Slaget ved Filippinerne

Den Battle of the Filippinerne begyndte den december 8, 1941 sluttede den maj 9, 1942 med besættelsen af Filippinerne af japanerne. Det var resultatet af den japanske ekspansionsbevægelse i Sydøstasien som en del af Stillehavskrigen . Især i Filippinerne skulle amerikanske militære flyvepladser lukkes, hvorfra angreb på de vigtigste japanske øer og på japansk besatte Kina kunne udføres.

oversigt

Kort efter det japanske angreb på Pearl Harbor begyndte den kejserlige japanske hær at invadere Filippinerne den 8. december 1941. Efter den første bombning af de amerikanske flyvepladser landede de på Luzon i nord og Mindanao i syd. Den amerikansk-filippinske hær begyndte straks at trække sig tilbage, da de var ringere end de japanske angribere. Manila faldt den 2. januar 1942, Bataan -halvøen , det næstsidste område i besiddelse af de allierede, den 9. april 1942. De allierede soldater blev taget til fangelejre i baglandet af japanerne. Den Bataan dødsmarch fandt sted . Kun på øen Corregidor ud for Bataan var enheder i stand til at holde ud indtil den 6. maj, da japanerne også tog dem.

Først efter det vellykkede hav- og luftslag i Leytebugten i slutningen af ​​oktober 1944 og den efterfølgende amerikanske landing var det muligt at befri Filippinerne fra den japanske besættelse.

forhistorie

Den første filippinske republik blev udråbt af general Emilio Aguinaldo den 12. juni 1898 efter uafhængighed af Spanien . Efter den spansk-amerikanske krig besluttede USA at gøre krav på Filippinerne for sig selv. Således begyndte den filippinsk-amerikanske krig den 4. februar 1899 . I 1901 indførte amerikanerne en besættelsesregering.

Bevæbning i Filippinerne

I 1935 blev Commonwealth of the Philippines grundlagt under amerikansk overherredømme . Første præsident- valg Manuel Luis Quezon y Molina overbeviste general Douglas MacArthur om at bygge en uafhængig filippinsk forsvarshær. MacArthur blev militærrådgiver i Filippinerne, hvor han påtog sig opgaven med bistand fra major James Basevi Ord og major Dwight D. Eisenhower .

Kernen i tropperne blev dannet af lokale filippinske spejdere, der allerede havde tjent i det filippinske departement i USA. Da den japanske trussel steg, besluttede USA i begyndelsen af ​​1941 at bevæbne Filippinerne. Til dette formål blev United States Army Forces, Far East (USAFFE) grundlagt den 26. juli 1941 . Samme dag frøs præsident Roosevelt alle japanske fonde i USA. Hovedformålet nu var at forsvare Filippinerne. USAFFE, under kommando af MacArthur, begyndte at rekruttere og oplære nye enheder den 1. september. Bestræbelserne skulle være afsluttet i april året efter.

Den 31. juli 1941 bestod den amerikansk-filippinske hær af 22.532 amerikanske soldater , heraf 1.434 amerikanske officerer . Af de resterende 21.098 var 11.937 filippinske spejdere. Så omkring halvdelen af ​​soldaterne var amerikanere. Derudover var der den asiatiske flåde stationeret i Cavite og kystvagtbådene i Manila -bugten . I december 1941 var filippinernes troppestyrke steget med omkring 100.000 mand. I december 1941 var der kun 91 P-40 Warhawk-krigere og 34 B-17- bombefly til rådighed på moderne kampfly . Derudover var der 48 P-35 jagere, men de var ringere end de japanske krigere.

I august 1941 var det klart, at hæren ikke kunne modstå en mulig japansk invasion på grund af manglen på våben som luftværnskanoner , kampvogne og moderne kampfly . USA lovede at sikre tilstrækkelig bevæbning i begyndelsen af ​​1942. MacArthur afviste imidlertid et tilbud om at overføre en enhed fra nationalgarden .

Den amerikanske troppestyrke blev suppleret med 1.312 officerer, 25 sygeplejersker og 18.047 ekstra soldater i slutningen af ​​november.

Amerikansk-filippinsk hærs troppemangel

De største problemer i den amerikansk-filippinske hær var sprogforskellene mellem filippinerne fra de forskellige dele af ørepublikken. Disse var ikke bare forskellige sprog i et sprog, men også generelt forskellige sprog som Tagalog , Bikolano , Hiligaynon , Waray-Waray eller Cebuano . Der var også sprogvanskeligheder mellem soldater og instruktører, da de 6.000 amerikanske instruktører ikke talte noget af de 26 filippinske sprog, og de fleste filippinere ikke talte engelsk på det tidspunkt. Mange soldater kunne hverken skrive eller læse. Så var der den utilstrækkelige uddannelse, da det var umuligt at uddanne så mange nye rekrutter på så kort tid. I begyndelsen af ​​den japanske invasion gik størstedelen af ​​soldaterne i kamp uden nogensinde at have affyret et gevær.

Bortset fra de filippinske spejdere var soldaterne utilstrækkeligt uddannet. Det eksisterende udstyr efterlod også meget at ønske. Kun forældede våben og dårligt tøj var til rådighed. Nogle af soldaterne var bevæbnet med Lee Enfield -rifler fra første verdenskrig. Divisionerne var også udstyret med kun 20% af det udpegede artilleri . Derudover var troppens forsyningssituation ikke den bedste, da en tilsvarende infrastruktur først skulle bygges.

Den amerikanske asiateflåde

Opgaven for USA asiatisk Fleet (Task Force 5) var at beskytte og forsvare farvande og især de havne i Filippinerne. Til dette formål blev deres skibe fordelt over hele ø -øgruppen. De nordligste enheder var i det nordlige Luzon og det sydligste i Borneo. Flåden var således spredt over en længde på 1.500 km. Flagskibet, den tunge krydser USS Houston , var lige ved Panay Island, da krigen begyndte . Den asiatiske flåde omfattede også de to lette krydstogtere USS Marblehead og USS Boise . Hovedkomponenten i den asiatiske flåde var 13 destroyere , hvoraf to lå i kajen til reparationsformål . Der var også 27 ubåde , fem kanonbåde , seks torpedobåde og fem minestrygere og andre mindre enheder. Skonnerten USS Lanikai var et af de mindre skibe . Vandflyvemaskinen USS Langley blev fortøjet i havnen i Manila i december . Kun USS Houston og de 27 ubåde var mere moderne enheder, mens resten var ældre enheder.

Siden flådechefen kontreadmiral William A. Glassford tog beslutningen om at køre med hele flåden til Borneo for at samle og tanke der op, forlod alle skibe deres positioner sidst på eftermiddagen den 8. december i mørket. December ikke et eneste operationelt skib af den asiatiske flåde var i filippinske farvande.

De eneste resterende skibe var kystvagtskibene og de skibe, der var i havn til reparation. Så var der ubåde og et ikke ubetydeligt antal fragtskibe. 40 store fragtskibe var alene foran Manila.

Den japanske angrebsplan

Manila, Filippinernes hovedstad, ligger kun 2.900 km fra Tokyo. Formosa og Hong Kong ligger mindre end 1.100 km derfra. Amerikanske baser befandt sig således i det direkte adgangsområde for den japanske indflydelsessfære, som ifølge mottoet Asien skulle fjernes for enhver vestlig infiltration fra asiaterne . Dette skulle gøres så hurtigt som muligt, før USA kunne starte angrebet på Formosa, Kina eller endda Japan selv. Derfor var invasionen af ​​Filippinerne kort efter starten af ​​krigen med angrebet på Pearl Harbor en uundgåelig konsekvens. For at afbryde kommunikationen med USA bør Wake og Guam tages. Samtidig skulle angreb finde sted på de allierede styrker i Sydøstasien, som bestod af hollandere , briter og australiere .

Til dette formål blev den japanske sydhær oprettet den 6. november 1941 , som bestod af tre regionale hære og nogle hære med passende luftstøtte. General Hisaichi Terauchi havde kommandoen . Til invasionen af ​​Filippinerne blev den 14. hær under generalløjtnant Homma Masaharu udpeget, som bestod af 16. og 48. division og den 65.  uafhængige blandede brigade .

Angrebsplanen, kaldet Operation M , sørgede for, at luftangreb kunne iværksættes på amerikanske flybaser den første dag i krigen for at opretholde fuldstændig kontrol med luften så vidt muligt. På samme tid skulle landinger på Batanøerne , Aparri , Vigan og Legaspi på Luzon og i Davao på Mindanao foretages af kombinerede land- og søstyrker . Det primære mål bør være at erobre militære flyvepladser.

Hovedlandingen af ​​den 14. hær ville derefter finde sted i Lingayenbugten og i Lamonbugten . Målet var erobringen af ​​Manila og den efterfølgende besættelse af hele Luzon. Masaharu Homma skulle gøre dette på knap 50 dage. Halvdelen af ​​den 14. hær blev derefter øremærket til yderligere operationer i syd, mens den resterende halvdel skulle erobre resten af ​​Filippinerne til Mindanao.

Amerikanernes forsvarsstrategi

I flere år havde der været planer om forsvar af de filippinske øer, hvis sidste revision var Plan Orange-3 i april 1941 . Denne plan var imidlertid kun baseret på japanernes og amerikanernes deltagelse i en krig og var faktisk forældet. Fra et taktisk synspunkt var han dog godt gearet til lokale forhold. Planen fortsatte med at antage et japansk angreb uden forudgående krigserklæring . Advarselstiden på forhånd blev antaget at være mindre end 48 timer, så støtte fra USA ikke kunne forventes. Desuden antog man, at omkring 100.000 soldater ville blive støttet af de 30.000 japanere, der boede på Filippinerne, forudsat at manilas troppestyrke i Manila blev taget. Landingen kunne finde sted flere steder og ville blive understøttet af passende bombardementer.

Efterfølgende var planen at holde Manila Bay, med Bataan -halvøen som det centrale forsvarspunkt. Luftens suverænitet skulle også opretholdes så vidt muligt. De belejrede tropper ville derefter holde ud, indtil den amerikanske flåde havde besejret den japanske flåde til søs og kunne bringe udskiftninger. Hvad der skulle gøres i et tilfælde af Bataan, var imidlertid ikke i Orange-3-planen.

General MacArthur gik betydeligt længere med sine synspunkter. Han var optimistisk og i betragtning af de voksende forsendelser af fly og andre understøttende materialer antog han, at han kunne udvikle Filippinerne til en selvforsvarlig fæstning . Forsvar mod et japansk angreb bør da ikke være et problem. Tværtimod mente han, at amerikanske fly kunne kontrollere hele Kinahavet .

