Skibets besætning

Del af et militærskibs besætning i det 21. århundrede
Del af et militærskibs besætning omkring 1900
Del af et militærskibs besætning fra 1864
Besætningsmedlemmer på en gård i USS Constitution, bygget i 1797
Maleri af et militærskibs besætning fra 1805
Maleri af tyrkiske og europæiske skibsbesætninger fra 1632
Ubådsbesætning

Et skibs besætning (også kendt som bemanding) er helheden af ​​alle søfarende på en båd eller et skib . Besætningen omfatter kaptajnen , nautiske betjente og tekniske betjente samt - afhængigt af køretøjet - andre medarbejdere såsom dæk , motor og servicepersonale.

Udtrykket bruges hovedsageligt i kommerciel skibsfart , sjældnere i luftskibe og i rumfart (se rumrejsende ).

Forordninger

Besætningens omfang og kvalifikationer er baseret på reglerne for området og operationsområdet. Nogle roller er eksplicit defineret her, mens andre stillinger er inkluderet i besætningen, men ikke er nævnt i de officielle erklæringer. Den tyske Ship Beskæftigelse Ordinance (SchBesV) af 2013, i afsnit 1, er rettet på alle tyske handelsskibe, der flyver den føderale flag . Der nævnes foruden kaptajnen og officererne - afhængigt af skibets størrelse - skibsmekanikere og søfarende kvalificerede til at se på . Særlige erhverv som radiooperatør , skibslæge , sømand , maskinist , elektriker , kokke og forvaltere kan være om bord, men er ikke yderligere reguleret der. Der er også lovpligtige, landespecifikke besætningskrav til andre former for drift, f.eks. Til navigation i kommercielt anvendte lystfartøjer eller drift af traditionelle skibe . De forskellige bemandingsregler er ofte afhængige af skibets længde, rejseområdet og den daglige sejltid. Grundreglen er, at besætningen skal sammensættes på en sådan måde, at skibet altid kan navigeres sikkert under alle forhold .

Eksempler på skibsbesætninger

Gennem århundrederne blev der stillet forskellige krav til skibets besætning. I kabys- eller sejltiden var det for eksempel betydeligt mere arbejdskrævende at betjene et skib sikkert og starte alle de trin, der er nødvendige for bevægelse, end det er nødvendigt for nutidens stort set automatiserede og mekaniserede skibsfart. Desuden varede rejser betydeligt længere og kunne trække ud i måneder eller endda år, hvorimod i dag den samme rute kan tilbagelægges inden for dage eller uger takket være den vinduafhængige maskindrev.

På denne baggrund var skibsbesætninger og skibe fra dengang også udstyret med en anden bemandingsstruktur, som også skulle udføre komplekse opgaver i deres funktioner. Overholdelse af disciplinen ombord, langsigtet lagerføring af besætningerne, reparation og vedligeholdelse af skibet med ressourcer ombord under rejsen havde en anden rolle end tilfældet er i dag.

Militære skibsbesætninger afveg i søfolk for den tekniske tjeneste , ledet af nautiske officerer , naval artillerister for driften af skibets kanoner og marinesoldater til nærkamp skib til skib i tidligere tider, og den militære orden om bord, blev disse opstaldet separat fra skibets besætning.

For at give et overblik over skibsbesætninger fra forskellige epoker og et indblik i de enkelte funktioner om bord, er nogle eksemplariske skibsbesætninger anført nedenfor.

Sejlende krigsskib i 1690

Den funktionelle sammensætning af besætningen på et Hamburgsejlskib ("konvoj") fra 1690 er som følger:

nummer Funktion (rang / karakter) Løn (måned) / note
1 kaptajn 150 thalere
1 Løjtnant 150 thalere
1 Styrmand 150 thalere
1 Skipper 150 thalere
1 Kommandør for soldaterne 30 thalere
60 soldater 12 thalere
omkring 140 Kabine drenge 7 ½ thalere
2 Küper mellem 7 ½ og 24 thalere
1 Cooks kammerat mellem 7 ½ og 24 thalere
4. Kvartermester mellem 7 ½ og 24 thalere
2 Sejlmager mellem 7 ½ og 24 thalere
1 Under frisør mellem 7 ½ og 24 thalere
1 Chief Boatswain's Mate mellem 7 ½ og 24 thalere
8. Büssenschütte (r) mellem 7 ½ og 24 thalere
1 Schimmannsmaat (også: Schiemann) mellem 7 ½ og 24 thalere
1 Øverste trompetist ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
4. Under trompetist ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
2 Constabel ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Fyrværkeri ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Mellem tømrer ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Hovedtømrer ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Ekspedient ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Schimmann (også: Schiemann) ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 barber ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 en kok ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Main bådsmand ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 Understyring ikke ligefrem nummereret, men tilstrækkeligt til en sikker eksistens
1 fræser ikke ligefrem nummereret, meget lidt i forhold til alle andre besætningsmedlemmer 
1 billedhugger ikke ligefrem nummereret, meget lidt i forhold til alle andre besætningsmedlemmer
1 Glacier ikke ligefrem nummereret, meget lidt i forhold til alle andre besætningsmedlemmer
1 maler ikke ligefrem nummereret, meget lidt i forhold til alle andre besætningsmedlemmer
1 Præster mindst af alle besætningsmedlemmer

