Lueneburg flyveplads
| Lueneburg flyveplads | |||
|---|---|---|---|
| |||
| Egenskaber | |||
| ICAO-kode | EDHG | ||
| Koordinater | |||
| Højde over MSL | 49 m (161 fod ) | ||
| Transportforbindelser | |||
| Afstand fra byens centrum | 3 km øst for Lüneburg | ||
| vej |
Forbundsvej 39 Forbundsvej 4 Forbundsvej 209 Forbundsvej 216 |
||
| Lokal transport | Busrute 5010 | ||
| Grundlæggende data | |||
| operatør | Luftsportverein Lüneburg e. V. | ||
| Start-og landingsbane | |||
| 07/25 | 980 m × 30 m græs | ||
| internet side | |||
| https://edhg.de | |||
Den specielle flyveplads i Lüneburg er godkendt til drevne fly , drevne svævefly , ultralette fly og svævefly op til en maksimal vægt på 2000 kg. Helikoptere er tilladt op til en vægt på 5700 kg, og der kan foretages ballonture fra flyvepladsen. Det tjener Lüneburg-regionen som et populært rejsemål for familier såvel som for eksterne private piloter og Lüneburg-forretningsfolk. Flyvepladsen udfylder således en vigtig rolle som et infrastrukturelt knudepunkt og for klubben i Lüneburg Heath-regionen.
historie
Før den civile anvendelse af dagens ret flyveplads var en flybase i Air Force af væbnede styrker .
Følgende tabel viser en liste over udvalgte aktive flyveenheder (undtagen skole- og supplerende foreninger), der var stationeret her mellem 1938 og 1945.
| Af | Til | enhed |
|---|---|---|
| April 1938 | April 1939 | II./KG 257 (II. Gruppe des Kampfgeschwader 257) |
| Maj 1939 | August 1939 | Personale, II./KG 26 |
| Oktober 1939 | Oktober 1939 | I./KG 4 |
| Oktober 1939 | Januar 1940 | I./KG 1 |
| Oktober 1939 | November 1939 | II./KG 1 |
| Januar 1940 | April 1940 | III./KG 4 |
| Februar 1940 | August 1940 | Kampgruppe 100 |
| April 1940 | April 1940 | I./KG 40 |
| Juni 1940 | Juni 1940 | I./KG 26 |
| Januar 1941 | Juli 1941 | II./KG 40 |
| November 1941 | April 1943 | 7./NJG 3 (7. eskadrille af natkæmpereskvadron 3) |
| Februar 1944 | April 1944 | III./JG 54 ( III.Gruppe of Jagdgeschwader 54) |
| November 1944 | November 1944 | Dele af III./NJG 5 |
| April 1945 | April 1945 | III./JG 1 |
Den 18. april 1944 blev Lüneburgs flybase bombet af omkring tredive fly under et luftangreb på Lüneburg og alvorligt beskadiget, men den forblev operationel. Efter erobringen af de allierede i foråret 1945, der oprindeligt udpegede denne militære flyveplads som flyvebane B.156 , fortsatte det britiske besættelsesvåben med at bruge flyvepladsen, senere kendt som RAF Lüneburg , i nogen tid. I 1945 var det her, hvor nr. 39 (Recon) Wing af den RCAF og fra december 1947 og april 1949 No. 652 eskadrille med deres østersobservationsfly ; eskadrillen blev senere overført til hæren .
Godkendelse til drift af landingsstedet blev givet på anmodning af byen Lüneburg og Luftsportverein Lüneburg e. V. (LVL) med endelig godkendelse i juli 1998 af den daværende Weser-Ems distriktsregering. Landingsområdet på cirka 20 hektar ejes af byen og blev stillet gratis til rådighed for luftsportklubben indtil 2015.
I 1993 og 1995 fandt koncerter fra Rock Over Germany-serien med kunstnere som Tina Turner, Prince, Joe Cocker og Rod Stewart sted på flyvepladsen .
Den 5. januar 2012 rapporterede den regionale avis Lüneburg om en mulig lukning af flyvepladsen af Lüneburgs borgmester Ulrich Mädge til fordel for skabelsen af nyt kommercielt rum. Luftsportklubben startede som operatør af banen en underskriftskampagne for at bevare flyvepladsen.
Den 29. august 2019 besluttede byen Lüneburg oprindeligt ikke at forlænge leasingaftalen med operatøren, så flyvepladsen skulle have lukket i slutningen af 2020. Lüneburgs luftsportsklub lancerede derefter en vellykket folkeafstemning. Under folkeafstemningen den 14. juni 2020 stemte et stort flertal på omkring 82% for vedligeholdelse af flyvepladsen. Valgdeltagelsen var omkring 36%. Den tidligere lejekontrakt af luftsportklubben til brug af flyvepladsen, der udløber i efteråret 2020, skal nu forlænges med 15 år.
Dagens brug
Det specielle landingssted drives af Luftsportverein Lüneburg e. V. (LVL) med sine mere end 100 medlemmer. Luftfartsklubben betaler € 15.000 årlig leje til byen til brug. Det fungerer også som stedet for et af de to fly fra Niedersachsen brandvæsenets lufttjeneste . I sommersæsonen (marts til oktober) er flyvepladsen bemandet med en flyveleder i weekenden fra kl. 9 til kl. 19 (lokal tid) . Kredsløb til træning af motordrevne fly er ikke tilladt under behørig hensyntagen til de omkringliggende beboere, men der tilbydes uddannelse til ultralet pilotlicens på stedet. Indflyvninger praktiseres normalt i de omkringliggende områder, såsom Uelzen flyveplads . Svæveflyvningstræningen er ikke underlagt nogen begrænsninger.