I oktober modtog MacArthur den nye Rainbow 5 -forsvarsplan fra Washington . Dette antog en allieret krigssituation mod japanerne og beregnede tabet af Wake, Guam og Filippinerne. MacArthur modstod denne plan i et telegram, da den hverken gav en asiatisk overkommando eller aktivering af de filippinske væbnede styrker. En anden revision af planen blev foretaget i november, og MacArthur var i stand til at begynde at bygge sine planer om at bygge de væbnede styrker for at forsvare ø -imperiet.

Øerne blev opdelt i tre zoner, og de væbnede styrker blev fordelt i overensstemmelse hermed. Da et angreb på Luzon skulle antages, var de fleste tropper stationeret der. Reserven var klar i Manila.

Tropperne i det nordlige Luzon blev kommanderet af general Jonathan Wainwright og havde til opgave at forhindre en japansk landing. Højeste prioritet var at holde strandene til den sidste mand.

De sydlige Luzon -styrker kom under kommando af brigadegeneral George M. Parker . Hans pligter var de samme som general Wainwrights.

General William F. Sharp fik kommando om at forsvare Visayan - Mindanao -området.

Reserveenhederne i Manila var under direkte kommando af general MacArthur.

I slutningen af ​​november 1941 kom der meddelelser fra USA om, at de japanske troppebevægelser tillod den konklusion, at de kunne slå i alle retninger. Der er endda udsendt advarsler for Hawaii og Filippinerne. Der blev også forventet invasioner i Thailand og Malaysia .

Udbrud af krig

Med den første angreb mod Pearl Harbor om morgenen den 7. december 1941 kl. 06.00 ( Honolulu -tid) åbnede japanerne Stillehavskrigen. Så de slukkede først de amerikanske flådeenheder i Stillehavsflåden. Ingen forudså muligheden for, at Japan umiddelbart efter ville angribe store dele af Sydøstasien. Fyrre minutter efter angrebet på Pearl Harbor blev Kota Bharu i britiske Malaysia angrebet, og tre timer senere invaderede japanerne Thailand. Andre samtidige destinationer var Singapore , Guam , Hong Kong og Wake hurtigt efter hinanden .

Med disse indledende strejker blev de amerikanske forsvarsplaner forældede. I en nødsituation sørgede Rainbow Plan for aggressiv intervention fra den amerikanske stillehavsflåde ved at tage Caroline Islands og Marshalløerne . Til dette formål bør der bygges et udvidet grundlag på Truk . Herefter ville Filippinerne have været det næste mål for at støtte kampene i forsvaret og skubbe japanerne tilbage. Men nu var de filippinske øer isoleret.

De første angreb

I Filippinerne var klokken 02:30 (Manila -tid) den 8. december, da nyheden om angrebet på Pearl Harbor blev offentliggjort. Med åbningsordene “Luftangreb på Pearl Harbor! Dette er ikke en øvelse! ” Meddelte den amerikanske flåde, hvad den anså for umulig. Omkring tre timer senere blev alle enheder over hele landet informeret om, at krigen var begyndt, og at et angreb på øerne til enhver tid kunne finde sted.

Samtidig var de japanske jagerfly på Formosa klar til at angribe Luzon. Japanerne håbede stadig, at overraskelseseffekten også ville få virkning i dette angreb. Men at samle skyer gjorde en tidlig start umulig, så det kunne ikke længere forventes. Tværtimod er sandsynligheden for et amerikansk bombeangreb på Formosa steget. Faktisk forsøgte den amerikanske ansvarlige general at få MacArthur tilladelse til et tidligt angreb. Efter en oversøisk diskussion med den kompetente myndighed blev det anbefalet ikke at blive overrasket og at sende maskinerne på patruljeflyvninger uden bomber, så de ikke blev ødelagt. Kort tid senere besluttede general MacArthur følgende fremgangsmåde: Hvis flyvebasen Clark Field nær Fort Stotsenberg ikke blev angrebet inden for de næste par timer, skulle to eskadroner med bombefly bombede Formosa sidst på eftermiddagen. Omkring klokken 11:30 var bombeflyene tilbage på basen og blev lastet med bomberne til Formosa.

I mellemtiden var 25 japanske bombefly startet fra Formosa gennem ryddetågen og fløj over Lingayenbugten mod Manila kl. 9:00. Da de blev set, rejste to kampeskadroner sig fra Clark Field. Den ene for at opfange maskinerne, den anden for at beskytte Clark Field. Men pludselig vendte de japanske bombefly mod øst og delte sig i to grupper. Den ene angreb byen Tuguegarao , de andre militære faciliteter nær Baguio . Japanerne vendte derefter tilbage til deres base uden at se en eneste amerikansk maskine.

Klokken 10.30 var tågen på Formosa klaret så langt, at hovedangrebet af angreb, bestående af 108 bombefly ledsaget af 48 nuller , startede. Ligesom fjendens maskiner dukkede op nord for Luzon, rapporterede forsvarsradaren om et tomt luftrum over Luzon, og alle amerikanske fly forberedte sig på at lande på Clark Field. Kort før klokken 11:30, da alle flyene var landet igen, kom observationsrapporten om de højtflyvende japanske bombefly med et kursus til Manila. På grund af ugunstige omstændigheder kunne Clark Field imidlertid ikke advares.

De første japanske bombefly nåede Clark Field klokken 12:15. Til japanernes overraskelse var alle amerikanske fly på flyvepladsen. Der var overhovedet ingen modstand. Alle 27 bombefly faldt deres dødbringende last over Clark Field, hvor de amerikanske maskiner blev ødelagt i rækker. Det var først, da den anden bølge af bombefly ramte asfalten kort tid efter, at de amerikanske luftværnskanoner begyndte at affyre. Men deres forsvar var for lavt, og skallerne eksploderede for det meste bag de japanske bombefly. En eskadron med nuller fulgte efter som den tredje bølge, som nosedive angreb de andre maskiner på jorden. Hele angrebet varede omkring en time. Der var heller ingen luftstøtte fra de omkringliggende baser. Et andet bombeangreb blev udført samtidigt på basen ved Iba . Hermed eliminerede japanerne halvdelen af ​​amerikanernes asiatiske luftvåben den første dag. 80 amerikanske / filippinske soldater blev dræbt og omkring 150 såret, nogle alvorligt. Det materielle og moralske tab svarede nogenlunde til tabet forårsaget af angrebet på Pearl Harbor.

Luft- og søherredømme af japanerne

Efter de første succeser ønskede japanerne faktisk at starte yderligere slag med det samme, men den stigende tåge forhindrede dem i at gøre dette. Kun syv bombefly startede fra Formosa om morgenen den 9. december. De angreb andre mål i det nordlige Luzon, herunder en militær flyveplads nær Manila, hvor flere maskiner blev ødelagt.

Amerikanerne samlede deres tropper for at forsvare øen. Japans landing var til enhver tid forventet. Angrebet på Formosa, der var planlagt den 9. december, fandt aldrig sted. De resterende flyvende fæstninger blev i luften for ikke at blive ødelagt på jorden.

Kl. 11:45 om morgenen den 10. december nåede japanske eskadriller af bombefly Manila -bugten. Selvom jagerfly rejste sig, kunne amerikanerne ikke gøre noget mod den overvældende magt, der nu nærmede sig. Bomberne splittede og bombede flyvepladserne nord for Manila. Disse omfattede Del Carmen Field, Nichols Field, Nielson Field og igen Clark Field. Den anden gruppe angreb flådefaciliteterne i bugten. Hele angrebet varede to timer. Modstand var næsten ikke-eksisterende.

Som et resultat blev alle resterende skibe bedt om at søge beskyttelse i de sydlige havne eller på Borneo. Over 500 allierede soldater blev dræbt i angrebet. De materielle tab var store. Tabet af mere end 200 torpedoer vejede særlig tungt. Manilas havn og de nordlige flyvepladser var i brand.

Den 12. og 13. december fløj japanerne yderligere missioner fra Formosa for at ødelægge resten af ​​faciliteterne på Luzon. Iba , Cabanatuan og Batangas blev valgt som fremragende mål , hvor yderligere bombefly kunne blive ødelagt. Der blev også foretaget rekognosceringsflyvninger for at finde bombeflyene stationeret på Mindanao.

Amerikanerne besluttede den 15. december, at det var umuligt effektivt at betjene de resterende bombefly fra Filippinerne. Flytning til Darwin , Australien var den bedste løsning for at bringe maskinerne i sikkerhed. Så B-17 bombefly blev gjort klar til den lange flyvning og startede to dage senere mod syd. Deres base i Mindanao blev opdaget og bombet af japanerne den 19. december.

Kun få krigere og ubåde, der lå i Manila -bugten, var nu tilgængelige for at forsvare Filippinerne . Så landtropperne var mere eller mindre alene.

Landingerne

Uanset luftkrig lancerede japanerne invasionflådens første skibe den 7. december inden de første angreb på Luzon i retning af de filippinske øer. I dække af mørke nærmede de sig kysten. En dag senere begav en landingsstyrke sig fra Palau for at lande på den sydlige spids af Luzon. Andre tropper målrettede Davao mod Mindanao.

Der var i alt seks udvalgte landingspunkter. De blev valgt til at lukke kystforsvaret som forberedelse til hovedinvasionen. De sydlige landingspunkter var også beregnet til at tjene som baser for yderligere erobringer i de hollandske kolonier.

De udvalgte japanske landgangstropper var ikke større end et regiment i styrke , og det mindste var kun kompagnistørrelse . General Homma måtte træffe denne beslutning, fordi det kun var med så mange landingspunkter, at det var muligt at trække de lokale forsvarere fra hinanden. Det var imidlertid klart for ham, at hans senere hovedlandingsplaner til enhver tid ville blive bragt i fare af et målrettet forsvar af den modsatte side.

Batanøerne og Luzon

Om morgenen den 8. december indtog japanerne Batanøerne på Luzon -strædet . De oprettede en lille militær flyveplads der, hvorfra de første operationer kunne startes dagen efter.

Batan -landingsstyrkerne flyttede straks sydpå, hvor de oprettede endnu en flybase på øen Camiguin, 55 kilometer fra Aparri på Luzon.

Amerikanerne virkede uvidende om disse landinger. Den 9. december meddelte MacArthur, at fjenden endnu ikke var landet. I mellemtiden landede de første fjendtlige tropper i det nordlige Luzon.

Aparri og Vigan

General Homma havde sammensat to landgangstropper, hver omkring 2.000 mand, for at gå i land ved Aparri og Vigan. De startede fra Formosa på samme tid, som Batanøerne blev erobret. Disse landinger skulle gennemføres med succes, da de andre hovedlandinger var baseret på deres succes. Landingsflåden, der bestod af to tunge og en lette krydsere, to destroyere og et flyudbud, nærmede sig Luzon med stor forsigtighed. Homma frygtede, at hvis flåden blev opdaget for tidligt, kunne den blive fuldstændig ødelagt af forsvarerne. Om morgenen den 10. december dukkede jagerfly op over faldskibene for at finde ud af at nærme sig amerikanske fly. Ingen blev set.

