn , der nåede øen i 1798, betragtes som den europæiske opdagelsesrejsende for Naurus . Først kom øerne i britisk besiddelse. I det 19. århundrede var Nauru en berygtet base for udenlandske hav- og strandpirater. I 1878 var der en Nauruansk stammekrig , væbnede konflikter mellem fjendtlige øklaner.

I 1888 var Nauru en del af de tyske kolonier, og stammekrigen sluttede med en tysk-britisk aftale. På trods af sin udsatte placering blev øen administrativt føjet til Marshalløerne. I 1900 blev rigelige fosfataflejringer opdaget og udnyttet intensivt i de følgende år. Methodist Boston Mission og Hiltrup Sacred Heart Missionaries ( MSC ) var missionærer .

I 1914 blev Nauru besat af britisk-australske tropper uden kamp.

Europæernes stationer

På grund af øens øgede betydning på grund af fosfatminedriften blev der oprettet en separat regeringsstation kort efter 1900.

eksport

I begyndelsen af ​​den tyske kolonistyring var den vigtigste eksportvare copra. Efter opdagelsen af ​​fosfataflejringerne blev disse den største industri på øen. Fra 1906 var Nauruan Phosphate Society aktiv på øen.

Tilstødende og ekstra territoriale områder

• Guam blev hævdet for Spanien af Miguel López de Legazpi i 1565 . Efter det spanske nederlag i den spansk-amerikanske krig kom de sydlige Marianer under den amerikanske administration i 1899.

• De Gilbert Islands (nu en del af Kiribati ) blev opdaget af engelske sejlere 1765-1788, herunder kaptajn Thomas Gilbert . I 1892 blev Gilbertøerne erklæret sammen med de nærliggende Ellice Islands (nu Tuvalu ) til det britiske protektorat Gilbert og Ellice Islands , som i 1916 blev en britisk kronkoloni som Gilbert og Ellice Islands Colony . På øen Banaba var der nu udtømte fosfataflejringer.

• Southern Salomon Islands : I 1899 blev disse en del af det britiske imperium . I 1900 blev Choiseul og Santa Isabel overgivet til Storbritannien af ​​det tyske imperium som kompensation i Samoa-traktaten.

• Tonga blev også afvist på grund af Samoa-traktaten af ​​det tyske rige efter en tysk-tongansk venskabstraktat var blevet indgået i 1876. I 1900 blev Storbritannien tildelt øhavet.

• Tyske krav til Filippinerne kunne heller ikke implementeres ( Manila-hændelse ).

• Atollen Wake , der grænser mod syd og vest af tysk Mikronesien, har været en af ​​USAs oceaniske ejendele siden 1899.

De tyske Samoa-øer

Som tysk Samoa blev det tyske imperium tildelt de to større samoanske øer Upolu og Savai'i efter traktaten den 16. februar 1900 med Storbritannien og USA . I mange tyskers øjne var Samoa en " modelkoloni ". Det dækkede 2588 km² og 37.000 indbyggere.

Kolonihistorie

Den første europæer, der opdagede Samoa for Europa i 1722, var hollænderen Jakob Roggeveen . En amerikansk ekspedition under Charles Wilkes nåede Samoa i 1839 og forlod en konsul . Briterne (sandsynligvis) åbnede et konsulat i 1847. Et tysk handelsselskab åbnede sin handelsstation omkring 1855, og kort tid efter var der også en tysk konsul.

Hamborg var oprindeligt i handel med Samoa gennem en gren af ​​rederen Johan Cesar VI. Godeffroy foran. Men dette gik ikke ubestridt. I 1878 modtog USA havnen i Pago Pago på Tutuila (det østlige Samoa), hvilket var meget vigtigt for dem. Et år senere modtog imperiet en havn i Apia på Upolu (Vestlige Samoa).

Efter at have overvejet en fælles administration under tre stater blev der opnået enighed i løbet af 1889 efter blodig uro, hvor den tyske konsul Wilhelm Knappe var involveret i at splitte øhavet, hvor Storbritannien blev kompenseret af andre Stillehavsøer. Østsamoa blev amerikansk territorium (fremover Amerikansk Samoa ). Vestlige Samoa blev den tyske koloni af tyske Samoa.

I den tyske kolonitid var Meppen Marists aktive i missionærarbejde på Samoa.

Den 29. august 1914, i begyndelsen af ​​første verdenskrig, besatte newzealandske tropper den tyske del af Samoa-øerne uden kamp. New Zealand modtog det vestlige Samoa som Folkeforbundets mandat i 1920 og som et tillidsområde i 1946 .

