Walter Kreiser

Walter Kreiser (født 10. februar 1898 i Heilbronn , † 1958 i Maringá , Brasilien ) var en tysk flydesigner og journalist . På grund af en artikel i tidsskriftet Die Weltbühne , der beskæftigede sig med den hemmelige etablering af et tysk luftvåben, blev han dømt til 18 måneders fængsel i Weltbühne-retssagen i 1931 .

Liv

Aktivitet som flyekspert

Begrundelsen for dommen over Weltbühne- retssagen viser, at Kreiser blev født som søn af en slagtermester. Hans far døde i 1903. Efter at have gået på grundskolen i Heilbronn i tre år skiftede Kreiser til gymnasiet der , som han forlod i december 1914 for at slutte sig til Niedersachsen fodartilleriregiment nr. 10 i Strasbourg som frivillig . Under første verdenskrig blev han indsat på de vestlige, østlige og Balkan fronter som artilleriobservatør i feltluftafdelinger. Han blev såret to gange og blev gasforgiftet. I 1919 trak han sig ud af hæren som stedfortrædende sergent og boede igen hos sin mor i Heilbronn.

Da han blev tildelt sit Abitur-certifikat under krigen , ønskede Kreiser at studere og blive ingeniør efter krigen. I flere år arbejdede han som montør i større anlæg, inden han begyndte at studere flyteknologi ved det tekniske universitet i Stuttgart i 1923 . Samtidig deltog han i svæveflyvninger på Wasserkuppe i Rhön og arbejdede i flyteknologiforeningen i Stuttgart. Imidlertid opgav han sine studier af økonomiske årsager i foråret 1924, da hans familie havde mistet deres formue i inflationen . I stedet blev han journalist, hvor han fortsatte sin luftfartsforskning. Kreiser var en af ​​pionererne inden for helikopterudvikling i Tyskland i 1920'erne . Sammen med Walter Rieseler designede han forskellige modeller, der også blev patenteret i 1926 . Fra 1926 arbejdede han i en luftfartsafdeling , der var tilknyttet den tyske transportforening og overtog senere ledelsen. I foråret 1929 var han en af ​​medstifterne af Petrel , en "flyveforening for det arbejdende folk". Han arbejdede også et stykke tid på flyvepladsen i Berlin-Johannisthal . I 1930 rejste Rieseler og Kreiser til USA for Pennsylvania Aircraft Syndicate Ltd., som blev ledet af luftfartspioneren E. Burke Wilford . Der fandt den vellykkede testflyvning sted den 5. august 1931 af en gyrocopter i stedet for firebladet rotor, som bar betegnelsen TRC Gyroplane (= Wilford-Rieseler-Kreiser-Gyroplane). På grund af forhandlingerne om verdensscenen vendte Kreiser tilbage til Tyskland i 1931.

Aktivitet som journalist

Efter at have droppet ud af sine studier vendte Kreiser sig i stigende grad til journalistik. Først arbejdede han som sportsreporter i Stuttgart og skrev fra Ludwigsburg for Stuttgarter Tageblatt og andre aviser i Württemberg og Rheinland . På anbefaling af Erich Schairer , redaktøren for søndagsavisen , rejste Kreiser til Berlin i 1925. Der rapporterede han også om sportsbegivenheder for Berliner Tageblatt og andre aviser. Samtidig tog han kontakt med pacifistiske organisationer. I et brev fra august 1925 beskrev han sig selv som den ”eneste i pacifistiske kredse, der har en præcis forståelse af luftfart”. Han arbejdede derfor for den tyske liga for menneskerettigheder som ekspert på luftfartsspørgsmål. Fra 1926 var Kreiser medredaktør for den tyske militære korrespondance . Fra 1925 til 1927 offentliggjorde han også adskillige artikler om luftfartspolitik i Berlins ugentlige Die Weltbühne og i Schairers søndagsavis under pseudonymet Konrad Widerhold . På grund af hans deltagelse i arbejdet Den tyske militærpolitik siden 1918 blev sager mod ham for forræderi og forræderi af militære hemmeligheder indledt i 1926, men disse blev afbrudt i 1928. I 1929 sluttede Kreiser sig til SPD , som han ikke længere tilhørte senest i 1931.