Landingen fandt sted med støtte fra fly, der flyver fra den nye Batan -base. På grund af stormfulde hav måtte landingsstedet flyttes til en beskyttet bugt, men ved 13 -tiden blev der udsendt en besked om, at flyvevåbnets base ved Aparri var i japanske hænder. Der var næsten ingen modstand. Næste morgen marcherede japanerne 80 kilometer sydpå til Tuguegarao . Den 12. december, omkring 5:30, indtog de landingsfeltet ved Tuguegarao.

Da amerikanerne blev informeret om landingen ved Aparri , troede de ikke på, at hovedlandingen ville finde sted i dette område. General Wainwright var af den opfattelse, at dette var planlagt i Lingayenbugten , hvor også hans hovedenheder lå, og at hans tropper kun skulle lokkes nordpå med denne afledning . Så selvom han sendte rekognoseringskøretøjer nordpå med ordre om at ødelægge broer på vej mod syd, blev der ikke gjort mere. Tropperne stationeret ved Aparri trak sig tilbage uden modstand.

General Hommas frygt gik i opfyldelse ved den anden landing, som skulle ringe til Vigan på samme tid. Amerikanerne opdagede skibene tidligt den 10. december, selvom vejret var dårligt, og sendte jagerfly for at forsvare dem. Fem B-17'ere, ledsaget af P-35 og P-40 jagere, rejste sig omkring kl. 6:00 for at engagere landingsflåden. Det amerikanske angreb blev udført med en sådan kraft, at det ikke lykkedes japanerne at droppe mere end en lille gruppe soldater og foretage et midlertidigt tilbagetog. To transportskibe blev hårdt beskadiget og løb ind på banken. Der var mange tab på andre skibe, men kun mindre materielle skader. Men dette var luftforsvarets sidste succes, da maskinerne senere blev bestilt mod syd. Den japanske flåde gik tilbage til det barske hav og ventede på natten.

I de følgende timer om natten fandt spejdere skyggerne af skibe ved Lingayen -bugten. Artilleriet, der lå der, begyndte straks at affyre. Så langt øjnene kunne se, flammede kanonernes bolte. Mod morgenen, da røgen var ryddet op, var der intet at se af en landingsarmada, og den ansvarlige chef rapporterede om sin succes til hovedkvarteret. Men kun en japansk rekognosceringsbåd kørte ind i Golfen for at sile situationen igennem. På det tidspunkt havde japanerne ingen planer om at lande der.

Landingsflåden ved Vigan satte tropperne imidlertid på land 80 kilometer syd for det påtænkte sted om morgenen, hvor den militære flyveplads nær Laoag straks blev taget. Kort tid derefter vendte de mod nord og angreb det oprindelige mål, Vigan. Der forenede de japanske styrker sig og marcherede sydpå til San Fernando , der faldt i deres hænder den 22. december. Undervejs stødte de på lidt modstand. Amerikanerne forsøgte kun et flankeangreb én gang, men det blev frastødt. De japanske styrker stod ved Lingayen -bugten og kunne vente på hovedlandingen.

Legaspi

For at lande i South Luzon havde general Homma rejst en styrke på 2.500 mand. Du bør gå ombord på DropShips fra den japanske base på Palau . For at understøtte landing, Homma sendt kontreadmiral Takeo Takagi med en flåde bestående af flyet luftfartsselskab Ryūjō , fire destroyere, en lys cruiser og mine lag i Palau-området. To dage efter deres ankomst tog landingsfartøjet fart og kørte eskorteret af Takagis flåde mod South Luzon.

Ved solopgang den 8. december lå flåden omkring 190 kilometer øst for Davao i Mindanao. Jagerfly startede fra luftfartsselskabet Ryūjō for at angribe havnen i Davao . Dette førte ikke mindst til flådekommandør kontreadmiral William A. Glassfords beslutning om at lade skibene sejle sydpå senere samme dag.

Den 11. december begyndte minearbejderne deres mission med at udvinde San Bernardino -strædet og Surigao -strædet . To japanske destroyere opsporede den amerikanske ubåd S-39 , der patruljerede der, og begyndte at jagte den. Men det slap uden skade.

Cirka 160 kilometer før de nåede det påtænkte landingssted, forblev flåden tilbage, og landingsfartøjet ledsaget af Ryūjō jagerfly kørte til kysten nær Legaspi, hvor tropperne gik i land tidligt om morgenen den 12. december. Ved 9:00 -tiden erobrede de flyvebasen og kontrollerede vejen til Manila. Området var stort set sikret den næste dag, og den japanske flåde kørte tilbage til Palau for at hente andre stærke formationer til den næste landing.

Da det amerikanske hovedkvarter fik at vide om landingen ved Legaspi, besluttede ledelsen at sende en stor styrke sydpå. Men det faktum, at japanerne tog kontrol over luften, forpurrede denne plan. Der blev udstedt ordre om kun at ødelægge vej- og jernbanebroerne og langsomt trække sig tilbage mod nord. Den første direkte reaktion på landingen kom den 12. december med et lille luftangreb fra to krigere på den erobrede base i Legaspi. Den 14. december tog tre B-17'er fart fra basen i Mindanao og begyndte et angreb på landingsflåden. De var naturligvis et let mål for de japanske jægere, da de fløj uden ledsagelse. Kun et af bombeflyene nåede sin hjemmebase, de to andre måtte styrte land kort før.

Japanerne vendte mod nord, efter at Legaspi var helt i deres hænder. På vej til byen Naga mødte de filippinske enheder, der forberedte en bro til at blive sprængt. Nedrivningen kunne stadig udføres, og japanerne måtte trække sig med kort varsel. Men dagen efter tog de Naga.

Den 19. december nåede japanerne til Sipocot . På deres march reparerede de de sprængte broer for at forberede vejen til invasionsenhederne, der senere ville rykke op. På vej videre mod Manila nær byen Daet ventede filippinske soldater på en landtange, der kun var 11 kilometer bred. Denne enestående position gjorde dem i stand til at påføre japanerne store tab og skubbe dem tilbage omkring 10 kilometer. De filippinske enheder måtte trække sig tilbage den 23. december, da en anden japaner, der landede bag dem ved Atimonan, truede med at adskille dem fra de nordlige enheder. Imidlertid havde de formået at forhindre de japanske landingsstyrker i at fusionere på Luzon, som instrueret.

Landinger i Mindanao

De japanske landinger i syd blev planlagt af general Homma uafhængigt af erobringen af ​​Luzon og tjente primært formålet med at overføre stærke væbnede styrker til Borneo . Samtidig forhindrede de dog også forsyninger til amerikanerne fra syd.

14 transportører forlod Palau den 17. december og blev eskorteret til Mindanao af admiral Takagis flåde . De hangarskibe Ryujo og Chitose tog fra 320 kilometer øst for Davao og angreb den radiostation i den sydlige ende af bugten Davao og byen Davao selv.

Generalmajor Sakaguchi Shizuo befalede de 5.000 soldater (infanteribrigade i 56. division ) kaldet Sakaguchi Detachement , der landede i Davao den 20. december. Den eneste modstand kom fra en maskingevær reden af de filippinske styrker, som krævede nogle tab blandt japanerne, før den blev slået ud af et direkte skalhit . De lokale tropper trak sig tilbage i det indre af Mindanao, og ved 15 -tiden blev byen og flybasen taget af japanerne. Japanerne byggede en ny base for vandflyvere syd for Davao .

Sakaguchi spildte ikke tid og gik til landingsfartøjet med to bataljoner. Deres destination var Jolo i Sulu -skærgården . På vejen dertil blev de uventet angrebet den 22. december af ni B-17 bombefly, der blev opsendt fra Darvin i Australien. Men da sigtbarheden var dårlig, efterlod angrebet lidt skade. Den 24. december kl. 20.00 landede japanerne ved Jolo. De 300 filippinere, der var stationeret der, kunne næppe tilbyde nogen modstand, så Jolo var i japanske hænder den næste morgen.

De vigtigste landinger

Den japanske plan gav to hovedlandingspunkter nord og syd for Manila - Lingayenbugten og Lemon Bay. De udvalgte tropper begyndte at samle sig i slutningen af ​​november. Den 16. division forlod Osaka den 25. november og nåede Amami-Oshima i Ryukyu Øer den 3. december. Tre dage senere var den 48. division på Mako i Pescadoren (Penghu -øerne ) og i Takao og Kirun på Formosa. I slutningen af ​​november begyndte lastningsarbejdet på landingsskibene med den største omhu og under de strengeste fortrolighedsregler. Senest efter den 8. december var der stor frygt for et amerikansk bombeangreb på havnene i Formosa. Den 17. december var flåden klar til at sejle. Hemmeligholdelsen var så stor, at mange soldater ikke blev informeret om placeringen, men de kunne godt forestille sig, hvor målet var. Kun et par betjente var fortrolige med planen.

Lingayen -bugten

Om morgenen den 21. december observerede filippinerne en japansk trawler, der langsomt sejlede langs kysten af ​​Lingayen -bugten. Kort tid efter vendte han om og kørte uberørt mod nord. Sent på aftenen nåede 76 tungt belastede hærtransporter ledsaget af flådeenheder Lingayenbugten og kastede anker. Der var 43.110 japanske soldater om bord, general Hommas hovedstyrke. Dette omfattede også feltartillerienheder og 80 til 100 lette og tunge kampvogne .

Skibene blev opdelt i tre separate konvojer . Disse blev ledsaget af to lette krydsere, 16 destroyere og et stort antal torpedobåde og minestrygere, som alle blev kommanderet af viceadmiral Ibo Takahashi . Uden for Golfen var også flåden af ​​viceadmiral Nobutake Kondo , bestående af to slagskibe , fire tunge krydsere, en let krydser, flere destroyere og to vandflyvemaskiner. Konvojerne blev også ledsaget på den sidste strækning af deres rejse af tyve jagerfly, der var steget fra Laoag -basen.

På samme tid bombede seks japanske fly Fort Wint ved indgangen til Subic Bay. Det burde overbevise amerikanerne om, at de har identificeret et hovedlandingssted her.

Den japanske plan gav tre hovedlandingspunkter. Den sydligste var nær Agoo, en lille by otte kilometer nord for Demortis. De første tropper skulle gå i land der klokken 5.40. Landingsfartøjet måtte straks køre tilbage til de større enheder for at hente flere soldater. I alt blev der planlagt ti ture, indtil alle tropperne blev bragt i land.

