Almeda Star

Almeda Star p1
Skibsdata
flag Det Forenede KongerigeStorbritannien (handelsflag) Det Forenede Kongerige
andre skibsnavne
  • Almeda (1926-1929)
Skibstype Passagerskib
Kaldesignal GMTC
hjemhavn Liverpool
Fragtfirma Blue Star Line
Skibsværft Cammell, Laird & Company , Birkenhead
Bygge nummer 919
Start 29. juni 1926
overtage December 1926
Idriftsættelse 16. februar 1927
Overalt Sank 17. januar 1941
Skibets mål og besætning
længde
176,4 m ( Lüa )
bredde 20,8 m
Udkast maks. 13 m
måling 14.935 BRT / 9.239 NRT
Maskinsystem
maskine 2 sæt Parsons dampturbiner
Maskinens
ydeevne
13.880 hk (10.209 kW)
Top
hastighed
16  kn (30  km / t )
propel 2
Transportkapacitet
Tilladt antal passagerer Første klasse: 180
Andet
Registrering
numre
149751

Den Almeda stjerne (I) var en passagerskib af det britiske rederi Blå Star Line , som blev taget i brug i 1927. Det blev bygget for transatlantisk trafik og transporteres passagerer , fragt og post fra England til Sydamerika . Hun var det største passagerskib, som Blue Star Line nogensinde har taget i brug. Den 17. januar 1941 blev skibet, der ikke var i en konvoj , torpederet og sunket i Nordatlanten af den tyske ubåd U 96 . Alle 360 ​​passagerer og besætningen blev dræbt. Hun var det største skib, som U 96 sank i løbet af dets levetid, og det største skib, som Blue Star Line mistede under hele dets eksistens.

Skibet

Den Almeda stjerne blev bygget i 1926 på Cammell, Laird & Company skibsværft i den engelske by Birkenhead . Hun var den første af en kvintet af søsterskibe bestilt af det britiske rederi Blue Star Line, grundlagt i 1911. Hendes søsterskibe var Andalucia Stjerne (1927) med 14,934 BRT, den Arandora Stjerne (1927) med 14.694 BRT, den Avelona Stjerne (1927) med 13.376 BRT og Avila Stjerne (1927) med 14.443 BRT. Gruppen af ​​søsterskibe blev almindeligvis kaldt The Luxury Five .

Skibet blev lanceret den 29. juni 1926 under navnet Almeda og blev kun omdøbt til Almeda Star den 7. maj 1929 . I det år blev de fem skibe genopbygget og udvidet, og ordet "stjerne" blev føjet til navnene på dem alle. I 1935 blev skroget på Almeda Star forlænget og øgede således volumenet fra de tidligere 12.848 BRT til 14.935 BRT. Derudover blev buen redesignet i henhold til Maierform-designet . Den 22. december 1940 blev damperen beskadiget under et tysk luftangreb på Liverpool. Den Almeda stjerne var efter udbruddet af Anden Verdenskrig, ikke fra britiske admiralitet indkaldt til militær brug. Hun fortsatte med at arbejde i regelmæssig passagertrafik.

Synker

I midten af ​​januar 1941 rejste Almeda Star til endnu en passage fra Liverpool til Sydamerika. Målet var Trinidad , Río de la Plata og Buenos Aires . Kommandoen var den 61-årige kaptajn Harry Cecil Howard. Der var 166 besætningsmedlemmer og 194 passagerer (i alt 360 mennesker) om bord . Skibet var ikke i en konvoj. Kl. 05.08 fredag ​​den 17. januar 1941 så den tyske ubåd U 96 , som var under kommando af Heinrich Lehmann-Willenbrock på sin anden patruljerejse , det dampende skib mod vest. Det lå 35 miles nordøst for den stenede ø Rockall og 350 miles vest for den hebridiske ø Lewis .

Ubåden begyndte et angreb på passagerdampskibet, der trak i to og en halv time. Kl. 7.10 skød U 96 en G7-torpedo mod Almeda Star , men den savnede skibet. Den Almeda Stjerne reagerede med skyderi på angrebet ved ubåden, som derefter blev tvunget til at dykke. Det andet torpedoangreb fandt sted kl. 07.45 Den Almeda stjerne blev ramt midtskibs og stoppede motorerne. Når skibet stadig ikke synke efter to fiskeri skud på 08:05 og 09:07, U 96 dukkede op igen og åbnede ild på Almeda stjerne . Selvom det kunne ses ombord på ubåden, at passagerer samledes på dækket, og redningsbådene var ved at blive klar til at sænke, blev skibet ramt af 15 skaller fra dækkanonen mellem 9.32 og 9.48. Som et resultat brød der ud flere steder ombord på Almeda Star .

Klokken 9.55 blev en sidste torpedo fyret, der ramte damperens fordæk. Den Almeda Stjerne sank på bare tre minutter. Syv skibe ankom til ulykkesstedet på udkig efter overlevende, men ingen blev fundet i live. Alle 360 ​​passagerer og besætningsmedlemmer blev dræbt.

De fire søsterskibe fra Almeda Star blev også sunket af tyske ubåde under Anden Verdenskrig. Den Andalucia Stjerne sank ud Fremantle den 7. oktober, 1942 (fire døde), den Arandora Stjerne den 2. juli 1940 den nordvestlige kyst af Irland (805 døde), den Avila Stjerne den 5. juli 1942 fra de Azorerne (84 død) og Avelona Star den 30. juni 1940 ud for Land's EndCornish- kysten (en død). I 1976 bestilte Blue Star Line et andet skib kaldet Almeda Star , et 9784 GRT køleskib, der var i drift indtil 2001.

Weblinks

Se også