Ahlhorn flyveplads

Tidligere Ahlhorn flyveplads
Egenskaber
ICAO -kode	EDHA
Koordinater	52 ° 53 '20 "  N , 8 ° 13 '58"  E Koordinater: 52 ° 53 '20 "  N , 8 ° 13' 58"  E52.888888888889 8.2327777777778 46
Højde over MSL	46 m (151  fod )
Transportforbindelser
Afstand fra byens centrum	1 km sydøst for Großenkneten-Ahlhorn
tog	Jernbaneforbindelse til rådighed
Grundlæggende data
åbning	1916
operatør	Metropolpark Hansalinie GmbH
Start- og landingsbane
27/09	2101 m × 45 m beton

Et fugleperspektiv af den tidligere flyveplads

Den Ahlhorn flyveplads er beliggende i kommunen Großenkneten i Oldenburg-distriktet i Niedersachsen . Flyvepladsen var en militær flyveplads fra 1916 til 1995 , som blev brugt på forskellige måder gennem årtierne. I dag udvides den tidligere flyveplads som en logistik-, teknologi- og erhvervspark under navnet Metropolpark Hansalinie . Det er godkendt som et specielt landingssted .

historie

Flyvepladsen blev åbnet i 1916 under første verdenskrig under navnet Luftschiffhafen Ahlhorn som en militær luftskibshavn i den kejserlige flåde .

I Anden Verdenskrig brugte flyvepladsen, da det var flybase, Ahlhorner Heide fra de væbnede styrkers luftvåben . I februar 1945 ødelagde et britisk luftangreb faciliteterne på flyvebasen , som de allierede som flyveplads B.111 udpegede. Imidlertid fortsatte British Air Force of Occupation med at bruge landingsbanerne foreløbig; i sommeren 1946 lå f.eks. Tre eskadroner af Spitfires , der dannede den 131. (polske) fløj her . Det bestod af polske frivillige og blev flyttet til Storbritannien i oktober samme år.

I betragtning af den forestående kolde krig er RAF Ahlhorn blevet restaureret af Royal Air Force siden januar 1952 og derefter genaktiveret. Siden slutningen af ​​1952 havde den 125. fløj , en blandet eskadron af to eskadroner af Meteor NF11 natkæmpere og også Canberra B (I) 6 angrebsfly, været her; sidstnævnte var underordnet Tactical Development Unit  (TDU), som fra februar til oktober 1953 - med en afbrydelse om sommeren - vurderede Canberras egnethed til natangreb fra Ahlhorn. Senere var en række Canberra -eskadriller baseret i denne rolle på RAF -stationerne vest for Rhinen.

I oktober 1958 overgav RAF stationen til det nyetablerede luftvåben i Bundeswehr , der drev feltet indtil 2005:

• 1959 til 1963: Jagdgeschwader 71
• 1963 til 1971: Air Transport Squadron 62
• 1971 til 1991: soldater og fly fra det amerikanske luftvåben (på NATO -flyvepladsen Ahlhorn)
• 1971 til 1994: Helikopter Transport Squadron 64
• 1993 til 2005: Luftfartøjsmissilgruppe 25
• 1994 til 1995: Lufttransportgruppe LTG 62 (Ahlhorn)

I den sidste årti af den kolde krig var Ahlhorn også en permanent Forward Operating Location (FOL) for nominelt otte A-10 jordangrebsfly fra United States Army Air Forces , som blev udskiftet cirka hver anden uge. De dannede Detachment 3 (Det. 3) af de 81. Tactical Fighter Wings (81. TFW) baseret på den engelske dobbeltbase RAF Bentwaters / RAF Woodbridge . Det. 3 blev aktiveret 1. juli 1979 og nedlagt i 1991. Rotationerne, hver en tredjedel af en eskadron, leverede den 91. Tactical Fighter Squadron (91. TFS) fra Woodbridge til slutningen af ​​1988 og fra begyndelsen af ​​1989 den 509. TFS af den 10. TFW fra Alconbury . I optakten til stationeringen blev der bygget 17 hærdet flyskur i Ahlhorn .

Bundeswehrs regelmæssige militære flyveoperationer ophørte i slutningen af ​​1995, de militære flyoperationer sluttede endelig i 2005. Indtil oktober 2008 var Bundeswehr stadig ansvarlig for området og bygningerne, siden landingsstedet med Statskontoret for Vejanlæg og transport i Oldenburg (tidligere Weser-Ems distriktsregering ) i en civil luftfartsmyndighed .

Fra 2005 på stedet var bl.a. repræsentere Aircraft Maintenance Service GmbH , der ventede der hhv. demonteret, men gik konkurs i november 2009. Fra 2005 til 2009 blev der søgt efter en ny operatør for lufthavnen, hvorved flere salgsprocedurer mislykkedes.

Siden 1973 har svæveflyverpiloterne fra Aviation Association Wildeshausen-Ahlhorn eV været baseret på feltet.

I maj 2016 blev støjbeskyttelsesområdet omkring den militære flyveplads, der blev etableret den 20. februar 1986, afskaffet.

Solsystem på stedet for den tidligere flyveplads

I dag brugt som storbyparken Hansalinie

Den 1. maj 2009 blev stedet ejendom for Johann Bunte Bauunternehmung GmbH & Co. KG , der grundlagde Flugplatz-Ahlhorn GmbH som driftsselskab . Området fik oprindeligt navnet "Flugpark Ahlhorn". Driftsselskabet, der har fungeret som Metropolpark Hansalinie GmbH siden 1. juni 2013, udvider stedet til en logistik- , teknologi- og forretningspark med navnet "Metropolpark Hansalinie". Ud over leasingområder til virksomheder vil der fra 2011 blive brugt en del på 45 hektar af de i alt cirka 307 hektar til at producere elektricitet gennem solcelleanlæg .

Hændelser

• Den 24. november 1964, en Nord Noratlas 2501D af Lufttransportgeschwader 62 af den Luftwaffe med flyet registrering GB + 104 (serienummer: D055) styrtede ned på flyvningen fra Bourges flyveplads (Frankrig) under tilgang. Alle fire besætningsmedlemmer blev dræbt.

• Den 14. juni 1965, efter at en Noratlas 2501D ( GB + 235 , serienummer: D171) tog fart, svigtede den rigtige motor . Flyet led et totalt tab i den efterfølgende mave landing , besætningen forblev uskadt.

Weblinks

• Bürgererverein Ahlhorn eVs websted på den tidligere Ahlhorn -flybase
• Operatørens websted Metropolpark Hansalinie GmbH

Individuelle beviser

1. ↑ Niedersachsen-forordningen om afskaffelse af støjbeskyttelsesområdet for Ahlhorn Military Airfield af 13. maj 2016 i: Niedersächsisches Gesetz- und Verordnungsblatt nr. 5/2016 af 20. maj 2016, s. 79, ISSN  0341-3497
2. ^ Ulykkesrapport Noratlas GB + 104 , Aviation Safety Network (engelsk), åbnet den 6. februar 2019.
3. ^ Ulykkesrapport Noratlas GB + 235 , Aviation Safety Network (engelsk), åbnet den 6. februar 2019.