Det andet landingspunkt var 11 kilometer nord for Agoo nær Caba, hvor den første bølge skulle lande kl. 7:30 Den nordligste skulle være omkring 11 kilometer nord for Caba nær Bauang.

Landingen

Da konvojskibene lagde anker, var vejret køligt, natten var overskyet og det begyndte at regne igen og igen. Men nu gik nogle ting galt.

I mørket kunne blyskibet ikke skelne ud af flodmundingen ved San Fernando, der var udpeget som et ankermærke, og skød over målet. Det kastede anker nær Santo Thomas, cirka seks kilometer syd for Agoo. De andre transportører fulgte efter og spredte sig over en afstand på 25 kilometer. Som følge heraf måtte DropShips nu rejse en længere afstand til destinationen end oprindeligt planlagt.

Under beskyttelse af krydsernes og ødelæggernes kanonbrand gik soldaterne om bord på bådene. Omkring kl. 4:30 forlod de første både og kl. 17:17 gik de første til stranden syd for Agoo. 5:30 gik hovedstyrken i land med deres kampvogne ved Aringay, tre kilometer syd for Agoo. To timer senere landede en anden gruppe ved Bauang og resten af ​​tropperne i Santiago.

Da havet genopfriskede betydeligt og kastede høje bølger, blev mændene i bådene kastet frem og tilbage. Udstyret opsugede saltvandet og de sendere, der blev transporteret med, var ofte ubrugelige. Så der var næppe kontakt med de første bølger af landing og kommunikation mellem skibene var vanskelig. Det virkede næsten umuligt at få tungt udstyr i land. Det åbne hav kastede bogstaveligt talt nogle landingsfartøjer på stranden, så de væltede og nogle ikke kunne bringes tilbage i vandet. Den anden bølge kunne ikke lande som planlagt, og hele skemaet blev blandet sammen. Havet var ikke så groft ved det nordligste landingspunkt. Så det gik meget bedre der.

De japanske skibe havde nået lavere vand, før de amerikanske ubåde kunne angribe dem. Men når de var stillet op i Golfen i en længde på 25 kilometer, tilbød de et perfekt mål for ubåde, der kunne operere på lavt vand. Den USS S-38 sank den Hayo Maru transporteren mens det fulgte minearbejderne.

I det videre forløb fløj fire B-17 bombefly, som japanerne havde bombet i Davao, til Lingayenbugten. De var i stand til at trænge ind i den defensive skærm og forårsagede skade på krydsere og destroyere. Ledsagerflåden, der lå på åbent hav, blev også beskudt. Flere PBY'er og hærfly tog ild mod Ashigara , flådens flagskib.

I mellemtiden havde det åbne hav fået flere invasionskibe til at løfte anker og løbe længere ind i bugten. Der kom de inden for rækkevidde af kanonerne i den 86. feltartilleribataljon, der havde opsat to kanoner ved San Fabian og to ved Dagupan. Så det var muligt at tage de sydligste skibe under beskydning.

De allierede var ikke særlig godt forberedt på den japanske landing. Selvom en flåde, der nærmer sig, var blevet rapporteret til hovedkvarteret den 18. december, og Lingayenbugten var det udpegede landingsmål, var de eneste artillerikanoner i syd, hvor landing forventedes. Østkysten blev bevogtet af en knap uddannet enhed. Tropperne var i reserve inde i landet mellem Rosario og Pozorrubio.

Kun ved Bauang var filippinerne direkte på stranden. De angreb de landende japanere med maskingeværer og dræbte mange. De forældede maskingeværer mislykkedes hurtigt, så stillingerne måtte forlades. I baglandet forsøgte det 71. infanteriregiment at opsætte en fælde ved at flytte en bataljon mod øst for at angribe japanerne fra flanken. Men før alle var i deres positioner, ankom japanerne. Landingsenhederne, der var avanceret fra Vigan til San Fernando, var i stand til at forene sig med enhederne fra Bauang. Bauang blev taget til fange omkring 17.00, og japanerne begyndte at bevæge sig mod Baguio. De allierede måtte trække sig så langt som bag Baguio.

De japanske landingsstyrker ved Aringay marcherede mod Damortis og Rosario. Omkring kl. 16 mødte de kampvognene, der var landet nord for Damortis. Tropperne fra landingsområdet nær Agoo sejrede også mod en filippinsk bataljon, der var kommet frem og nu måtte trække sig hurtigt tilbage til Damortis.

General Homma fortsatte med at forvente et stort modangreb fra amerikanerne. Hans hovedtropper i den 14. hær var endnu ikke gået i land. Havet var stadig barskt og gjorde det japanske projekt svært. Homma løftede derfor ankeret og lod transportørerne køre længere sydpå ind i den lavvandede bugt. Men da han forventede artilleriildet fra San Fabian, instruerede han landtropperne om at tage byen så hurtigt som muligt.

Damortis og Rosario

I mellemtiden avancerede det 26. kavaleri fra Pozurrubio på Rosario. Da deres vigtigste tropper nåede Rosario, kørte deres spejderbiler allerede til Damortis. Da byen endnu ikke var besat af japanerne, fortsatte de med at bevæge sig nordpå på kystvejen. Et par kilometer længere frem dukkede de første modstandere dog op, så de måtte trække sig tilbage til byen. Resten af ​​det 26. kavaleri ankom også til Damortis kl. Japanerne angreb dem straks og modtog yderligere støtte fra luften.

Tankene marcherede for at aflaste kampene 26. Kavaleri blev opfanget af japanske lette kampvogne ved Agoo. Den amerikanske blytank gik straks i flammer fra et direkte hit, mens de andre besluttede at køre tilbage til Rosario. De blev bombet senere samme dag.

Kavaleristerne ved Damortis kunne ikke holde ud mod den fremrykkende japanske overlegenhed og klokken 19 var byen fuldstændig i japanske hænder. Det 26. kavaleri trak sig helt tilbage til Rosario.

På deres tilbagetog blev de hurtigt fanget af japanerne, der angreb dem med deres kampvogne omkring kl. En forvirrende uro begyndte. Kun en bro over en lille flod, blokeret af en brændende tank, stoppede de hurtigt fremrykkende japanske tropper. I selve Rosario kunne spejderne forsvare indgangsgaderne, indtil hele troppen havde krydset byen. Derefter forlod de deres stillinger og fulgte deres kammerater.

Ved slutningen af ​​dagen havde japanerne i det væsentlige nået alle deres mål. Med kun et par tab, de var landet, kunne de sprede sig i alle retninger, forene sig med landingsstyrkerne fra nord og indtage de vigtigste byer og vejkryds. Kun artilleri og forsyninger kunne endnu ikke bringes i land. Vejen til det centrale niveau i retning af Manila var nu det næste mål.

Gennembruddet til Agno -floden

Om morgenen den 23. december var de allierede enheder på vej syd for Sison til Pozorrubio for at omgruppere. Den 91. division fra reserven ved Cabanatuan var i mellemtiden blevet tildelt enhederne i Northern Luzon, og deres kampgruppe var på vej til at forstærke Pozorrubio til at afspærre vejen nord for stedet.

Kampen brød ud på landings anden dag, da japanerne med deres 47. infanteri fra Rosario stødte på den allieredes forsvarslinje syd for Sison. Det amerikanske artilleri var i stand til at holde forskuddet op til middag, men tidligt på eftermiddagen sluttede resten af ​​de japanske enheder og deres kampvogne sig til deres kammerater. Med luftstøtte begyndte de straks et koncentreret angreb.

Filippinerne brød deres slægt og løb for livet. Artilleriet var nu ubeskyttet. Kampgruppen i 91. division havde endnu ikke nået deres position, fordi japanske bombefly havde ødelagt en bro over Agno, og gruppen måtte vende om. Efter et hurtigt arrangeret møde mellem kommandørerne kom ordren om at trække sig tilbage nord for Pozorrubio. Den 91. division skulle også være ankommet dér, da den blev konsolideret. Kun det 26. kavaleri skulle falde tilbage til Binalonan.

Omkring kl. 19.00 nåede japanerne sæson, og det 26. kavaleri begav sig i retning mod Binalonan. Den 91. division nåede endelig Pozorrubio. I løbet af natten lykkedes det dog japanerne at drive den 91. division ud af Pozorrubio i en hård kamp.

Om morgenen den 24. december kl. 5:00 begyndte slaget ved det 26. kavaleri om Binalonan. Frem for alt kom de japanske kampvogne op ad vejen til byen. Selv uden panserbrydende ammunition lykkedes det kavaleristerne at stoppe kampvognene. De vendte sig om og forsøgte at omgå de allierede. Det japanske infanteri fortsatte kampen, men blev stærkt angrebet indtil kl. 7:00 og led meget store tab. Kavaleriet begyndte endda at rykke frem, og japanerne indbragte flere kampvogne for at støtte dem. Men selv med deres hjælp lykkedes det ikke at gøre fremskridt. Da flere landede tropper sluttede sig til de hårdt kæmpende japanere i løbet af dagen, befandt soldaterne fra det 26. kavaleri sig i en usikker position. Deres positioner var så anfægtede, at de ikke var i stand til at afbryde handlingen og trække sig tilbage. Det var først, da general Wainwright selv ankom til Binalonan, at han gav ordre til at samle alle sårede op og forlade så hurtigt som muligt over floden Agno til Tayug.

På trods af kamphandlingerne fra det 26. kavaleri havde japanerne nu etableret et brohoved i Luzon, som banede vejen for dem til Manila.

Lamon Bay

På samme tid som Formosa Landing Fleet forlod generalløjtnant Susumu Morioka Ryukyu -øerne med en styrke den 17. december for kun at gå i land i Lamon Bay i det østlige Luzon seks dage senere .

Landingsstyrken bestod af 16. division, hvis 7.000 soldater var af sekundær betydning i general Hommas plan. Dette skyldtes ikke mindst deres dårlige ry, som de havde erhvervet sig i kampen i Kina.

Planen endelig udarbejdet af Morioka fastsatte tre landingssteder punkter: Mauban , Atimonan og Siain. Morioka forventede at kunne overraske amerikanerne, men var også forberedt på en voldshandling. Hans mænd havde ordre om at udslette alle amerikanerne på strandene og at komme til Tayabas -bjergene så hurtigt som muligt. Der skulle de samles og forberede sig på et modangreb. Endelig var fremrykningen til Manila planlagt.

Flåden blev eskorteret af seks destroyere, en let krydser, seks minestrygere og et minelag.

Den 24. december, da tropperne havde kæmpet i Lingayen -bugten i to dage, forankrede skibene i Lamon Bay. En time senere var tropperne klar til at gå i land.