Verdensfasen proces

Den 12. marts 1929 offentliggjorde Kreiser artiklen "Blæsende ting fra tysk luftfart" i Weltbühne under pseudonymet Heinz Jäger . I den omfattende artikel på fem og en halv side behandlede Kreiser først generelle spørgsmål om situationen i tysk luftfart, inden han endelig tilbragte de sidste halvanden side til forbindelserne mellem Reichswehr og luftfartsindustrien. Fra dette afsnit viste det sig, at Reichswehr tilsyneladende drev den hemmelige etablering af et luftvåben sammen med Lufthansa . Ifølge hans forskning drev Lufthansa en kystflysafdeling, og på Johannisthal-Adlershof flyveplads var der en hemmelig afdeling M for militær hos det tyske luftfartsselskab. Disse bestræbelser var en åbenlys overtrædelse af Versailles-traktaten og satte Tyskland og Reichswehr i forkert. Artiklen gjorde bladet kendt over hele verden, og artikelforfatter og redaktør blev idømt fængsel. Fordi Reichswehr indledte en proces, den såkaldte Weltbühne- retssag mod bladet, der sluttede tre år senere med overbevisning af Kreiser og Weltbühne- redaktør Carl von Ossietzky til 18 måneders fængsel for at forråde militære hemmeligheder . I modsætning til Ossietzky undgik Kreiser dog fængsel. Otte dage efter bekendtgørelsen af ​​dommen den 23. november 1931 flygtede Kreiser til Frankrig .

I Frankrig offentliggjorde han derefter detaljer om processen i den nationalistiske avis L'Echo de Paris . Ossietzky afviste stærkt denne tilgang. Fordi Reichsgericht med henvisning til spionageafsnittet havde bestemt, at ingen detaljer fra proceduren fik lov til at blive offentliggjort. I et brev til justitsminister Franz Gürtner distancerede Ossietzky sig fra Kreisers tilgang. Imidlertid kunne han ikke forhindre uddrag fra Kreisers rapporter i at komme i det pacifistiske magasin Das Andere Deutschland . Fra april 1932 udgav Kreiser også en række åbenbaringer om Reichswehr i L'Echo de Paris , formodentlig i forbindelse med pacifisten Friedrich Wilhelm Foerster . Den 29. marts 1934 offentliggjorde Deutsche Reichsanzeiger den anden udstationeringsliste over det tyske rige, hvorigennem han blev udvist .

På flugt

Kreiser selv gik senere fra Frankrig til Schweiz og i 1941 til Brasilien . For at flygte til Sydamerika sluttede han sig til den såkaldte Görgen-gruppe. Denne gruppe blev ledet af den saarlandske politiker Hermann Mathias Görgen og bestod af 48 mennesker, for hvilke Görgen havde fået tjekkiske pas. Den senere premierminister i Saarland, Johannes Hoffmann, og forfatteren Ulrich Becher flygtede også til Brasilien med Kreiser. Görgen siges at have beskrevet Kreiser som det mest truede medlem af hans gruppe. I Bechers stykke Samba er Kreiser legemliggjort af figuren "Parisius".

Ifølge Bechers kone Dana Roda Becher tilbragte han først sine tidlige dage i Brasilien i Juiz de Fora (delstat Minas Gerais ) og senere i Rio de Janeiro . Ifølge Görgens blev Kreiser bragt til Rolândia ( Paraná ) flygtningeboplads af Johannes Schauff i 1940'erne . Han siges også at have hjulpet med at bygge byen Maringá (Paraná). I Umuarama (Paraná) er en gade opkaldt efter ham. I 1958 døde Walter Kreiser i Maringá.

litteratur

• Carl Mertens , Otto Lehmann-Rußbüldt , Konrad Widerhold (red.): Tysk militærpolitik siden 1918 , Berlin 1926

• Walter Bussmann et al. (Red.): Filer om tysk udenrigspolitik. 1918-1945. Serie B: 1925-1933. Volumen XIX. 16. oktober 1931 til 29. februar 1932 . Goettingen 1983
• Madrasch-Groschopp, Ursula: Verdensscenen . Portræt af et magasin. Bogudgiver Der Morgen, Berlin 1983. Genoptryk: Bechtermünz Verlag i Weltbild Verlag, Augsburg 1999, ISBN 3-8289-0337-1
• Izabela Maria Furtado Kestler : Eksillitteraturen og eksil for de tysktalende forfattere og publicister i Brasilien . Peter Lang Verlag, Frankfurt am Main 1992

Weblinks

• Helikopter fra 1931, hvis planer også inkluderer Kreisers patenter, på den russiske hjemmeside aviastar.com.
• Hjemmeside om Walter Rieseler med en masse information om Walter Kreiser

Individuelle beviser

1. ↑ Michael Hepp (red.): Udvandringen af ​​tyske borgere 1933-45 i henhold til listerne offentliggjort i Reichsanzeiger . bånd 1 : Lister i kronologisk rækkefølge. De Gruyter Saur, München / New York / London / Paris 1985, ISBN 978-3-11-095062-5 , pp. 4 (genoptrykt 2010).