Desuden fungerer dele af flyvepladsen som et kompensationsområde for opførelsen af Audimax ; i februar / marts 2018 blev der forberedt beskyttelsesområder for den crested lærke .
kritik
Lüneburg flyveplads er allerede blevet diskuteret flere gange. Frem for alt bemærkes en øget støjforurening fra beboerne og sikkerhedsproblemer på grund af driften af flyvepladsen i byområdet. I 2009 blev der dannet et borgerinitiativ i Lüneburg for at bekæmpe de negative virkninger af flystøj. Flyvepladsen modtager imidlertid støtte fra miljøforkæmpere, da området omkring landingsbanen fungerer som et ly for planter og dyr, hvoraf nogle er sjældne.
Ulykker og hændelser
I de senere år har der været flere flyulykker på flyvepladsen eller i umiddelbar nærhed.
- 14. september 2002: En Cessna styrtede ned på gaden Stadtkoppel, ca. 100 m fra Rudolf Steiner School og i umiddelbar nærhed af boligområdet.
- 26. juni 2004: Mislykket nødlanding af en Cessna 172 på Meisterweg, tre personer om bord.
- 15. januar 2005: Pilot savner landingsbanen ved Lüneburgs flyveplads, fire-personers maskine vælter, to sårede.
- 29. juni 2008: Mislykket nødlanding af et ultralette fly i Tiergartenkamp, to personer om bord.
- 31. marts 2009: Et enkelt sæde mikrolight-fly styrtede ned et par meter før den østlige bypass (B 4 / B 209) på flyvepladsen.
- 22. maj 2011: I anledning af en flyvefestival væltede en maskine ved landing, nødlanding af en maskine efter en motorfejl og dermed tilskuer tilskuere til flyvefestivalen.
- 21. juli 2019: Kollision mellem to svævefly over Moorfeld-distriktet, styrt af en svævefly ind i haven i en beboelsesbygning på Gerhart-Hauptmann-Strasse, pilot alvorligt såret, anden svævefly nødlandede på flyvepladsen.
- Den 24. maj 2021 ramte det enkeltmotorede højvingede fly D-MXHB af Comco Ikarus C42- typen et halltak ved siden af flyvepladsen, når de nærmer sig EDHG og knustes derefter. Piloten blev hentet let såret, og flyet blev ødelagt.
Weblinks
- Officiel hjemmeside
- Yderligere tekniske data ( Memento fra 27. maj 2014 i webarkivet archive.today )
Individuelle beviser
- ↑ Henry L. deZeng IV: Air Force Flyvepladser 1935-1945 Tyskland (1937 Grænser). Pp.412-413, adgang til den 29. august 2014.
- ↑ Helmut C. Pless: Lüneburg 45, s. 47. Lüneburg 1982.
- ↑ Rock over Germany Lüneburg 1993 Setlister. Adgang til 2. januar 2020 .
- ↑ jj: militæret krymper, industrien vokser. Borgmester Mädge taler om nye bosættelsesområder i kaserne, havneplaner og byforbedring af byen. I: lueneburg-fluglaerm.de. Lüneburger Landeszeitung , 5. januar 2012, adgang til den 22. februar 2012 .
- ^ Fra til Lüneburg flyveplads. I: ndr.de. 30. august 2019, adgang 31. august 2019 .
- ^ NDR 1 Niedersachsen: Lüneburg: Borgernes andragender godkendt til lufthavnen. I: ndr.de. 25. marts 2020, adgang til 8. maj 2020 .
- ↑ Lüneburger vælger vedligeholdelse af flyvepladsen. I: ndr.de. 14. juni 2020, adgang til 14. juni 2020 .
- ↑ Lüneburg Airfield: Hvor høj er den nye lejekontrakt? I: ndr.de. 15. juni 2020, adgang til 15. juni 2020 .
- ^ Lüneburg flyveplads. På: niedersachsen.de. Svar fra Niedersachsen Ministerium for økonomi, arbejde og transport på anmodning fra parlamentsmedlem Enno Hagenah (GRØNN) af 14. september 2009
- ^ Carlo Eggeling: Det store luftnummer - LZonline. I: landeszeitung.de. 26. juni 2018, adgang til 15. maj 2020 .
- ↑ Gerhard Sternitzke: Airmen kæmpe for deres flyveplads. I: az-online.de. 23. juli 2018, adgang til 15. maj 2020 .
- ^ Lüneburg flyveplads: Naturbeskyttelse til bevarelse. I: ndr.de. 3. januar 2020, adgang til 15. maj 2020 .
- ↑ Crashlanding i paddocken - alle lever. I: Hamburger Abendblatt. 28. juni 2004.
- ↑ To sårede i en crashlanding. I: Hamburger Abendblatt. 17. januar 2005.
- ↑ Siden er ikke længere tilgængelig , søg i webarkiver: To sårede efter nedbrud. I: Landeszeitung Lüneburg. 17. januar 2005.
- ↑ Nødlanding. Microlight styrter ned på et felt. ( Memento fra og med juli 20 2012 i den archive.today web arkiv ). I: Hamburger Abendblatt. 1. juli 2008.
- ↑ Piloten lander ved siden af den østlige bypass. I: Hamburger Abendblatt. 1. april 2009.
- ↑ Flyvepladsfestival 2011 Lüneburg. I: Landeszeitung Lüneburg. 28. maj 2011.
- The Efter sammenstødet: Lord Mayor Mädge opfordrer til et hurtigt forbud mod Lüneburgs flyoperationer. ( Memento fra 1. september 2019 i internetarkivet ). I: hansestadtlueneburg.de. 22. juli 2019.
- ↑ Ulykkesrapport på Flightsafety.org
- ↑ Presserapport fra tag24.de fra 24. maj 2021