Fra det allieredes synspunkt kom landingen i et ekstremt usikkert øjeblik. De sydlige Luzon -enheder var vidt spredte. Tropperne i den 51. division kæmpede mod japanerne i Legaspi var på tilbagetog; mange af dem blev adskilt fra hovedstyrken og kunne ikke vende tilbage til deres linjer. Derudover havde MacArthur tildelt det første infanteri til North Luzon -enhederne. Alt artilleri var på vestkysten, og generalmajor George M. Parker var i gang med at flytte resten af ​​sine soldater, da japanerne landede.

Landingen blev rapporteret den 23. december kl. 22:00, da transportskibene blev observeret ud for Atimonan. Fire timer senere gik de første japanske soldater ind i landingsfartøjet der og i Siain. Klokken 16.00 begyndte landingen også i Mauban. Alle allierede rapporter overvurderede japanernes troppestyrke.

Med luftstøtten fra vandflyselskabet Mizuhōs vandflyvemaskiner gik japanerne i land ved Mauban. Der lå 2. bataljon i 1. infanteri på stranden og tog angriberne under voldsom krydsild. Derudover ankom amerikanske fly, der angreb japanerne og også forårsagede betydelig skade på skibene. Omkring 8:00 kæmpede japanerne sig til Mauban med store tab og erobrede byen en halv time senere. De filippinske enheder trak sig omkring otte kilometer bag byen. De kæmpede hårdnakket og kunne forhindre fjenden i at rykke videre ved 14.30 -tiden.

Landingen ved Siain var meget lettere. Omkring klokken 7.00 begav et selskab sig straks ud ad jernbanelinjen sydvest i retning mod Tayabas -bugten og nåede en position otte kilometer fra Padre Burgos omkring middagstid . Den anden del af landingsstyrkerne marcherede nordvest for at forene sig med de andre landede enheder. De blev kun lejlighedsvis angrebet af filippinske soldater.

På stedet for hovedlandingen, halvanden til fire kilometer sydøst for Atimonan, gik general Moriokas hovedkraft i land i flere bølger. Med lidt modstand på stranden omgåede de Atimonan og kæmpede sig ind i de nærliggende bjerge. Selve byen blev erobret kl. 11.00 på trods af filippinernes selvopofrende forsvar. Ved Malicbuy forsøgte infanteriet at stoppe den fremrykkende fjende, men det lykkedes ikke de allierede tropper at opbygge et tilstrækkeligt forsvar på grund af flere luftangreb. Efter en kort kamp nåede japanerne Malicbuy og besatte byen. Amerikanerne trak sig tilbage til deres nærmeste forsvarslinje på en flod nær Binahaan. Sidst på eftermiddagen avancerede japanerne, der var blevet i Atimonan, til Malicbuy. Med kombinerede kræfter skubbede de igennem de allieredes linjer ved Binahaan, der drog ihjel under mørket i retning af Pagbilao .

Hermed havde general Morioka nået sine hovedmål om eftermiddagen den 24. december. Med tabet af 84 af sine egne mænd og 184 sårede blev der etableret et brohoved i det sydlige Luzon. Vejene gennem bjergene var sikret, og de fleste forsyningsenheder var også blevet bragt i land. Nyheden blev modtaget med overraskelse på general Hommas hovedkvarter, da en sådan succes ikke var forventet.

Konsekvenser af landingen

I den nordlige del af Manila stod enhederne, der landede i Lingayen -bugten, ved Agno -floden. Brohovedet på strandene var godt organiseret, og forsyningerne af tunge våben kunne bringes i land. San Fabian i den sydlige del af landingsområdet var i japanske hænder, og det amerikanske artilleri blev elimineret. De nordlige og østlige flanker blev sikret, og tropperne var klar til at rykke frem mod hovedstaden Manila, 180 kilometer væk. Den 24. december gik general Homma i land med sin stab, og hovedkvarteret for den 14. hær blev etableret i Bauang.

Den 24. december kom ordren fra general MacArthurs hovedkvarter om at evakuere Fort Stotsenburg. Ordren indeholdt instruktioner om at ødelægge over 300.000 liter brændstof. Der var også enorme mængder frisk kød, 100.000 dåsevarer, tøj, ammunition og andet udstyr i lagrene. Kun en lille del af dem kunne reddes før evakueringen og føres til Bataan. Dette skyldtes hovedsageligt de få køretøjer, der var til rådighed for de allierede.

Tilbagetrækningen

På grund af den hurtige fremgang i den japanske landing var det ikke længere muligt for den amerikanske regering at opbygge en tilstrækkelig forsyningsstruktur. Allerede i slutningen af ​​november 1941 var der startet en konvoj fra den amerikanske vestkyst, som blev ledet af den tunge krydser USS Pensacola og derfor fik navnet Pensacola -konvoj . Ombord på skibene var våben, fly og 4.600 soldater, der var blevet sendt til Manila. På grund af den hurtige japanske ekspansion skulle konvojen omdirigeres til Brisbane i Australien , hvor den forankrede den 22. december. Der blev forsøgt at bringe forsyningerne til Manila med fly, men det var ikke længere muligt. Så general MacArthur blev efterladt alene.

Samtidig satte landingen af ​​japanerne i Lingayenbugten og Lamonbugten en stopper for alle allierede forhåbninger om en sejr mod angriberne, som man tidligere havde troet var mulig. Allerede den 23. december besluttede general MacArthur, at den bedste løsning ville være at trække sig langsomt tilbage til Bataan -halvøen for at afvente lindring . Som en sikkerhedsforanstaltning blev filippinernes præsident oplyst om, at han og hans regering skulle være klar til at blive evakueret til Corregidor inden for fire timer . Manila bør derefter erklæres som en åben by for at beskytte sin civilbefolkning. Hovedårsagerne til denne beslutning var japanernes hurtige gennembrud i nord til Rosario og general Wainwrights beslutning om at trække de allierede tropper bag floden Agno tilbage. Dette viste MacArthur sine egne soldaters manglende evne til at stoppe fjenden.

Næste morgen besluttede en USAFFE -konference at flytte hovedkvarteret til Corregidor samme eftermiddag. Desuden blev japanernes landinger ved Atimonan og Bautan annonceret. Mod aften gik medlemmerne af den filippinske regering ombord på maya -damperen sammen med deres familier . Den Don Esteban bragte kort efter USAFFE kommando-enheder til øen Corregidor.

For at de allierede enheder kunne trække sig tilbage til Bataan for at påbegynde det langvarige defensive slag der, skulle der laves mange forberedelser. General Charles C. Drake blev instrueret i at flytte sin base til Bataan og sørge for, at omkring 10.000 mand kunne få mad og forsyninger i cirka seks måneder. Inden for de næste 24 timer var varerne på vej til Bataan, med lastbil , med jernbane og med skib. De køretøjer, der ikke kunne bruges til transport, blev straks ødelagt.

En tilsvarende tilbagetrækningsplan blev hurtigt udarbejdet. Northern Luzon -enhederne skulle holde fjenden ved San Fernando, hvor vejen til Bataan begyndte, indtil den 8. januar 1942. Derefter var tilbagetrækningen til halvøen planlagt. Dette skulle give South Luzon -tropperne mulighed for at trække sig tilbage til Bataan via Manila. Desuden måtte de soldater, der blev tilbage i Bataan, bygge en forsvarslinje. Derudover blev general George M. Parker tildelt kommandoen over tropperne der.

Forsvarslinjerne

Tilbagetrækningsplanen krævede den mest præcise koordinering mellem de enkelte enheder. Calupit -broerne, der strakte sig over Pampanga, var et kritisk punkt i planen. De skulle holdes, indtil alle enheder havde krydset dem. Skulle dette ikke lykkes, eller japanerne tog vejene til Bataan tidligt, var hele planen i fare.

Til tilbagetrækningen blev fem planlagte forsvarslinjer planlagt i nord, baseret på vartegn som floder, sumpe og plateauer . I detaljer var disse:

• D1: Øst for Aguilar, syd for Lingayen -bugten, via San Carlos til Urdaneta. De dårligt organiserede enheder bør samles på denne linje og flytte sig selv.
• D2: Orienteret hovedsageligt mod Agno -forløbet og skal holdes i omkring et døgn.
• D3: Fra Santa Ignacia i vest via Gerona og Guimba til San Jose i øst.
• D4: Denne 40 kilometer lange forsvarslinje fra Tarlac i vest til Cabanatuan ved Pampanga-floden blev ofte afbrudt af mindre floder og vandløb.
• D5: Bamban på Mount Arayat og Sibul Springs var deres grænsesteder. Ind imellem ligger Candaba Swamp , der deler sletten i to smalle korridorer mod Manila. Kun denne linje var beregnet til et længerevarende forsvar. Det måtte holde, indtil tropperne fra det sydlige Luzon havde trukket sig tilbage bag de nordlige tropper til San Fernando .

Tilbagetrækningen skulle understøttes af de pansrede enheder under General Weaver. Derudover var succesen også afhængig af de tekniske enheder, der skulle gøre vejene ufremkommelige bag tropperne og sprænge broerne. Det var vigtigt for at stoppe det japanske fremrykning og for at forberede forsvaret på de næste linjer og især i Bataan. Den største fare lå i den japanske luftsuverænitet, så tilbagetrækningen hovedsageligt skulle udføres under dække af mørke.

Tilbagetoget i Northern Luzon

Den 24. december kl. 19.00 begyndte tilbagetrækningen af ​​tropperne til Agno. Hele natten marcherede infanteriet og artilleriet sydpå. Bag dem blev broerne sprængt og vejene gjort ufremkommelige. Ved daggry sad flertallet i de sædvanlige i Filippinerne støtteben fra bambus , kaldet Bancas , på tværs af floden. De indtog straks de nye positioner på øst-vest-vejen til San Carlos.

De sidste tekniske enheder nåede først D1 -linjen sent på middagstid. De var blevet stoppet, fordi de skulle sprænge mange mindre broer, og et antal køretøjer blev beskadiget af en for tidlig nedrivning. De havde dog ingen kontakt med fjenden.

Klokken 02.00 den 25. december angreb japanerne Urdaneta . Byen kunne kun holdes af filippinerne indtil middagstid, så begyndte de tilbagetog til agno.

I Carmen på det tidspunkt indtog soldaterne positioner på D2 -linjen for at forsvare den store Agno -bro der. Tankene i den 192. panserbataljon stod nu mellem Carmen og Tayug.

Japanerne forenede tropperne ved det 48. rekognosceringsregiment ved Binalonan omkring middagstid den 25. december. Kort før de nåede Agno nær Tayug, stødte de på patruljer fra det 26. kavaleri. Om aftenen havde japanerne drevet de filippinske spejdere tilbage til den modsatte side af floden. Derfra modstod filippinerne indtil kl. 02.00 den 26. december, men så kunne de ikke længere modstå den japanske overlegenhed og måtte trække sig tilbage. Bare to timer senere var Tayuj i japanske hænder. På deres tilbagetog sprængte kavaleristerne otte broer mellem Tayug og San Quentin i luften, inden de nåede den nuværende forsvarslinje ved Umingan. Senere samme dag blev kavalerisoldaterne, der havde modstået fjenden siden den japanske landing, beordret tilbage til forsvarsreserven i Bataan.