Europæernes stationer

Governorates sæde var i Apia. I Falealili var der en station linje for sydkysten af Upolu . Stationledelsen for Savai'i var i Matautu .

eksport

Søhandlen blev næsten udelukkende håndteret af engelske, amerikanske og også norske skibe.

Trafik

Postdamperlinjen, der drives af Norddeutscher Lloyd, blev afbrudt i 1893. En genoptagelse var planlagt i oktober 1914, men fandt ikke sted på grund af første verdenskrig. I 1912 ankom 86 handelsdampere og 32 sejlskibe til tyske Samoa. Vejene havde en længde på ca. 76 km og lå hovedsagelig i byen og plantageområdet Apia. Jernbaner var stort set ikke-eksisterende.

Personligheder

Guvernører for New Guinea Company

• 1885–1888 Georg von Schleinitz
• 1892–1895 Reinhold Kraetke
• 1895–1896 Georg Schmiele
• 1895–1896 Hugo Rüdiger
• 1896-1897 Curt von Hagen
• 1897–1898 Hugo Skopnik

Der var også kejserlige kommissærer:

• 1885–1886 Gustav von Oertzen
• 1889-1892 Fritz Rose

Sædet for guvernører og kommissærer var Finschhafen fra 1885–1891, Stephansort fra 1891–1892 og Friedrich-Wilhelm-Hafen fra 1892–1899.

Guvernører i det tyske Ny Guinea

• 1899–1902 Rudolf von Bennigsen
• 1902–1914 Albert Hahl
• 1914-1919 Eduard Haber (foreløbig indtil 1917)

Guvernørens sæde var Herbertshöhe fra 1899 til 1910 og Rabaul fra 1910 (se Rabaul-distriktet ).

Guvernører for tyske Samoa

• 1900–1911 Wilhelm Heinrich Solf
• 1912–1914 Erich Schultz-Ewerth

Guvernørens sæde var i Apia på Upolu.

Se også

Tyske øer og stednavne i det sydlige Stillehav:

• Liste over tyske navne på marshallian steder
• Liste over tyske navne til Papua Ny Guinea-steder

litteratur

• German Colonial Society: Lille tysk kolonialatlas. Forlag Dietrich Reimer, Berlin 1899.
• Hans-Henning Gerlach, Andreas Birken : Sydhavet og den tyske seepost. Tyske kolonier og tysk kolonipolitik bind 4. Königsbronn 2001, ISBN 3-931753-26-3 .
• Karlheinz Graudenz, Hanns-Michael Schindler: De tyske kolonier. Ny udgave, Weltbildverlag, Augsburg 1994, ISBN 3-89350-701-9 .
• Hermann Joseph Hiery : Det tyske sydhav 1884-1914 - En manual. 2. igennem Ed. Schöningh, München et al. 2002, ISBN 3-506-73912-3 .
• Hermann J. Hiery (red.): Kilder og forskning i Sydhavet . Række A: Kilder bind 1. 2005 ff. Tidligere bind 1–3. Serie B: Forskningsbind 1. 2002 ff. Tidligere bind 1–3. Harrassowitz, Wiesbaden.
• Livia Loosen: tyske kvinder i det sydlige Stillehavs kolonier i det tyske imperium. Hverdagsliv og forhold til den oprindelige befolkning, 1884-1919. Bielefeld 2014. ISBN 978-3-8376-2836-4 .
• Rochus Schmidt : Tysklands kolonier - deres design, udvikling og ressourcer . Bind II. Forlag for Verein der Buchfreunde Schall & Grund, Berlin 1898. (Genoptrykt af Weltbild-Verlag 1998).
• Heinrich Schnee (red.): Tysk kolonialeksikon . Quelle & Meyer, Leipzig 1920
• Winfried Speitkamp: tysk kolonihistorie. Reclam, Ditzingen 2005, ISBN 3-15-017047-8 .
• Dirk Bittner: Stor illustreret historie om de tyske kolonier i det sydlige Stillehav . Melchior Verlag, 2013, ISBN 3-944289-22-6 .
• Hermann Mückler : Marshalløerne og Nauru i tysk kolonitid. Sydsøboere, handlende og koloniale embedsmænd i gamle fotografier. Frank & Timme, Berlin 2016, ISBN 978-3-7329-0285-9 . 

Weblinks

• Sydhavsbeskyttede områder , tysk kolonialeksikon , Frankfurt Universitetsbibliotek
• Tysk Historisk Museum :
  • Statistiske oplysninger om de tyske kolonier 1871–1914
  • Kolonial politik
• Jürgen Ritter: Global Player of the Imperial Era einestages.spiegel.de
• Jürgen Ritter: Munchhausen i Sydhavet . På: en dag .

Individuelle beviser