Sejlende krigsskib i 1805

Den funktionelle sammensætning af besætningen på en fransk liner fra 1805 er blevet overdraget som følger:

nummer Rang / rang (fransk) oversættelse annotation
23 officerer: Betjente:
1 capitaine de vaisseau Havkaptajn
1 capitaine de frégate Fregatkaptajn
4. løjtnanter de vaisseau Kaptajnløjtnanter
4. enseignes de vaisseau Ensign til søs
2 officiers de garnisons Garnisonofficerer Infanteri officerer
1 agent -bord Betalingsmester officiel revisor
1 officier de santé Lægeofficer Rang med grundlæggende medicinsk uddannelse
9 aspiranter Officerkandidater
117 officerer mariniers: Underofficerer for flåden:
2 maîtres de manœuvre ou d'équipage:
  • maître d'équipage
  • herre over manøvren
 Føreren af søværnet
2 anden maîtres d'équipage Bådemand muligvis også ubådsmand
3 contremaîtres de manœuvre Overstyrmand
18. quartiers-maîtres de manœuvre Kvartermester Rang sammenlignelig med makker
2 maîtres canonniers des classes Første skyttermester i 1. eller 2. klasse
2 sekunder maîtres canonniers des klasser Anden mesterskytter i 1. eller 2. klasse
24 aides-canonniers des classes 1. eller 2. klasse hjælpeskytter
2 maîtres canonniers militaires Første skyttermester i 1. eller 2. klasse ikke medlem af søværnet
1 anden maître canonnier militaire Anden mesterskytter i 1. eller 2. klasse ikke medlem af søværnet
24 aides-canonniers militaires Hjælpeskytter ingen medlemmer af flåden
2 maîtres timoniers Første styrmand
5 sekunder maîtres timoniers Anden styrmand
8. hjælpere-timoniers Styrmandens makker se også Maat (rang)
1 pilote côtier Coastal pilot
1 maître charpentier Første skibstømrer se også skibstømrer
2 sekunder maîtres charpentier Andet skibs tømrer se også skibstømrer
5 medhjælpere Snedkerassistent se også skibstømrer
1 maître kalv Første tætningsmester Ansvarlig for forsegling af skibets skrog ( tætning ) 
2 sekunder maître kalv Anden lægmester Ansvarlig for forsegling af skroget (tætning)
5 hjælpere kalve Tætningsassistenter
1 maître voilier Første sejlmester
1 anden maître voilier Anden sejlmester
2 hjælpere-voiliers Sejlmagerassistenter
1 capitaine d'armes
569 udstyr: Skibets besætning:
95 matelots de 1. klasse 1. klasse sømand
95 matelots de 2. klasse Matros 2. klasse
95 matelots de 3e klasse 3. klasse sømand
95 matelots de 4e klasse Matros 4. klasse
125 nybegyndere Almindelig sømand
60 mousser Kabine dreng
129 garnisoner Garnisonsoldater Gren af infanteri , Marine ingen tilknytning
28 surnuméraire: Ekstra besætning:
3 våbenmestre våbensmed Håndværkerhverv: rustning eller våbensmed
5 kirurgisk Kirurg
9 preposés aux vivres Leverandør eller forsyningsleder
11 husholdninger tjener

Containerskib i det 21. århundrede

Typisk sammensætning af besætningen på et konventionelt containerskib i det 21. århundrede:

Mindste
antal 		Funktion
(rang / karakter) 		Engelsk fælles
betegnelse for rang 		annotation
7. Betjente: Betjente:
1 kaptajn Kaptajn / mester
1 Overingeniør Overingeniør / Chef
1 Første betjent Overbetjent / Overstyrmand
1 Anden teknisk betjent / ingeniør, elingeniør 2. ingeniør, elingeniør
1 Anden ansvarlig officer 2. officer, 2. styrmand
1 Tredje teknisk officer / ingeniør 3. ingeniør
1 Den tredje ansvarlige officer 3. officer, 3. styrmand
9 Holdkarakterer: Bedømmelser:
1 Skibsfører / skibsfører Bådemand / Bosun
Skibsmekaniker Skibsmekaniker / multi-purpose crew (MPC)
3 ≈ Dygtig sømand, olierer Able Bodied Seaman (AB)
3 ≈ Almindelig sømand, visker Almindelig sømand (OS)
Svejsere, olier, visker Montør, olier, visker
1 en kok Chefkok / kok
1 steward Forvalter / Messman

Besætningsmedlemmerne skal have et tilsvarende kompetencebevis eller certifikater i overensstemmelse med STCW -koden . Skibets mindste bemanding er angivet i et bemandingscertifikat.

Se også

litteratur

Weblinks

Wiktionary: ship's crew  - forklaringer på betydninger, ordoprindelse, synonymer, oversættelser

Individuelle beviser

  1. ^ Maleriet viser oprindeligt Lord Nelsons død i søslaget ved Trafalgar, men viser også dele af skibets besætning dengang
  2. ↑ Skibsbesættelsesforordning
  3. ↑ Tillæg 4 til den tyske havsportsbådsforordning
  4. ↑ Forordning om erhvervelse af Sportsee og Sporthochseeschifferschiff og besættelse af traditionelle skibe § 11
  5. ↑ Meget ofte i løbet af deres historie har skibsfartsnationer været involveret i krige eller har gentagne gange måttet kæmpe med piratkopieringsproblemer , så skibe ofte blev brugt som et middel til militær intervention. Dette afspejlede sig derefter ofte i bemandingen af ​​skibet, hvilket også tages i betragtning i denne artikel.
  6. ↑ For ikke blot at vise situationen i Tyskland, men også for at give et indblik i udenlandske skibsbesætninger, blev der her også vist en fransk skibsbesætning, hvis franske navne er deres egne, men hvis funktion eller opgave kan sammenlignes med skibsfart fra andre nationer.
  7. ↑ efter Grobecker, Bracker, Quinger
  8. ↑ På det tidspunkt Hamburgs betegnelse for søfolk eller søfolk
  9. ↑ en Büssen Schütte (s) ville du i moderne vendinger som et geværskytte kalde, så en snigskytter, der kæmpede af soldaternes dæk på et sejlende krigsskib fra fjenden
  10. ↑ Schimmann assistent, se Schimmann
  11. ↑ Ifølge Pierers Universal-Lexikon s. 164, (Altenburg 1862) opbevarer Constabel i et særligt kammer om bord på skibet lasteudstyret, pistolsaloner og lignende samt de "orale forsyninger". Han er underofficer i skibets artilleri.
  12. ↑ efter Pierers Universal Lexikon, bind 15. (Altenburg 1862), s. 155: "Schiemann, auf Kriegsschiffen (er) en underofficer, der følger bådmanden, som har tovværk og sejl fra foremasten under hans tilsyn; Schiemanns Mat, som det var hans assistent, har ansvaret for rigningen af ​​bovsprit; sømændene, der er under direkte kommando af Schiemmannsmat, og som tager vagt med ham, kaldes Schiemanns -gæster Har tovværk under hans tilsyn. De dygtigste af disse søfolk (marsmænd) er tildelt tjenesten i mastburene og til at styre de øvre sejl osv. Derfor blev Schiemann, rigningen og rebene repareret. "
  13. ↑ efter Monaque
  14. ↑ De franske funktioner / rækker / rækker, der er registreret i tabellen, kan ikke oversættes til tysk i enkelte tilfælde. I dette tilfælde forklares terminologien med en omskrivning eller defineres af en funktion / rang / karakter, der kommer tæt på en tysk definition - eller simpelthen ikke defineret, hvis betydningen er uklar. Derudover kan der gennem århundrederne have været ændringer eller forskydninger i rækker, officerrækker, opgaver og lignende, som ikke må forklares nærmere eller tages i betragtning her. Bordet er kun beregnet til at give en repræsentativ inspektion af den traditionelle sammensætning af et skibs besætning fra 1805
  15. ↑ Graden af officier de santé var et resultat af reformen af det medicinske system i den tidlige Napoleon -æra. I et medicinsk system i to klasser gennemgik officiers de santé en kortere og mindre specialiseret uddannelse, som var beregnet til at forberede dem til standardtilfældene i det daglige medicinske liv i landet. Derimod dækkede uddannelse til almindelig læge hele spektret af moderne medicin. (Citeret fra: Marc Föcking: Pathologia literalis )