Midt på fronten nåede japanerne til byen Villasis en god kilometer nord for Carmen om eftermiddagen den 25. december. Et luftangreb forberedte angrebet på Carmen om aftenen den næste dag. Japanerne krydsede Agno med støtte fra deres artilleri, som forsvarerne ikke havde noget at modsætte sig. General Wainwright beordrede Carmen til at trække sig tilbage mod D3 -linjen. Men japanerne var alt for hurtige og smadrede enhederne. 200 ofre skulle sørges blandt de allierede. Desuden tog japanerne kommandanten til fange. Carmen faldt omkring klokken 19.30 den aften, og japanerne stormede videre til Rosales, der faldt kun to timer senere.

Den eneste mulighed for tilbagetog for de resterende soldater var jernbanelinjen til Manila, der løb mod vest. De var i stand til at flygte ved hjælp af et sammensat tog, som bestod af et par godsvogne og blev sendt fra Tarlac i løbet af natten. Tankenhederne havde det lidt sværere. De var alene og kørte sydpå til San Manuel, hvor de byggede en vejblokade med tre kampvogne. Dette skulle holde japanerne tilbage, indtil toget med tropperne havde passeret gaden nær Moncada. Da japanerne kom op på gaden omkring 02:45 om morgenen den 27. december, blev de fuldstændig overrasket og trak sig tilbage efter 15 minutter. De allierede frygtede nu et koncentreret modangreb og trak sig til gengæld tilbage til jernbaneovergangen i Moncada. De kom der cirka ti minutter før deling ankom. Efter at denne situation lykkeligt var blevet løst, kørte kampvognene så hurtigt som muligt, indtil de nåede D3 -linjen nær Gerona kl. 8:30. Men nogle af kampvognene, der havde taget en anden rute, måtte efterlades foran en ødelagt bro. Deres mandskab kæmpede sig til fods til D3 -linjen.

Der var ingen japanske angreb på D3 -linjen i løbet af hele den 27. december, så enhederne forberedte sig på at trække sig tilbage til D4 -linjen. Den 91. division begyndte march sydpå kl. 17:30 og nåede til pampanga ved Cabanatuan kl. 16:30 Den 21. division flyttede vestpå til Tarlac, hvor vejene til Manila mødtes. Den 28. december var D4 -forsvarslinjen på plads og afventer det japanske fremrykning.

I mellemtiden stoppede japanerne ved Agno for at vente på flere forsyninger fra deres skibe. I hele den 27. december blev flere artilleri- og troppeenheder kørt til frontlinjen, og spejderpartier gik frem til den ubevogtede Umingan. Enheder involveret i kamp blev kaldt tilbage af general Homma og kunne afvente nye ordrer i Villasis. Han beordrede friske tropper til Urdaneta.

Planen for D4 -linjen var at holde den, indtil japanerne blev tvunget til at holde den og derefter starte et koordineret angreb. Et mere bestemt stop skal foretages ved D5 -linjen. Men den 27. december besluttede general Wainwright at ændre den plan. Af frygt for, at en for hurtig tilbagetrækning fra D4 -linjen ikke ville efterlade nok tid til at forberede forsvaret af de vigtige broer ved Calumpit, over hvilken de sydlige tropper måtte trække sig tilbage, beordrede han området mellem Tarlac og Cabanatuan til at blive bevaret længere.

Den 91. division blev tildelt området mellem Pampanga og de østlige bjerge. Det kritiske punkt var Cabanatuan, hvor vejene fra nord konvergerede og fortsatte sydpå til Manila. Hvis ordren om at trække sig tilbage, skulle de flytte til Plaridel, cirka 70 kilometer væk, og derefter vestpå til Calumpit, hvor vejen krydser Pampanga.

På siden til Carmen (ikke at forveksle med Carmen am Agno) var den 11. division og mod vest den 21. division så langt som til Tarlac. Herfra gik tilbagetogsruten gennem Angeles direkte til Bataan. De resterende kampvogne fra den 194. bataljon kørte i position i Apalit for at yde yderligere støtte ved Calumpit -broerne.

På dette tidspunkt var de japanske landinger færdige. General Homma forberedte gennembruddet mellem Cabanatuan og Tarlac til Manila, hovedmålet for hans enheder. Han forventede, at de allierede trak sig tilbage til Bataan og Corregidor og ventede der, indtil der kunne komme yderligere støtte. Så Homma beordrede en ekstra artillerienhed til at blive sendt til Tarlac for bedre at kunne målrette vejen til Bataan. Det bør understøttes af jagerfly fra luften og på land af infanteriet. Fremrykningerne sydpå var planlagt til 28. december.

Da general Homma flyttede sin kommandopost frem til Binalonan om morgenen den 28. december, begyndte hans soldater deres march sydpå. En tankenhed kørte foran. De havde artilleriet i deres kølvandet og avancerede gennem San Quintin til San Jose. Derefter krydsede de Pampanga og nåede Bongabon den 29. december, hvorfra de truede den højre flanke af D4 -linjen. De resterende enheder fulgte i to kolonner fra Rosales og avancerede til Baloc, nord for Cabanatuan. Bag kampvognene fulgte infanteriet, yderligere artilleri og de tekniske tropper.

Trods flodbroerne sprængt af de allierede nåede kampvognene først byen gennem det lave vand i Pampanga. De indtog amerikanernes og filippinernes positioner under voldelig beskydning. Det japanske infanteri krydsede floden under beskyttelse af deres artilleris brand. Den angribende japaneres overvældende magt var så stor, at de allierede ikke havde andet valg end at rykke længere mod syd. Japanerne besatte Cabanatuan den nat.

Den japanske 48. infanteridivision sammen med det 48. bjergartilleri og en bataljon med 150 mm haubits ramte de allierede tilbage til Gapan op til 23 kilometer bag Cabanatuan, hvor de sprængte stålbroen over floden bag dem. Forsvarerne dannede en forsvarslinje, men japanerne brød meget hurtigt igennem den om eftermiddagen den 30. december. Da de indtog byen mod aften, trak de allierede sig tilbage til Baliuag for at omgruppere. Denne hurtige fremrykning af fjenden gjorde amerikanernes oprindelige plan forældet og resulterede også i en forkortet D5 -forsvarslinje, som i alvorlig fare truede tilbagetrækningen af ​​de sydlige tropper.

I modsætning til den østlige flanke kunne der sættes betydeligt mere modstand i midten af ​​D4 -linjen. Japanerne, der nærmede sig dertil på cykler, blev tvunget til at trække sig tilbage igen ved et overraskelsesangreb med allierede kampvogne. Det var først om morgenen, at japanerne blev forsynet med yderligere tropper og panserbrydende ammunition og til gengæld gik til angreb. De allierede indtog derefter en ny position lidt længere mod syd og kunne starte et nyt modangreb derfra, hvorfra japanerne var så overraskede, at de trak sig tilbage igen. Først da ordren kom fra de allieredes hovedkvarter om at trække sig tilbage til D5 -linjen, kunne japanerne rykke videre. Men de nåede kun så langt som en ødelagt bro på den lille Dalagot -flod. Japanerne havde med held været holdt op i 24 timer.

I den vestlige ende af D4 -linjen stod byen Tarlac, ødelagt af kraftig japansk bombardement fra luften. Det blev bevogtet af allierede artilleri og infanterienheder, der ventede på, at fjenden skulle rykke frem. Men de japanske tropper, der skulle avancere til Tarlac, fortsatte kun tøvende, som de var nødt til at acceptere, da de landede i Lingayen -bugten. Derudover tilbød området omkring byen næppe dækning, kun brede rismarker, bambustræer og marskmark. Den 29. december nåede de første japanske patruljer en position nord for Tarlac. Kort tid efter meddelte de allierede spejdere, at de havde affyret japanske patruljer, men deres ild blev ikke returneret. Omkring klokken 15.00 ankom den japanske hovedenhed foran Tarlac. De forsvarende allierede påførte japanerne store tab og dræbte endda kommandanten.

Omtrent på samme tid mødte de allierede soldater en gruppe japanere syd for Tarlac, der havde omgået byen. Ved hjælp af fem amerikanske kampvogne skubbede de japanerne tilbage over floden. Men da kampvognene også forsøgte at krydse floden, sad de fast og måtte opgives af besætningerne.

Mod aften modtog forsvarerne ordren om at trække sig tilbage til D5 -linjen, så de begyndte at trække sig fra deres positioner. De kom i kraftig fjendtlig ild og led mange tab, selvom de var dækket af deres egen artilleriild. Artilleriet affyrede, indtil hele infanterienheden havde passeret deres position, og trak sig derefter tilbage til D5 -linjen, som de nåede ved daggry.

Nu var alle allierede enheder i deres defensive positioner på den planlagte D5 -linje. Det vigtigste japanske angreb var forventet på højre flanke, hvor general Homma også havde koncentreret sine hovedenheder for at forhindre de allierede styrker fra det sydlige Luzon i at bryde igennem til Bataan.

Tilbagetrækningen i South Luzon

På samme tid som de nordlige tropper forlod D1 -linjen, begyndte tilbagetoget i det sydlige Luzon. General George M. Parker havde overdraget kommandoen til brigadegeneral Albert M. Jones for at tage til Bataan. Jones blev beordret til at blokere fjendens fremgang og langsomt trække tropperne bag Manila og slutte sig til general Wainwrights enheder nord for byen.

South Luzon -tropperne bestod af utrænede og dårligt udstyrede soldater, hovedsageligt infanteri og en lille artilleribataljon og et par kampvogne. Ammunitionsforsyningen kunne kun garanteres via en lille tilslutningsenhed.

På den japanske side var de japanske landingsstyrker i undertal. Desuden var terrænet i syd meget mere ufremkommeligt end i nord. Vejen til Manila blev blokeret af bjerge og store søer. Kort tid efter landingen i Lamon -bugten avancerede hovedtropperne inde i landet over de lave Tayabas -bjerge. Nu stod de foran den 2.177 m høje Banahaw , hvis sydlige flanke skulle omgås for derefter at nå den store indre sø Laguna de Bay . Derfra førte en smal gang mellem søen og Manila -lagunen til selve byen.Den mindre landingsenhed ved Mauban måtte vælge den nordlige rute. De ville ikke møde hovedstyrken igen før halvvejs og var alene før da.

På grund af en misforståelse på ledelsesniveau trak de allierede forsvarsenheder, der var 11 kilometer vest for Mauban, tilbage til Lucban tidligt om morgenen den 25. december . General Jones fandt først ud af fejlen omkring middagstid og beordrede tropperne til at stoppe. På det tidspunkt havde japanerne allerede flyttet inden for seks kilometer fra byen. Jones gik selv til enhederne og kom under japansk beskydning.

Næste morgen ankom nogle kampvogne til infanteriet, men stødte på en stærkt befæstet vejblokade, som også havde antitankvåben. Blytanken og en tank på flanken blev ramt og sat ud af drift. De andre trak sig straks tilbage. Uden tankstøtte måtte infanteristerne bevæge sig længere ind i landet. Kort før solnedgang modtog de dog støtte fra omkring 300 erfarne filippinske spejdere. Da japanerne ankom til deres positioner den morgen, mødte de stor modstand. Kampen varede et par timer, før japanerne var i stand til at skubbe forsvarerne tilbage til Luisiana . De fulgte dem imidlertid ikke, men forventede nogle tropper fra Atimonan -landingsenheden i Lucban, der ankom næste morgen. Denne koncentrerede styrke var i stand til at skubbe de allierede tilbage til Calauan den 28. december . Kort før de nåede deres destination, kom ordren om at marchere til Los Banos og bygge en ny defensiv position der. Den 29. december var de i deres positioner.

Atimonans tilbagetog begyndte også juledag. De allierede tropper bestod der af tre infanteribataljoner på vej til Pagbilao. Den første kontakt med fjenden fandt sted på Palsabangon -floden lige uden for byen. En bataljon dækkede vejen, og de andre indtog positioner på broen over floden og forberedte den til nedrivning. De fremrykkende japanere kunne holdes oppe på vejen, indtil alle de allierede soldater havde trukket sig tilbage bag broen. Broen blev derefter sprængt lige foran japanernes øjne. Men de kunne kun stoppes i kort tid, for ved eftermiddag var de nået til den anden bred. De allierede tropper fortsatte med at trække sig tilbage bag Pagbilao, hvor de delte sig. Den ene bataljon gik videre mod Tayabas , de andre til Lucena .

Japanerne passerede gennem Pagbilao sidst på eftermiddagen. De allierede havde ikke råd til at forsinke, japanerne var for tæt på dem til det. Så det blev besluttet at falde længere tilbage til Sariaya, som kunne nås den 26. december omkring 15:30. I mellemtiden besatte japanerne Lucena og Tayabas med en lille forsinkelse på grund af sprængte broer og andre forhindringer. Om aftenen blev japanske patruljer sendt ud for at kontakte enhederne på Lucban. Om aftenen den 25. december var japanerne i besiddelse af hele landsdelen øst for Sariaya .

Om aftenen den 26. december etablerede general Jones sin forpost i Candelaria , cirka syv miles vest for Sariaya. Broerne, der krydsede floderne her, var forberedt på nedrivning, og vestsiden var besat med tropper. Samtidig byggede general Jones en anden forsvarslinje ti kilometer ud over Candelaria. Enhederne, der stadig kæmper ved Sariaya, blev instrueret i at afbryde deres operationer. De blev kørt til Tiaong med busser den tidlige nat den 27. december .

I mellemtiden samledes de japanske tropper i Lucena. Resten af ​​vejen viste sig at være besværlig, da de sprængte broer tvang japanerne til at efterlade deres køretøjer. De nåede Candelaria til fods om eftermiddagen den 27. december og brød igennem forposten. De krydsede hurtigt byen og nåede hovedforsvarslinjen i skumringen. Men før de kunne åbne ild mod filippinerne, der blev sendt der, forlod de deres stillinger og trak sig tilbage.

Japanerne blev ikke længe i Candelaria. De nåede til Lusacan tidligt om morgenen. De allierede enheder der kunne hurtigt løftes ud over flankerne, så de trak sig tilbage til Tiaong.

På Tiaong havde forsvarerne faktisk en meget god dækposition - General Jones placerede allerede sit artilleri på bjergflankerne og beordrede infanterienhederne til forskellige positioner på den indre sø - da general MacArthur gav ham den hurtige ordre om at trække sig tilbage til Bataan. De allierede nordlige tropper var dengang på D4 -linjen, og MacArthur genkendte det svage punkt på sin højre flanke. Hele de sydlige tropper skulle have trukket sig tilbage bag general Wainwrights tropper over broerne ved Calumpit senest kl. 6.00 nytårsdag. Dette betød at opgive stillingerne i Tiaong. Ved midnat, 28.-29. December, gav Jones ordre om at marchere ind i Santiago.

De første allierede enheder nåede Santiago fire timer senere og blev instrueret i at sætte sig ind i køretøjer, der var leveret ved Alabang for at køre til Bataan. Den mindre troppeenhed, der vogter vejen til Manila, blev hurtigt taget til Bataan med bus. Resten af ​​South Luzon -forsvaret samledes på positioner nær Santiago. Imens nåede japanerne Tiaong.

Kun 36 timer senere modtog Jones imidlertid den nye ordre om at stoppe den hurtige tilbagetrækning fra USAFFEs kvarterer i Manila og at trække sig tilbage i retning af Bataan kun under direkte fjendens indflydelse. Dette skulle spare tid til at evakuere Manila så langt som muligt og flytte yderligere udstyr og udstyr til Bataan og Corregidor. Jones gik straks til tropperne i Santiago og forberedte et baghold for de fremrykkende japanere. Men også denne gang nåede han ikke at gennemføre sin plan i praksis. Den højre flanke af North Luzon -enhederne var i en usikker position. General Hommas tropper truede med at bryde igennem og køre en kile mellem nord- og sydstyrkerne. MacArthur beordrede derfor straks at vende tilbage til den oprindelige plan og at sætte enhederne på march mod Bataan så hurtigt som muligt.

I fravær af general Jones, som stadig var på frontlinjen, blev ordrerne udført. Tropperne begyndte at bevæge sig nordpå, og den 31. december kl. 16:00 blev den nye kommandopost åbnet i Plaridel. De fleste af de sydlige tropper krydsede broerne ved Calumpit inden daggry. De andre enheder i infanteriet blev lagt på adgangsvejene mod nord, og den 194. panserbataljon sikrede vejene syd for Plaridel mod de fremrykkende japanere. Manila selv skulle undvære nogen allieret beskyttelse mod aften.

På den sidste dag i 1941 var South Luzon effektivt i japanske hænder. De fleste af de allierede tropper var i stand til at trække sig tilbage til Bataan uden væsentlige tab. Det blev telegraferet til Washington, at de sydlige tropper havde taget kontakt med de nordlige tropper ved San Fernando. Men fordi japanerne pressede de amerikanske og filippinske soldater, der lå på D5 -linjen stadig længere sydpå, var det først i de næste par dage, at de kunne afsløre skæbnen for tusinder af mænd og tonsvis af materiale på vej til Bataan.

Kamp om forsvarslinje D5

Den 30. december 1941, på trods af den japanske invasion, fandt indvielsen af ​​den valgte filippinske præsident Manuel Quezon sted på Corregidor . Men selv hans indledende tale kunne ikke ændre Filippinernes mørke fremtid. Japanerne var ved at bryde igennem D5 -forsvarslinjen, og de allierede amerikanere og filippinere trak sig nord for Manila med alle enheder i retning af Bataan .

D5 -linjen, der strækker sig fra Bamban i vest til Mount Arayat, måtte holdes, fordi den eneste - omend ikke asfalterede - vej til Bataan forgrenede sig omkring 16 kilometer syd for Bamban nær Angeles, via hvilken de nordlige tropper skulle nå Bataan. Længere sydpå nær San Fernando var krydset mellem en større asfalteret vej. Øst for Mount Arayat forhindrede de store sumpe i Candaba japanerne i at bryde igennem. Den mest omstridte by ville utvivlsomt være Plaridel, hvor general Homma Masaharus tropper forsøgte at afbryde de tilbagetrækende allierede fra nord. Dette var imidlertid kun en bivirkning, da japanernes generelle marchlinje var på vej mod Manila. General MacArthur lagde derfor særlig vægt på Plaridel og beordrede enheder fra de nordlige og sydlige enheder til dette omdrejningspunkt. Broerne skulle holdes for at give tropperne, der lå øst for Pampanga, en sikker rute til San Fernando.

Forsvarsadvokaterne havde tiltrådt deres stilling om morgenen den 31. december. Kort før kl. 10.00 advarede general Wainwrights hovedkvarter soldaterne om, at de ville have krydset broerne over Pampanga ved Calumpit kl. 16.00 næste morgen. Nedrivningen var planlagt til 6:00.

Japanerne sendte to tankbataljoner den 30. december for at blokere vejen fra Manila til San Fernando. De blev ledsaget af et reparationsfirma, som havde til opgave at reparere sprængte broer og veje. Om morgenen den 31. december nåede en fortrop ud til kanten af ​​Baliuag. Da genopbygningen af ​​den ødelagte bro begyndte, modtog den allieret artilleri og tankskud, hvilket tvang den til at opgive operationen. Japanerne forberedte derefter en flod, der krydser længere mod øst og ventede på, at deres eget artilleri skulle rykke frem. På dette tidspunkt begyndte det allierede artilleri at trække sig tilbage mod Bataan på ordre. Men kort tid efter blev ordren ophævet og det strenge forsvar for stedet beordret. Fjendens kampvogne mødte hinanden på stedet, så der udbrød et vildt slag. De små huse og hytter i landsbyen blev bogstaveligt talt reduceret til murbrokker og aske af kampvognene. Artilleriet på begge sider turde ikke affyre et skud, da der var stor risiko for at ramme deres eget folk. Da amerikanerne sluttede angrebet, havde de slået otte japanske kampvogne ud og kun lidt skade. De trak sig tilbage fra Baliuag, og artilleriet begyndte at bombardere stedet. 22.00 begyndte de allierede enheder at trække sig tilbage over Calumpit -broerne, som den sidste tank krydsede kl.

Broerne var faktisk et glimrende mål for et luftangreb for japanerne; de var allerede udstyret med dynamit til en hurtig nedrivning og var kun beskyttet af to artilleribatterier. Men under den japanske ledelse brød en voldelig strid ud om brugen af ​​flyvevåbnet. Mens den ene side var stærkt tilhænger af bombningen af ​​broerne, sejrede den japanske 14. hærs mening endelig, kun for at angribe broerne vest for Lubao og ellers begrænse indsatsen til de tilbagetrækende allierede.

Kort efter at alle de allieredes tropper havde krydset Calumpit -broerne, spurgte general Wainwright sine kommandanter om, at alle enheder havde gjort det sikkert til den anden side. Det viste sig, at der stadig manglede en lille gruppe af et nedrivningshold. Ikke desto mindre skulle broen blæses klokken 06.00 som planlagt. En mulighed for at udsætte den blev imidlertid overvejet.

I nattens mørke blev den ansvarlige filippinske nedrivningsgruppe overrasket over, at hverken japanske fly eller deres artilleri angreb broerne. Der blev pludselig hørt skud fra lang afstand omkring klokken 05.45, men der var stadig ingen spor af den manglende kommando. General Wainwright forlængede derefter nedrivningstiden til 6:15 a.m. Da fjendens ild blev højere og højere, forventede de allierede, at et japansk fremskridt skulle krydse floden, og Wainwright besluttede at sprænge broerne så hurtigt som muligt. De savnede burde finde en anden vej til Bataan. Klokken 6:15 detonerede anklagerne på broerne og rev dem ned i pampanga. En infanteribataljon og feltartillerienhed indtog deres positioner på flodbredden kort tid efter. Deres opgave var at forhindre japanerne i at krydse floden indtil mindst 20.00. En gruppe kampvogne blev oprettet umiddelbart øst for San Fernando.

Nytårs morgen 1942 var de allierede tropper nu med deres hovedstyrke på den anden side af Pampanga. Den lille by San Fernando, ved et vigtigt skæringspunkt mellem veje og jernbaner, var nu enhedernes næste destination. Herfra kører vejen til Bataan, kun divisionen, der kom fra nord fra Angeles, var i stand til at tage ruten til Bataan via en dårligt asfalteret vej uden at skulle gå gennem San Fernando. Den fjorten kilometer lange vej mellem Calumpit og San Fernando, og den derfra sydfra, var proppet med en blandet strøm af civile og militære køretøjer af enhver art; Biler, lastbiler, busser, artilleri og kampvogne kørte midt på vejen, mens der på begge sider bevægede sig et uendeligt tog med fodsoldater, hovedsageligt civile, der var på flugt fra de fremrykkende japanere.

Selvom japanske fly fløj lavt over de forsvarsløse mennesker flere gange, var der til deres overraskelse ingen skud eller bomber. Ifølge japanske rapporter fundet senere, rapporterede piloterne på de 32 brugte maskiner til deres hovedkvarter, at de havde fløjet missioner mod amerikanske køretøjer og andre motoriserede enheder.

General Hommas forstærkede enheder med infanteri og stærkt artilleri nærmede sig støt fra Tarlacs retning. Deres opgave var klart defineret: forfølge de allierede så langt som til Bataan. To filippinske divisioner stod klar til forsvar på Bamban -floden. De blev fordelt på bjergsiden af ​​Zambales -bjergene og på lavlandet. Broen over floden var allerede blevet ødelagt, men floden, som var næsten tør på denne tid af året, var ingen reel hindring, da japanerne krydsede floden omkring klokken 01:30 nytårs morgen og en enhed på cykler på vej syd lige mellem dem de ventende Fillipinos i bevægelse. De ventede et øjeblik, indtil japanerne kunne ses på gaden i næsten fuld styrke og åbnede derefter deres ild. Japanerne blev overrasket over dette uventede angreb i et par minutter og flygtede derefter tilbage mod nord. Omkring 35 mistede livet i processen, og en japansk mand blev taget til fange i Filippinerne. Da den gensidige forståelse ikke virkede, var han ubrugelig for forsvarerne og døde kort tid efter af sine sår.

Overlevende fra bagholdet nåede deres egne positioner omkring kl. 9:00, og infanteriet startede straks endnu et fremskridt med artilleristøtte for at krydse flodlejet. En voldsom kamp brød ud, da det filippinske artilleri greb ind og til gengæld affyrede mod fjenden. Men selv en anmodet luftstøtte bragte ikke filippinerne ud af deres positioner, som de stædigt forsvarede sent på dagen. Flere støttetropper ankom til den japanske side klokken 16.00, så der blev gjort endnu et fremskridt. Dette mislykkedes også.

Da natten faldt på, begyndte filippinerne at trække sig tilbage mod syd på bjergskråningerne i vest. Hele divisionen flyttede til Angeles og derefter den mindre vej sydvest til Bataan. Japanerne fulgte tæt efter og kom ind i Angeles omkring kl. 11:30 den 2. januar, hvor de erobrede Clark Air Force Base.

Den østlige filippinske division havde sværere ved at trække sig tilbage. De smalle stier, der næppe var asfalterede, efterlod lidt plads til soldaterne, så de midlertidigt trak sig tilbage gennem ris- og sukkerrørsmarkerne. På deres tilbagetog til San Fernando, som nu var deres destination, blev de angrebet ved 16.30 -tiden af ​​et fremrykkende japansk rekognosceringsteam, som med succes blev holdt på afstand. Divisionen ankom natten til den 2. januar på det aftalte punkt øst for San Fernando. Med det var alle allierede enheder vendt tilbage til San Fernando fra D5 -linjen.

Sidst på morgenen den 1. januar nåede japanerne til Pampanga nær Calumpit. Flere forsøg på at krydse floden blev slået tilbage af filippinerne, der var stationeret på den modsatte bred, som først trak sig tilbage til San Fernando sent på aftenen og straks blev sendt videre mod Bataan.

Den sidste enhed, der marcherede gennem San Fernando, var Panzergruppen mod øst. Efter at have krydset den lille bro over San Fernando -floden blev den sprængt i luften. Nu var alle allierede enheder på vej til Bataan.

Japanerne krydsede først Pampanga den 2. januar kl. 16:00. De nåede San Fernando omkring kl. 18:30, hvor de mødte de nordlige enheder, der ankom fra Angeles.

Tilbagetrækningen til Bataan

I de første dage i januar havde de fleste af de allierede tropper i Luzon trukket sig tilbage til Bataan -halvøen og offshore -øen Corregidor ifølge brigadegeneral Wainwright og MacArthurs tilbagetog . For at beskytte hovedstaden Manila mod ødelæggelse blev den erklæret som en åben by. Den 2. januar 1942 besatte den japanske hær Manila. Under besættelsen var der masseskyderier, tortur og voldtægt af japanske tropper mod civilbefolkningen. Folk blev brændt levende eller halshugget med samuraisværdet .

Fra den 9. januar angreb de japanske styrker under generalløjtnant Susumu Morioka den østlige flanke af forsvarslinjen mellem Abucay og Mauban . Kampene resulterede i, at forsvarerne trak sig tilbage til forsvarslinjen Orion-Bagac, som kunne holdes i lang tid.

Efter hårde kampe beordrede den japanske kommandør Homma Masaharu suspension af offensive operationer den 8. februar for at omorganisere sine styrker. Det amerikanske krigsministerium trak MacArthur tilbage fra Filippinerne i marts for at udpege ham til øverstkommanderende for de allierede styrker i det sydvestlige Stillehavsområde . Han blev erstattet af Jonathan Wainwright på en direkte ordre fra Roosevelt. MacArthur blev tildelt Medal of Honor efter hans sikre ankomst til Australien , men ikke uden først at have lovet: "I be back".

Generalmajor Edward P. King havde nu kommandoen over "USAFFE (United States Army Forces i Fjernøsten)" med omkring 70.000 mand på Bataan -halvøen . På trods af den næsten fuldstændige mangel på forsyninger lykkedes det ham i blodige kampe at stoppe japanernes videre fremrykning i over en måned.

overgivelse

Den 9. april 1942 måtte generalmajor King overgive sig til de japanske erobrere under Homma Masaharu på Bataan , da der næsten ikke var drikkevand eller mad til rådighed. Således faldt japanerne i hænderne på et uventet højt antal sultende, syge og afmagrede fanger, som langt oversteg antallet af deres egne tropper. De amerikanske soldater ødelagde deres skibe og våben så meget som muligt og faldt i hænderne på japanerne. Fæstningsøen Corregidor var nu den sidste amerikanske bastion i Filippinerne, der var i besiddelse af 15.000 GI'er og filippinske tropper. Den japanske artilleriild kunne gradvist lukke fæstningsbatterierne i slaget ved Corregidor . Et angreb fra 2000 japanere, begyndt den 5. maj med luftstøtte, førte til overgivelsen af ​​forsvarerne af Corregidor under general Wainwright den følgende dag.

På den efterfølgende dødsmarsch fra Bataan døde op mod 10.000 soldater før deres ankomst til en militærlejr 100 kilometer væk.

litteratur

• Jürgen Rohwer, Elmar B. Potter, Chester W. Nimitz: Seemacht-En søkrigshistorie fra antikken til i dag , Bernard & Graefe, München 1974, ISBN 978-3-88199-082-0
• Peter Young, Richard Natkiel: Det store atlas for Anden Verdenskrig , Südwest Verlag, München 1975, ISBN 978-3-517-00473-0

Individuelle beviser

1. ↑ Louis Morton: HyperWar: US Army i 2. verdenskrig: Filippinernes fald. I: www.ibiblio.org/hyperwar. HyperWar Foundation, tilgås 18. december 2020 (hovedkilden til artiklen). 
2. ^ ^{A b} Center for Militærhistorie (red.): Rapporter fra general MacArthur - KAMPAGNERNE I MACARTHUR I PACIFIC . VOLUME I, 1994, I JAPANSKEN OFFENSIV I PACIFIC - Angrebet mod Filippinerne (engelsk, army.mil [adgang 18. december 2020]). 
3. ^ William H. Bartsch: 8. december 1941: MacArthurs Pearl Harbor. College Station, Texas, USA: Texas A&M University Press, 2003. (engelsk)
4. ^ Willem Remmelink: Invasionen af ​​syden: Army Air Force Operations og invasionen af ​​det nordlige og centrale Sumatra . Red.: War History Office ved National Defense College of Japan. Leiden University Press, 2021, ISBN 978-90-8728-366-7 (engelsk, japansk:南方 進攻 陸軍 航空 作 戦 [Nampō Shinkō Rikugun Kōkū Sakusen] . Tokyo 1967.). 
5. ↑ Christopher Chant: The Encyclopedia of Code Navne på Anden Verdenskrig - Operation M . Routledge Kegan & Paul Publishing House, 1987, ISBN 978-0-7102-0718-0 (engelsk, codenames.info [adgang 5. juli 2021]). 
6. ^ Clayton Chun: Filippinernes fald 1941–42. (Engelsk)
7. ↑ David M. Kennedy : Frihed fra frygt - Det amerikanske folk i depression og krig. Oxford, 1999, s. 530. (engelsk)
8. ↑ Ikehata Setsuho: Introduktion: Den japanske besættelsesperiode i filippinsk historie. I: Filippinerne under Japan. Manila 1999, s. 1-20. (Engelsk)
9. ^ Amerikanske krigsfanger måtte bygge kamikaze -fly. welt.de, 16. juli 2015

Weblinks

• "Filippinernes fald" på ibiblio.org (engelsk)